一種利用坡面流水和路面水作為水源的隧道消防系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及隧道消防技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種利用坡面流水和路面水作為水源的隧道消防系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著公路建設(shè)的推進(jìn)，山區(qū)和高原地區(qū)的公路隧道越來越多，公路隧道一旦發(fā)生火災(zāi)，造成后果嚴(yán)重，因此，建設(shè)隧道消防系統(tǒng)極其必要。而這些隧道基本均處在崇山峻嶺之中，遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)，其消防用水均采用修建水池蓄水來保證消防用水需求。因地形地貌、地質(zhì)和降水等因素控制，高速隧道消防水源收集往往較困難，且水源水量保證率低，加之蓄水池在選址、施工和管理等方面存在缺陷，造成水池滲水、漏水和損壞嚴(yán)重，無法滿足消防用水要求，即使采用水車運(yùn)水補(bǔ)給蓄水池，因成本較高，可行性較低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]有鑒于此，本實(shí)用新型提供了一種利用坡面流水和路面水作為水源的隧道消防系統(tǒng)，通過利用坡面流水和路面水作為水源，可保證蓄水池充足的蓄水量，同時(shí)降低成本。
[0004]本實(shí)用新型的一種利用坡面流水和路面水作為水源的隧道消防系統(tǒng)，包括排水溝、縱向排水溝、邊溝、橫向排水管、路面急流槽、截排水溝以及修建在所述隧道附近的濾水池、沉沙井、低位水池、泵房、高位水池以及隧道消防栓；
[0005]所述排水溝修建在公路的遠(yuǎn)離隧道消防栓一側(cè)，所述縱向排水溝修建在兩方向行車道中間的隔離帶上；所述邊溝修建在公路的靠近隧道消防栓一側(cè)；所述排水溝與縱向排水溝之間、縱向排水溝與邊溝之間通過橫向排水管聯(lián)通；所述邊溝通過路面急流槽與濾水池的進(jìn)水口聯(lián)通；
[0006]所述截排水溝有多條，修建所述隧道鄰近的山破上，同一條截排水溝沿山坡的同一等高線修建，用于收集雨水在山上形成坡面流水；
[0007]所有所述截排水溝的末端匯集至濾水池，所述濾水池修建在隧道附近的低洼處，所述濾水池通過管路與所述沉沙井接通；所述沉沙井通過設(shè)置在井壁上部的管道與所述低位水池聯(lián)通；所述低位水池的位置低于所述沉沙井；所述泵房將低位水池水抽到高位水池中；所述高位水池修建的位置高于所述低位水池；所述高位水池通過至少兩條管道連接到所述隧道消防栓中。
[0008]進(jìn)一步的，所述低位水池的池壁上部設(shè)置有溢流孔；所述低位水池附近設(shè)有溢流井，存儲(chǔ)從低位水池的溢流孔流出的坡面流水。
[0009]較佳的，所述低位水池與高位水池的容量相當(dāng)；所述高位水池與隧道消防栓之間的進(jìn)水管向隧道消防栓方向上升的坡度，所述坡度為大于或者等于千分之五；所述高位水池與隧道消防栓之間連接的進(jìn)水管在高位水池一端設(shè)置朝下的喇叭口，所述喇叭口低于高位水池的最低水位至少0.5米；所述喇叭口與高位水池池底的凈距大于或等于0.8倍進(jìn)水管管徑，所述喇叭口邊緣與高位水池池壁的凈距大于或等于1.5倍進(jìn)水管管徑；所述兩進(jìn)水管之間的凈距大于或等于3.5倍進(jìn)水管管徑；所述截排水溝的截面呈倒梯形，所述截排水溝上表面的坡度為5% ;所述截排水溝等距離開有伸縮縫，所述伸縮縫采用瀝青麻布填充；所述兩相鄰伸縮縫的距離為10米至15米。
[0010]本實(shí)用新型具有如下有益效果:
[0011]本實(shí)用新型的隧道消防系統(tǒng)，通過利用坡面流水和路面水作為水源，可保證蓄水池充足的蓄水量，同時(shí)降低成本；在山坡的多個(gè)等高線上修筑截排水溝收集坡面雨水，使得采集水源更加方便，成本也較低；同時(shí)采用路面水作為水源，對(duì)坡面流水進(jìn)行補(bǔ)充，使得水源更加充足；通過設(shè)置低位水池、泵房和高位水池，可自動(dòng)對(duì)隧道消防栓提供水壓。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的隧道消防系統(tǒng)的原理圖。
