一體化式抗壓井蓋及該井蓋在新建路面的安裝方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種一體化式抗壓井蓋，包括蓋體，蓋體的外側(cè)壁套接有延伸出蓋體的下表面的外蓋筒，蓋體的下表面的中心處固定有內(nèi)蓋體，外蓋筒與內(nèi)蓋體之間設(shè)置有用于安裝抵接蓋體的副加強(qiáng)筋的副安裝部，副加強(qiáng)筋均勻分布于外蓋筒的周邊，副安裝部與副加強(qiáng)筋構(gòu)成可拆卸式固定連接；可以根據(jù)承受不同的壓力的道路需要，實(shí)時(shí)調(diào)整安裝在本發(fā)明上的副加強(qiáng)筋的數(shù)目，從而，使得本發(fā)明可以安裝合適數(shù)目的加強(qiáng)筋以適配井蓋在路面上所承受的壓力，避免了資源浪費(fèi)。
【專利說明】
一體化式抗壓井蓋及該井蓋在新建路面的安裝方法
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本發(fā)明涉及一種井蓋，更具體地說，它涉及一種一體化式抗壓井蓋及該井蓋在新建路面的安裝方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著城市化規(guī)模的不斷擴(kuò)大，城市對排水的要求也越來越高。在城市中，無論是偏僻的街道，還是車水馬龍的馬路上，隨處可見堵住下水道的井蓋。但是，位于車輛繁多的馬路上的井蓋所要承受的壓力顯然要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于位于偏僻街道上的井蓋所承受的壓力;面對這些問題，生產(chǎn)廠家一般會采取以下幾個(gè)措施:1.就生產(chǎn)井蓋的材料進(jìn)行變換，車水馬龍的馬路上的井蓋可以采用抗壓較好的材料制成，但是，成本就會較高，而偏僻街道上的井蓋的抗壓能力就會相對較次。2.就井蓋的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改變，車水馬龍的馬路上的井蓋的結(jié)構(gòu)可能抗壓性會更好，但結(jié)構(gòu)可能更加的復(fù)雜，制作困難，而偏僻的街道上的井蓋的結(jié)構(gòu)的抗壓性可能較小，但結(jié)構(gòu)可能較為簡單。
[0003]總之，現(xiàn)有技術(shù)中的井蓋在出廠后，其抗壓性是固定的，在實(shí)際的使用過程中，無法隨機(jī)的調(diào)整井蓋的抗壓性;若將抗壓性較好的井蓋用于對偏僻的街道，就會造成資源浪費(fèi)，若將抗壓性較次的井蓋用于對車水馬龍的馬路，就會造成危險(xiǎn)，十分不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種一體化式抗壓井蓋，其使得用戶可以根據(jù)承受不同壓力的路段的需要以確定井蓋中蓋的副加強(qiáng)筋的數(shù)目，有助于減少資源浪費(fèi)。
[0005]本發(fā)明的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的:
[0006]—種一體化式抗壓井蓋，包括蓋體，所述蓋體的外側(cè)壁套接有延伸出所述蓋體的下表面的外蓋筒，所述蓋體的下表面的中心處固定有內(nèi)蓋體，所述外蓋筒與所述內(nèi)蓋體之間設(shè)置有用于安裝抵接所述蓋體的副加強(qiáng)筋的副安裝部，所述副加強(qiáng)筋均勻分布于所述外蓋筒的周邊，所述副安裝部與所述副加強(qiáng)筋構(gòu)成可拆卸式固定連接。
[0007]進(jìn)一步設(shè)置為:所述副安裝部包括開設(shè)于所述內(nèi)蓋體的外壁的內(nèi)蓋環(huán)槽，所述內(nèi)蓋體的端面開設(shè)有與所述內(nèi)蓋環(huán)槽連通的內(nèi)蓋豎槽，所述副安裝部包括開設(shè)于所述外蓋筒的內(nèi)壁的外蓋環(huán)槽，所述外蓋筒的端面開設(shè)有與所述外蓋環(huán)槽連通的外蓋豎槽，所述內(nèi)蓋環(huán)槽與所述外蓋環(huán)槽分別卡接所述副加強(qiáng)筋的兩端，所述內(nèi)蓋豎槽的兩側(cè)的中間面與所述外蓋豎槽的兩側(cè)的中間面重合，所述副加強(qiáng)筋可分別沿所述內(nèi)蓋環(huán)槽的路徑、所述內(nèi)蓋豎槽的路徑、所述副加強(qiáng)筋可沿所述外蓋環(huán)槽的路徑和所述外蓋豎槽的路徑來回移動(dòng)。
