一種新型多功能助泊裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于碼頭建設(shè)工程領(lǐng)域，具體涉及一種新型多功能助泊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在碼頭的泊位處，船只在進(jìn)行停靠時(shí)會(huì)難免對(duì)碼頭的邊沿建筑進(jìn)行一定程度上的撞擊和擠壓，這樣長(zhǎng)時(shí)間的有形磨損必然會(huì)使碼頭的使用壽命下降導(dǎo)致碼頭邊沿變形過(guò)大，不利于工作。其次，在不同的碼頭會(huì)有大小型號(hào)不同的船只進(jìn)行?？浚F(xiàn)在會(huì)有很多種類的助泊裝置運(yùn)用到泊位處，有利于船只在不同的環(huán)境條件下都能快速穩(wěn)定的停靠。
[0003]如一專利號(hào)為CN201320345447.3(公告號(hào)為CN203358816U)的中國(guó)實(shí)用新型專利《一種漁船碼頭泊位系統(tǒng)》披露了這樣一種漁船碼頭泊位系統(tǒng)，包括碼頭主體、船舶、多個(gè)系船柱和多根系船繩，其特征是:所述主體由一條橫向主道和若干條豎向分道連接組成，每?jī)蓚€(gè)豎向分道之間設(shè)有泊位；所述橫向主道上面設(shè)有兩排船頭系船柱，每個(gè)船頭系船柱對(duì)準(zhǔn)泊位中間，船舶停泊在泊位里面；所述船舶兩側(cè)的豎向分道上面設(shè)有船身系船柱，船頭系船柱與船舶之間連接有前部系船繩。
[0004]又如一申請(qǐng)?zhí)枮镃N201420005205.4(公告號(hào)為CN203729267U)的中國(guó)實(shí)用新型專利《碼頭防撞裝置》披露了這樣一種碼頭防撞裝置，包括防撞板，所述防撞板通過(guò)緩沖柱通過(guò)安裝基板設(shè)于碼頭的側(cè)壁，所述緩沖柱通過(guò)滑塊與安裝基板活動(dòng)連接，所述滑塊與安裝基板水平滑動(dòng)連接。
[0005]上述兩種碼頭防撞裝置無(wú)法實(shí)現(xiàn)在光線不好的情況下，船只能快速準(zhǔn)確的?？窟M(jìn)碼頭泊位，其次也無(wú)法給預(yù)停靠的船只提示該泊位是否空閑，對(duì)船速，泊位水位也難以測(cè)定。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實(shí)用新型針對(duì)以上缺點(diǎn)，立足于解決現(xiàn)有碼頭防撞裝置無(wú)法實(shí)現(xiàn)在光線不好的情況下，船只能快速準(zhǔn)確的停靠進(jìn)碼頭泊位，其次也無(wú)法給預(yù)?？康拇惶崾驹摬次皇欠窨臻e，對(duì)船速，泊位水位也難以測(cè)定的問題。設(shè)計(jì)了一種新型多功能助泊裝置。該多功能助泊裝置通過(guò)將帶有防爆燈的燈架安裝在主架體上，并且在燈架上設(shè)有紅外線控制器、調(diào)頻廣播、旋轉(zhuǎn)警示燈，其次在主架體的側(cè)邊安裝有水位檢測(cè)器，實(shí)現(xiàn)了多功能助泊的作用。
[0007]為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0008]一種新型多功能助泊裝置，包括主架體，其特征是:所述主架體內(nèi)由下到上分布有承撞塊一、承撞塊二、承撞塊三；所述承撞塊間設(shè)有安裝孔；主架體上方安裝有帶有防爆燈的燈架；所述燈架的管桿上由下到上依次設(shè)有紅外線控制器、調(diào)頻廣播和旋轉(zhuǎn)警示燈。
[0009]優(yōu)先地，所述主架體為橡膠材質(zhì)，臨海側(cè)還裝有彈性緩沖墊，側(cè)邊還設(shè)有水位檢測(cè)器。
[0010]優(yōu)先地，所述紅外線控制器連接監(jiān)測(cè)站，可測(cè)船舶靠岸速度。
[0011 ] 優(yōu)先地，所述旋轉(zhuǎn)警示燈顏色分為紅和綠，提醒停靠船只該泊位是否空閑。
[0012]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:多功能助泊裝置通過(guò)將帶有防爆燈的燈架安裝在主架體上，并且在燈架上設(shè)有紅外線控制器、調(diào)頻廣播、旋轉(zhuǎn)警示燈，其次在主架體的側(cè)邊安裝有水位檢測(cè)器，實(shí)現(xiàn)了多功能助泊的作用。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，功能多樣安裝方便，適用于各種泊位條件，具有廣闊的市場(chǎng)前景。
【附圖說(shuō)明】
[0014]現(xiàn)在接下來(lái)借助于實(shí)施例的附圖來(lái)對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行簡(jiǎn)短的描述。附圖中:
[0015]圖1示出了本實(shí)用新型多功能助泊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2示出了本實(shí)用新型多功能助泊裝置的正視圖；
[0017]圖3示出了本實(shí)用新型多功能助泊裝置安裝在泊位的示意圖。
