一種由散貨船改裝成的自升式風(fēng)電安裝平臺(tái)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種由散貨船改裝成的自升式風(fēng)電安裝平臺(tái)，包括兩散貨船、用于支撐散貨船船底的四樁腿和固定連接在樁腿上的樁靴；所述兩散貨船的船艏之間設(shè)置有設(shè)置有加強(qiáng)橫梁A；所述兩散貨船的船艉之間設(shè)置有加強(qiáng)橫梁B；所述加強(qiáng)橫梁A和加強(qiáng)橫梁B的兩端分別設(shè)置有一升降系統(tǒng)；所述樁腿通過升降系統(tǒng)連接散貨船；所述加強(qiáng)橫梁A或加強(qiáng)橫桿B的中間位置設(shè)置有起重機(jī)；所述散貨船的船艙內(nèi)設(shè)置有電氣系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)。本發(fā)明通過利用兩散貨船，構(gòu)建風(fēng)電安裝平臺(tái)，大大的降低了自升式風(fēng)電安裝平臺(tái)的建造成本。
【專利說明】
一種由散貨船改裝成的自升式風(fēng)電安裝平臺(tái)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及自升式風(fēng)電安裝平臺(tái)領(lǐng)域，具體涉及一種由散貨船改裝成的自升式風(fēng)電安裝平臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]風(fēng)電作為一種技術(shù)成熟的清潔能源，是近年來世界各國普遍關(guān)注的新能源開發(fā)項(xiàng)目之一，發(fā)展速度非?？?，在我國及世界上有著廣闊的發(fā)展前景。海上風(fēng)電場施工難點(diǎn)之一是風(fēng)電機(jī)組的安裝，不僅需滿足吊高、吊重要求，還需保證安裝時(shí)少受風(fēng)浪流環(huán)境條件的影響，以保證作業(yè)時(shí)間和效率。因此，海上風(fēng)力發(fā)電設(shè)備的運(yùn)輸與安裝需要較高的技術(shù)支持，由于技術(shù)要求高，風(fēng)電安裝設(shè)備的價(jià)格始終居高不下。
[0003]根據(jù)目前的市場情況，一艘起重量為1500T的自升式風(fēng)電安裝平臺(tái)的市場價(jià)至少在4億以上，投資成本較大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，現(xiàn)提供一種結(jié)構(gòu)簡單、造價(jià)低的由散貨船改裝成的自升式風(fēng)電安裝平臺(tái)。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:一種由散貨船改裝成的自升式風(fēng)電安裝平臺(tái)，其創(chuàng)新點(diǎn)在于:包括兩散貨船、用于支撐散貨船船底的四粧腿和固定連接在粧腿上的粧靴;所述兩散貨船的船艏之間設(shè)置有設(shè)置有加強(qiáng)橫梁A;所述兩散貨船的船艉之間設(shè)置有加強(qiáng)橫梁B;所述加強(qiáng)橫梁A和加強(qiáng)橫梁B的兩端分別設(shè)置有一升降系統(tǒng);所述粧腿通過升降系統(tǒng)連接散貨船;所述加強(qiáng)橫梁A或加強(qiáng)橫桿B的中間位置設(shè)置有起重機(jī);所述散貨船的船艙內(nèi)設(shè)置有電氣系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)。
[0006]進(jìn)一步的，所述散貨船上方還設(shè)置有上層建筑。
[0007]進(jìn)一步的，所述升降系統(tǒng)對稱設(shè)置在加強(qiáng)橫梁A和加強(qiáng)橫梁B的兩端。
[0008]本發(fā)明的有益效果如下:
(I)本發(fā)明通過利用兩散貨船，構(gòu)建風(fēng)電安裝平臺(tái)，大大的降低了自升式風(fēng)電安裝平臺(tái)的建造成本。
[0009](2)本發(fā)明通過設(shè)置有電氣系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)，可以從控制室控制升降系統(tǒng)，并控制升降系統(tǒng)同步運(yùn)行。
[0010](3)本發(fā)明利用粧腿插入海底，建立一個(gè)穩(wěn)固的作業(yè)平臺(tái)，提高了工作效率，降低了成本。
【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明的正視圖；