[0008]進(jìn)一步設(shè)置為:所述副加強(qiáng)筋的數(shù)目為偶數(shù)，相對所述外蓋筒的軸線構(gòu)成軸對稱的兩個(gè)所述副加強(qiáng)筋構(gòu)成拱形。
[0009]進(jìn)一步設(shè)置為:所述外蓋筒的外周套接有橫截面呈環(huán)形設(shè)置的圈體，所述蓋體的外邊緣與所述圈體的內(nèi)環(huán)適配，所述圈體的外側(cè)壁與內(nèi)側(cè)壁分別套接有伸出所述圈體下表面的外圈筒及內(nèi)圈筒，所述外圈筒與所述內(nèi)圈筒之間設(shè)置有用于安裝抵接所述圈體的主加強(qiáng)筋的主安裝部，所述主加強(qiáng)筋均勻分布于所述內(nèi)圈筒的周邊，所述主安裝部與所述主加強(qiáng)筋構(gòu)成可拆卸式固定連接。
[0010]進(jìn)一步設(shè)置為:所述主安裝部包括開設(shè)于所述內(nèi)圈筒的外壁的內(nèi)圈環(huán)槽，所述內(nèi)圈筒的端面開設(shè)有與所述內(nèi)圈環(huán)槽連通的內(nèi)圈豎槽，所述主安裝部包括開設(shè)于所述外圈筒的內(nèi)壁的外圈環(huán)槽，所述外圈筒的端面開設(shè)有與所述外圈環(huán)槽連通的外圈豎槽，所述內(nèi)圈環(huán)槽與所述外圈環(huán)槽分別卡接所述主加強(qiáng)筋的兩端，所述內(nèi)圈豎槽的兩側(cè)的中間面與所述外圈豎槽的兩側(cè)的中間面重合，所述主加強(qiáng)筋可分別沿所述內(nèi)圈環(huán)槽的路徑、所述內(nèi)圈豎槽的路徑、所述主加強(qiáng)筋可沿所述外圈環(huán)槽的路徑和所述外圈豎槽的路徑來回移動(dòng)。
[0011]進(jìn)一步設(shè)置為:所述主加強(qiáng)筋的數(shù)目為偶數(shù)，相對所述內(nèi)圈筒的軸線構(gòu)成軸對稱的兩個(gè)所述主加強(qiáng)筋構(gòu)成拱形。
[0012]進(jìn)一步設(shè)置為:所述外圈筒的底面設(shè)有與所述圈體的投影面平行的環(huán)形底板，所述外圈筒、所述內(nèi)圈筒均與所述環(huán)形底板構(gòu)成可拆卸式固定連接。
[0013]進(jìn)一步設(shè)置為:所述井圈與所述井蓋的表面均鑲嵌有包括若干個(gè)反光球的球集合，所述球集合呈箭頭分布。
[0014]該一體化式抗壓井蓋在新建路面的安裝方法，依次包括如下步驟:
[0015]S1.在道路基礎(chǔ)層混凝土底層完工后，在每個(gè)檢查井口的周邊均放置可定位出檢查井口的輪廓的定位儀器，每個(gè)檢查井做好定位儀器的定位記錄；
[0016]S2。在檢查井口固定遮蓋檢查井口的預(yù)留板，保證預(yù)留板的表面與上述的道路基礎(chǔ)層的表面持平；
[0017]S3.在上述道路基礎(chǔ)層的表面與預(yù)留板的上表面均涂覆粘接層，在粘接層的表面攤鋪底層瀝青，且碾壓底層瀝青；
[0018]S3.通過定位儀器標(biāo)記出每個(gè)檢查井的位置及輪廓；
[0019]S4.利用切割機(jī)切割并破碎預(yù)留板表面的底層瀝青，取出預(yù)留板；
[0020]S5.拓寬檢查井口周邊以適配圈體；
[0021]S6.修復(fù)檢查井口周邊的拓寬區(qū)以形成找平面，以找平面為基礎(chǔ)，標(biāo)記出與一體化式抗壓井蓋等高的位置為井蓋等高點(diǎn)；
[0022]S7.吊裝一體化式抗壓井蓋至環(huán)形底板與找平面重合、井蓋等高點(diǎn)與圈體(20)的上表面位于同一水平面及蓋體與檢查井口同軸的位置；
