一種橋梁基礎結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于地基基礎工程領域，涉及一種橋梁基礎，具體涉及一種橋梁基礎結構。
【背景技術】
[0002]橋梁基礎是橋梁最下部的結構，直接坐落在巖石或土地基上，其頂端連接橋墩或橋臺，作用是保證墩臺安全并將載荷傳遞給地基。因此，為了全橋的安全和正常使用，要求地基和基礎要有足夠的強度、剛度和整體穩(wěn)定性，使其不產(chǎn)生過大的水平變位或不均勻沉降。橋梁基礎的修建，在整個橋梁工程中占有很重要的地位。
[0003]現(xiàn)有技術中的橋梁基礎，在施工中需開挖基坑進行施工，當持力層以上土層較厚且很軟時，往往很難簡單地開挖出基坑，尤其上部土層含水量很大時，根本無法形成基坑，給施工帶來了巨大困難，即使形成基坑，也無法保證混凝土澆筑質量，給工程帶來質量隱串
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【實用新型內容】
[0004]針對上述現(xiàn)有技術的不足，本實用新型提供一種用于橋梁沉箱基礎中的基礎結構。
[0005]本實用新型采用的技術方案是:
[0006]—種橋梁基礎結構，它包括沉箱，沉箱為由多邊側板組成的上下相通的框架箱體結構，多邊側板底部內側放坡，截面呈尖角狀；多邊側板內向上預留設有豎向連接鋼筋，多邊側板底部水平向內預留設有橫向連接鋼筋，多邊側板通過豎向連接鋼筋與頂板澆注成形，多邊側板通過橫向連接鋼筋與底板澆注成形，沉箱設置為一個或多個，沉箱設置為多個時，沉箱之間通過連接件連接。
[0007]沉箱為由四邊側板組成的上下相通的框架箱體結構。
[0008]連接件為錨件，沉箱的多邊側板上設有一個或多個用于安裝錨件的孔眼；沉箱之間相鄰的側板上的同一位置處的孔眼相連通并通過錨件連接。
[0009]本實用新型的沉箱通過預制后運至現(xiàn)場，然后通過開挖沉箱范圍內土體使沉箱逐漸下沉，整個施工過程無需開挖基坑。與現(xiàn)有技術相比，更為適用于持力層深厚且軟弱、地下水豐富的地質條件；且由于沉箱為工廠預制，能夠保證工程施工質量。當采用多個沉箱時，可減小單個沉箱的重量，使沉箱便于運輸，適用于交通運輸條件很差的施工地點。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型沉箱的剖面結構示意圖。
[0011]圖2是本實用新型沉箱俯視結構示意圖。
[0012]圖3是本實用新型實施例1沉箱的俯視剖面圖。
[0013]圖4是本實用新型實施例2沉箱的俯視剖面圖。
[0014]圖5是本實用新型錨件結構圖。
[0015]圖6是本實用新型使用狀態(tài)示意圖。
[0016]附圖標記:橋墩1，頂板2，豎向連接鋼筋3，沉箱4，橫向連接鋼筋5，底板6，錨件7，錨索8，錨具9。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步的說明，然而，本實用新型的范圍并不限于下述實施例。
[0018]實施例1:
[0019]—種橋梁基礎結構，它包括沉箱4，沉箱4為由四邊側板組成的上下相通的框架箱體結構，四邊側板底部內側放坡，截面呈尖角狀。
[0020]四邊側板內向上預留設有豎向連接鋼筋3，四邊側板底部水平向內預留設有橫向連接鋼筋5，四邊側板通過豎向連接鋼筋3與頂板2澆注成形，四邊側板通過橫向連接鋼筋5與底板6饒注成形。
[0021]沉箱4設置為兩個，沉箱4之間通過連接件連接。
[0022]連接件為錨件7，沉箱4的多邊側板上設有一個或多個用于安裝錨件7的孔眼；沉箱4之間相鄰的側板上的同一位置處的孔眼相連通并通過錨件7連接。
[0023]錨件7由錨索8和置于兩端的錨具9組成。
[0024]沉箱4可工廠預制再運至施工現(xiàn)場，然后通過挖出沉箱4內部范圍的土體，使沉箱4逐步下沉，直至沉箱4底部到達持力層，然后在沉箱底部現(xiàn)場澆注混凝土形成底板6，上部再澆注混凝土形成頂板2和橋墩I。
[0025]實施例2:
[0026]在實施例1的基礎上，沉箱4為四個，四個沉箱4通過錨件7固結在一起。
[0027]該橋梁基礎結構具體施工順序如下:
[0028](I)預制沉箱4，豎向連接鋼筋3和橫向連接鋼筋5預制在沉箱4上，并運至施工現(xiàn)場，定好位。
[0029](2)開挖沉箱4內部范圍土體，使沉箱4逐步下沉，下沉過程中，可采用在沉箱4頂部放置重物的方式，輔助沉箱4下沉。
[0030](3)沉箱4逐步下沉至持力層設計標高。
[0031](4)支模饒筑混凝土形成底板6。
[0032](5)其他的沉箱4采用前述方法下沉至設計位置，澆筑形成底板6，通過錨件7將相鄰沉箱4固結在一起。
[0033]就此，橋梁基礎結構形成并定位固定完成。
[0034]最后，一體饒筑混凝土形成橋墩I和頂板2，形成橋梁沉箱基礎。
【主權項】
1.一種橋梁基礎結構，它包括沉箱(4)，其特征在于，沉箱(4)為由多邊側板組成的上下相通的框架箱體結構，多邊側板底部內側放坡，截面呈尖角狀；多邊側板內向上預留設有豎向連接鋼筋(3)，多邊側板底部水平向內預留設有橫向連接鋼筋(5)，多邊側板通過豎向連接鋼筋(3)與頂板(2)澆注成形，多邊側板通過橫向連接鋼筋(5)與底板(6)澆注成形，沉箱(4)設置為一個或多個，沉箱(4)設置為多個時，沉箱(4)之間通過連接件連接。2.如權利要求1所述的一種橋梁基礎結構，其特征在于，所述沉箱(4)為由四邊側板組成的上下相通的框架箱體結構。3.如權利要求1或2所述的一種橋梁基礎結構，其特征在于，所述連接件為錨件(7)，沉箱(4)的多邊側板上設有一個或多個用于安裝錨件(7)的孔眼；沉箱(4)之間相鄰的側板上的同一位置處的孔眼相連通并通過錨件(7)連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種橋梁基礎結構，它包括沉箱，沉箱為由多邊側板組成的上下相通的框架箱體結構，多邊側板底部內側放坡，截面呈尖角狀；多邊側板內向上預留設有豎向連接鋼筋，多邊側板底部水平向內預留設有橫向連接鋼筋，多邊側板通過豎向連接鋼筋與頂板澆注成形，多邊側板通過橫向連接鋼筋與底板澆注成形，沉箱設置為一個或多個，沉箱設置為多個時，沉箱之間通過連接件連接。本實用新型的沉箱通過預制后運至現(xiàn)場，然后通過開挖沉箱范圍內土體使沉箱逐漸下沉，整個施工過程無需開挖基坑；且由于沉箱為工廠預制，能夠保證工程施工質量；當采用多個沉箱時，可減小單個沉箱的重量。
【IPC分類】E02D27/18, E02D23/00
【公開號】CN204898700
【申請?zhí)枴緾N201520583397
【發(fā)明人】洪英維, 賴偉東, 嵇其偉
【申請人】江西省交通設計研究院有限責任公司
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年8月6日