液壓挖掘機回轉馬達補油回路的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種回轉馬達補油回路，具體是一種液壓挖掘機回轉馬達補油回路，屬挖掘機回轉馬達補油技術領域。
【背景技術】
[0002]回轉馬達是挖掘機實現(xiàn)上車回轉動作的執(zhí)行元件，回轉制動時，通過液壓系統(tǒng)的回油管路對液壓馬達進行補油，以避免產(chǎn)生吸空現(xiàn)象而對回轉馬達造成損壞，而回轉補油時要求一定的補油壓力。
[0003]目前回轉馬達的補油，通常是在主控閥2后的主回油口和回油背壓閥8之間取油，如圖1所示，液壓系統(tǒng)的主回油經(jīng)主控閥2后端的回油口 R1，經(jīng)過回油背壓閥8、散熱裝置6流回液壓油箱，其中旁通閥5的開啟壓力大于回油背壓閥8的開啟壓力，當回油量較大回油壓力升高至旁通閥5的開啟壓力時，旁通閥5開啟；回轉制動時，依靠回油背壓閥8建立的壓力，油液經(jīng)補油管路4對回轉馬達3進行補油，以避免回轉制動時馬達產(chǎn)生吸空現(xiàn)象。但此結構通過回油背壓閥8建立了回轉補油壓力，導致了挖掘機整個液壓系統(tǒng)回油背壓的升高，從而導致系統(tǒng)能量損耗增加。

【發(fā)明內容】

[0004]針對上述現(xiàn)有技術存在的問題，本實用新型的目的是提供一種液壓挖掘機回轉馬達補油回路，能夠在回轉馬達制動時，對回轉馬達進行補油以避免回轉馬達吸空，同時降低整個液壓系統(tǒng)的回油背壓，以降低不必要的能量損耗。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型一種液壓挖掘機回轉馬達補油回路，包括液壓泵、主控閥、回轉馬達、補油管路、旁通閥和散熱裝置；所述液壓泵與主控閥相連，所述主控閥的后端設有回油口 R1，前端設有回油口 R2 ;所述回油口 Rl和回油口 R2在主控閥內部通過油道連通，所述旁通閥和散熱裝置并聯(lián)后，安裝在主控閥的回油口 Rl和液壓油箱之間，回轉馬達的Mu 口通過補油管路和主控閥的回油口 R2相連。
[0006]與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具以下有益效果:
[0007]I)在保證回轉馬達補油的同時，降低了液壓系統(tǒng)的回油背壓，降低了不必要的能量損耗，節(jié)約能源；
[0008]2)簡化了液壓回油系統(tǒng)，減少了故障點，提高了整機的安全性和可靠性；
[0009]3)取消了背壓閥，降低了整機成本，且本實用新型結構簡單，易于制造。
【附圖說明】
[0010]圖1為現(xiàn)有技術結構示意圖；
[0011]圖2為本實用新型整體結構示意圖。
[0012]圖中:1、液壓泵；2、主控閥；3、回轉馬達；4、補油管路；5、旁通閥；6、散熱裝置；7、液壓油箱；8、背壓閥。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0014]如圖2所示，本實用新型一種液壓挖掘機回轉馬達補油回路，包括液壓泵1、主控閥2、回轉馬達3、補油管路4、旁通閥5和散熱裝置6 ;所述液壓泵I與主控閥2相連，所述主控閥2的后端設有回油口 Rl (以圖2的下方為“后”)，前端設有回油口 R2 (以圖2的上方為“前”)，所述回油口 Rl和R2在主控閥2內部通過油道連通，所述旁通閥5和散熱裝置6并聯(lián)后，安裝在主控閥2的回油口 Rl和液壓油箱7之間，以實現(xiàn)液壓系統(tǒng)的回油功能；所述回轉馬達3的Mu 口通過補油管路4和主控閥2的回油口 R2相連，以實現(xiàn)回轉馬3達停止時的補油功能。
[0015]作為本實用新型對上述技術方案的改進，主控閥2和旁通閥5集成在一個閥塊上，體積小，占用空間小。
[0016]作為本實用新型對上述技術方案的進一步改進，所述散熱裝置6為散熱器。
[0017]工作過程中，液壓系統(tǒng)的回油由主控閥2的回油口 Rl經(jīng)散熱裝置6流回液壓油箱7，此時整個液壓系統(tǒng)的回油背壓僅為散熱裝置6回路的壓力損失，由于沒有了背壓閥8，整個液壓系統(tǒng)的回油背壓得到了降低；同時，由于主控閥2的回油口 R2經(jīng)過主控閥2內部管路連通回油口 R1，有一定的壓力損失，會形成一定的背壓，可以滿足為回轉馬達3進行補油的要求。
【主權項】
1.一種液壓挖掘機回轉馬達補油回路，包括液壓泵(I)、主控閥(2)、回轉馬達(3)、補油管路(4)、旁通閥(5)和散熱裝置(6);所述液壓泵(I)與主控閥(2)相連，所述主控閥(2)的后端設有回油口 Rl，前端設有回油口 R2，其特征在于，所述回油口 Rl和回油口 R2在主控閥(2 )內部通過油道連通，所述旁通閥(5 )和散熱裝置(6 )并聯(lián)后，安裝在主控閥(2 )的回油口 Rl和液壓油箱(7)之間，回轉馬達(3)的Mu 口通過補油管路(4)和主控閥(2)的回油P R2相連。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種液壓挖掘機回轉馬達補油回路，其特征在于，所述主控閥(2)和旁通閥(5)集成在一個閥塊上。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的一種液壓挖掘機回轉馬達補油回路，其特征在于，所述散熱裝置(6)為散熱器。
【專利摘要】本實用新型公開了一種液壓挖掘機回轉馬達補油回路，包括液壓泵（1）、主控閥（2）、回轉馬達（3）、補油管路（4）、旁通閥（5）和散熱裝置（6）；所述液壓泵（1）與主控閥（2）相連，主控閥（2）的后端設有回油口R1，前端設有回油口R2，回油口R1和R2在主控閥（2）內部通過油道連通，旁通閥（5）和散熱裝置（6）并聯(lián)后，安裝在主控閥（2）的回油口R1和液壓油箱（7）之間，回轉馬達的Mu口通過補油管路和主控閥的回油口R2相連。本實用新型在保證回轉馬達補油的同時，降低了液壓系統(tǒng)的回油背壓，降低了不必要的能量損耗；簡化了液壓回油系統(tǒng)，減少了故障點，提高了整機的安全性和可靠性；取消了背壓閥，降低了整機成本。
【IPC分類】E02F9-22
【公開號】CN204570789
【申請?zhí)枴緾N201520010413
【發(fā)明人】劉實現(xiàn), 秦家升, 費樹輝, 劉鄧, 王振興, 劉洋, 胡義, 尹超, 孫本強, 崔廣偉, 簡立瑞, 王祿, 牛東東, 孫中永, 夏炎, 史繼江, 張升霞, 陳興庚, 湯中連, 王紹宇
【申請人】徐州徐工挖掘機械有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請日】2015年1月8日