[0023]S8.填充一體化抗壓井蓋與底層瀝青之間的縫隙，并且做好防水處理；
[0024]S9在底層瀝青的表面攤鋪面層瀝青，且面層瀝青的頂面與該一體化式抗壓井蓋的上表面平齊。
[0025]本發(fā)明的有益效果為:通過上述技術(shù)方案，本發(fā)明利用副安裝部，可以根據(jù)承受不同的壓力的道路需要，實(shí)時(shí)調(diào)整安裝在本發(fā)明上的副加強(qiáng)筋的數(shù)目，從而，使得本發(fā)明可以安裝合適數(shù)目的加強(qiáng)筋以適配井蓋在路面上所承受的壓力，例如:避免了在只需要承載I牛頓路面上安裝可以承受5牛頓的力的井蓋，因?yàn)槌惺?牛頓的力的井蓋的制作成本比只需承載I牛頓的里的井蓋的制作成本要高，故本發(fā)明減少了資源浪費(fèi)。
【附圖說明】
[0026]圖1為本發(fā)明的爆炸圖；
[0027]圖2為本發(fā)明中圈體的三維示意圖；
[0028]圖3為圖2中A部的放大圖；
[0029]圖4為本發(fā)明中圈體的軸截面的剖視圖；
[0030]圖5為圖4中B部的放大圖；
[0031]圖6為圖4中C部的放大圖；
[0032]圖7為本發(fā)明中蓋體的三維示意圖；
[0033]圖8為圖7中D部的放大圖；
[0034]圖9為圖7中E部的放大圖；
[0035]圖10為本發(fā)明中蓋體的軸截面的剖視圖；
[0036]圖11為圖10中F部的放大圖；
[0037]圖12為圖10中G部的放大圖。
[0038]圖中:10、蓋體;11、內(nèi)蓋體;111、內(nèi)蓋環(huán)槽;112、內(nèi)蓋豎槽;12、外蓋筒；121、外蓋環(huán)槽；122、外蓋豎槽；13、副加強(qiáng)筋；131、外蓋滑塊；132、內(nèi)蓋滑塊;20、圈體;21、內(nèi)圈筒;211、內(nèi)圈環(huán)槽;212、內(nèi)圈豎槽;22、外圈筒;221、外圈環(huán)槽;222、外圈豎槽;23、主加強(qiáng)筋;231、夕卜圈滑塊;232、內(nèi)圈滑塊;30、環(huán)形底板。
【具體實(shí)施方式】
[0039]以下結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明，應(yīng)理解這些實(shí)施例僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍，在閱讀了本發(fā)明之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員對本發(fā)明的各種等價(jià)形式的修改均落于本申請所附權(quán)利要求所限定的范圍。
[0040]根據(jù)圖1所示，一種一體化式抗壓井蓋，包括橫截面呈環(huán)形設(shè)置的圈體20以及蓋合與圈體20的內(nèi)環(huán)的蓋體1，蓋體10的外邊緣與圈體20的內(nèi)環(huán)適配，其中，蓋體10可以套接在圈體20的內(nèi)環(huán)，當(dāng)然，蓋體1還可以是與圈體20的內(nèi)環(huán)鉸接。
[0041]針對蓋體10，在本實(shí)施例中，根據(jù)圖1及圖7至圖12所示，蓋體10的外側(cè)壁套接有延伸出蓋體10的下表面的外蓋筒12，蓋體10的下表面的中心處固定有內(nèi)蓋體11，其中，內(nèi)蓋體11呈筒狀設(shè)置，也可呈柱體設(shè)置，外蓋筒12與內(nèi)蓋體11之間設(shè)置有用于安裝與蓋體10的副加強(qiáng)筋13抵接的副安裝部，副加強(qiáng)筋13均勻分布于外蓋筒12的周邊，副安裝部與副加強(qiáng)筋13構(gòu)成可拆卸式固定連接。