[0018]圖中:1、彈性緩沖墊，2、承撞塊一，3、承撞塊二，4、承撞塊三，5、安裝孔，6、燈架，7、紅外線控制器，8、調(diào)頻廣播，9、旋轉(zhuǎn)警示燈，10、防爆燈，11、主架體，12、水位檢測(cè)器。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。以下實(shí)施例將有助于本領(lǐng)域的技術(shù)人員進(jìn)一步理解本實(shí)用新型，但不以任何形式限制本實(shí)用新型。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)。這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0020]如圖所示，一種新型多功能助泊裝置，包括主架體11，其特征是:所述主架體11內(nèi)由下到上分布有承撞塊一 2、承撞塊二 3、承撞塊三4 ;所述承撞塊間設(shè)有安裝孔5 ;主架體11上方安裝有帶有防爆燈10的燈架6 ;所述燈架6的管桿上由下到上依次設(shè)有紅外線控制器7、調(diào)頻廣播8和旋轉(zhuǎn)警示燈9。主架體11為橡膠材質(zhì)，臨海側(cè)還裝有彈性緩沖墊1，很大程度上可以起到減弱船只對(duì)岸的沖擊，側(cè)邊還設(shè)有水位檢測(cè)器12，適時(shí)檢測(cè)泊位的水位高低。
[0021]為了防止船舶靠岸速度過(guò)快，紅外線控制器7連接監(jiān)測(cè)站，可測(cè)船舶靠岸速度。
[0022]為了提醒停靠船只該泊位是否空閑，旋轉(zhuǎn)警示燈9顏色分為紅和綠，空閑時(shí)為綠色，占用時(shí)為紅色。
[0023]在進(jìn)行船舶靠岸停泊時(shí)，將本裝置通過(guò)膨脹螺釘打進(jìn)安裝孔5與泊位墻體固定，在光線不好的霧天或者夜晚，打開燈架6上的防爆燈10，起到照明作用，有利于船只掌握?？柯肪€。其次，在船舶進(jìn)岸時(shí)，在燈架6上的旋轉(zhuǎn)警示燈9也及早提示船只該泊位是否空閑，如果發(fā)生什么突發(fā)情況，控制站的人員可以通過(guò)調(diào)頻廣播8通知船只。紅外線控制器7可測(cè)船只在靠岸時(shí)的速度變化，控制站人員可以實(shí)時(shí)監(jiān)控。其次，水位檢測(cè)器12可以有助于判斷該泊位是否適合?？看?。
[0024]船只停靠時(shí)，首先船體撞擊彈性緩沖墊1，大大消去了船只的制動(dòng)速度，然后通過(guò)承撞塊一 2、承撞塊二 3和承撞塊三4使船只安穩(wěn)的停靠在泊位，大大降低了制動(dòng)速度對(duì)碼頭的沖擊和摩擦。
[0025]本實(shí)用新型公開的這種新型多功能助泊裝置，通過(guò)將帶有防爆燈的燈架安裝在主架體上，并且在燈架上設(shè)有紅外線控制器、調(diào)頻廣播、旋轉(zhuǎn)警示燈，其次在主架體的側(cè)邊安裝有水位檢測(cè)器，實(shí)現(xiàn)了多功能助泊的作用。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型多功能助泊裝置，包括主架體(11)，其特征是:所述主架體(11)內(nèi)由下到上分布有承撞塊一(2)、承撞塊二(3)、承撞塊三(4);所述承撞塊間設(shè)有安裝孔(5);主架體(11)上方安裝有帶有防爆燈(10)的燈架(6);所述燈架(6)的管桿上由下到上依次設(shè)有紅外線控制器(7)、調(diào)頻廣播(8)和旋轉(zhuǎn)警示燈(9)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型多功能助泊裝置，其特征是，所述主架體(11)為橡膠材質(zhì)，臨海側(cè)還裝有彈性緩沖墊(I)，側(cè)邊還設(shè)有水位檢測(cè)器(12)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型多功能助泊裝置，其特征是，所述紅外線控制器(7)連接監(jiān)測(cè)站，可測(cè)船舶靠岸速度。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型多功能助泊裝置，其特征是，所述旋轉(zhuǎn)警示燈(9)顏色分為紅和綠。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型多功能助泊裝置，包括主架體，其特征是：所述主架體包括承撞塊，側(cè)邊設(shè)有水位檢測(cè)器，上方設(shè)有燈架。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，功能多樣安裝方便，適用于各種泊位條件，具有廣闊的市場(chǎng)前景。
【IPC分類】E02B3/20, E02B3/26
【公開號(hào)】CN204644970
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520338445
【發(fā)明人】董文強(qiáng), 倪云林
【申請(qǐng)人】浙江海洋學(xué)院
【公開日】2015年9月16日
【申請(qǐng)日】2015年5月21日