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      預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土現(xiàn)澆汽輪發(fā)電機(jī)基座的制作方法

      文檔序號(hào):9781962閱讀:391來源:國知局
      預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土現(xiàn)澆汽輪發(fā)電機(jī)基座的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001 ]本發(fā)明涉及一種預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土現(xiàn)澆汽輪發(fā)電機(jī)基座。
      【背景技術(shù)】
      [0002]目前一般汽輪機(jī)基座均采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架式結(jié)構(gòu),但為控制基座振動(dòng),需要增加大量配重來提高基座剛度與重量,耗費(fèi)大量的鋼筋及混凝土材料,成本非常高。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于提供一種預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土現(xiàn)澆汽輪發(fā)電機(jī)基座,以解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題。
      [0004]為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
      一種預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土現(xiàn)澆汽輪發(fā)電機(jī)基座,包括基座底板、框架柱及框架梁,在基座底板、框架柱和框架梁中均設(shè)置有采用后張法張拉的預(yù)應(yīng)力鋼筋。
      [0005]預(yù)應(yīng)力鋼筋的兩端分別由張拉端錨具、固定端錨具錨固在基座底板、框架柱或框架梁的端部。
      [0006]在張拉端錨具所在的基座底板、框架柱或框架梁的端部預(yù)留穴模,張拉端錨具固定在所述預(yù)留穴模內(nèi)。
      [0007]預(yù)應(yīng)力鋼筋采用無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼筋。
      [0008]所述張拉端錨具采用I類夾片式錨具。
      [0009]所述固定端錨具采用I類擠壓錨具。
      [0010]本發(fā)明汽機(jī)基座各構(gòu)件中均設(shè)置有采用后張拉法張拉的預(yù)應(yīng)力鋼筋,與一般汽機(jī)基座相比,具有整體剛度大、整體變形小、基座振動(dòng)小,且生產(chǎn)工期短、節(jié)約成本。
      【附圖說明】
      [0011]圖1為本發(fā)明的預(yù)應(yīng)力鋼筋在汽輪發(fā)電機(jī)基座的框架柱中的布置示意圖。
      [0012]圖2為圖1的A-A向視圖。
      [0013]圖3為本發(fā)明的預(yù)應(yīng)力鋼筋在汽輪發(fā)電機(jī)基座底板中的布置示意圖。
      [0014]圖4為本發(fā)明的張拉端錨具的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0015]圖5為本發(fā)明的固定端錨具的結(jié)構(gòu)示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0016]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
      [0017]參見圖1和圖3,本實(shí)施例的一種預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土現(xiàn)澆汽輪發(fā)電機(jī)基座,包括基座底板5、框架柱2及框架梁3,在基座底板5、框架柱2和框架梁3中均設(shè)置有采用后張法張拉的預(yù)應(yīng)力鋼筋I(lǐng),預(yù)應(yīng)力鋼筋I(lǐng)采用無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼筋。
      [0018]預(yù)應(yīng)力鋼筋I(lǐng)的兩端分別由張拉端錨具、固定端錨具錨固在基座底板5、框架柱2或框架梁3的端部。
      [0019]張拉端錨具采用現(xiàn)有的I類夾片式錨具,參見圖4,夾片式錨具主要由夾片、錨環(huán)I
      6、錨墊板17和螺旋筋18組成。
      [0020]固定端錨具采用現(xiàn)有的I類擠壓錨具,參見圖5,擠壓錨具主要由錨環(huán)Π10、錨墊板Π 11和螺旋筋Π 12組成。
