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      預(yù)制拼裝式體內(nèi)預(yù)應(yīng)力錨固樁的制作方法

      文檔序號:10242146閱讀:501來源:國知局
      預(yù)制拼裝式體內(nèi)預(yù)應(yīng)力錨固樁的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及邊坡加固領(lǐng)域,特別是涉及一種預(yù)制拼裝式體內(nèi)預(yù)應(yīng)力錨固粧。
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著我國山區(qū)鐵路設(shè)計里程的迅猛增長,出現(xiàn)了數(shù)量眾多的路塹高邊坡工程。利用錨固粧(抗滑粧)來加固深、大路塹和高邊坡,在鐵路路基工程中得到廣泛應(yīng)用。但傳統(tǒng)錨固粧(抗滑粧)造價高、施工速度慢、質(zhì)量不易保證,與路塹高邊坡快速高效的加固要求不相匹配。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本實用新型針對現(xiàn)有現(xiàn)澆式抗滑粧施工技術(shù)存在的不足,提供一種能夠大幅降低工程造價、提高施工速度和施工質(zhì)量的預(yù)制拼裝式體內(nèi)預(yù)應(yīng)力錨固粧。
      [0004]為此,本實用新型的技術(shù)方案如下:
      [0005]—種預(yù)制拼裝式體內(nèi)預(yù)應(yīng)力錨固粧,包括依次連接的粧頂節(jié)段、粧身和粧端節(jié)段,所述粧身由多個結(jié)構(gòu)相同的粧身節(jié)段上下依次連接而成;每個所述粧身節(jié)段的頂面形成有凹槽、底面形成有凸塊,相鄰兩粧身節(jié)段中,上部粧身節(jié)段的凸塊嵌入下部粧身節(jié)段的凹槽中;所述粧頂節(jié)段的底面結(jié)構(gòu)與所述粧身節(jié)段的底面結(jié)構(gòu)相同;所述粧端節(jié)段的頂面結(jié)構(gòu)與所述粧身節(jié)段的頂面結(jié)構(gòu)相同;在所述粧頂節(jié)段和粧身節(jié)段的凸塊兩側(cè)以及粧端節(jié)段的凹槽兩側(cè)的相同位置處均形成有上下貫通的預(yù)應(yīng)力孔道,所述粧頂節(jié)段、粧身和粧端節(jié)段通過穿過所述預(yù)應(yīng)力孔道的預(yù)應(yīng)力筋錨固在一起。
      [0006]各相鄰節(jié)段間的連接方式為濕接縫、膠接縫或干接縫。
      [0007]可根據(jù)需要在所述預(yù)應(yīng)力孔道內(nèi)灌注或不灌注水泥漿。在需要灌注水泥漿時,最好在接縫口處安裝有密封圈,使相鄰各節(jié)段的接縫間形成密封,之后向預(yù)應(yīng)力孔道內(nèi)灌注水泥漿。
      [0008]所述粧頂節(jié)段、粧身節(jié)段和粧端節(jié)段的橫截面的外輪廓為矩形或T形。所述粧身節(jié)段間連接方式可以是濕接縫、膠接縫或干接縫。
      [0009]所述粧端節(jié)段的底部預(yù)留有孔,所述預(yù)應(yīng)力筋的固定端錨頭設(shè)置在所述粧端節(jié)段的預(yù)留孔內(nèi)。
      [0010]所述預(yù)應(yīng)力筋的固定端錨頭還可以預(yù)埋粧端地基內(nèi)。
      [0011]本實用新型的預(yù)制拼裝式錨固粧一般作為抗滑粧來使用,通過預(yù)應(yīng)力錨固方式將粧身節(jié)段連為整體,最終是達到抗滑加固邊坡的目的。
      [0012]本實用新型的有益效果如下:
