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      井式全自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)的逆作施工方法

      文檔序號(hào):9746318閱讀:239來(lái)源:國(guó)知局
      井式全自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)的逆作施工方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及土建施工技術(shù),特別是涉及一種井式全自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)的逆作施工方法的技術(shù)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]由于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,城市人口、城市車(chē)輛逐年增多,市區(qū)停車(chē)問(wèn)題亟待解決。傳統(tǒng)的單層平面停車(chē)場(chǎng)占用大量寶貴的土地資源,越來(lái)越不能滿(mǎn)足需求?,F(xiàn)代先進(jìn)的井式全自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)是一種多平面的空間立體車(chē)庫(kù),它以單層平面停車(chē)庫(kù)為核心,向地下開(kāi)挖,使車(chē)位實(shí)現(xiàn)由地上到地下的轉(zhuǎn)化,從而實(shí)現(xiàn)多層平面停車(chē)的功能。
      [0003]目前,井式全自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)的施工方法主要有以下兩種:
      I)先在基坑的外圈做一圈的的水泥攪拌粧止水帷幕,然后在止水帷幕的外側(cè)再做一圈灌注粧維護(hù),在基坑的開(kāi)挖過(guò)程中,隨著開(kāi)挖的加深,每隔3-8m做一圈鋼支撐,開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后,從基坑底部向上澆筑庫(kù)井主體結(jié)構(gòu)。這種施工方法的施工成本很高,需要在基坑周邊施工一圈灌注粧,而且開(kāi)挖過(guò)程中鋼支撐的施工也需耗費(fèi)大量的時(shí)間,其施工周期也較長(zhǎng)。
      [0004]2)庫(kù)井采用鋼筋混凝土復(fù)合井壁,外井壁由粧或地下連續(xù)墻構(gòu)成,內(nèi)井壁的鋼筋和外井壁的鋼筋連接,內(nèi)井壁自上而下分被分成多段澆筑形成。這種施工方法中,外井壁要達(dá)到止水和留有鋼筋的雙重功效必須同時(shí)施工有灌注粧(留有鋼筋)和水泥攪拌粧(止水),或者是施工地下連續(xù)墻,因此這種施工方法的施工成本也很高,而且將粧或連續(xù)墻中鋼筋鑿出來(lái)的過(guò)程也同樣費(fèi)工耗時(shí),其施工周期也較長(zhǎng)。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0005]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷,本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種施工成本低,且施工周期短的井式全自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)的逆作施工方法。
      [0006]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明所提供的一種井式全自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)的逆作施工方法,其特征在于,具體步驟如下:
      1)在庫(kù)井施工點(diǎn)的土體中,圍繞預(yù)先制定的庫(kù)井中心線(xiàn)施工一圈水泥攪拌粧止水帷蒂;
      所述止水帷幕按厚度分為上下兩段,止水帷幕上段的厚度大于止水帷幕下段的厚度,并在施工時(shí)在止水帷幕上段中插置型鋼;
      2)將止水帷幕頂部向下鑿平,并使止水帷幕上段中所插置型鋼的頂部向上突出;
      3 )在止水帷幕內(nèi)側(cè)開(kāi)挖土方,且開(kāi)挖深度不超過(guò)6米;
      4)以止水帷幕為外模板,采用液壓整體金屬下移模板作為內(nèi)模板,在止水帷幕內(nèi)側(cè)圍繞預(yù)先制定的庫(kù)井中心線(xiàn)施工混凝土結(jié)構(gòu)的上起第一段庫(kù)井壁,庫(kù)井壁的頂部向外彎折,并與止水帷幕上的型鋼及止水帷幕的頂端結(jié)合為一體,形成一個(gè)壁座;
      5)先在止水帷幕內(nèi)側(cè)開(kāi)挖土方,且開(kāi)挖深度不超過(guò)6米,再以止水帷幕為外模板,采用液壓整體金屬下移模板作為內(nèi)模板,將庫(kù)井壁向下續(xù)長(zhǎng);
      6)重復(fù)步驟5,直至庫(kù)井壁達(dá)到設(shè)計(jì)深度;
      7)對(duì)庫(kù)井壁進(jìn)行封底。
      [0007]本發(fā)明提供的井式全自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)的逆作施工方法,采用水泥攪拌粧做止水帷幕,并從承力方面考慮,對(duì)止水帷幕采用兩段式設(shè)計(jì),并在止水帷幕上段中插置型鋼,使得止水帷幕能兼具了止水及承力雙重功能,使得止水帷幕可以直接作為庫(kù)井壁的外模板使用,還可以作為庫(kù)井壁的維護(hù)結(jié)構(gòu)使用,省去了施工灌注粧這個(gè)程序,能大幅節(jié)省施工成本,且能縮短施工周期;另外,庫(kù)井壁的單次分段澆筑高度不超過(guò)6米,所以在僅有止水帷幕做支護(hù)結(jié)構(gòu)的情況下,土方邊坡最高的暴露高度也不超過(guò)6米;鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的壁座與庫(kù)井壁緊密連接,使接下來(lái)施工的庫(kù)井壁能夠穩(wěn)固的掛靠在井筒周邊,直到井筒四周的側(cè)壓力形成的握裹力能夠托住庫(kù)井壁的重量,省去了傳統(tǒng)施工方法需要在井筒邊上粧中預(yù)留鋼筋,并在施工時(shí)將鋼筋鑿出與內(nèi)側(cè)混凝土井壁鋼筋相連接的過(guò)程,能進(jìn)一步的縮短施工周期,并且采用液壓整體金屬下移模板進(jìn)行逆作法施工,也省去了在井筒內(nèi)部支鋼木模板及搭設(shè)支撐的過(guò)程,更進(jìn)一步的縮短了施工周期。