[0013]圖2為本實(shí)用新型中路面與山坡坡面的示意圖。
[0014]71-邊溝，72-橫向排水管，73-縱向排水溝，74-排水溝，75-截排水溝，77-路面急流槽，78-沉沙井，79-山坡，710-濾水池。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖并舉實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0016]如圖1和圖2所示，將排水溝修建在公路遠(yuǎn)離隧道消防栓的一側(cè)，縱向排水溝修建在兩方向行車道中間的隔離帶上，將邊溝修建在公路靠近隧道消防栓的一側(cè)。排水溝與縱向排水溝、縱向排水溝與邊溝之間通過橫向排水管聯(lián)通；則排水溝和縱向排水溝都通過橫向排水管流向邊溝，邊溝又通過路面急流槽與濾水池的進(jìn)水口聯(lián)通。
[0017]在隧道鄰近的山破上修建多條截排水溝，同一條截排水溝沿山坡的同一等高線修建，用于收集雨水在山上形成坡面流水；流水順山勢(shì)在截排水溝中流動(dòng)。所有截排水溝的末端匯集至濾水池，濾水池修建在隧道附近的低洼處，截排水溝的水順山勢(shì)流入濾水池，濾水池收集到山坡流水和路面水后，濾水池通過管路與所述沉沙井接通；水中的泥沙在沉沙井沉淀后，清水從沉沙井井壁上部設(shè)置的管道自動(dòng)流向低處的低位水池，再通過泵房將清水送至高位水池，由于高位水池的位置高于隧道消防栓的位置，消防栓中的水自動(dòng)形成壓力。高位水池的高度根據(jù)隧道消防栓的水壓進(jìn)行設(shè)置。為保證消防栓不間斷供水，一組消防栓的進(jìn)水管應(yīng)不少于兩條，當(dāng)其中一條損壞時(shí)，其余的進(jìn)水管仍能通過全部用水量。
[0018]為保證水量充足，所述低位水池與高位水池的容量相當(dāng)，當(dāng)高位水池的水用光后，低位水池可向高位水池補(bǔ)水一次，可保證在一次消防中向消防栓提供兩個(gè)高位水池水量的用水。
[0019]為了不使進(jìn)水管內(nèi)積聚空氣，高位水池與隧道消防栓之間的進(jìn)水管向隧道消防栓方向上升的坡度，坡度為大于或者等于千分之五。
[0020]為保證高位水池的水能自動(dòng)流入進(jìn)水管中，高位水池與隧道消防栓之間連接的進(jìn)水管在高位水池一端設(shè)置朝下的喇叭口，所述喇叭口低于高位水池的最低水位至少0.5米。喇叭口與高位水池池底的凈距大于或等于0.8倍進(jìn)水管管徑，所述喇叭口邊緣與高位水池池壁的凈距大于或等于1.5倍進(jìn)水管管徑；所述兩進(jìn)水管之間的凈距大于或等于3.5倍進(jìn)水管管徑。
[0021]寒冷山區(qū)的進(jìn)水管須有防凍保護(hù)措施，因此高位水池與隧道消防栓之間連接的進(jìn)水管外側(cè)包扎有泡沫或防凍棉絮。
[0022]進(jìn)水管應(yīng)采取防腐措施，高位水池與隧道消防栓之間連接的進(jìn)水管噴涂有除銹、除油或防酸的涂層。對(duì)于地下埋管，可以用瀝青絕緣進(jìn)行防腐處理。
[0023]綜上所述，以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非用于限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種利用坡面流水和路面水作為水源的隧道消防系統(tǒng)，其特征在于，包括排水溝、縱向排水溝、邊溝、橫向排水管、路面急流槽、截排水溝以及修建在所述隧道附近的濾水池、沉沙井、低位水池、泵房、高位水池以及隧道消防栓； 所述排水溝修建在公路的遠(yuǎn)離隧道消防栓一側(cè)，所述縱向排水溝修建在兩方向行車道中間的隔離帶上；所述邊溝修建在公路的靠近隧道消防栓一側(cè)；所述排水溝與縱向排水溝之間、縱向排水溝與邊溝之間通過橫向排水管聯(lián)通；所述邊溝通過路面急流槽與濾水池的進(jìn)水口聯(lián)通； 所述截排水溝有多條，修建所述隧道鄰近的山破上，同一條截排水溝沿山坡的同一等高線修建，用于收集雨水在山上形成坡面流水； 所有所述截排水溝的末端匯集至濾水池，所述濾水池修建在隧道附近的低洼處，所述濾水池通過管路與所述沉沙井接通；所述沉沙井通過設(shè)置在井壁上部的管道與所述低位水池聯(lián)通；所述低位水池的位置低于所述沉沙井；所述泵房將低位水池水抽到高位水池中；所述高位水池修建的位置高于所述低位水池；所述高位水池通過至少兩條管道連接到所述隧道消防栓中。