      [0013]本實用新型的預(yù)制拼裝式體內(nèi)預(yù)應(yīng)力錨固粧通過“化整為零,集零成整”方式,實現(xiàn)了工廠化標(biāo)準(zhǔn)化制造,具有模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、能夠大批量制造等特點,在保證預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量的基礎(chǔ)上,能最大程度地保證粧體質(zhì)量,該粧體兼具混凝土構(gòu)件的抗壓和豎向預(yù)應(yīng)力筋的抗拉性能,優(yōu)質(zhì)、高效,性價比突出,具有快速、高效的施工優(yōu)勢,工程化應(yīng)用前景十分廣闊。
      【附圖說明】
      [0014]圖Ia是本實用新型預(yù)應(yīng)力錨固粧的粧端節(jié)段錨固示意圖;
      [0015]圖Ib是本實用新型預(yù)應(yīng)力錨固粧的粧端地基錨固示意圖;
      [0016]圖Ic是本實用新型預(yù)應(yīng)力錨固粧的粧端節(jié)段U形環(huán)繞式錨固示意圖;
      [0017]圖2a是本實用新型預(yù)應(yīng)力錨固粧的粧端節(jié)段U形環(huán)繞式錨固的截面結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0018]圖2b是本實用新型預(yù)應(yīng)力錨固粧的粧端節(jié)段錨固的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0019]圖3a是本實用新型一個實施例的粧身節(jié)段的俯視結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0020]圖3b是本實用新型另一實施例的粧身節(jié)段的俯視結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0021 ]圖4a是本實用新型一個實施例的預(yù)應(yīng)力筋的布設(shè)方式示意圖;
      [0022]圖4b是本實用新型另一實施例的預(yù)應(yīng)力筋的布設(shè)方式不意圖。
      [0023]圖中
      [0024]I:粧身節(jié)段 2:粧端節(jié)段 3:粧頂節(jié)段 4:固定端錨頭
      [0025]5:張拉端錨頭6:剪力鍵7:頂面8:預(yù)應(yīng)力孔道
      [0026]9:預(yù)應(yīng)力筋 10:地錨
      【具體實施方式】
      [0027]下面參照附圖及具體實施例對本實用新型的預(yù)制拼裝式體內(nèi)預(yù)應(yīng)力錨固粧的結(jié)構(gòu)進行詳細(xì)說明。下述實施例僅用于說明本實用新型而并非對本實用新型具體結(jié)構(gòu)的限制。
      [0028]本實用新型的預(yù)制拼裝式體內(nèi)預(yù)應(yīng)力錨固粧是將體內(nèi)預(yù)應(yīng)力錨固粧粧身分節(jié)段工廠預(yù)制,現(xiàn)場分段拼裝,通過粧端節(jié)段錨固和粧端地基錨固方式,由豎向預(yù)應(yīng)力筋后張法施加預(yù)應(yīng)力將錨固粧的各段連接成整體。
      [0029]如圖Ia-圖4b所示,本實用新型的預(yù)制拼裝式體內(nèi)預(yù)應(yīng)力錨固粧包括依次連接的粧頂節(jié)段3、粧身和粧端節(jié)段2。所述粧身由多個結(jié)構(gòu)相同的粧身節(jié)段I上下依次連接而成。每個粧身節(jié)段I的頂面7形成有凹槽、底面形成有凸塊,相鄰兩粧身節(jié)段的凹槽和凸塊形成凸凹齒結(jié)構(gòu)的剪力鍵6,上部粧身節(jié)段的凸塊嵌入下部粧身節(jié)段的凹槽中。粧頂節(jié)段3的底面結(jié)構(gòu)與粧身節(jié)段I的底面結(jié)構(gòu)相同;粧端節(jié)段2的頂面結(jié)構(gòu)與粧身節(jié)段I的頂面結(jié)構(gòu)相同。在粧頂節(jié)段3和粧身節(jié)段I的凸塊兩側(cè)以及粧端節(jié)段的凹槽兩側(cè)的相同位置處均形成有上下貫通的預(yù)應(yīng)力孔道8,所述粧頂節(jié)段3、粧身和粧端節(jié)段2通過穿過預(yù)應(yīng)力孔道8的預(yù)應(yīng)力筋9錨固在一起。預(yù)應(yīng)力筋9可以是鋼索或鋼鉸線。另外,各相鄰節(jié)段間的連接方式可以是濕接縫、膠接縫或干接縫。