圖2為本發(fā)明的側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]以下由特定的具體實(shí)施例說明本發(fā)明的實(shí)施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本發(fā)明的其他優(yōu)點(diǎn)及功效。
[0013]如圖1和圖2所示，一種由散貨船改裝成的自升式風(fēng)電安裝平臺(tái)，包括兩散貨船3、用于支撐散貨船3船底的四粧腿4和固定連接在粧腿4上的粧靴5;本發(fā)明通過利用兩散貨船3，構(gòu)建風(fēng)電安裝平臺(tái)，大大的降低了自升式風(fēng)電安裝平臺(tái)的建造成本。
[0014]兩散貨船3的船艏之間設(shè)置有設(shè)置有加強(qiáng)橫梁A9;兩散貨船3的船艉之間設(shè)置有加強(qiáng)橫梁B10;加強(qiáng)橫梁A9和加強(qiáng)橫梁BlO的兩端分別設(shè)置有一升降系統(tǒng)2;粧腿5通過升降系統(tǒng)2連接散貨船;本發(fā)明利用粧腿5插入海底，建立一個(gè)穩(wěn)固的作業(yè)平臺(tái)，提高了工作效率，降低了成本。
[0015]加強(qiáng)橫梁A9或加強(qiáng)橫桿BlO的中間位置設(shè)置有起重機(jī)I;兩散貨船3的船艙內(nèi)設(shè)置有電氣系統(tǒng)6和液壓系統(tǒng)7 ο本發(fā)明通過設(shè)置有電氣系統(tǒng)6和液壓系統(tǒng)7，可以從控制室控制升降系統(tǒng)2，并控制升降系統(tǒng)2同步運(yùn)行。
[0016]散貨船3上方還設(shè)置有上層建筑。
[0017]升降系統(tǒng)2對稱設(shè)置在加強(qiáng)橫梁A9和加強(qiáng)橫梁BlO的兩端。
[0018]本發(fā)明中的散貨船3為從市場上選取的合適的舊散貨船，對這兩艘舊散貨船3的船體進(jìn)行局部加強(qiáng)。這種由散貨船3改裝成的自升式風(fēng)電安裝平臺(tái)通過升降系統(tǒng)2來驅(qū)動(dòng)粧腿4相對舊散貨船上下移動(dòng)，當(dāng)粧靴5牢牢站穩(wěn)在海底后，通過起重機(jī)I來吊運(yùn)、安裝風(fēng)電設(shè)備。
[0019]上述實(shí)施例只是本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并不是對本發(fā)明技術(shù)方案的限制，只要是不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動(dòng)即可在上述實(shí)施例的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)的技術(shù)方案，均應(yīng)視為落入本發(fā)明專利的權(quán)利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種由散貨船改裝成的自升式風(fēng)電安裝平臺(tái)，其特征在于:包括兩散貨船、用于支撐散貨船船底的四粧腿和固定連接在粧腿上的粧靴;所述兩散貨船的船艏之間設(shè)置有設(shè)置有加強(qiáng)橫梁A;所述兩散貨船的船艉之間設(shè)置有加強(qiáng)橫梁B;所述加強(qiáng)橫梁A和加強(qiáng)橫梁B的兩端分別設(shè)置有一升降系統(tǒng);所述粧腿通過升降系統(tǒng)連接散貨船;所述加強(qiáng)橫梁A或加強(qiáng)橫桿B的中間位置設(shè)置有起重機(jī);所述散貨船的船艙內(nèi)設(shè)置有電氣系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種由散貨船改裝成的自升式風(fēng)電安裝平臺(tái)，其特征在于:所述散貨船上方還設(shè)置有上層建筑。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種由散貨船改裝成的自升式風(fēng)電安裝平臺(tái)，其特征在于:所述升降系統(tǒng)對稱設(shè)置在加強(qiáng)橫梁A和加強(qiáng)橫梁B的兩端。
【文檔編號(hào)】E02B17/00GK105951701SQ201610500558
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年6月30日
【發(fā)明人】吳富生, 王贇, 王寧, 嚴(yán)兵, 趙之棟
【申請人】上海振華重工集團(tuán)(南通)傳動(dòng)機(jī)械有限公司