轉(zhuǎn)動(dòng)式水上集油器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種水上油污收集裝置，尤其涉及一種可以高效穩(wěn)定的回收排放到水中的油污，特別適用于船舶事故或者采油平臺(tái)泄漏導(dǎo)致的轉(zhuǎn)動(dòng)式水上集油器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，針對(duì)由于工業(yè)生產(chǎn)或者生活消耗產(chǎn)生且排放到內(nèi)河的油污，國(guó)內(nèi)一般采用人工回收的方法。使用圍欄、桶和小型船人工地將油污收集起來(lái)。這種收集方法效率低，且工作量大。針對(duì)海洋工程事故產(chǎn)生的漏油，處理方式主要有兩種。一種是將漏油通過(guò)某種手段消耗掉，例如直接燃燒水面溢油，在漏油區(qū)揮灑吃油細(xì)菌等；另一種則是將漏油回收再利用。第一種方法造成了漏油的大量浪費(fèi)，而且對(duì)海洋及生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生較大的污染。第二種方法較為合理，但是目前這類(lèi)方法主要有利用吸油毛氈吸取浮油，然后回收；利用吸油橡膠帶式吸油機(jī)；利用吸油拖浮油回收機(jī)等。直接使用吸油毛氈的方法需要的材料太多，工作繁瑣復(fù)雜，價(jià)格昂貴，嚴(yán)重制約了清理效果和進(jìn)度。吸油橡膠帶式吸油機(jī)主要用于少量溢油的處理，不適合大規(guī)模溢油的處理；而吸油拖浮油回收機(jī)對(duì)工作環(huán)境要求較高，不適合渣含量大和環(huán)境惡劣的場(chǎng)合工作。以上這些方法都不能滿足漏油事故處理對(duì)溢油回收裝置的適應(yīng)環(huán)境復(fù)雜、回收溢油效率較高、性能較完善的要求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷，提供一種可以高效穩(wěn)定的回收排放到水中油污的轉(zhuǎn)動(dòng)式水上集油器。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]提供一種轉(zhuǎn)動(dòng)式水上集油器，包括收集口和集油箱，收集口的上方設(shè)有帶式吸油傳送裝置，收集口兩側(cè)設(shè)有溢油匯集擋板，在帶式吸油傳送裝置的作用下，浮油經(jīng)收集口流入集油箱中；
[0006]該轉(zhuǎn)動(dòng)式水上集油器還包括連接桿，該連接桿一端通過(guò)萬(wàn)向節(jié)與轉(zhuǎn)動(dòng)式水上集油器連接，另一端與船舶連接。
[0007]本實(shí)用新型所述的轉(zhuǎn)動(dòng)式水上集油器中，所述帶式吸油傳送裝置包括電機(jī)、吸油履帶、驅(qū)動(dòng)桿和刮油器，電機(jī)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿運(yùn)動(dòng)，吸油履帶繞設(shè)在驅(qū)動(dòng)桿上，刮油器安裝在吸油履帶上方。
[0008]本實(shí)用新型所述的轉(zhuǎn)動(dòng)式水上集油器中，所述驅(qū)動(dòng)桿包括主動(dòng)桿和從動(dòng)桿，吸油履帶繞設(shè)在從動(dòng)桿上，主動(dòng)桿與電機(jī)連接，在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下，主動(dòng)桿帶動(dòng)從動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)，吸油履帶隨之轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0009]本實(shí)用新型所述的轉(zhuǎn)動(dòng)式水上集油器中，所述溢油匯集擋板上設(shè)有多個(gè)浮球。
[0010]本實(shí)用新型所述的轉(zhuǎn)動(dòng)式水上集油器中，所述集油箱內(nèi)設(shè)有抽油管道，該抽油管伸至最低液面以下。
[0011]本實(shí)用新型所述的轉(zhuǎn)動(dòng)式水上集油器中，所述連接桿為可伸縮連接桿。
[0012]本實(shí)用新型所述的轉(zhuǎn)動(dòng)式水上集油器中，所述集油器下方設(shè)有若干個(gè)浮筒。
[0013]本實(shí)用新型所述的轉(zhuǎn)動(dòng)式水上集油器中，收集口處設(shè)有若干個(gè)隔板。
[0014]本實(shí)用新型產(chǎn)生的有益效果是:本實(shí)用新型中，船體在前進(jìn)過(guò)程中通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)式水上集油器的溢油匯集擋板使油層變厚，然后通過(guò)帶式吸油傳送裝置的轉(zhuǎn)動(dòng)和船的前進(jìn)使浮油和一定量的水進(jìn)入集油箱，然后通過(guò)抽油栗將溢油和一部分海水抽入船舶內(nèi)部處理，從而實(shí)現(xiàn)了較高的吸油效率，而且處理效果好，清理較為徹底。
[0015]進(jìn)一步地，轉(zhuǎn)動(dòng)式水上集油器上裝有一些浮球，連接桿也能夠?qū)崿F(xiàn)靈活的伸縮，所以可以實(shí)現(xiàn)該裝置隨波浪浮動(dòng)，保持其與水面的位置基本不變。