      【附圖說(shuō)明】
      [0008]圖1是本發(fā)明實(shí)施例的井式全自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)的逆作施工方法的施工示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0009]以下結(jié)合【附圖說(shuō)明】對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)描述,但本實(shí)施例并不用于限制本發(fā)明,凡是采用本發(fā)明的相似結(jié)構(gòu)及其相似變化,均應(yīng)列入本發(fā)明的保護(hù)范圍,本發(fā)明中的頓號(hào)均表示和的關(guān)系。
      [0010]如圖1所示,本發(fā)明實(shí)施例所提供的一種井式全自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)的逆作施工方法,其特征在于,具體步驟如下:
      1)在庫(kù)井施工點(diǎn)的土體中,圍繞預(yù)先制定的庫(kù)井中心線(xiàn)X-X施工一圈水泥攪拌粧止水帷幕I;
      所述止水帷幕I按厚度分為上下兩段,止水帷幕上段的厚度大于止水帷幕下段的厚度,并在施工時(shí)在止水帷幕上段中插置型鋼2;
      2)將止水帷幕I頂部向下鑿平,并使止水帷幕上段中所插置型鋼2的頂部向上突出;
      3 )在止水帷幕I內(nèi)側(cè)開(kāi)挖土方,且開(kāi)挖深度不超過(guò)6米;
      4)以止水帷幕I為外模板,采用液壓整體金屬下移模板4作為內(nèi)模板,在止水帷幕內(nèi)側(cè)圍繞預(yù)先制定的庫(kù)井中心線(xiàn)X-X施工混凝土結(jié)構(gòu)的上起第一段庫(kù)井壁3,庫(kù)井壁3的頂部向外彎折,并與止水帷幕上的型鋼及止水帷幕的頂端結(jié)合為一體,形成一個(gè)壁座31,以防止后面施工好的庫(kù)井壁在其下部土方開(kāi)挖后下沉;
      5)先在止水帷幕I內(nèi)側(cè)開(kāi)挖土方,且開(kāi)挖深度不超過(guò)6米,再以止水帷幕I為外模板,采用液壓整體金屬下移模板4作為內(nèi)模板,將庫(kù)井壁3向下續(xù)長(zhǎng);
      6)重復(fù)步驟5,直至庫(kù)井壁3達(dá)到設(shè)計(jì)深度;
      7)對(duì)庫(kù)井壁3進(jìn)行封底。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種井式全自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)的逆作施工方法,其特征在于,具體步驟如下: .1)在庫(kù)井施工點(diǎn)的土體中,圍繞預(yù)先制定的庫(kù)井中心線(xiàn)施工一圈水泥攪拌粧止水帷蒂; 所述止水帷幕按厚度分為上下兩段,止水帷幕上段的厚度大于止水帷幕下段的厚度,并在施工時(shí)在止水帷幕上段中插置型鋼; .2)將止水帷幕頂部向下鑿平,并使止水帷幕上段中所插置型鋼的頂部向上突出; .3 )在止水帷幕內(nèi)側(cè)開(kāi)挖土方,且開(kāi)挖深度不超過(guò)6米; .4)以止水帷幕為外模板,采用液壓整體金屬下移模板作為內(nèi)模板,在止水帷幕內(nèi)側(cè)圍繞預(yù)先制定的庫(kù)井中心線(xiàn)施工混凝土結(jié)構(gòu)的上起第一段庫(kù)井壁,庫(kù)井壁的頂部向外彎折,并與止水帷幕上的型鋼及止水帷幕的頂端結(jié)合為一體,形成一個(gè)壁座; .5)先在止水帷幕內(nèi)側(cè)開(kāi)挖土方,且開(kāi)挖深度不超過(guò)6米,再以止水帷幕為外模板,采用液壓整體金屬下移模板作為內(nèi)模板,將庫(kù)井壁向下續(xù)長(zhǎng); . 6)重復(fù)步驟5,直至庫(kù)井壁達(dá)到設(shè)計(jì)深度; .7)對(duì)庫(kù)井壁進(jìn)行封底。
      【專(zhuān)利摘要】一種井式全自動(dòng)立體車(chē)庫(kù)的逆作施工方法,涉及土建施工技術(shù)領(lǐng)域,所解決的是降低施工成本及縮短施工周期的技術(shù)問(wèn)題。該方法先施工一圈水泥攪拌樁止水帷幕,并對(duì)止水帷幕采用上段厚度大且下段厚度小的兩段式設(shè)計(jì),并在止水帷幕上段中插置型鋼;然后將止水帷幕頂部向下鑿平,并使止水帷幕上段中所插置型鋼的頂部向上突出;然后再以止水帷幕為外模板,采用液壓整體金屬下移模板作為內(nèi)模板,采用分段開(kāi)挖、分段澆筑的方式自上而下的逆作式施工庫(kù)井壁,并使庫(kù)井壁的頂部與止水帷幕上的型鋼及止水帷幕的頂端結(jié)合為一體,形成一個(gè)壁座;至庫(kù)井壁達(dá)到設(shè)計(jì)深度后進(jìn)行封底。本發(fā)明提供的方法,施工成本低且施工周期短。
      【IPC分類(lèi)】E02D29/045, E02D19/18
      【公開(kāi)號(hào)】CN105507345
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510878312
      【發(fā)明人】黃亞勝, 郭海濱
      【申請(qǐng)人】嘉庫(kù)智能停車(chē)系統(tǒng)(上海)有限公司
      【公開(kāi)日】2016年4月20日
      【申請(qǐng)日】2015年12月4日
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