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      海上風(fēng)機(jī)防撞防冰裝置的制造方法

      文檔序號(hào):9542232閱讀:399來(lái)源:國(guó)知局
      海上風(fēng)機(jī)防撞防冰裝置的制造方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種海上風(fēng)機(jī)防撞防冰裝置。
      【背景技術(shù)】
      [0002]海上風(fēng)機(jī)防撞結(jié)構(gòu)為安裝在風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)周圍用于防止或減弱運(yùn)維船只靠近時(shí)與風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)筒臂之間沖擊力的裝置。
      [0003]現(xiàn)有的海上風(fēng)機(jī)防撞結(jié)構(gòu)(如中國(guó)專利CN103953006A)多為鋼管焊接結(jié)構(gòu),防撞結(jié)構(gòu)與風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)之間為焊接連接或螺栓緊固聯(lián)接,屬于剛性聯(lián)接,容易發(fā)生破壞,而且安裝成本較高。同時(shí),因?yàn)榉雷步Y(jié)構(gòu)之間存在較大的間隙,冰層依然可以通過(guò)這些間隙接觸到風(fēng)機(jī)基礎(chǔ),故此類結(jié)構(gòu)只能起到防撞作用,不能起到防冰作用。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種海上風(fēng)機(jī)防撞防冰裝置,能夠有效緩沖運(yùn)維船只對(duì)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的沖擊,同時(shí)能夠緩沖冬季海面結(jié)冰時(shí)冰層對(duì)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的擠壓作用。
      [0005]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種海上風(fēng)機(jī)防撞防冰裝置,包括兩層或兩層以上的防撞筒結(jié)構(gòu),防撞筒結(jié)構(gòu)由兩個(gè)以上的防撞環(huán)構(gòu)成,防撞環(huán)上下層疊設(shè)置,防撞筒結(jié)構(gòu)的周向豎直地插入多根串聯(lián)桿,串聯(lián)桿逐個(gè)穿過(guò)防撞環(huán)將防撞環(huán)串聯(lián)在一起,防撞環(huán)由防撞膠管通過(guò)串聯(lián)桿拼接而成,防撞環(huán)的拼接口彼此錯(cuò)開(kāi),露出防撞筒結(jié)構(gòu)的串聯(lián)桿的兩端上設(shè)置夾緊防撞筒結(jié)構(gòu)的夾緊部件,相鄰的防撞筒結(jié)構(gòu)之間通過(guò)連接件彼此連接,防撞筒結(jié)構(gòu)套在風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)上,并通過(guò)吊索與風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)進(jìn)行吊裝,使防撞筒結(jié)構(gòu)全部或部分位于水線之上。
      [0006]進(jìn)一步限定,夾緊部件為墊圈和螺母,螺母擰在串聯(lián)桿上,墊圈位于螺母和防撞膠管之間。
      [0007]進(jìn)一步限定,連接件為纜索。
      [0008]具體地,所述的纜索通過(guò)將相鄰層的串聯(lián)桿捆綁連接的方式實(shí)現(xiàn)相鄰的防撞筒結(jié)構(gòu)彼此連接。
      [0009]進(jìn)一步限定,吊索的一端固定在串聯(lián)桿上,吊索的另一端通過(guò)吊耳固定在風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)上,吊索在防撞筒結(jié)構(gòu)的周向均勻分布。
      [0010]進(jìn)一步限定,防撞膠管為橡膠波紋管。
      [0011]進(jìn)一步限定,在防撞膠管內(nèi)填充氣密性物體。
      [0012]具體地,氣密性物體為塑料氣瓶、氣袋。
      [0013]進(jìn)一步限定,串聯(lián)桿為螺栓。
      [0014]本發(fā)明的有益效果是:
      [0015]1.整個(gè)結(jié)構(gòu)基本由防撞膠管和螺栓組成,重量輕,可拆解,便于小型船只運(yùn)輸和海上安裝。
      [0016]2.使用螺栓將防撞膠管串聯(lián)起來(lái),不僅操作簡(jiǎn)單,而且結(jié)構(gòu)緊湊,排列比較整齊。在外層結(jié)構(gòu)受到撞擊時(shí),力能夠均勻地分散到內(nèi)層的多個(gè)防撞膠管上,受力效果好。相鄰層之間用纜索繞過(guò)螺栓捆綁在一起,而不使用剛性連接件,不易發(fā)生損壞解體。
      [0017]3.防撞膠管排列組成的防撞筒結(jié)構(gòu)能夠?qū)L(fēng)機(jī)基礎(chǔ)整體圍起,使海上運(yùn)動(dòng)船只和浮冰無(wú)法與風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)直接發(fā)生接觸和碰撞。當(dāng)船只或浮冰撞向基礎(chǔ)時(shí),該結(jié)構(gòu)能夠發(fā)生彈性收縮,有效地吸收和緩沖動(dòng)能。
      [0018]4.在防撞膠管內(nèi)填充一些氣密性物體,如塑料氣瓶、氣袋等,在冬季海面結(jié)冰時(shí),防撞結(jié)構(gòu)內(nèi)無(wú)法形成致密的冰層,海水結(jié)冰膨脹不會(huì)對(duì)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)形成強(qiáng)大的擠壓力。