[0042]針對副安裝部，在本實(shí)施例中，還是根據(jù)圖7至圖12所示，副安裝部包括開設(shè)于內(nèi)蓋體11的外壁的內(nèi)蓋環(huán)槽111，內(nèi)蓋體11的端面開設(shè)有與內(nèi)蓋環(huán)槽111連通的內(nèi)蓋豎槽112，副安裝部包括開設(shè)于外蓋筒12的內(nèi)壁的外蓋環(huán)槽121，外蓋筒12的端面開設(shè)有與外蓋環(huán)槽121連通的外蓋豎槽122，內(nèi)蓋環(huán)槽111與外蓋環(huán)槽121分別卡接副加強(qiáng)筋13的兩端，具體的，根據(jù)圖10至圖12所示，副加強(qiáng)筋13的兩端分別固定有外蓋滑塊131及內(nèi)蓋滑塊132，其中，夕卜蓋滑塊131可經(jīng)由外蓋豎槽122移動(dòng)至外蓋環(huán)槽121，外蓋滑塊131卡設(shè)于外蓋環(huán)槽121，而且，外蓋滑塊131可沿外蓋環(huán)槽121的路徑移動(dòng)；同理，內(nèi)蓋滑塊132可經(jīng)由內(nèi)蓋豎槽112移動(dòng)至內(nèi)蓋環(huán)槽111，內(nèi)蓋滑塊132卡設(shè)于內(nèi)蓋環(huán)槽111，而且，內(nèi)蓋滑塊132可沿內(nèi)蓋環(huán)槽111的路徑移動(dòng)。
[0043]故，在本實(shí)施例中，用戶可以根據(jù)需要將一塊一塊的副加強(qiáng)筋13安裝在蓋體10上，具體的操作如下，將副加強(qiáng)筋13中的外蓋滑塊131滑入外蓋豎槽122，內(nèi)蓋滑塊132滑入內(nèi)蓋豎槽112，然后朝向蓋體10的方向推動(dòng)副加強(qiáng)筋13，直至外蓋滑塊131滑入外蓋環(huán)槽121，內(nèi)蓋滑塊132滑入內(nèi)蓋環(huán)槽111，然后沿外蓋環(huán)槽121的路徑方向推動(dòng)副加強(qiáng)筋13，使得副加強(qiáng)筋13上的外蓋滑塊131脫離外蓋豎槽122、內(nèi)蓋滑塊132脫離內(nèi)蓋豎槽112，由上述表述可知，此時(shí)，gU加強(qiáng)筋13通過外蓋滑塊131、內(nèi)蓋滑塊132卡設(shè)于外蓋筒12與內(nèi)蓋體11之間，而且副加強(qiáng)筋13抵接蓋體10的下表面，借助加強(qiáng)筋可以增強(qiáng)蓋體10的抗壓能力，依次循環(huán)，用戶可以根據(jù)需要再蓋體10上安裝其需要的副加強(qiáng)筋13的數(shù)目，從而實(shí)現(xiàn)用適當(dāng)?shù)母奔訌?qiáng)筋13以適配蓋體10所承受的壓力，從而避免了資源浪費(fèi)，例如:避免了在只需要承載I牛頓路面上安裝可以承受5牛頓的力的井蓋，因?yàn)槌惺?牛頓的力的井蓋的制作成本比只需承載I牛頓的里的井蓋的制作成本要高，故本發(fā)明減少了資源浪費(fèi)；而且，外蓋滑塊131、內(nèi)蓋滑塊132可以分別為副加強(qiáng)筋13的兩端。
[0044]在此處，還需要進(jìn)行以下設(shè)置:內(nèi)蓋豎槽112的兩側(cè)的中間面與外蓋豎槽122的兩側(cè)的中間面重合，這樣，就可以使得副加強(qiáng)筋13可以卡設(shè)于內(nèi)蓋體11與外蓋筒12之間。
[0045]當(dāng)然，在本實(shí)施例中，glj加強(qiáng)筋13的兩端也可以通過螺紋連接分別固定在內(nèi)蓋體11和外蓋筒12上。
[0046]為使得增強(qiáng)加強(qiáng)筋的抗壓能力，在本實(shí)施例中，還可進(jìn)行以下設(shè)置:根據(jù)圖1、圖7和圖10可知，副加強(qiáng)筋13的數(shù)目為偶數(shù)，相對外蓋筒12的軸線構(gòu)成軸對稱的兩個(gè)副加強(qiáng)筋13構(gòu)成拱形。本實(shí)施例以空間球拱結(jié)構(gòu)作為明顯的力學(xué)特征，通過空間結(jié)構(gòu)的協(xié)調(diào)作用增大蓋體10的豎向承載力。
[0047]具體的，副加強(qiáng)筋13的橫截面為類似直角三角形的形狀，直角三角形的斜邊為內(nèi)凹弧形，在本實(shí)施例中，內(nèi)凹弧形可朝向內(nèi)蓋體11，也可朝向外蓋筒12;而且，內(nèi)蓋體11與外蓋筒12之間的副加強(qiáng)筋13中弧面的朝向可以相同，也可以不相同。
