較深水海洋平臺(tái)泵護(hù)管的整體提升安裝方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及泵護(hù)管的安裝方法，尤其涉及一種適用于較深水海洋平臺(tái)泵護(hù)管的整體提升安裝方法。屬于海洋石油工程領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]海洋平臺(tái)是海洋油氣開發(fā)的基礎(chǔ)設(shè)施，也是海上生產(chǎn)作業(yè)和生活的基地。海洋平臺(tái)形式多樣，其中，導(dǎo)管架式固定平臺(tái)是目前國內(nèi)使用最多的一種平臺(tái)形式，它由上部組塊結(jié)構(gòu)和下部導(dǎo)管架基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)兩部分組成。導(dǎo)管架平臺(tái)的安裝一般分兩步進(jìn)行，首先，安裝導(dǎo)管架結(jié)構(gòu)，再在導(dǎo)管架上安裝上部組塊結(jié)構(gòu)。而這種形式的平臺(tái)需要設(shè)定上部組塊和導(dǎo)管架的設(shè)計(jì)界面，例如:海水提升泵和消防泵是平臺(tái)上常設(shè)的設(shè)備，其泵護(hù)管頂標(biāo)高在上部組塊甲板以上，底標(biāo)高在水面以下某一深度。設(shè)計(jì)時(shí)，泵護(hù)管往往取帶纜走道附近標(biāo)高作為界面點(diǎn)，界面點(diǎn)以上固定在上部組塊上，界面點(diǎn)以下固定在導(dǎo)管架上。
[0003]目前，海洋平臺(tái)泵護(hù)管的主要安裝方式是:將導(dǎo)管架和上部組塊各預(yù)安裝部分泵護(hù)管，上部組塊安裝到導(dǎo)管架上后，再安裝泵護(hù)管的連接段，將上部組塊部分泵護(hù)管和導(dǎo)管架部分泵護(hù)管連為完整的一根泵護(hù)管。由于泵護(hù)管連接段一般考慮一定長(zhǎng)度的余量，在安裝連接段時(shí)，需要切除連接段余量，這就增加了切除、對(duì)接和焊接的工作量；并且，焊接連接段時(shí)，由于高度的原因，有時(shí)需要搭建臨時(shí)施工平臺(tái)，焊接完成后再拆除施工平臺(tái)，不僅增加了海上工作量；同時(shí)，受導(dǎo)管架海底安裝不平度的影響，連接段組對(duì)時(shí)還需要考慮泵護(hù)管接口的尺寸形狀誤差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的主要目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺點(diǎn)，而提供一種較深水海洋平臺(tái)泵護(hù)管的整體提升安裝方法，其是將整根泵護(hù)管預(yù)安裝在導(dǎo)管架上，然后，再將泵護(hù)管提升至組塊設(shè)計(jì)標(biāo)高并固定；這樣一來，不僅避免了泵護(hù)管連接段余量切割與對(duì)接，減少了焊接工作量；而且，避免了搭建和拆除臨時(shí)施工平臺(tái)的工作量，大大降低了海上的作業(yè)量，縮短了海上施工工期，降低了施工成本。
[0005]本發(fā)明的目的是由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0006]一種較深水海洋平臺(tái)泵護(hù)管的整體提升安裝方法，其特征在于:采
[0007]用以下安裝步驟:
[0008]第一步:將整根泵護(hù)管預(yù)安裝在導(dǎo)管架上，然后，再將整根泵護(hù)管進(jìn)行臨時(shí)固定；
[0009]第二步:將上部組塊安裝到導(dǎo)管架上，然后，解除整根泵護(hù)管的臨時(shí)固定；
[0010]第三步:將整根泵護(hù)管提升至設(shè)計(jì)標(biāo)高，然后，再將整根泵護(hù)管固定在上部組塊的甲板上。
[0011]所述導(dǎo)管架的頂部設(shè)有帶螺栓孔的懸掛法蘭，懸掛法蘭與導(dǎo)向法蘭配對(duì)后，通過螺栓連接方式進(jìn)行臨時(shí)固定；其中，懸掛法蘭的上部設(shè)有用于整根泵護(hù)管的提升安裝的吊點(diǎn)。
[0012]所述導(dǎo)管架主結(jié)構(gòu)水平層上或立面斜拉筋上安裝有限位套筒，在導(dǎo)管架施工期間，將泵護(hù)管插入至限位套筒內(nèi)，為泵護(hù)管提供側(cè)向約束。
[0013]所述限位套筒內(nèi)安裝有數(shù)個(gè)導(dǎo)向條，以利于泵護(hù)管的插入和拔出。
[0014]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明由于采用上述技術(shù)方案，其是將整根泵護(hù)管預(yù)安裝在導(dǎo)管架上，然后，再將泵護(hù)管提升至組塊設(shè)計(jì)標(biāo)高并固定；這樣一來，不僅避免了泵護(hù)管連接段余量切割與對(duì)接，減少了焊接工作量；而且，避免了搭建和拆除臨時(shí)施工平臺(tái)的工作量，大大降低了海上的作業(yè)量，縮短了海上施工工期，降低了施工成本。
【附圖說明】
[0015]圖1為本發(fā)明導(dǎo)管架預(yù)安裝整根泵護(hù)管示意圖。
[0016]圖2為本發(fā)明解除導(dǎo)管架上泵護(hù)管臨時(shí)固定提升示意圖。
[0017]圖3為本發(fā)明泵護(hù)管提升至上部組塊甲板固定示意圖。
[0018]圖4為本發(fā)明泵護(hù)管頂部懸掛法蘭和吊點(diǎn)示意圖。
[0019]圖4A為本發(fā)明圖4中A向示意圖。
