一種護(hù)筒或鋼管樁打設(shè)導(dǎo)向裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明適用于護(hù)筒或鋼管樁打設(shè)領(lǐng)域的一種護(hù)筒或鋼管樁打設(shè)導(dǎo)向裝置，該裝置包括上型鋼框架、豎向支撐鋼管、下型鋼框架和剪刀撐；所述上型鋼框架和下型鋼框架均為由型鋼拼合成的正方形結(jié)構(gòu)框架；四根豎向支撐鋼管連接上型鋼框架和下型鋼框架的四個(gè)角點(diǎn)；所述護(hù)筒或鋼管樁打設(shè)導(dǎo)向裝置每一個(gè)側(cè)面均為上型鋼框架一邊和下型鋼框架一邊與兩根豎向支撐鋼管形成的矩形框，剪刀撐固定在矩形的對角線上，起到增加結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的作用。導(dǎo)向裝置的使用可以有效地將導(dǎo)管或護(hù)筒偏移的傾覆力轉(zhuǎn)化為下型鋼框架的壓力，有效地解決打設(shè)過程中護(hù)筒或鋼管樁傾斜難以控制的問題。
【專利說明】
一種護(hù)筒或鋼管樁打設(shè)導(dǎo)向裝置
[0001 ] 技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明屬于鋼管粧或護(hù)筒打設(shè)領(lǐng)域，尤其涉及一種護(hù)筒或鋼管粧打設(shè)導(dǎo)向的裝置。
[0002]【背景技術(shù)】:
高速公路、鐵路、市政等橋梁工程在我國普遍修建，鋼護(hù)筒和鋼管粧已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于鉆孔粧施工、水中作業(yè)平臺(tái)搭設(shè)等工程中，且在工程施工過程中起到了舉足輕重的作用。而鋼護(hù)筒能否垂直打設(shè)是粧孔粧施工粧位和粧基垂直度的關(guān)鍵影響因素;鋼管粧能否打設(shè)垂直直接影響到鋼管粧在使用過程中的受力性能。因此，無論水上還是水下，無論鋼護(hù)筒還是鋼管粧的打設(shè)，保證其垂直度都是至關(guān)重要的。
[0003]因此，很有必要提供一種運(yùn)送便捷、可以實(shí)地制作的導(dǎo)向裝置，解決現(xiàn)場護(hù)筒、鋼管粧打設(shè)垂直度難以保證的問題。
[0004]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
本發(fā)明的目的在于提供一種運(yùn)送便捷、可以實(shí)地制作、應(yīng)用方便的導(dǎo)向裝置，解決現(xiàn)場護(hù)筒、鋼管粧打設(shè)垂直度難以保證的問題。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種護(hù)筒或鋼管粧打設(shè)導(dǎo)向裝置，該裝置包括上型鋼框架、豎向支撐鋼管、下型鋼框架和剪刀撐;所述上型鋼框架和下型鋼框架均為由型鋼拼合成的正方形結(jié)構(gòu)框架；四根豎向支撐鋼管連接上型鋼框架和下型鋼框架的四個(gè)角點(diǎn);所述護(hù)筒或鋼管粧打設(shè)導(dǎo)向裝置的每一個(gè)側(cè)面均為上型鋼框架一邊和下型鋼框架一邊與兩根豎向支撐鋼管形成的矩形框，剪刀撐固定在矩形的對角線上。
[0006]進(jìn)一步，所述上型鋼框架和下型鋼框架正方形框架內(nèi)側(cè)邊長比打設(shè)護(hù)筒或鋼管粧的外徑長lcm。
[0007]進(jìn)一步，所述下型鋼框架兩側(cè)型鋼端頭均延伸出正方形框架邊長一半的距離，起到放穩(wěn)定置的作用。
[0008]進(jìn)一步，在本裝置四個(gè)側(cè)面均設(shè)置有增加整體穩(wěn)定性的剪刀撐。
[0009]進(jìn)一步，在打設(shè)陸地護(hù)筒或鋼管粧時(shí)，所述下型鋼框架面同陸地接觸；當(dāng)打設(shè)水中護(hù)筒或鋼管粧時(shí)所述下型鋼框架朝上，懸掛在作用平臺(tái)面板稱重梁上;通過自重穩(wěn)定地懸掛或放置在陸地上，增加導(dǎo)向的穩(wěn)定性。
[0010]本發(fā)明提供的一種導(dǎo)向裝置，該裝置可以將護(hù)筒或鋼管粧傾覆力轉(zhuǎn)化為下型鋼框架對平臺(tái)或陸地的壓力，從而起到豎直導(dǎo)向作用，并且可以隨地取材，實(shí)地制作拼裝，方便簡潔而且實(shí)用。
[0011]【附圖說明】:
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0012]圖1是本發(fā)明提供的一種護(hù)筒或鋼管粧打設(shè)導(dǎo)向裝置的平面圖；
圖2是本發(fā)明提供的一種護(hù)筒或鋼管粧打設(shè)導(dǎo)向裝置的正立面圖；