[0048]此外，針對圈體20，在本實(shí)施例中，根據(jù)圖1至圖4所示，圈體20的外側(cè)壁與內(nèi)側(cè)壁分別套接有伸出圈體20下表面的外圈筒22及內(nèi)圈筒21，外圈筒22與內(nèi)圈筒21之間設(shè)置有用于安裝抵接圈體20的主加強(qiáng)筋23的主安裝部，主加強(qiáng)筋23均勻分布于內(nèi)圈筒21的周邊，主安裝部與主加強(qiáng)筋23構(gòu)成可拆卸式固定連接。
[0049]針對主安裝部，在本實(shí)施例中，主安裝部包括開設(shè)于內(nèi)圈筒21的外壁的內(nèi)圈環(huán)槽211，內(nèi)圈筒21的端面開設(shè)有與內(nèi)圈環(huán)槽211連通的內(nèi)圈豎槽212，主安裝部包括開設(shè)于外圈筒22的內(nèi)壁的外圈環(huán)槽221，外圈筒22的端面開設(shè)有與外圈環(huán)槽221連通的外圈豎槽222，內(nèi)圈環(huán)槽211與外圈環(huán)槽221分別卡接主加強(qiáng)筋23的兩端，具體的，根據(jù)圖4至圖6所示，主加強(qiáng)筋23的兩端分別固定有外圈滑塊231及內(nèi)圈滑塊232，其中，外圈滑塊231可經(jīng)由外圈豎槽222移動(dòng)至外圈環(huán)槽221，外圈滑塊231卡設(shè)于外圈環(huán)槽221，而且，外圈滑塊231可沿外圈環(huán)槽221的路徑移動(dòng)；同理，內(nèi)圈滑塊232可經(jīng)由內(nèi)圈豎槽212移動(dòng)至內(nèi)圈環(huán)槽211，內(nèi)圈滑塊232卡設(shè)于內(nèi)圈環(huán)槽211，而且，內(nèi)圈滑塊232可沿內(nèi)圈環(huán)槽211的路徑移動(dòng)。
[0050]故，在本實(shí)施例中，用戶可以根據(jù)需要將一塊一塊的主加強(qiáng)筋23安裝在圈體20上，具體的操作如下，將主加強(qiáng)筋23中的外圈滑塊231滑入外圈豎槽222，內(nèi)圈滑塊232滑入內(nèi)圈豎槽212，然后朝向圈體20的方向推動(dòng)主加強(qiáng)筋23，直至外圈滑塊231滑入外圈環(huán)槽221，內(nèi)圈滑塊232滑入內(nèi)圈環(huán)槽211，然后沿外圈環(huán)槽221的路徑方向推動(dòng)主加強(qiáng)筋23，使得主加強(qiáng)筋23上的外圈滑塊231脫離外圈豎槽222、內(nèi)圈滑塊232脫離內(nèi)圈豎槽212，由上述表述可知，此時(shí)，主加強(qiáng)筋23通過外圈滑塊231、內(nèi)圈滑塊232卡設(shè)于外圈筒22與內(nèi)圈筒21之間，而且主加強(qiáng)筋23抵接圈體20的下表面，借助加強(qiáng)筋可以增強(qiáng)圈體20的抗壓能力，依次循環(huán)，用戶可以根據(jù)需要再圈體20上安裝其需要的主加強(qiáng)筋23的數(shù)目，從而實(shí)現(xiàn)用適當(dāng)?shù)闹骷訌?qiáng)筋23以適配圈體20所承受的壓力，從而避免了資源浪費(fèi)，例如:避免了在只需要承載I牛頓路面上安裝可以承受5牛頓的力的井蓋，因?yàn)槌惺?牛頓的力的井蓋的制作成本比只需承載I牛頓的里的井蓋的制作成本要高，故本發(fā)明減少了資源浪費(fèi)；而且，外圈滑塊231、內(nèi)圈滑塊232可以分別為主加強(qiáng)筋23的兩端。
[0051]在此處，還需要進(jìn)行以下設(shè)置:內(nèi)圈豎槽212的兩側(cè)的中間面與外圈豎槽222的兩側(cè)的中間面重合，這樣，就可以使得主加強(qiáng)筋23可以卡設(shè)于內(nèi)圈筒21與外圈筒22之間。
[0052]當(dāng)然，在本實(shí)施例中，主加強(qiáng)筋23的兩端也可以通過螺紋連接分別固定在內(nèi)圈筒21和外圈筒22上。
