一種安全型船閘的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種水利設(shè)施，特別是一種安全型船閘。
【背景技術(shù)】
[0002]船閘作為土木工程基本的設(shè)備，應(yīng)用特別廣泛。有些湖畔，上游與湖區(qū)相連，湖區(qū)風(fēng)大浪急，受湖區(qū)氣候影響，時常遭遇暴風(fēng)雨雪、大霧等惡劣氣候，由于能見度低，船閘會受到貨船撞擊，常造成船閘無法運行，造成停航、斷航、限航等。湖泊枯水期由于水位偏低，使本就不寬航道變的更窄，大部分船舶遠離岸邊?？浚紦?jù)部分主航道位置，少數(shù)噸位大、吃水超過航道等級限制的船舶，往往容易擱淺在航道內(nèi)，影響航道通行安全。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種安全型船閘，通過本實用新型可以有效防止航船撞擊船閘，保護船閘安全。
[0004]本實用新型的目的是通過如下途徑實現(xiàn)的:
[0005]—種安全型船閘，包括閘門、雷達器和報警器，所述閘門包括一道閘門和二道閘門，所述一道閘門包括左一道閘門和右一道閘門，所述二道閘門包括左二道閘門和右二道閘門，所述左一道閘門和右一道閘門一端通過第一轉(zhuǎn)軸固定在第一加固堤壩上，左一道閘門和右一道閘門上還和氣缸前端連接，氣缸末端通過第二轉(zhuǎn)軸固定在第一加固堤壩上，所述氣缸前端通過加強板與左一道閘門和右一道閘門連接，所述左二道閘門和右二道閘門一端通過第一轉(zhuǎn)軸固定在第二加固堤壩上，左二道閘門和右二道閘門上還和氣缸前端連接，氣缸末端通過第二轉(zhuǎn)軸固定在第二加固堤壩上，所述氣缸前端通過加強板與左二道閘門和右二道閘門連接，所述第一加固堤壩和第二加固堤壩之間兩側(cè)設(shè)置有儲水池，所述儲水池底端通過管道和二道閘門上游連接，所述一道閘門和二道閘門臨水面安裝有雷達器，所述雷達器通過導(dǎo)線和設(shè)置在一道閘門和二道閘門上的開關(guān)電聯(lián)，所述開關(guān)通過導(dǎo)線與報警器和電源電聯(lián)；所述儲水池底部有傾斜設(shè)置的倒水坡，倒水坡靠管道一側(cè)水平位置較低；所述管道內(nèi)設(shè)置有單向閥，管道口處設(shè)置有過濾網(wǎng)。
[0006]本實用新型有益效果:本實用新型通過在一道閘門和二道閘門之間設(shè)置儲水池，在船只通過航道時，將激起的水存儲在儲水池中，帶二道閘門放水時將儲水池中的水通過管道放到航道中，以起到節(jié)水的目的；能見度較低的天氣，安裝的雷達器能夠測量出船只的距離，當船只距離閘門一定距離時速度仍然較大時報警器工作，從而讓船員和船閘工作人員提前做好準備工作，防止發(fā)生意外；本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，安全性高，同時可以起到節(jié)約水資源的功能，適宜推廣。
【附圖說明】
[0007]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明:
[0008]圖1為本實用新型俯視結(jié)構(gòu)不意圖；
[0009]圖2為本實用新型儲水池剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖3為本實用新型電路連接結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖中，1、左一道閘門，2、右一道閘門，3、第一轉(zhuǎn)軸，4、氣缸，5、第一加固堤壩，6、第二轉(zhuǎn)軸，7、加強板，8、左二道閘門，9、右二道閘門，10、第二加固堤壩，11、儲水池，15、管道，16、單向閥，17、雷達器，18、開關(guān)，19、倒水坡，20、過濾網(wǎng)，21、導(dǎo)線，22、電源，23、報警器。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型做進一步描述。
[0013]實施例:
[0014]如圖1至圖3所示，一種安全型船閘，包括閘門、雷達器和報警器，所述閘門包括一道閘門和二道閘門，所述一道閘門包括左一道閘門1和右一道閘門2，所述二道閘門包括左二道閘門8和右二道閘門9，所述左一道閘門和右一道閘門一端通過第一轉(zhuǎn)軸3固定在第一加固堤壩5上，左一道閘門和右一道閘門上還和氣缸4前端連接，氣缸末端通過第二轉(zhuǎn)軸6固定在第一加固堤壩上，所述氣缸前端通過加強板7與左一道閘門和右一道閘門連接，所述左二道閘門和右二道閘門一端通過第一轉(zhuǎn)軸固定在第二加固堤壩10上，左二道閘門和右二道閘門上還和氣缸前端連接，氣缸末端通過第二轉(zhuǎn)軸固定在第二加固堤壩上，所述氣缸前端通過加強板與左二道閘門和右二道閘門連接，所述第一加固堤壩和第二加固堤壩之間兩側(cè)設(shè)置有儲水池11，所述儲水池底端通過管道15和二道閘門上游連接，所述一道閘門和二道閘門臨水面安裝有雷達器17，所述雷達器通過導(dǎo)線21和設(shè)置在一道閘門和二道閘門上的開關(guān)18電聯(lián)，所述開關(guān)通過導(dǎo)線與報警器23和電源22電聯(lián)。
[0015]所述儲水池底部有傾斜設(shè)置的倒水坡19，倒水坡靠管道一側(cè)水平位置較低；所述管道內(nèi)設(shè)置有單向閥16，管道口處設(shè)置有過濾網(wǎng)20。設(shè)置的單向閥有效防止二道閘門上游的水通過管道流入儲水池，間接造成水資源的節(jié)約假象，而設(shè)置的過濾網(wǎng)防止水中的雜物堵住單向閥或者管道，造成管道不通情況的發(fā)生。
[0016]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型所揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護范圍為準。
【主權(quán)項】
1.一種安全型船閘，包括閘門、雷達器和報警器，其特征在于:所述閘門包括一道閘門和二道閘門，所述一道閘門包括左一道閘門和右一道閘門，所述二道閘門包括左二道閘門和右二道閘門，所述左一道閘門和右一道閘門一端通過第一轉(zhuǎn)軸固定在第一加固堤壩上，左一道閘門和右一道閘門上還和氣缸前端連接，氣缸末端通過第二轉(zhuǎn)軸固定在第一加固堤壩上，所述氣缸前端通過加強板與左一道閘門和右一道閘門連接，所述左二道閘門和右二道閘門一端通過第一轉(zhuǎn)軸固定在第二加固堤壩上，左二道閘門和右二道閘門上還和氣缸前端連接，氣缸末端通過第二轉(zhuǎn)軸固定在第二加固堤壩上，所述氣缸前端通過加強板與左二道閘門和右二道閘門連接，所述第一加固堤壩和第二加固堤壩之間兩側(cè)設(shè)置有儲水池，所述儲水池底端通過管道和二道閘門上游連接，所述一道閘門和二道閘門臨水面安裝有雷達器，所述雷達器通過導(dǎo)線和設(shè)置在一道閘門和二道閘門上的開關(guān)電聯(lián)，所述開關(guān)通過導(dǎo)線與報警器和電源電聯(lián)；所述儲水池底部有傾斜設(shè)置的倒水坡，倒水坡靠管道一側(cè)水平位置較低；所述管道內(nèi)設(shè)置有單向閥，管道口處設(shè)置有過濾網(wǎng)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種水利設(shè)施，特別是一種安全型船閘。包括閘門、雷達器和報警器，所述閘門包括一道閘門和二道閘門，所述一道閘門包括左一道閘門和右一道閘門，所述二道閘門包括左二道閘門和右二道閘門，所述左一道閘門和右一道閘門一端通過第一轉(zhuǎn)軸固定在第一加固堤壩上。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，安全性高，同時可以起到節(jié)約水資源的功能，適宜推廣。
【IPC分類】E02C1/00
【公開號】CN205152929
【申請?zhí)枴緾N201520807506
【發(fā)明人】孫帥宇
【申請人】孫帥宇
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年10月19日