一種基坑的多功能棧橋施工的方法
【專利摘要】本發(fā)明提出了一種基坑的多功能棧橋施工的方法，在基坑范圍內(nèi)立柱樁或基礎(chǔ)樁上設(shè)置多組鋼格構(gòu)柱，在鋼格構(gòu)柱上若干個(gè)層面上縱、橫設(shè)置鋼筋混凝土梁，鋼筋混凝土梁交錯(cuò)形成自上而下的第一層內(nèi)支撐、第二層內(nèi)支撐、第三層內(nèi)支撐……第N層內(nèi)支撐，各層內(nèi)支撐分別與連續(xù)墻連接一體成型，在所述第一層內(nèi)支撐上澆注成型混凝土棧橋平臺(tái)。本發(fā)明采用了將水平的第一層內(nèi)支撐兼做棧橋的先進(jìn)方法，不僅解決了場(chǎng)地狹小施工平面無法布置、材料堆放、加工、車輛沖洗等所有難題，并且出土車輛在棧橋上排隊(duì)、沖洗，做到了文明施工，同時(shí)有了棧橋，白天可取土堆放在棧橋上，晚上出土，提高了深基坑出土效率兩倍。
【專利說明】
一種基坑的多功能棧橋施工的方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及建筑施工領(lǐng)域，更具體地說是涉及一種基坑的多功能棧橋施工的方法。
【背景技術(shù)】
[0002]新世界發(fā)展(武漢)有限公司擬建的武漢新世界中心三期寫字樓項(xiàng)目，是由一棟37層塔樓和層高6—8米的五層裙樓組成的綜合寫字樓。建筑面積15.8萬m2，地面以下設(shè)四層地下室，基坑開挖面積13240 m，基坑開挖深度2Im—27m( “坑中坑” 27m)。
[0003]基坑周邊環(huán)境十分嚴(yán)峻、復(fù)雜:北側(cè)位于解放大道鬧市區(qū)，緊鄰航空路立交橋(且基坑邊分布有各種管網(wǎng)設(shè)施和箱涵)；緊鄰基坑南側(cè)和西側(cè)有多棟5—8層天然基礎(chǔ)、年代久遠(yuǎn)的危房;深基坑地層上部分布有厚度較大、強(qiáng)度低的流塑狀淤泥層及淤泥質(zhì)粘土軟土層，中部為砂層和卵石層，下伏巖層深度達(dá)55米以上。而且該基坑的地下水量豐富，與長(zhǎng)江相通，本基坑基底進(jìn)入了砂層，必須采取止水及深井排水、降水處理措施。
[0004]基坑施工時(shí)，由于本項(xiàng)目在鬧市區(qū)，深基坑周邊環(huán)境嚴(yán)峻，場(chǎng)地狹小，無法實(shí)施平面布置的情況下，必須解決基坑施工單位及地下室結(jié)構(gòu)施工單位平面布置，解決臨時(shí)設(shè)施、材料、設(shè)備堆放、加工并避免出土車輛在鬧市區(qū)排長(zhǎng)隊(duì)及解決出土車輛洗車槽等問題。挖機(jī)在基坑內(nèi)駁運(yùn)，水平距離長(zhǎng)效率低，所需的機(jī)械數(shù)量多，無法應(yīng)用于本項(xiàng)目場(chǎng)地小的深基坑，因此在基坑出土?xí)r很不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了解決上述問題，本發(fā)明提出一種基坑的多功能棧橋施工的方法，采用了將水平的第一層內(nèi)支撐兼做棧橋的先進(jìn)方法，不僅解決了上述所有難題，并且出土車輛在棧橋上排隊(duì)、沖洗，做到了文明施工，同時(shí)有了棧橋，白天可取土堆放在棧橋上，晚上出土，提高了深基坑出土效率兩倍。
[0006]本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0007]—種基坑的多功能棧橋施工的方法，在基坑范圍內(nèi)立柱粧或基礎(chǔ)粧上設(shè)置多組鋼格構(gòu)柱，在鋼格構(gòu)柱上若干個(gè)層面上縱、橫設(shè)置鋼筋混凝土梁，鋼筋混凝土梁交錯(cuò)形成自上而下的第一層內(nèi)支撐、第二層內(nèi)支撐、第三層內(nèi)支撐……第N層內(nèi)支撐，各層內(nèi)支撐分別與連續(xù)墻連接一體成型，在所述第一層內(nèi)支撐上澆注成型混凝土棧橋平臺(tái)。
[0008]進(jìn)一步地，所述第一層內(nèi)支撐、第二層內(nèi)支撐之間的相鄰的鋼格構(gòu)柱設(shè)有交叉的剪力撐。
[0009]本發(fā)明產(chǎn)生的有益效果為:本發(fā)明設(shè)計(jì)合理，符合超深基坑且周邊環(huán)境嚴(yán)峻，場(chǎng)地狹小，無法實(shí)施平面布置的情況，而且施工效率高。
【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0011]圖1為本發(fā)明的俯視不意圖；
[0012]圖2為本發(fā)明內(nèi)支撐的剖視示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0014]如圖1、2所不一種基坑的多功能找橋施工的方法，在基坑范圍內(nèi)立柱粧或基礎(chǔ)粧上設(shè)置多組鋼格構(gòu)柱2，在鋼格構(gòu)柱2上若干個(gè)層面上縱、橫設(shè)置鋼筋混凝土梁3，鋼筋混凝土梁3交錯(cuò)形成自上而下的第一層內(nèi)支撐、第二層內(nèi)支撐、第三層內(nèi)支撐……第N層內(nèi)支撐，各層內(nèi)支撐分別與連續(xù)墻I連接一體成型，在所述第一層內(nèi)支撐上澆注成型混凝土棧橋平臺(tái)4，第一層內(nèi)支撐、第二層內(nèi)支撐之間的相鄰的鋼格構(gòu)柱設(shè)有交叉的剪力5。
[0015]本發(fā)明中將第一道水平內(nèi)支撐兼做棧橋的先進(jìn)方法不僅解決了上述所有難題，并且出土車輛在棧橋上排隊(duì)、沖洗，做到了文明施工，同時(shí)有了棧橋，白天可取土堆放在棧橋上，晚上出土，提高了深基坑出土效率兩倍。
[0016]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種基坑的多功能棧橋施工的方法，其特征在于，在基坑范圍內(nèi)立柱粧或基礎(chǔ)粧上設(shè)置多組鋼格構(gòu)柱，在鋼格構(gòu)柱上若干個(gè)層面上縱、橫設(shè)置鋼筋混凝土梁，鋼筋混凝土梁交錯(cuò)形成自上而下的第一層內(nèi)支撐、第二層內(nèi)支撐、第三層內(nèi)支撐……第N層內(nèi)支撐，各層內(nèi)支撐分別與連續(xù)墻連接一體成型，在所述第一層內(nèi)支撐上澆注成型混凝土棧橋平臺(tái)。2.如權(quán)利要求1所述的一種基坑的多功能棧橋施工的方法，其特征在于，所述第一層內(nèi)支撐、第二層內(nèi)支撐之間的相鄰的鋼格構(gòu)柱設(shè)有交叉的剪力撐。
【文檔編號(hào)】E02D17/02GK106013164SQ201610472445
【公開日】2016年10月12日
【申請(qǐng)日】2016年6月23日
【發(fā)明人】程華清
【申請(qǐng)人】程華清