[0053]為使得增強(qiáng)加強(qiáng)筋的抗壓能力，在本實(shí)施例中，還可進(jìn)行以下設(shè)置:根據(jù)圖1、圖2和圖4可知，主加強(qiáng)筋23的數(shù)目為偶數(shù)，相對外圈筒22的軸線構(gòu)成軸對稱的兩個(gè)主加強(qiáng)筋23構(gòu)成拱形。本實(shí)施例以空間球拱結(jié)構(gòu)作為明顯的力學(xué)特征，通過空間結(jié)構(gòu)的協(xié)調(diào)作用增大圈體20的豎向承載力。
[0054]具體的，主加強(qiáng)筋23的橫截面為類似直角三角形的形狀，直角三角形的斜邊為內(nèi)凹弧形，在本實(shí)施例中，內(nèi)凹弧形可朝向內(nèi)圈筒21，也可朝向外圈筒22;而且，內(nèi)圈筒21與外圈筒22之間的主加強(qiáng)筋23中弧面的朝向可以相同，也可以不相同。
[0055]此外，在本實(shí)施例中，根據(jù)圖1所示，外圈筒22的底面設(shè)有與圈體20的投影面平行的環(huán)形底板30，外圈筒22、內(nèi)圈筒21均與環(huán)形底板30構(gòu)成可拆卸式固定連接，結(jié)合外圈筒22、內(nèi)圈筒21以及環(huán)形底板30的配合，使得本一體化式抗壓井蓋自帶一個(gè)安裝基礎(chǔ)，而不必再安裝該一體化式抗壓井蓋的施工現(xiàn)場制作安裝基礎(chǔ)，減少了工作量，而且，加快了安裝速率;而且，環(huán)形底板30也增大了本一體化式抗壓井蓋與道路基礎(chǔ)層之間的接觸面積，減小了該圈體20的所受壓強(qiáng)，增強(qiáng)了該圈體20的抗壓能力；而且，在本實(shí)施例中，結(jié)合外圈筒22、內(nèi)圈筒21以及環(huán)形底板30的配合，使得本一體化式抗壓井蓋的重量較輕，且結(jié)構(gòu)較為簡單，有助于提尚生廣廣量。
[0056]針對環(huán)形底板30，在本實(shí)施例中，環(huán)形底板30與外圈筒22、內(nèi)圈筒21之間均可通過螺紋件構(gòu)成螺紋連接以固定，也可通過插接件構(gòu)成插接結(jié)構(gòu)以固定。
[0057]在此處，上述的副加強(qiáng)筋13與主加強(qiáng)筋23均還可進(jìn)行以下設(shè)置:副加強(qiáng)筋13與主加強(qiáng)筋23的下表面均與環(huán)形底板30平行或者平齊;若副加強(qiáng)筋13與環(huán)形底板30所在位置平齊，則在本實(shí)施例中，該一體化式抗壓井蓋也可以不用設(shè)置該環(huán)形底板30，當(dāng)然，也可以使用該環(huán)形底板30。而且，在本實(shí)施例中，并不對主加強(qiáng)筋23及副加強(qiáng)筋13的形狀做出限定，只需其可以增加該一體化式抗壓井蓋的抗壓能力即可。
[0058]此外，在本實(shí)施例中，并不對圈體20和蓋體10的形狀做出限定，其可以為任意的多邊形。
[0059]而且，還可進(jìn)一步優(yōu)化:圈體20與蓋體10的表面均鑲嵌有包括若干個(gè)反光球的球集合，球集合呈箭頭分布;在本實(shí)施例中，球集合所形成的箭頭指向道路的走向，在晚間，當(dāng)車輛的車燈照射時(shí)，球集合會反光，而其形成的箭頭也會幫助車輛駕駛?cè)藛T辨明行駛方向。
[0060]此外，該一體化式抗壓井蓋在新建路面的安裝方法依次如下所示:
[0061]S1.在道路基礎(chǔ)層混凝土底層完工后，在每個(gè)檢查井口的周邊均放置可定位出檢查井口的輪廓的定位儀器，每個(gè)檢查井做好定位儀器的定位記錄；
[0062]S2。在檢查井口固定遮蓋檢查井口的預(yù)留板，保證預(yù)留板的表面與上述的道路基礎(chǔ)層的表面持平；
[0063]S3.在上述道路基礎(chǔ)層的表面與預(yù)留板的上表面均涂覆粘接層，在粘接層的表面攤鋪底層瀝青，且碾壓底層瀝青；
[0064]S3.通過定位儀器標(biāo)記出每個(gè)檢查井的位置及輪廓；
[0065 ] S4.利用切割機(jī)切割并破碎預(yù)留板表面的底層瀝青，取出預(yù)留板；