      [0021]本發(fā)明采用后張法張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋I(lǐng),基座底板5、框架柱2和框架梁3等構(gòu)件采用高強(qiáng)度混凝土澆筑。先澆筑混凝土,制作預(yù)埋有普通鋼筋4的構(gòu)件,并在構(gòu)件體內(nèi)按預(yù)應(yīng)力鋼筋I(lǐng)的位置留出相應(yīng)的孔道,待構(gòu)件的混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度(一般不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的75%)后,在預(yù)留孔道中穿入單根預(yù)應(yīng)力鋼筋I(lǐng)進(jìn)行張拉,并利用預(yù)埋在構(gòu)件兩端的夾片式錨具、擠壓錨具把張拉后的單根預(yù)應(yīng)力鋼筋I(lǐng)錨固在構(gòu)件的端部,依靠構(gòu)件端部的錨具將預(yù)應(yīng)力鋼筋I(lǐng)的預(yù)張拉力傳給混凝土,使其產(chǎn)生預(yù)壓應(yīng)力;最后在孔道中灌入水泥漿,使預(yù)應(yīng)力鋼筋I(lǐng)與混凝土構(gòu)件形成整體。具體張拉布置如圖4、圖5所示,固定端錨具封埋在構(gòu)件(基座底板5、框架柱2或框架梁3)的端部;張拉端錨具所在構(gòu)件的端部預(yù)留穴模9,張拉端錨具固定在預(yù)留穴模9內(nèi),在張拉完成后需用同標(biāo)號(hào)混凝土對(duì)預(yù)留穴模9進(jìn)行封端。
      [0022]本發(fā)明汽輪發(fā)電機(jī)基座各構(gòu)件中均設(shè)置有采用后張拉法張拉的預(yù)應(yīng)力鋼筋,與一般汽機(jī)基座相比,具有整體剛度大、整體變形小、基座振動(dòng)小,且生產(chǎn)工期短、節(jié)約成本;本發(fā)明在火力發(fā)電廠汽輪發(fā)電機(jī)基座設(shè)計(jì)中應(yīng)用,在國內(nèi)外尚屬首次。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土現(xiàn)澆汽輪發(fā)電機(jī)基座,包括基座底板、框架柱及框架梁,其特征在于:在基座底板、框架柱和框架梁中均設(shè)置有采用后張法張拉的預(yù)應(yīng)力鋼筋。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土現(xiàn)澆汽輪發(fā)電機(jī)基座,其特征在于:預(yù)應(yīng)力鋼筋的兩端分別由張拉端錨具、固定端錨具錨固在基座底板、框架柱或框架梁的端部。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土現(xiàn)澆汽輪發(fā)電機(jī)基座,其特征在于:在張拉端錨具所在的基座底板、框架柱或框架梁的端部預(yù)留穴模,張拉端錨具固定在所述預(yù)留穴模內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土現(xiàn)澆汽輪發(fā)電機(jī)基座,其特征在于:預(yù)應(yīng)力鋼筋采用無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼筋。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土現(xiàn)澆汽輪發(fā)電機(jī)基座,其特征在于:所述張拉端錨具采用I類夾片式錨具。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土現(xiàn)澆汽輪發(fā)電機(jī)基座,其特征在于:所述固定端錨具采用I類擠壓錨具。
      【專利摘要】本發(fā)明公開了一種預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土現(xiàn)澆汽輪發(fā)電機(jī)基座,包括基座底板、框架柱及框架梁,在基座底板、框架柱和框架梁中均設(shè)置有采用后張法張拉的預(yù)應(yīng)力鋼筋;預(yù)應(yīng)力鋼筋的兩端分別由張拉端錨具、固定端錨具錨固在基座底板、框架柱或框架梁的端部;在張拉端錨具所在的基座底板、框架柱或框架梁的端部預(yù)留穴模,張拉端錨具固定在所述預(yù)留穴模內(nèi);預(yù)應(yīng)力鋼筋采用無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼筋。本發(fā)明汽機(jī)基座各構(gòu)件中均設(shè)置有采用后張拉法張拉的預(yù)應(yīng)力鋼筋,與一般汽機(jī)基座相比,具有整體剛度大、整體變形小、基座振動(dòng)小,且生產(chǎn)工期短、節(jié)約成本。
      【IPC分類】E02D27/44
      【公開號(hào)】CN105544595
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201511006545
      【發(fā)明人】彭奕亮, 諶磊, 李洪波, 趙偉華
      【申請(qǐng)人】河南省電力勘測(cè)設(shè)計(jì)院
      【公開日】2016年5月4日
      【申請(qǐng)日】2015年12月29日
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