2.如權(quán)利要求1所述的一種利用坡面流水和路面水作為水源的隧道消防系統(tǒng)，其特征在于，所述低位水池的池壁上部設(shè)置有溢流孔。
3.如權(quán)利要求1所述的一種利用坡面流水和路面水作為水源的隧道消防系統(tǒng)，其特征在于，所述低位水池附近設(shè)有溢流井，存儲(chǔ)從低位水池的溢流孔流出的坡面流水。
4.如權(quán)利要求1所述的一種利用坡面流水和路面水作為水源的隧道消防系統(tǒng)，其特征在于，所述低位水池與高位水池的容量相當(dāng)。
5.如權(quán)利要求1所述的一種利用坡面流水和路面水作為水源的隧道消防系統(tǒng)，其特征在于，所述高位水池與隧道消防栓之間的進(jìn)水管向隧道消防栓方向上升的坡度，所述坡度為大于或者等于千分之五。
6.如權(quán)利要求1所述的一種利用坡面流水和路面水作為水源的隧道消防系統(tǒng)，其特征在于，所述高位水池與隧道消防栓之間連接的進(jìn)水管在高位水池一端設(shè)置朝下的喇叭口，所述喇叭口低于高位水池的最低水位至少0.5米。
7.如權(quán)利要求6所述的一種利用坡面流水和路面水作為水源的隧道消防系統(tǒng)，其特征在于，所述喇叭口與高位水池池底的凈距大于或等于0.8倍進(jìn)水管管徑，所述喇叭口邊緣與高位水池池壁的凈距大于或等于1.5倍進(jìn)水管管徑；所述兩進(jìn)水管之間的凈距大于或等于3.5倍進(jìn)水管管徑。
8.如權(quán)利要求1所述的一種利用坡面流水和路面水作為水源的隧道消防系統(tǒng)，其特征在于，所述截排水溝的截面呈倒梯形，所述截排水溝上表面的坡度為5%。
9.如權(quán)利要求8所述的一種利用坡面流水和路面水作為水源的隧道消防系統(tǒng)，其特征在于，所述截排水溝等距離開有伸縮縫，所述伸縮縫采用瀝青麻布填充。
10.如權(quán)利要求9所述的一種利用坡面流水和路面水作為水源的隧道消防系統(tǒng)，其特征在于，所述兩相鄰伸縮縫的距離為10米至15米。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種利用坡面流水和路面水作為水源的隧道消防系統(tǒng)，包括排水溝、縱向排水溝、邊溝、橫向排水管、路面急流槽、截排水溝以及修建在所述隧道附近的濾水池、沉沙井、低位水池、泵房、高位水池以及隧道消防栓；通過利用坡面流水和路面水作為水源，可保證蓄水池充足的蓄水量，同時(shí)降低成本；在山坡的多個(gè)等高線上修筑截排水溝收集坡面雨水，使得采集水源更加方便，成本也較低；同時(shí)采用路面水作為水源，對(duì)坡面流水進(jìn)行補(bǔ)充，使得水源更加充足；通過設(shè)置低位水池、泵房和高位水池，可自動(dòng)對(duì)隧道消防栓提供水壓。
【IPC分類】E03B11-10, E03B11-16, E03B7-09, E03B11-12, E03B7-12, E21F17-00
【公開號(hào)】CN204343392
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420845085
【發(fā)明人】張恒, 龍萬學(xué), 史文潔, 陳松艷, 曾慶展, 廖斌
【申請(qǐng)人】貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院股份有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請(qǐng)日】2014年12月25日