【附圖說(shuō)明】
[0016]下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，附圖中:
[0017]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例轉(zhuǎn)動(dòng)式水上集油器的結(jié)構(gòu)示意圖一；
[0018]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例連接桿的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例轉(zhuǎn)動(dòng)式水上集油器的結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0021]本實(shí)用新型實(shí)施例轉(zhuǎn)動(dòng)式水上集油器，與小型船舶連接后配合使用。如圖1所示，本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)動(dòng)式水上集油器包括收集口和集油箱6，收集口的上方設(shè)有帶式吸油傳送裝置1，收集口兩側(cè)設(shè)有溢油匯集擋板3，在帶式吸油傳送裝置I的作用下，浮油經(jīng)收集口流入集油箱6中。本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，收集口處還設(shè)有若干個(gè)隔板2，用于加強(qiáng)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
[0022]該轉(zhuǎn)動(dòng)式水上集油器還包括連接桿7，該連接桿7 —端通過(guò)萬(wàn)向節(jié)8與轉(zhuǎn)動(dòng)式水上集油器連接，另一端與船舶連接。本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，如圖2所示，連接桿7由通氣孔9、彈簧擋圈10、彈簧擋圈19、固位卡槽11、卡位器12、橡膠緩沖墊13、橡膠緩沖墊15、導(dǎo)向耐磨環(huán)14、伸縮桿16、導(dǎo)向套17以及水密圈18組成，伸縮桿16的內(nèi)桿與外桿間較光滑，可自由伸縮；導(dǎo)向套17套設(shè)在伸縮桿16上，并控制伸縮桿16的方向，使其能在波浪作用下靈活地伸縮，水密圈18等零件的應(yīng)用使其水密性較好，能防止海水進(jìn)入造成腐蝕，而且固位卡槽11和卡位器12能夠?qū)崿F(xiàn)將集油器在未工作狀態(tài)下的固定。
[0023]在工作過(guò)程中，船體不斷前進(jìn)，水面浮油通過(guò)溢油匯集擋板3將浮油匯集到收集口處，然后主動(dòng)桿20上的電機(jī)帶動(dòng)從動(dòng)桿21和從動(dòng)桿22轉(zhuǎn)動(dòng)，繞在其上的吸油履帶23隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，將水面浮游拉進(jìn)收集口后的集油箱6中，然后通過(guò)抽油栗將浮油和一部分海水抽入船艙內(nèi)進(jìn)行處理。在滾動(dòng)式水上集油器下面裝有若干浮筒5，用于提供收油器的浮力，保持收油器的平衡。集油器通過(guò)連接桿7與船體連接，通過(guò)萬(wàn)向節(jié)8將連接桿7與集油器連接，實(shí)現(xiàn)了集油器不僅可以隨水面上下浮動(dòng)，而且兩邊可以不同程度的浮動(dòng)，使集油器與水面位置基本不變，能適應(yīng)惡劣海況下的工作要求，工作效率較高。浮球4的加入，可以使集油器更靈敏的感應(yīng)波浪，通過(guò)浮球4的作用和連接桿7、萬(wàn)向節(jié)8的配合即可使集油器實(shí)現(xiàn)隨波浮動(dòng)。
[0024]本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，如圖3所示，所述帶式吸油傳送裝置I包括電機(jī)、吸油履帶23、驅(qū)動(dòng)桿和刮油器，電機(jī)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿運(yùn)動(dòng)，吸油履帶23繞設(shè)在驅(qū)動(dòng)桿上，刮油器安裝在吸油履帶23上方。所述帶式吸油傳送裝置I的轉(zhuǎn)動(dòng)速度及其與水線面的角度根據(jù)水面油污厚度確定。
[0025]所述驅(qū)動(dòng)桿包括主動(dòng)桿20和從動(dòng)桿21、22，吸油履帶23繞設(shè)在從動(dòng)桿21、22上，主動(dòng)桿20與電機(jī)連接，在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下，主動(dòng)桿20帶動(dòng)從動(dòng)桿21、22轉(zhuǎn)動(dòng)，吸油履帶23隨之轉(zhuǎn)動(dòng)。所述溢油匯集擋板3上設(shè)有多個(gè)浮球4，所述浮球4的設(shè)置必須保證能提供一定的浮力使溢油回收器能隨波浮動(dòng)。
[0026]所述集油箱6內(nèi)設(shè)有抽油管道，該抽油管伸至最低液面以下，以防止抽空。