      [0030]可根據(jù)需要在所述預(yù)應(yīng)力孔道內(nèi)灌注或不灌注水泥漿。在需要灌注水泥漿時,最好在接縫口處安裝有密封圈,使相鄰各節(jié)段的接縫間形成密封,之后向預(yù)應(yīng)力孔道內(nèi)灌注水泥漿。
      [0031]如圖3a和圖3b所示,粧頂節(jié)段、粧身節(jié)段和粧端節(jié)段的橫截面的外輪廓可以是矩形或T形。
      [0032]預(yù)應(yīng)力筋的固定端錨頭4可以設(shè)置在所述粧端節(jié)段的預(yù)留孔內(nèi)也可以預(yù)埋粧端地基內(nèi)。
      [0033]根據(jù)運輸與起吊設(shè)備的能力,各節(jié)段的長度可以是I?3m,節(jié)段截面尺寸根據(jù)常規(guī)抗滑粧截面或抗滑粧承載能力具體設(shè)定,節(jié)段的預(yù)制在預(yù)制場進行。在粧體節(jié)段預(yù)制中,應(yīng)精確控制節(jié)段尺寸以及剪力鍵和預(yù)應(yīng)力孔道的位置。
      [0034]本實用新型的預(yù)應(yīng)力錨固粧的安裝方法如下:
      [0035]將工廠預(yù)制的錨固粧(抗滑粧)的各節(jié)段運至現(xiàn)場后,沿預(yù)先施工好的錨固粧(抗滑粧)孔自下而上分段拼裝。參見圖lb、圖2a和圖2b,根據(jù)粧端預(yù)應(yīng)力筋錨固方式的不同,具體分三種方法進行粧端節(jié)段的吊裝:
      [0036]1、粧端節(jié)段錨固:在粧端節(jié)段2吊裝前,預(yù)先連接錨固預(yù)應(yīng)力筋9,之后吊裝粧端節(jié)段2至預(yù)定位置;
      [0037]2、粧端地基錨固:在粧端節(jié)段2吊裝前,在粧孔底部地基處預(yù)先埋設(shè)地錨IO并固定預(yù)應(yīng)力筋9,預(yù)應(yīng)力筋9穿過粧端節(jié)段的預(yù)應(yīng)力孔道8后,吊裝粧端節(jié)段2至預(yù)定位置;
      [0038]3、粧端節(jié)段U形環(huán)繞式錨固:在粧端節(jié)段2吊裝前,預(yù)先穿設(shè)預(yù)應(yīng)力筋9,固定完成后,吊裝粧端節(jié)段2至預(yù)定位置。
      [0039]粧端節(jié)段2吊裝完成后,依次沿預(yù)留的預(yù)應(yīng)力孔道8穿設(shè)粧身節(jié)段預(yù)應(yīng)力筋并吊裝粧身節(jié)段至預(yù)定位置,節(jié)段間采用膠接縫或干接縫拼裝時,凸凹齒結(jié)構(gòu)的剪力鍵6要相互嚙合,采用膠接縫拼裝時,節(jié)段的表面還要涂好環(huán)氧樹脂膠。
      [0040]最后吊裝粧頂節(jié)段2,采用后張拉預(yù)應(yīng)力筋將錨固粧的各節(jié)段連接成整體,預(yù)應(yīng)力筋張拉并鎖定完成后,可沿預(yù)應(yīng)力孔道8注漿形成粘結(jié)錨固粧,也可不注漿形成無粘結(jié)錨固粧,最終完成一根錨固粧(抗滑粧)的施工。在需要注漿時,在每一個預(yù)應(yīng)力接縫口上安裝橡膠密封墊圈,使節(jié)段預(yù)應(yīng)力孔道能滿足孔道壓漿所需的密封性要求。
      [0041]為保證粧身和粧周土體的良好接觸,錨固粧和粧周土體間同樣可采用壓力注漿進行填充。
      【主權(quán)項】
