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      用于深基坑混凝土澆筑的串管、溜槽組合體系的制作方法

      文檔序號(hào):10331216閱讀:1098來(lái)源:國(guó)知局
      用于深基坑混凝土澆筑的串管、溜槽組合體系的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種針對(duì)狹小空間處超深基坑大體積底板混凝土澆筑的管路體系O
      【背景技術(shù)】
      [0002]隨著國(guó)內(nèi)在施的超高層項(xiàng)目越來(lái)越多,超深基坑大體積底板混凝土澆筑已成為行業(yè)內(nèi)研究的熱門課題。而大多超高層項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)地位于市區(qū)核心商業(yè)區(qū),交通情況復(fù)雜,基坑周邊場(chǎng)地狹小等諸多限制因素導(dǎo)致超深基坑大體積底板混凝土的澆筑成為施工的重難點(diǎn)。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0003]本實(shí)用新型提供一種用于深基坑混凝土澆筑的串管、溜槽組合體系,要解決深基坑周邊場(chǎng)地窄小無(wú)法搭設(shè)溜槽,大體積混凝土難于進(jìn)行連續(xù)澆筑的技術(shù)問(wèn)題。
      [0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
      [0005]這種用于深基坑混凝土澆筑的串管、溜槽組合體系,所述串管由鋼管和加固件構(gòu)成,鋼管沿高度方向間隔設(shè)置有45度彎頭段,并在45度彎頭段上方的直管段焊接有加固件,鋼管下部帶有垂直切口形成串管出料口,串管出料口與溜槽起點(diǎn)位置相對(duì);
      [0006]所述溜槽包括溜槽槽體、溜槽支撐架和人行道,所述溜槽槽體由槽形木模板內(nèi)鋪設(shè)鐵皮面板構(gòu)成,溜槽槽體底部和兩側(cè)由木方支撐在溜槽支撐架上,所述人行道搭設(shè)于溜槽槽體一側(cè)的溜槽支撐架上。
      [0007]所述加固件為鋼板或槽鋼。
      [0008]所述溜槽槽體的坡度為1:2.5。
      [0009]所述溜槽槽體下方的溜槽支撐架上掛有安全網(wǎng)。
      [0010]所述人行道相鄰的溜槽支撐架上掛有密目網(wǎng)。
      [0011]所述人行道由平鋪的木跳板以及木跳板兩側(cè)的踢腳板構(gòu)成。
      [0012]所述人行道間隔300mm布置有防滑條。
      [0013]所述溜槽還包括截流擋板,所述截流擋板由截流用木方、豎向擋板和可拆卸木模板構(gòu)成,豎向擋板在溜槽槽體內(nèi)與可拆卸木模板垂直連接,截流用木方橫向連接于豎向擋板背面。
      [0014]本實(shí)用新型的有益效果如下:
      [0015]本實(shí)用新型的串管每隔一定高度設(shè)45度彎,以保證混凝土不會(huì)因自由落體而發(fā)生離析。串管在彎頭受沖擊部位進(jìn)行了加固設(shè)計(jì),提高了串管使用壽命。
      [0016]本實(shí)用新型的溜槽槽體采用木模板現(xiàn)場(chǎng)由木工制作,固定于鋼管支撐架上。溜槽支撐架設(shè)置人行道,可保證工人在澆筑過(guò)程中觀察溜槽正常使用的情況,并在溜槽出現(xiàn)故障時(shí)進(jìn)行維修。溜槽截流時(shí)可采用截流擋板,截流擋板結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、方便拆卸。
      [0017]本實(shí)用新型的串管加溜槽的組合體系有效解決了深基坑周邊場(chǎng)地狹小而無(wú)法搭設(shè)溜槽的問(wèn)題,提高了澆筑速度,從而節(jié)約工期,保證大體積混凝土的連續(xù)澆筑,保證了工程質(zhì)量。
      【附圖說(shuō)明】
      [0018]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
      [0019]圖1是串管的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0020]圖2是溜槽的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0021 ]圖3是溜槽截流擋板的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0022]附圖標(biāo)記:1-鋼管、2-加固件、3-45度彎頭段、4_垂直切口、5_溜槽支撐架、6_木方、7-溜槽槽體、8-木跳板、9-密目網(wǎng)、10-踢腳板、11-安全網(wǎng)、12-截流用木方、13-豎向擋板、14-可拆卸木模板。