      [0019]5.整個(gè)結(jié)構(gòu)重量輕,只需在基礎(chǔ)筒壁上設(shè)置一定數(shù)量的吊耳,將防撞結(jié)構(gòu)懸掛在吊耳上,而不采用鋼管焊接方式,減少了海上作業(yè)量。
      [0020]6.橡膠波紋管易于彎曲,且不易壓扁,而且橡膠波紋管長(zhǎng)度方向彈性較好,防撞結(jié)構(gòu)內(nèi)層與基礎(chǔ)筒壁之間的間隙應(yīng)盡可能的小或者不留間隙,使橡膠波紋管與基礎(chǔ)之間具有一定的摩擦力,可避免海浪沖擊時(shí)防撞結(jié)構(gòu)發(fā)生猛烈起落,造成吊耳發(fā)生破壞。
      【附圖說(shuō)明】
      [0021]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明;
      [0022]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0023]圖2是本發(fā)明的兩層防撞筒的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0024]圖3是本發(fā)明的剖面圖;
      [0025]圖4是本發(fā)明的兩層防撞筒的剖面圖;
      [0026]其中,1.串聯(lián)桿,2.防撞膠管,3.風(fēng)機(jī)基礎(chǔ),4.吊索,5.墊圈,6.螺母,7.纜索,8.吊耳,9.拼接口。
      【具體實(shí)施方式】
      [0027]如圖1、2、3和4所示,一種海上風(fēng)機(jī)防撞防冰裝置,包括兩層或兩層以上的防撞筒結(jié)構(gòu),在附圖中顯示的為具有兩層防撞筒結(jié)構(gòu)的海上風(fēng)機(jī)防撞防冰裝置,防撞筒結(jié)構(gòu)由兩個(gè)以上的防撞環(huán)構(gòu)成,防撞環(huán)上下層疊設(shè)置,防撞筒結(jié)構(gòu)的周向豎直地插入多根串聯(lián)桿1,串聯(lián)桿I為螺栓。串聯(lián)桿I逐個(gè)穿過(guò)防撞環(huán)將防撞環(huán)串聯(lián)在一起,防撞環(huán)由防撞膠管2通過(guò)串聯(lián)桿I拼接而成,防撞膠管2為橡膠波紋管,防撞環(huán)的拼接口 9彼此錯(cuò)開(kāi)。露出防撞筒結(jié)構(gòu)的串聯(lián)桿I的兩端上設(shè)置夾緊防撞筒結(jié)構(gòu)的夾緊部件,夾緊部件為墊圈5和螺母6,螺母6擰在串聯(lián)桿I上,墊圈5位于螺母6和防撞膠管2之間。相鄰的防撞筒結(jié)構(gòu)之間通過(guò)連接件彼此連接,連接件為纜索7。纜索7通過(guò)將相鄰層的串聯(lián)桿I捆綁連接的方式實(shí)現(xiàn)相鄰的防撞筒結(jié)構(gòu)彼此連接。防撞筒結(jié)構(gòu)套在風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)3上,并通過(guò)吊索4與風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)3進(jìn)行吊裝,使防撞筒結(jié)構(gòu)全部或部分位于水線之上。吊索4的一端固定在串聯(lián)桿I上,吊索4的另一端通過(guò)吊耳8固定在風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)3上,吊索4在防撞筒結(jié)構(gòu)的周向均勻分布。在防撞膠管2內(nèi)填充氣密性物體。氣密性物體為塑料氣瓶、氣袋。
      [0028]安裝方法:首先根據(jù)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)3的外圍直徑截取一定長(zhǎng)度的橡膠波紋管,橡膠波紋管上設(shè)有用于穿入串聯(lián)桿I的小孔,孔距一定。安裝時(shí)將橡膠波紋管圍繞風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)3 —周,用吊索4吊起,將作為串聯(lián)桿I的螺栓逐個(gè)插入橡膠波紋管并用螺母緊固,使多個(gè)橡膠波紋管形成圓筒形結(jié)構(gòu)的防撞筒結(jié)構(gòu)。橡膠波紋管的拼接口 9可以進(jìn)行密封,也可以不密封,在使用串聯(lián)桿I串聯(lián)時(shí)只需將橡膠波紋管的拼接口 9依此錯(cuò)開(kāi)即可。
      [0029]按照前述方法串聯(lián)形成2-3層防撞筒結(jié)構(gòu),用纜索7將各層之間的串聯(lián)桿I緊固在一起,然后通過(guò)吊索4整體懸置于風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)3的吊耳8上。吊耳8與風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)3焊接連接。