[0066]S5.拓寬檢查井口周邊以適配圈體(20);
[0067]S6.修復(fù)檢查井口周邊的拓寬區(qū)以形成找平面，以找平面為基礎(chǔ)，標(biāo)記出與一體化式抗壓井蓋等高的位置為井蓋等高點(diǎn)；
[0068]S7.吊裝一體化式抗壓井蓋至環(huán)形底板(30)與找平面重合、井蓋等高點(diǎn)與圈體
(20)的上表面位于同一水平面及蓋體(10)與檢查井口同軸的位置；
[0069]S8.填充一體化抗壓井蓋與底層瀝青之間的縫隙，并且做好防水處理；
[0070]S9在底層瀝青的表面攤鋪面層瀝青，且面層瀝青的頂面與該一體化式抗壓井蓋的上表面平齊。
[0071]借此，可有效的提高新建路面上井蓋的安裝速率。
[0072]以上僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，本發(fā)明的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實(shí)施例，凡屬于本發(fā)明思路下的技術(shù)方案均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理前提下的若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種一體化式抗壓井蓋，包括蓋體(10)，其特征為:所述蓋體(10)的外側(cè)壁套接有延伸出所述蓋體(10)的下表面的外蓋筒(12)，所述蓋體(10)的下表面的中心處固定有內(nèi)蓋體(11)，所述外蓋筒(12)與所述內(nèi)蓋體(11)之間設(shè)置有用于安裝與所述蓋體(10)抵接的副加強(qiáng)筋(13)的副安裝部，所述副加強(qiáng)筋(13)均勻分布于所述外蓋筒(12)的周邊，所述副安裝部與所述副加強(qiáng)筋(13)構(gòu)成可拆卸式固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體化式抗壓井蓋，其特征為:所述副安裝部包括開設(shè)于所述內(nèi)蓋體(11)的外壁的內(nèi)蓋環(huán)槽(111)，所述內(nèi)蓋體(11)的端面開設(shè)有與所述內(nèi)蓋環(huán)槽(111)連通的內(nèi)蓋豎槽(I 12)，所述副安裝部包括開設(shè)于所述外蓋筒(12)的內(nèi)壁的外蓋環(huán)槽(121)，所述外蓋筒(12)的端面開設(shè)有與所述外蓋環(huán)槽(121)連通的外蓋豎槽(122)，所述內(nèi)蓋環(huán)槽(111)與所述外蓋環(huán)槽(121)分別卡接所述副加強(qiáng)筋(13)的兩端，所述內(nèi)蓋豎槽(112)的兩側(cè)的中間面與所述外蓋豎槽(122)的兩側(cè)的中間面重合，所述副加強(qiáng)筋(13)可分別沿所述內(nèi)蓋環(huán)槽(111)的路徑、所述內(nèi)蓋豎槽(112)的路徑、所述外蓋環(huán)槽(121)的路徑和所述外蓋豎槽(122)的路徑來回移動(dòng)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一體化式抗壓井蓋，其特征為:所述副加強(qiáng)筋(13)的數(shù)目為偶數(shù)，相對所述外蓋筒(12)的軸線構(gòu)成軸對稱的兩個(gè)所述副加強(qiáng)筋(13)構(gòu)成拱形。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體化式抗壓井蓋，其特征為:所述外蓋筒(12)的外周套接有橫截面呈環(huán)形設(shè)置的圈體(20)，所述蓋體(10)的外邊緣與所述圈體(20)的內(nèi)環(huán)適配，所述圈體(20)的外側(cè)壁與內(nèi)側(cè)壁分別套接有伸出所述圈體(20)下表面的外圈筒(22)及內(nèi)圈筒(21)，所述外圈筒(22)與所述內(nèi)圈筒(21)之間設(shè)置有用于安裝與所述圈體(20)抵接的主加強(qiáng)筋(23)的