抗滑樁結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種土建結(jié)構(gòu)，特別涉及一種抗滑粧結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]抗滑粧是穿過(guò)坡體深入于滑床的粧柱，用以支撐滑體的滑動(dòng)力，能起到穩(wěn)定邊坡的作用，其主要是利用滑坡滑動(dòng)面以下穩(wěn)定巖層的錨管作用和被動(dòng)抗力來(lái)平衡滑坡下滑推力。隨著我國(guó)地震產(chǎn)生的越來(lái)越頻繁，地震導(dǎo)致的各種坡地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生也越來(lái)越頻繁，治理滑坡就成為了一項(xiàng)越來(lái)越重要的工程，與其他抗滑工程相比較，比如抗滑擋土墻、錨桿等相比，抗滑粧具有抗滑動(dòng)能力強(qiáng)、適用范圍廣等特點(diǎn)，特別適用于治理滑動(dòng)面較深的大型滑坡。隨著滑坡治理普遍采用抗滑粧，各種形式的抗滑粧層出不出，但是，基本上都是先開(kāi)挖基坑，然后綁鋼筋籠，最后澆筑混凝土，這樣不僅施工繁瑣，而且施工后開(kāi)始起到抗滑作用的時(shí)間長(zhǎng)，很難預(yù)防一些突發(fā)事件。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是:克服上述問(wèn)題，提供一種施工速度快、結(jié)構(gòu)尺寸小、承載能力強(qiáng)、抗震性能好的抗滑粧結(jié)構(gòu)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是這樣的:本實(shí)用新型的抗滑粧結(jié)構(gòu)，包括抗滑粧本體，抗滑粧本體上表面設(shè)有一護(hù)板，護(hù)板可伸縮連接在抗滑粧本體上，抗滑粧本體內(nèi)豎向安裝有一預(yù)應(yīng)力錨管，預(yù)應(yīng)力錨管頂部分別穿過(guò)抗滑粧本體及護(hù)板延伸在護(hù)板上表面外側(cè)面上，其底部穿過(guò)與一承重板連接，預(yù)應(yīng)力錨管上橫向設(shè)有加勁肋，加勁肋兩端均穿過(guò)預(yù)應(yīng)力錨管與抗滑粧本體之間固定連接，加勁肋上豎向設(shè)有預(yù)應(yīng)力錨筋，預(yù)應(yīng)力錨筋與加勁肋連接處通過(guò)鋼箍連接，承重板上開(kāi)有供預(yù)應(yīng)力錨管穿過(guò)的孔，承重板兩側(cè)面與抗滑粧本體之間設(shè)有撐板，撐板傾斜固定在承重板及抗滑粧本體之間。
[0005]進(jìn)一步的，作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式，本實(shí)用新型所述預(yù)應(yīng)力錨管頂端固定有加強(qiáng)管Ο
[0006]進(jìn)一步的，作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式，本實(shí)用新型所述承重板與預(yù)應(yīng)力錨管之間安裝有預(yù)應(yīng)力錨管座，預(yù)應(yīng)力錨管底部穿過(guò)預(yù)應(yīng)力錨管座與承重板連接。
[0007]進(jìn)一步的，作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式，本實(shí)用新型所述預(yù)應(yīng)力錨筋至少為兩個(gè)。
[0008]進(jìn)一步的，作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式，本實(shí)用新型所述加勁肋由三個(gè)板體組成，且板體與板體之間平行排列設(shè)置，且板體與板體之間可拆卸。
[0009]進(jìn)一步的，作為一種具體的結(jié)構(gòu)形式，本實(shí)用新型所述預(yù)應(yīng)力錨筋采用鋼絞線結(jié)構(gòu)。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:本抗滑粧結(jié)構(gòu)施工速度快、結(jié)構(gòu)尺寸小、承載能力強(qiáng)、抗震性能好，用于軟質(zhì)巖石地區(qū)滑坡治理可在一定程度上降低成本，經(jīng)濟(jì)效益顯著，且采用預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)技術(shù)，有效提高了抗滑粧的抗滑能力。
【附圖說(shuō)明】
[0011]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中:1.抗滑粧本體；2.預(yù)應(yīng)力錨管；3.護(hù)板；
4.加勁肋；5.預(yù)應(yīng)力錨筋；6.承重板；7.撐板。
【具體實(shí)施方式】
[0013]現(xiàn)在結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，這些附圖均為簡(jiǎn)化的示意圖，僅以示意方式說(shuō)明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān)的構(gòu)成。
[0014]如圖1所示的本實(shí)用新型抗滑粧結(jié)構(gòu)的優(yōu)選實(shí)施例，包括抗滑粧本體1，抗滑粧本體1上表面設(shè)有一護(hù)板3，護(hù)板3可伸縮連接在抗滑粧本體1上，抗滑粧本體1內(nèi)豎向安裝有一預(yù)應(yīng)力錨管2，預(yù)應(yīng)力錨管2頂部分別穿過(guò)抗滑粧本體1及護(hù)板3延伸在護(hù)板3上表面外側(cè)面上，其底部穿過(guò)與一承重板6連接，預(yù)應(yīng)力錨管2上橫向設(shè)有加勁肋4，加勁肋4兩端均穿過(guò)預(yù)應(yīng)力錨管2與抗滑粧本體1之間固定連接，加勁肋4上豎向設(shè)有預(yù)應(yīng)力錨筋5，預(yù)應(yīng)力錨筋5與加勁肋4連接處通過(guò)鋼箍連接，承重板6上開(kāi)有供預(yù)應(yīng)力錨管2穿過(guò)的孔，承重板6兩側(cè)面與抗滑粧本體1之間設(shè)有撐板7，撐板7傾斜固定在承重板6及抗滑粧本體1之間，所述預(yù)應(yīng)力錨管2頂端固定有加強(qiáng)管，所述承重板6與預(yù)應(yīng)力錨管2之間安裝有預(yù)應(yīng)力錨管座，預(yù)應(yīng)力錨管2底部穿過(guò)預(yù)應(yīng)力錨管座與承重板6連接，所述預(yù)應(yīng)力錨筋5至少為兩個(gè)，所述加勁肋4由三個(gè)板體組成，且板體與板體之間平行排列設(shè)置，且板體與板體之間可拆卸，所述預(yù)應(yīng)力錨筋5采用鋼絞線結(jié)構(gòu)。
