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      海上固定平臺間修井機(jī)滑道梁活動連接結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:9176852閱讀:259來源:國知局
      海上固定平臺間修井機(jī)滑道梁活動連接結(jié)構(gòu)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及海上固定平臺間的連接結(jié)構(gòu),尤其涉及兩座海上固定平臺共用修井機(jī),兩平臺滑道梁對接處的活動連接結(jié)構(gòu)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]近年來,依托已建海上固定平臺新建兩腿外掛平臺并實現(xiàn)鉆修機(jī)共用的做法在渤海海域得到了廣泛應(yīng)用,可有效降低油氣田的工程建設(shè)投資。隨著對油藏認(rèn)識的不斷加深,外掛兩腿平臺往往不能滿足生產(chǎn)擴(kuò)容的需要,新建四腿(及以上腿)等大空間平臺成為油田生產(chǎn)的迫切需求。為了控制工程投資,對已有平臺的鉆修機(jī)進(jìn)行有效利用,需要研究獨立平臺間修井機(jī)滑道梁連接結(jié)構(gòu)。以往,新建平臺就位時與已建平臺不可控制的存在左右、高低的錯位,需進(jìn)行海上施工對兩平臺滑道梁相關(guān)結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造、連接,同時對兩平臺修井機(jī)滑軌進(jìn)行調(diào)整,以滿足修井機(jī)在兩平臺間滑移的需要。在新建海上平臺與已建海上平臺的長期使用過程中,兩平臺的粧基礎(chǔ)沉降不同、載荷相互傳遞影響、平臺設(shè)計壽命不同,也將影響兩平臺間的修井機(jī)滑移和平臺安全生產(chǎn)。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種海上固定平臺間修井機(jī)滑道梁活動連接結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)能夠使兩平臺滑道梁對接一次成功,能夠避免海上二次改造施工,并且能夠有效解決因兩平臺在使用過程中出現(xiàn)沉降不一致、載荷相互傳遞和兩平臺設(shè)計壽命不同對相連結(jié)構(gòu)造成破壞的問題。
      [0004]本實用新型為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:一種海上固定平臺間修井機(jī)滑道梁活動連接結(jié)構(gòu),兩平臺對接處的滑道梁采用三腹板箱型梁,在所述三腹板箱型梁的對接端底部設(shè)有活動連接段底托,在所述活動連接段底托上設(shè)有滑道梁活動連接段,所述滑道梁活動連接段與兩個所述三腹板箱型梁通過螺栓分別連接。
      [0005]在所述活動連接段底托上設(shè)有調(diào)平墊板。
      [0006]本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是:在兩平臺對接處采用三腹板箱型梁作為固定平臺修井機(jī)滑道梁,為修井機(jī)滑軌預(yù)留可調(diào)整范圍以便于滑軌對接;在海上制作適配性的滑道梁活動連接段,用于完成兩平臺滑道梁的對接,能夠避免平臺上部組塊、修井機(jī)滑軌的二次改造施工,并能夠確保兩平臺的修井機(jī)滑移共享。兩個獨立的海上平臺間采用活動連接結(jié)構(gòu),還可以有效地解決因兩座海洋平臺在長期使用過程中沉降不一致、載荷相互傳遞和平臺設(shè)計壽命不同對相連結(jié)構(gòu)造成破壞的問題。綜上所述,本實用新型可以根據(jù)兩座平臺上部組塊的錯位情況安裝活動連接段底托和滑道梁活動連接段,使兩座平臺的修井機(jī)滑道梁對接一次成功,降低工程項目的總體投資,并有助于固定式海洋平臺的安全生產(chǎn)。
      【附圖說明】
      [0007]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0008]圖2為本實用新型的三腹板箱型梁及固定在其上的修井機(jī)滑軌的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0009]圖中:1、三腹板箱型梁;2、活動連接段底托;3、滑道梁活動連接段;4、修井機(jī)滑軌。