主安裝部，所述主加強(qiáng)筋(23)均勻分布于所述內(nèi)圈筒(21)的周邊，所述主安裝部與所述主加強(qiáng)筋(23)構(gòu)成可拆卸式固定連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一體化式抗壓井蓋，其特征為:所述主安裝部包括開設(shè)于所述內(nèi)圈筒(21)的外壁的內(nèi)圈環(huán)槽(211)，所述內(nèi)圈筒(21)的端面開設(shè)有與所述內(nèi)圈環(huán)槽(211)連通的內(nèi)圈豎槽(212)，所述主安裝部包括開設(shè)于所述外圈筒(22)的內(nèi)壁的外圈環(huán)槽(221)，所述外圈筒(22)的端面開設(shè)有與所述外圈環(huán)槽(221)連通的外圈豎槽(222)，所述內(nèi)圈環(huán)槽(211)與所述外圈環(huán)槽(221)分別卡接所述主加強(qiáng)筋(23)的兩端，所述內(nèi)圈豎槽(212)的兩側(cè)的中間面與所述外圈豎槽(222)的兩側(cè)的中間面重合，所述主加強(qiáng)筋(23)可分別沿所述內(nèi)圈環(huán)槽(211)的路徑、所述內(nèi)圈豎槽(212)的路徑、所述外圈環(huán)槽(221)的路徑和所述外圈豎槽(222)的路徑來回移動(dòng)。6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的一體化式抗壓井蓋，其特征為:所述主加強(qiáng)筋(23)的數(shù)目為偶數(shù)，相對所述內(nèi)圈筒(21)的軸線構(gòu)成軸對稱的兩個(gè)所述主加強(qiáng)筋(23)構(gòu)成拱形。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一體化式抗壓井蓋，其特征為:所述外圈筒(22)的底面設(shè)有與所述圈體(20)的投影面平行的環(huán)形底板(30)，所述外圈筒(22)、所述內(nèi)圈筒(21)均與所述環(huán)形底板(30)構(gòu)成可拆卸式固定連接。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體化式抗壓井蓋，其特征為:所述圈體(20)與所述蓋體(10)的表面均鑲嵌有包括若干個(gè)反光球的球集合，所述球集合呈箭頭分布。9.一種權(quán)利要求1-8中任一項(xiàng)所述的一體化式抗壓井蓋在新建路面的安裝方法，其特征為: S1.在道路基礎(chǔ)層混凝土底層完工后，在每個(gè)檢查井口的周邊均放置可定位出檢查井口的輪廓的定位儀器，每個(gè)檢查井做好定位儀器的定位記錄； S2。在檢查井口固定遮蓋檢查井口的預(yù)留板，保證預(yù)留板的表面與上述的道路基礎(chǔ)層的表面持平；S3.在上述道路基礎(chǔ)層的表面與預(yù)留板的上表面均涂覆粘接層，在粘接層的表面攤鋪底層瀝青，且碾壓底層瀝青； S3.通過定位儀器標(biāo)記出每個(gè)檢查井的位置及輪廓；S4.利用切割機(jī)切割并破碎預(yù)留板表面的底層瀝青，取出預(yù)留板；S5.拓寬檢查井口周邊以適配圈體(20);S6.修復(fù)檢查井口周邊的拓寬區(qū)以形成找平面，以找平面為基礎(chǔ)，標(biāo)記出與一體化式抗壓井蓋等高的位置為井蓋等高點(diǎn)；S7.吊裝一體化式抗壓井蓋至環(huán)形底板(30)與找平面重合、井蓋等高點(diǎn)與圈體(20)的上表面位于同一水平面及蓋體(10)與檢查井口同軸的位置；S8.填充一體化抗壓井蓋與底層瀝青之間的縫隙，并且做好防水處理； S9在底層瀝青的表面攤鋪面層瀝青，且面層瀝青的頂面與該一體化式抗壓井蓋的上表面平齊。
【文檔編號】E01F9/524GK106013252SQ201610520120
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年7月4日
【發(fā)明人】周偉平
【申請人】無錫愛路建設(shè)有限公司