新型系網(wǎng)環(huán)施工工藝的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明是新型系網(wǎng)環(huán)施工工藝，新型系網(wǎng)環(huán)分為護(hù)輪坎內(nèi)部預(yù)埋和外部連接兩個(gè)部分，其施工工藝包括以下操作步驟：①、加工護(hù)輪坎外包鋼板；②、安裝護(hù)輪坎外包鋼板；③、護(hù)輪坎外包鋼板安裝完成后，用固定螺栓將預(yù)埋螺母通過(guò)已鉆好的螺栓孔固定在護(hù)輪坎外包鋼板上；④、支立護(hù)輪坎模板并澆筑混凝土，待拆模后進(jìn)行胸墻面層的施工；⑤、胸墻面層施工完畢后卸下固定螺栓并涂刷護(hù)輪坎油漆；⑥、油漆風(fēng)干后，安裝外接螺栓及環(huán)體，本發(fā)明采用預(yù)埋螺母和外接螺栓相結(jié)合的分體式系網(wǎng)環(huán)替代傳統(tǒng)的一體式結(jié)構(gòu)，系網(wǎng)環(huán)的安裝質(zhì)量得到保證，同時(shí)也方便了在使用過(guò)程中，對(duì)系網(wǎng)環(huán)的檢修、更換。
【專利說(shuō)明】
新型系網(wǎng)環(huán)施工工藝
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種碼頭工程技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種新型系網(wǎng)環(huán)施工工藝。
【背景技術(shù)】
[0002]順岸重力式實(shí)心方塊結(jié)構(gòu)碼頭工程，共計(jì)2個(gè)深水鋼雜泊位，碼頭上部護(hù)輪坎設(shè)有用于懸掛防貨物墜落網(wǎng)的系網(wǎng)環(huán)，原系網(wǎng)環(huán)設(shè)計(jì)為一體式結(jié)構(gòu)，按此工藝進(jìn)行施工會(huì)產(chǎn)生一些問(wèn)題。首先系網(wǎng)環(huán)為傾斜安裝，加大了安裝難度并且在相同操作條件下安裝質(zhì)量也難以保證，會(huì)直接影響到工程的外觀質(zhì)量。其次為了將系網(wǎng)環(huán)與護(hù)輪坎的整體澆筑，需要在護(hù)輪坎模板上為系網(wǎng)環(huán)外伸部分預(yù)留出條形缺口，考慮到系網(wǎng)環(huán)的安裝偏差，預(yù)留條形缺口要大于系網(wǎng)環(huán)外伸尺寸，缺口與系網(wǎng)環(huán)之間將存有空隙，這也勢(shì)必增加模板止?jié){與拆模后混凝土表面修補(bǔ)的難度和強(qiáng)度。同時(shí)，如果系網(wǎng)環(huán)在使用過(guò)程中發(fā)生損耗，一體式結(jié)構(gòu)也不利于更換、維修。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明旨在解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種新型系網(wǎng)環(huán)施工工藝。
[0004]本發(fā)明為實(shí)現(xiàn)上述目的，采用以下技術(shù)方案:新型系網(wǎng)環(huán)施工工藝，其特征在于，包括以下操作步驟:
[0005]①、加工護(hù)輪坎外包鋼板，在陸側(cè)鋼板上依照系網(wǎng)環(huán)與護(hù)輪坎的平面及標(biāo)高位置進(jìn)行螺栓孔的鉆孔；
[0006]②、安裝護(hù)輪坎外包鋼板；
[0007]③、護(hù)輪坎外包鋼板安裝完成后，用固定螺栓將預(yù)埋螺母通過(guò)已鉆好的螺栓孔固定在護(hù)輪坎外包鋼板上；
[0008]④、支立護(hù)輪坎模板并澆筑混凝土，待拆模后進(jìn)行胸墻面層的施工；
[0009]⑤、胸墻面層施工完畢后卸下固定螺栓并涂刷護(hù)輪坎油漆；
[0010]⑥、油漆風(fēng)干后，安裝外接螺栓及環(huán)體。
[0011]所述步驟②中安裝護(hù)輪坎外包鋼板的過(guò)程中測(cè)量人員應(yīng)對(duì)鋼板標(biāo)高及平面位置放線。
[0012]所述步驟⑥中的環(huán)體為由鋼制成的圓形環(huán)體。
[0013]本發(fā)明的有益效果是:
[0014](1)、本發(fā)明改進(jìn)后的系網(wǎng)環(huán)安裝對(duì)比改進(jìn)前的系網(wǎng)環(huán)安裝，在安裝過(guò)程中省去了安裝前的測(cè)量單獨(dú)放線及安裝后的測(cè)量校和程序，免除了在系網(wǎng)環(huán)處的單支立模板工序和拆模后對(duì)混凝土表面的修補(bǔ)工作，從而減少了人力物力的投入。
[0015](2)、更為重要的是本發(fā)明采用預(yù)埋螺母和外接螺栓相結(jié)合的分體式系網(wǎng)環(huán)替代傳統(tǒng)的一體式結(jié)構(gòu)，系網(wǎng)環(huán)的安裝質(zhì)量得到保證，經(jīng)檢查，系網(wǎng)環(huán)的安裝誤差均在允許誤差范圍之內(nèi)，外觀質(zhì)量較好。同時(shí)也方便了在使用過(guò)程中，對(duì)系網(wǎng)環(huán)的檢修、更換。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本發(fā)明施工工藝的安裝示意圖；
[0017]圖中:1-預(yù)埋螺母;2-護(hù)輪坎外包鋼板;3-外接螺栓;4-環(huán)體；
[0018]以下將結(jié)合本發(fā)明的實(shí)施例參照附圖進(jìn)行詳細(xì)敘述。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0020]如圖1所示，新型系網(wǎng)環(huán)施工工藝，包括以下操作步驟:
[0021]①、加工護(hù)輪坎外包鋼板2，在陸側(cè)鋼板上依照系網(wǎng)環(huán)與護(hù)輪坎的平面及標(biāo)高位置進(jìn)行螺栓孔的鉆孔；
[0022]②、安裝護(hù)輪坎外包鋼板2，安裝過(guò)程中測(cè)量人員對(duì)鋼板標(biāo)高及平面位置放線；
[0023]③、護(hù)輪坎外包鋼板2安裝完成后，用固定螺栓將預(yù)埋螺母I通過(guò)已鉆好的螺栓孔固定在護(hù)輪坎外包鋼板2上；
[0024]④、支立護(hù)輪坎模板并澆筑混凝土，待拆模后進(jìn)行胸墻面層的施工；
[0025]⑤、胸墻面層施工完畢后卸下固定螺栓并涂刷護(hù)輪坎油漆；
[0026]⑥、油漆風(fēng)干后，安裝外接螺栓3及環(huán)體4。
[0027]所述步驟⑥中的環(huán)體4為由鋼制成的圓形環(huán)體。
[0028]上面對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)直接應(yīng)用于其它場(chǎng)合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.新型系網(wǎng)環(huán)施工工藝，其特征在于，包括以下操作步驟: ①、加工護(hù)輪坎外包鋼板(2)，在陸側(cè)鋼板上依照系網(wǎng)環(huán)與護(hù)輪坎的平面及標(biāo)高位置進(jìn)行螺栓孔的鉆孔； ②、安裝護(hù)輪坎外包鋼板(2); ③、護(hù)輪坎外包鋼板(2)安裝完成后，用固定螺栓將預(yù)埋螺母(I)通過(guò)已鉆好的螺栓孔固定在護(hù)輪坎外包鋼板(2)上； ④、支立護(hù)輪坎模板并澆筑混凝土，待拆模后進(jìn)行胸墻面層的施工； ⑤、胸墻面層施工完畢后卸下固定螺栓并涂刷護(hù)輪坎油漆； ⑥、油漆風(fēng)干后，安裝外接螺栓(3)及環(huán)體(4)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型系網(wǎng)環(huán)施工工藝，其特征在于，所述步驟②中安裝護(hù)輪坎外包鋼板(2)的過(guò)程中測(cè)量人員應(yīng)對(duì)鋼板標(biāo)高及平面位置放線。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型系網(wǎng)環(huán)施工工藝，其特征在于，所述步驟⑥中的環(huán)體(4)為由鋼制成的圓形環(huán)體。
【文檔編號(hào)】E02B3/26GK106049365SQ201610345288
【公開(kāi)日】2016年10月26日
【申請(qǐng)日】2016年5月23日
【發(fā)明人】高平原, 任飛, 任一飛
【申請(qǐng)人】中交第航務(wù)工程局有限公司, 中交第一航務(wù)工程局有限公司, 中交航局第工程有限公司, 中交一航局第一工程有限公司