[0027]所述連接桿7為可伸縮連接桿7。連接桿7靈活的伸縮使在浮球4感應(yīng)到波浪的情況下能實(shí)現(xiàn)靈敏的伸縮運(yùn)動(dòng)，使集油器能靈活的隨波起伏。
[0028]如圖1所示，本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，所述集油器下方設(shè)有若干個(gè)浮筒5，用于提供集油器的浮力，保持集油器的平衡。
[0029]綜上，本實(shí)用新型中，船體在前進(jìn)過(guò)程中通過(guò)溢油匯集擋板3使油層變厚，然后通過(guò)帶式吸油傳送裝置I的轉(zhuǎn)動(dòng)和船的前進(jìn)使浮油和一定量的水進(jìn)入集油箱6，然后通過(guò)抽油栗將溢油和一部分海水抽入船舶內(nèi)部處理；而且轉(zhuǎn)動(dòng)式水上集油器上裝有一些浮球4，連接桿7也能夠?qū)崿F(xiàn)靈活的伸縮，所以可以實(shí)現(xiàn)該裝置隨波浪浮動(dòng)，保持其與水面的位置基本不變。本實(shí)用新型吸油效率較高，而且處理效果好，清理較為徹底。
[0030]應(yīng)當(dāng)理解的是，對(duì)本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，可以根據(jù)上述說(shuō)明加以改進(jìn)或變換，而所有這些改進(jìn)和變換都應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種轉(zhuǎn)動(dòng)式水上集油器，其特征在于，包括收集口和集油箱，收集口的上方設(shè)有帶式吸油傳送裝置，收集口兩側(cè)設(shè)有溢油匯集擋板，在帶式吸油傳送裝置的作用下，浮油經(jīng)收集口流入集油箱中； 該轉(zhuǎn)動(dòng)式水上集油器還包括連接桿，該連接桿一端通過(guò)萬(wàn)向節(jié)與轉(zhuǎn)動(dòng)式水上集油器連接，另一端與船舶連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)動(dòng)式水上集油器，其特征在于，所述帶式吸油傳送裝置包括電機(jī)、吸油履帶、驅(qū)動(dòng)桿和刮油器，電機(jī)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)桿運(yùn)動(dòng)，吸油履帶繞設(shè)在驅(qū)動(dòng)桿上，刮油器安裝在吸油履帶上方。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)動(dòng)式水上集油器，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)桿包括主動(dòng)桿和從動(dòng)桿，吸油履帶繞設(shè)在從動(dòng)桿上，主動(dòng)桿與電機(jī)連接，在電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下，主動(dòng)桿帶動(dòng)從動(dòng)桿轉(zhuǎn)動(dòng)，吸油履帶隨之轉(zhuǎn)動(dòng)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)動(dòng)式水上集油器，其特征在于，所述溢油匯集擋板上設(shè)有多個(gè)浮球。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)動(dòng)式水上集油器，其特征在于，所述集油箱內(nèi)設(shè)有抽油管道，該抽油管伸至最低液面以下。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)動(dòng)式水上集油器，其特征在于，所述連接桿為可伸縮連接桿。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)動(dòng)式水上集油器，其特征在于，所述集油器下方設(shè)有若干個(gè)浮筒。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)動(dòng)式水上集油器，其特征在于，收集口處設(shè)有若干個(gè)隔板。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種轉(zhuǎn)動(dòng)式水上集油器，包括收集口和集油箱，收集口的上方設(shè)有帶式吸油傳送裝置，收集口兩側(cè)設(shè)有溢油匯集擋板，在帶式吸油傳送裝置的作用下，浮油經(jīng)收集口流入集油箱中；該轉(zhuǎn)動(dòng)式水上集油器還包括連接桿，該連接桿一端通過(guò)萬(wàn)向節(jié)與轉(zhuǎn)動(dòng)式水上集油器連接，另一端與船舶連接。本實(shí)用新型吸油效率較高，而且處理效果好，清理較為徹底。
【IPC分類(lèi)】E02B15/10
【公開(kāi)號(hào)】CN204940227
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520615297
【發(fā)明人】樂(lè)京霞, 劉玉亮, 張馳, 黨之凡, 靳超
【申請(qǐng)人】武漢理工大學(xué)
【公開(kāi)日】2016年1月6日
【申請(qǐng)日】2015年8月14日