      [0030]本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于安裝,造價(jià)低的優(yōu)點(diǎn)。防撞結(jié)構(gòu)與風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)之間為柔性接觸,不易破壞。該結(jié)構(gòu)能夠有效緩沖運(yùn)維船只對(duì)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的沖擊及冬季海面結(jié)冰時(shí)冰層對(duì)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的擠壓作用,同時(shí)還能有效地減弱海水對(duì)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的沖刷作用。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種海上風(fēng)機(jī)防撞防冰裝置,其特征是: 包括兩層或兩層以上的防撞筒結(jié)構(gòu), 所述的防撞筒結(jié)構(gòu)由兩個(gè)以上的防撞環(huán)構(gòu)成,防撞環(huán)上下層疊設(shè)置,防撞筒結(jié)構(gòu)的周向豎直地插入多根串聯(lián)桿(1),串聯(lián)桿(1)逐個(gè)穿過(guò)防撞環(huán)將防撞環(huán)串聯(lián)在一起,防撞環(huán)由防撞膠管(2)通過(guò)串聯(lián)桿(1)拼接而成,防撞環(huán)的拼接口(9)彼此錯(cuò)開(kāi), 露出防撞筒結(jié)構(gòu)的串聯(lián)桿(1)的兩端上設(shè)置夾緊防撞筒結(jié)構(gòu)的夾緊部件, 相鄰的防撞筒結(jié)構(gòu)之間通過(guò)連接件彼此連接, 防撞筒結(jié)構(gòu)套在風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)(3)上,并通過(guò)吊索(4)與風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)(3)進(jìn)行吊裝,使防撞筒結(jié)構(gòu)全部或部分位于水線之上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海上風(fēng)機(jī)防撞防冰裝置,其特征是:所述的夾緊部件為墊圈(5)和螺母(6),螺母(6)擰在串聯(lián)桿⑴上,墊圈(5)位于螺母(6)和防撞膠管(2)之間。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海上風(fēng)機(jī)防撞防冰裝置,其特征是:所述的連接件為纜索(7)。4.根據(jù)權(quán)利要求3述的海上風(fēng)機(jī)防撞防冰裝置,其特征是:所述的纜索(7)通過(guò)將相鄰層的串聯(lián)桿(1)捆綁連接的方式實(shí)現(xiàn)相鄰的防撞筒結(jié)構(gòu)彼此連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海上風(fēng)機(jī)防撞防冰裝置,其特征是:所述的吊索(4)的一端固定在串聯(lián)桿⑴上,吊索⑷的另一端通過(guò)吊耳⑶固定在風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)⑶上,吊索⑷在防撞筒結(jié)構(gòu)的周向均勻分布。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海上風(fēng)機(jī)防撞防冰裝置,其特征是:所述的防撞膠管(2)為橡膠波紋管。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海上風(fēng)機(jī)防撞防冰裝置,其特征是:在所述的防撞膠管(2)內(nèi)填充氣密性物體。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的海上風(fēng)機(jī)防撞防冰裝置,其特征是:所述的氣密性物體為塑料氣瓶、氣袋。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海上風(fēng)機(jī)防撞防冰裝置,其特征是:所述的串聯(lián)桿(1)為螺栓。
      【專利摘要】本發(fā)明涉及一種海上風(fēng)機(jī)防撞防冰裝置,包括兩層或兩層以上的防撞筒結(jié)構(gòu),防撞筒結(jié)構(gòu)由兩個(gè)以上的防撞環(huán)構(gòu)成,防撞環(huán)上下層疊設(shè)置,防撞筒結(jié)構(gòu)的周向豎直地插入多根串聯(lián)桿,串聯(lián)桿逐個(gè)穿過(guò)防撞環(huán)將防撞環(huán)串聯(lián)在一起,防撞環(huán)由防撞膠管通過(guò)串聯(lián)桿拼接而成,防撞環(huán)的拼接口彼此錯(cuò)開(kāi),露出防撞筒結(jié)構(gòu)的串聯(lián)桿的兩端上設(shè)置夾緊部件,相鄰的防撞筒結(jié)構(gòu)之間通過(guò)連接件彼此連接,防撞筒結(jié)構(gòu)套在風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)上,并通過(guò)吊索與風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)進(jìn)行吊裝。本發(fā)明的有益效果是:易于安裝,造價(jià)低的優(yōu)點(diǎn)。該結(jié)構(gòu)能夠有效緩沖運(yùn)維船只對(duì)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的沖擊及冬季海面結(jié)冰時(shí)冰層對(duì)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的擠壓作用,同時(shí)還能有效地減弱海水對(duì)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的沖刷作用。
      【IPC分類】E02B3/26
      【公開(kāi)號(hào)】CN105297681
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510855080
      【發(fā)明人】張力偉
      【申請(qǐng)人】新譽(yù)集團(tuán)有限公司
      【公開(kāi)日】2016年2月3日
      【申請(qǐng)日】2015年11月30日
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