      【具體實施方式】
      [0010]為能進(jìn)一步了解本實用新型的
      【發(fā)明內(nèi)容】
      、特點及功效,茲例舉以下實施例,并配合附圖詳細(xì)說明如下:
      [0011]請參閱圖1和圖2,一種海上固定平臺間修井機(jī)滑道梁活動連接結(jié)構(gòu),兩平臺對接處的滑道梁采用三腹板箱型梁1,在所述三腹板箱型梁I的對接端底部設(shè)有活動連接段底托2,在所述活動連接段底托2上設(shè)有滑道梁活動連接段3,所述滑道梁活動連接段3與兩個所述三腹板箱型梁I通過螺栓分別連接。
      [0012]在兩平臺對接處采用三腹板箱型梁I作為固定平臺修井機(jī)滑道梁,可對位于其上的修井機(jī)滑軌4的水平位置進(jìn)行調(diào)整;活動連接段底托2可根據(jù)兩平臺垂直方向的錯位進(jìn)行海上安裝,以確保兩個活動連接段底托2的支撐面在同一水平面內(nèi);滑道梁活動連接段3根據(jù)兩平臺的錯位情況在海上進(jìn)行制作,與兩平臺的三腹板箱型梁I采用螺栓連接。在修井機(jī)不進(jìn)行兩平臺間的滑移作業(yè)時,解除滑道梁活動連接段3與一個平臺的連接,保持滑道梁活動連接段3與另一個平臺的連接,可避免兩平臺沉降不一致、載荷相互傳遞對相連結(jié)構(gòu)造成破壞。當(dāng)兩平臺沉降不一致的情況出現(xiàn)后,可在位置較低的活動連接段底托2上增加調(diào)平墊板,以保證兩個活動連接段底托2的支撐面在同一水平面內(nèi)。
      [0013]盡管上面結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進(jìn)行了描述,但是本實用新型并不局限于上述的【具體實施方式】,上述的【具體實施方式】僅僅是示意性的,并不是限制性的,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實用新型的啟示下,在不脫離本實用新型宗旨和權(quán)利要求所保護(hù)的范圍情況下,還可以做出很多形式,這些均屬于本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項】
      1.一種海上固定平臺間修井機(jī)滑道梁活動連接結(jié)構(gòu),其特征在于,兩平臺對接處的滑道梁采用三腹板箱型梁,在所述三腹板箱型梁的對接端底部設(shè)有活動連接段底托,在所述活動連接段底托上設(shè)有滑道梁活動連接段,所述滑道梁活動連接段與兩個所述三腹板箱型梁通過螺栓分別連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的海上固定平臺間修井機(jī)滑道梁活動連接結(jié)構(gòu),其特征在于,在所述活動連接段底托上設(shè)有調(diào)平墊板。
      【專利摘要】本實用新型公開了一種海上固定平臺間修井機(jī)滑道梁活動連接結(jié)構(gòu),兩平臺對接處的滑道梁采用三腹板箱型梁,在所述三腹板箱型梁的對接端底部設(shè)有活動連接段底托,在所述活動連接段底托上設(shè)有滑道梁活動連接段,所述滑道梁活動連接段與兩個所述三腹板箱型梁通過螺栓分別連接。本實用新型能夠使兩平臺滑道梁對接一次成功,能夠避免海上二次改造施工,并且能夠有效解決因兩平臺在使用過程中出現(xiàn)沉降不一致、載荷相互傳遞和兩平臺設(shè)計壽命不同對相連結(jié)構(gòu)造成破壞的問題,降低工程項目的總體投資,并有助于固定式海洋平臺的安全生產(chǎn)。
      【IPC分類】E02B17/00
      【公開號】CN204849721
      【申請?zhí)枴緾N201520595646
      【發(fā)明人】謝茂林, 楊春生, 張緊, 高山, 李玉鵬, 駢嘉成, 鐘廣鋒, 孟濤, 李偉, 劉冠榮, 趙銘文
      【申請人】中國海洋石油總公司, 中海石油(中國)有限公司天津分公司
      【公開日】2015年12月9日
      【申請日】2015年8月7日
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