[0020]圖5為本發(fā)明泵護(hù)管底部的限位套筒示意圖。
[0021]圖6為本發(fā)明導(dǎo)向和限位套筒內(nèi)導(dǎo)向條示意圖。
[0022]圖中主要標(biāo)號(hào)說明:
[0023]1.導(dǎo)管架、2.整根泵護(hù)管、21.懸掛法蘭、22.導(dǎo)向法蘭、23.吊點(diǎn)、
[0024]3.上部組塊、4.限位套筒、41.導(dǎo)向條。
【具體實(shí)施方式】
[0025]如圖1一圖6所示，本發(fā)明采用以下安裝步驟:
[0026]第一步:將整根泵護(hù)管2預(yù)安裝在導(dǎo)管架I上，然后，再將整根泵護(hù)管2進(jìn)行臨時(shí)固定;
[0027]第二步:將上部組塊3安裝到導(dǎo)管架I上，然后，解除整根泵護(hù)管2頂部的臨時(shí)固定;
[0028]第三步:通過設(shè)在上部組塊3的絞車或其它提升設(shè)備，將整根泵護(hù)管2提升至設(shè)計(jì)標(biāo)高，然后，再將整根泵護(hù)管2采用焊接方式固定在上部組塊3的甲板上。
[0029]如圖4所示，上述整根泵護(hù)管2的頂部設(shè)有帶螺栓孔的懸掛法蘭21，懸掛法蘭21與頂部導(dǎo)向法蘭22配對(duì)后，通過螺栓連接方式進(jìn)行臨時(shí)固定；其中，懸掛法蘭21的上部設(shè)有用于整根泵護(hù)管2提升安裝的吊點(diǎn)23。
[0030]如圖5所示，上述導(dǎo)管架I主結(jié)構(gòu)水平層上或立面斜拉筋上采用焊接方式安裝有限位套筒4，在導(dǎo)管架I施工期間，將泵護(hù)管2插入至限位套筒4內(nèi)，為泵護(hù)管2提供側(cè)向約束。
[0031]如圖6所示，限位套筒4內(nèi)采用焊接方式安裝有數(shù)個(gè)導(dǎo)向條41，以利于泵護(hù)管2的插入和拔出，方便施工。
[0032]泵護(hù)管2固定在導(dǎo)管架I上后，與導(dǎo)管架I 一起出海安裝。
[0033]上述導(dǎo)管架、上部組塊、法蘭、吊點(diǎn)為現(xiàn)有技術(shù)，未作說明的技術(shù)為現(xiàn)有技術(shù)。故不再贅述。
[0034]以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本發(fā)明作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種較深水海洋平臺(tái)泵護(hù)管的整體提升安裝方法，其特征在于:采用以下安裝步驟: 第一步:將整根泵護(hù)管預(yù)安裝在導(dǎo)管架上，然后，再將整根泵護(hù)管進(jìn)行臨時(shí)固定； 第二步:將上部組塊安裝到導(dǎo)管架上，然后，解除整根泵護(hù)管的臨時(shí)固定； 第三步:將整根泵護(hù)管提升至設(shè)計(jì)標(biāo)高，然后，再將整根泵護(hù)管固定在上部組塊的甲板上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的較深水海洋平臺(tái)泵護(hù)管的整體提升安裝方法，其特征在于:所述整根泵護(hù)管的頂部設(shè)有帶螺栓孔的懸掛法蘭，懸掛法蘭與導(dǎo)向法蘭配對(duì)后，通過螺栓連接方式進(jìn)行臨時(shí)固定；其中，懸掛法蘭的上部設(shè)有用于整根泵護(hù)管的提升安裝的吊點(diǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的較深水海洋平臺(tái)泵護(hù)管的整體提升安裝方法，其特征在于:所述導(dǎo)管架主結(jié)構(gòu)水平層上或立面斜拉筋上安裝有限位套筒，在導(dǎo)管架施工期間，將泵護(hù)管插入至限位套筒內(nèi)，為泵護(hù)管提供側(cè)向約束。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的較深水海洋平臺(tái)泵護(hù)管的整體提升安裝方法，其特征在于:所述限位套筒內(nèi)安裝有數(shù)個(gè)導(dǎo)向條，以利于泵護(hù)管的插入和拔出。
【專利摘要】一種較深水海洋平臺(tái)泵護(hù)管的整體提升安裝方法，采用以下安裝步驟：一：將整根泵護(hù)管預(yù)安裝在導(dǎo)管架上，然后，再將整根泵護(hù)管進(jìn)行臨時(shí)固定；二：將上部組塊安裝到導(dǎo)管架上，然后，解除整根泵護(hù)管的臨時(shí)固定；三：將整根泵護(hù)管提升至設(shè)計(jì)標(biāo)高，然后，再將整根泵護(hù)管固定在上部組塊的甲板上。本發(fā)明是將整根泵護(hù)管預(yù)安裝在導(dǎo)管架上，然后，再將泵護(hù)管提升至組塊設(shè)計(jì)標(biāo)高并固定；這樣一來，不僅避免了泵護(hù)管連接段余量切割與對(duì)接，減少了焊接工作量；而且，避免了搭建和拆除臨時(shí)施工平臺(tái)的工作量，大大降低了海上的作業(yè)量，縮短了海上施工工期，降低了施工成本。
【IPC分類】E02B17-02
【公開號(hào)】CN104594319
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410834747
【發(fā)明人】劉洪濤, 葉永坤, 劉玉璽, 侯濤, 張孝衛(wèi), 黃懷州, 趙闊, 王明國, 張?chǎng)? 孫晉華, 董寶輝, 阮勝福
【申請(qǐng)人】中國海洋石油總公司, 海洋石油工程股份有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請(qǐng)日】2014年12月29日