      1.一種預(yù)制拼裝式體內(nèi)預(yù)應(yīng)力錨固粧,其特征在于:包括依次連接的粧頂節(jié)段、粧身和粧端節(jié)段, 所述粧身由多個結(jié)構(gòu)相同的粧身節(jié)段上下依次連接而成; 每個所述粧身節(jié)段的頂面形成有凹槽、底面形成有凸塊,相鄰兩粧身節(jié)段中,上部粧身節(jié)段的凸塊嵌入下部粧身節(jié)段的凹槽中; 所述粧頂節(jié)段的底面結(jié)構(gòu)與所述粧身節(jié)段的底面結(jié)構(gòu)相同; 所述粧端節(jié)段的頂面結(jié)構(gòu)與所述粧身節(jié)段的頂面結(jié)構(gòu)相同; 在所述粧頂節(jié)段和粧身節(jié)段的凸塊兩側(cè)以及粧端節(jié)段的凹槽兩側(cè)的相同位置處均形成有上下貫通的預(yù)應(yīng)力孔道,所述粧頂節(jié)段、粧身和粧端節(jié)段通過穿過所述預(yù)應(yīng)力孔道的預(yù)應(yīng)力筋錨固在一起。2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的預(yù)制拼裝式體內(nèi)預(yù)應(yīng)力錨固粧,其特征在于:各相鄰節(jié)段間的連接方式為濕接縫、膠接縫或干接縫。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的預(yù)制拼裝式體內(nèi)預(yù)應(yīng)力錨固粧,其特征在于:在接縫口處安裝有密封圈,使相鄰各節(jié)段的接縫間形成密封,且所述預(yù)應(yīng)力孔道內(nèi)灌注有水泥漿。4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的預(yù)制拼裝式體內(nèi)預(yù)應(yīng)力錨固粧,其特征在于:所述粧頂節(jié)段、粧身節(jié)段和粧端節(jié)段的橫截面的外輪廓為矩形。5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的預(yù)制拼裝式體內(nèi)預(yù)應(yīng)力錨固粧,其特征在于:所述粧頂節(jié)段、粧身節(jié)段和粧端節(jié)段的橫截面的外輪廓為T形。6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的預(yù)制拼裝式體內(nèi)預(yù)應(yīng)力錨固粧,其特征在于:所述粧端節(jié)段的底部預(yù)留有孔,所述預(yù)應(yīng)力筋的固定端錨頭設(shè)置在所述粧端節(jié)段的預(yù)留孔內(nèi)。7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的預(yù)制拼裝式體內(nèi)預(yù)應(yīng)力錨固粧,其特征在于:所述預(yù)應(yīng)力筋的固定端錨頭預(yù)埋粧端地基內(nèi)。
      【專利摘要】本實用新型公開了一種預(yù)制拼裝式體內(nèi)預(yù)應(yīng)力錨固樁,包括依次連接的樁頂節(jié)段、樁身和樁端節(jié)段,樁身由多個結(jié)構(gòu)相同的樁身節(jié)段上下依次連接而成;每個樁身節(jié)段的頂面形成有凹槽、底面形成有凸塊,相鄰兩樁身節(jié)段中,上部樁身節(jié)段的凸塊嵌入下部樁身節(jié)段的凹槽中;樁頂節(jié)段的底面結(jié)構(gòu)與樁身節(jié)段的底面結(jié)構(gòu)相同;樁端節(jié)段的頂面結(jié)構(gòu)與樁身節(jié)段的頂面結(jié)構(gòu)相同;在樁頂節(jié)段和樁身節(jié)段的凸塊兩側(cè)以及樁端節(jié)段的凹槽兩側(cè)的相同位置處均形成有上下貫通的預(yù)應(yīng)力孔道,樁頂節(jié)段、樁身和樁端節(jié)段通過穿過預(yù)應(yīng)力孔道的預(yù)應(yīng)力筋錨固在一起。使用該預(yù)應(yīng)力錨固樁能夠?qū)崿F(xiàn)快速、高效施工。
      【IPC分類】E02D5/58, E02D17/20
      【公開號】CN205152948
      【申請?zhí)枴緾N201520999526
      【發(fā)明人】宋緒國, 董捷, 郭帥杰, 莊仲欣, 肖世偉, 陳洪運
      【申請人】鐵道第三勘察設(shè)計院集團有限公司
      【公開日】2016年4月13日
      【申請日】2015年12月4日
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