[0015]本實(shí)用新型的抗滑粧結(jié)構(gòu)施工速度快、結(jié)構(gòu)尺寸小、承載能力強(qiáng)、抗震性能好，用于軟質(zhì)巖石地區(qū)滑坡治理可在一定程度上降低成本，經(jīng)濟(jì)效益顯著，且采用預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)技術(shù)，有效提高了抗滑粧的抗滑能力，所述預(yù)應(yīng)力錨管2頂端固定有加強(qiáng)管，使其預(yù)應(yīng)力錨管2不易受到損壞；所述承重板6與預(yù)應(yīng)力錨管2之間安裝有預(yù)應(yīng)力錨管座，自身結(jié)構(gòu)更合理；預(yù)應(yīng)力錨管2底部穿過(guò)預(yù)應(yīng)力錨管座與承重板6連接，錨固性更強(qiáng)；所述預(yù)應(yīng)力錨筋5至少為兩個(gè)，連接韌性更強(qiáng)；所述加勁肋4由三個(gè)板體組成，且板體與板體之間平行排列設(shè)置，且板體與板體之間可拆卸，進(jìn)一步提高了抗滑性能；所述預(yù)應(yīng)力錨筋5采用鋼絞線結(jié)構(gòu)，不易斷裂。
[0016]以上述依據(jù)本實(shí)用新型的理想實(shí)施例為啟示，通過(guò)上述的說(shuō)明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項(xiàng)實(shí)用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進(jìn)行多樣的變更以及修改，本項(xiàng)實(shí)用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說(shuō)明書(shū)上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來(lái)確定其技術(shù)性范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種抗滑粧結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括抗滑粧本體，抗滑粧本體上表面設(shè)有一護(hù)板，護(hù)板可伸縮連接在抗滑粧本體上，抗滑粧本體內(nèi)豎向安裝有一預(yù)應(yīng)力錨管，預(yù)應(yīng)力錨管頂部分別穿過(guò)抗滑粧本體及護(hù)板延伸在護(hù)板上表面外側(cè)面上，其底部穿過(guò)與一承重板連接，預(yù)應(yīng)力錨管上橫向設(shè)有加勁肋，加勁肋兩端均穿過(guò)預(yù)應(yīng)力錨管與抗滑粧本體之間固定連接，加勁肋上豎向設(shè)有預(yù)應(yīng)力錨筋，預(yù)應(yīng)力錨筋與加勁肋連接處通過(guò)鋼箍連接，承重板上開(kāi)有供預(yù)應(yīng)力錨管穿過(guò)的孔，承重板兩側(cè)面與抗滑粧本體之間設(shè)有撐板，撐板傾斜固定在承重板及抗滑粧本體之間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抗滑粧結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述預(yù)應(yīng)力錨管頂端固定有加強(qiáng)管。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抗滑粧結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述承重板與預(yù)應(yīng)力錨管之間安裝有預(yù)應(yīng)力錨管座，預(yù)應(yīng)力錨管底部穿過(guò)預(yù)應(yīng)力錨管座與承重板連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抗滑粧結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述預(yù)應(yīng)力錨筋至少為兩個(gè)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抗滑粧結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述加勁肋由三個(gè)板體組成，且板體與板體之間平行排列設(shè)置，且板體與板體之間可拆卸。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抗滑粧結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述預(yù)應(yīng)力錨筋采用鋼絞線結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種抗滑樁結(jié)構(gòu)，包括抗滑樁本體，抗滑樁本體上表面設(shè)有一護(hù)板，護(hù)板可伸縮連接在抗滑樁本體上，抗滑樁本體內(nèi)豎向安裝有一預(yù)應(yīng)力錨管，預(yù)應(yīng)力錨管頂部分別穿過(guò)抗滑樁本體及護(hù)板延伸在護(hù)板上表面外側(cè)面上，其底部穿過(guò)與一承重板連接，預(yù)應(yīng)力錨管上橫向設(shè)有加勁肋，加勁肋兩端均穿過(guò)預(yù)應(yīng)力錨管與抗滑樁本體之間固定連接，加勁肋上豎向設(shè)有預(yù)應(yīng)力錨筋，預(yù)應(yīng)力錨筋與加勁肋連接處通過(guò)鋼箍連接，承重板上開(kāi)有供預(yù)應(yīng)力錨管穿過(guò)的孔。本抗滑樁結(jié)構(gòu)施工速度快、結(jié)構(gòu)尺寸小、承載能力強(qiáng)、抗震性能好，用于軟質(zhì)巖石地區(qū)滑坡治理可在一定程度上降低成本，經(jīng)濟(jì)效益顯著，且采用預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)技術(shù)，有效提高了抗滑樁的抗滑能力。
【IPC分類】E02D5/58
【公開(kāi)號(hào)】CN205012330
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520472415
【發(fā)明人】張繼翔, 邵啟磊, 張晶晶
【申請(qǐng)人】河南省路嘉路橋股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年2月3日
【申請(qǐng)日】2015年6月30日