圖3是本發(fā)明提供的一種護(hù)筒或鋼管粧打設(shè)導(dǎo)向裝置的側(cè)立面圖；
圖4是本發(fā)明提供的一種護(hù)筒或鋼管粧打設(shè)導(dǎo)向裝置的下型鋼框架平面圖； 圖5是本發(fā)明提供的一種護(hù)筒或鋼管粧打設(shè)導(dǎo)向裝置的上型鋼框架平面圖。
[0013]圖中:1、上型鋼框架；2、豎向支撐鋼管；3、剪刀撐;4、下型鋼框架；5、護(hù)筒或鋼管粧。
【具體實(shí)施方式】:
為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0014]圖1示出了本發(fā)明實(shí)施例提供的一種護(hù)筒或鋼管粧打設(shè)導(dǎo)向裝置的結(jié)構(gòu)。為了便于說明，僅僅示出了與本發(fā)明實(shí)施例相關(guān)的部分。
[0015]該裝置包括上型鋼框架1、豎向支撐鋼管2、剪刀撐3和下型鋼框架4;所述上型鋼框架I和下型鋼框架4均為由型鋼拼合成的正方形結(jié)構(gòu)框架。四根豎向支撐鋼管2連接上型鋼框架I和下型鋼框架4的四個(gè)角點(diǎn)。導(dǎo)向裝置每一個(gè)側(cè)面均為上型鋼框架I的一邊和下型鋼框架4的一邊與兩根豎向支撐鋼管2形成的矩形框，剪刀撐3為矩形對角線。
[0016]如圖2和3所示，作為本發(fā)明實(shí)施例的一優(yōu)選方案，剪刀撐3為單側(cè)對角線，以增強(qiáng)結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定性。
[0017]如圖4所示，作為本發(fā)明實(shí)施例的一優(yōu)選方案，下型鋼框架4兩側(cè)型鋼端頭均伸出一定距離，呈“井”字形，且其為型鋼拼接而成，連接處采用滿焊的形式。
[0018]下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對本發(fā)明的應(yīng)用原理作進(jìn)一步描述。
[0019]如圖1所示，該裝置為下型鋼框架4朝上，在整個(gè)裝置自重的作用下，其兩端延伸出部分型鋼穩(wěn)定地懸掛在平臺(tái)上；倘若是陸地上使用時(shí)，下型鋼框架4朝下接觸地面，同樣在其整個(gè)裝置自重的作用下，整各裝置可以較為平穩(wěn)地放置。整個(gè)裝置無需其他固定措施，秩序保證平臺(tái)或陸地水平即可。
[0020]該裝置在施工過程中，護(hù)筒或鋼管粧穿過上型鋼框架I和下型鋼框架4。打設(shè)過程中若出現(xiàn)引起護(hù)筒或鋼管粧偏位或傾斜的傾覆力，該裝置可以吸收大部分傾覆力，將其轉(zhuǎn)化為導(dǎo)向裝置的內(nèi)力。還有一部分傾覆力被轉(zhuǎn)化為導(dǎo)向裝置下型鋼框架4對平臺(tái)或地面的壓力，從而保證打設(shè)過程中護(hù)筒或者導(dǎo)向裝置的順利打設(shè)。
[0021]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種護(hù)筒或鋼管粧打設(shè)導(dǎo)向裝置，其特征在于:該裝置包括上型鋼框架(I)、豎向支撐鋼管(2)、下型鋼框架(4)和剪刀撐(3);所述上型鋼框架(I)和下型鋼框架(2)均為由型鋼拼合成的正方形結(jié)構(gòu)框架；四根豎向支撐鋼管(2)連接上型鋼框架(I)和下型鋼框架(2)的四個(gè)角點(diǎn)；所述護(hù)筒或鋼管粧打設(shè)導(dǎo)向裝置的每一個(gè)側(cè)面均為上型鋼框架(I) 一邊和下型鋼框架(4) 一邊與兩根豎向支撐鋼管(2)形成的矩形框，剪刀撐(3)固定矩形的對角線上。2.如權(quán)利要求1所述的護(hù)筒和鋼管粧打設(shè)導(dǎo)向裝置，其特征在于:所述上型鋼框架(I)和下型鋼框架(4)正方形框架內(nèi)側(cè)邊長比打設(shè)護(hù)筒或鋼管粧(5)的外徑長lcm。3.如權(quán)利要求1所述的護(hù)筒和鋼管粧打設(shè)導(dǎo)向裝置，其特征在于:所述下型鋼框架(4)兩側(cè)型鋼端頭均延伸出正方形框架邊長一半的距離。4.如權(quán)利要求1所述的護(hù)筒和鋼管粧打設(shè)導(dǎo)向裝置，其特征在于:在本裝置四個(gè)矩形側(cè)面均設(shè)置有增加整體穩(wěn)定性的剪刀撐(3)。
【文檔編號】E02D13/04GK105970964SQ201610405687
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年6月12日
【發(fā)明人】張?jiān)屎? 黃永亮, 陳孝誠
【申請人】中交公局第二工程有限公司, 中交一公局第二工程有限公司, 中交第公路工程局有限公司, 中交第一公路工程局有限公司