      【具體實(shí)施方式】
      [0023]實(shí)施例參見(jiàn)圖1所示,這種用于深基坑混凝土澆筑的串管、溜槽組合體系,所述串管由鋼管I和加固件2構(gòu)成。鋼管I可采用機(jī)電專業(yè)常見(jiàn)的管件加工而成,鋼管I直徑根據(jù)混凝土罐車下灰速度決定。鋼管I沿高度方向間隔設(shè)置有45度彎頭段3,并在45度彎頭段3上方的直管段焊接有加固件2,加固件2為鋼板或槽鋼。鋼管I下部帶有垂直切口 4形成串管出料口,串管出料口與溜槽起點(diǎn)位置相對(duì)。
      [0024]參見(jiàn)圖2所示,所述溜槽包括溜槽槽體7、溜槽支撐架5和人行道。所述溜槽槽體7由槽形木模板內(nèi)鋪設(shè)鐵皮面板構(gòu)成,溜槽槽體7的坡度可為1:2.5,需滿足澆筑要求。溜槽槽體7底部和兩側(cè)由木方6支撐在溜槽支撐架5上。溜槽槽體7下方的溜槽支撐架5上掛有安全網(wǎng)U。所述人行道搭設(shè)于溜槽槽體7—側(cè)的溜槽支撐架5上。人行道由平鋪的木跳板8以及木跳板兩側(cè)的踢腳板10構(gòu)成。人行道間隔300mm布置有防滑條。人行道相鄰的溜槽支撐架5上掛有密目網(wǎng)9。
      [0025]溜槽支撐架5立面可設(shè)置橫向剪刀撐、邊部加強(qiáng)區(qū)、豎向加強(qiáng)區(qū)。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)充分考慮抗傾覆能力,設(shè)置多道連墻件、拋撐,還可根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置纜風(fēng)繩,保證架體安全。
      [0026]參見(jiàn)圖3所示,所述溜槽還包括截流擋板,所述截流擋板由截流用木方12、豎向擋板13和可拆卸木模板14構(gòu)成,豎向擋板13在溜槽槽體7內(nèi)與可拆卸木模板14垂直連接,截流用木方12橫向連接于豎向擋板13背面。
      [0027]本實(shí)用新型的工作過(guò)程如下:
      [0028]使用串管、溜槽體系澆筑時(shí),混凝土罐車??吭诖苋肓峡谔?,混凝土通過(guò)串管從高位流淌至溜槽起點(diǎn)位置,再經(jīng)由溜槽流淌至指定澆筑點(diǎn)。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種用于深基坑混凝土澆筑的串管、溜槽組合體系,其特征在于: 所述串管由鋼管(I)和加固件(2)構(gòu)成,鋼管(I)沿高度方向間隔設(shè)置有45度彎頭段(3),并在45度彎頭段(3)上方的直管段焊接有加固件(2),鋼管(I)下部帶有垂直切口(4)形成串管出料口,串管出料口與溜槽起點(diǎn)位置相對(duì); 所述溜槽包括溜槽槽體(7)、溜槽支撐架(5)和人行道,所述溜槽槽體(7)由槽形木模板內(nèi)鋪設(shè)鐵皮面板構(gòu)成,溜槽槽體(7)底部和兩側(cè)由木方(6)支撐在溜槽支撐架(5)上,所述人行道搭設(shè)于溜槽槽體(7)—側(cè)的溜槽支撐架(5)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于深基坑混凝土澆筑的串管、溜槽組合體系,其特征在于:所述加固件(2 )為鋼板或槽鋼。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于深基坑混凝土澆筑的串管、溜槽組合體系,其特征在于:所述溜槽槽體(7)的坡度為1:2.5。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于深基坑混凝土澆筑的串管、溜槽組合體系,其特征在于:所述溜槽槽體(7)下方的溜槽支撐架(5)上掛有安全網(wǎng)(11)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于深基坑混凝土澆筑的串管、溜槽組合體系,其特征在于:所述人行道相鄰的溜槽支撐架(5)上掛有密目網(wǎng)(9)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于深基坑混凝土澆筑的串管、溜槽組合體系,其特征在于:所述人行道由平鋪的木跳板(8)以及木跳板兩側(cè)的踢腳板(10)構(gòu)成。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于深基坑混凝土澆筑的串管、溜槽組合體系,其特征在于:所述人行道間隔300mm布置有防滑條。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于深基坑混凝土澆筑的串管、溜槽組合體系,其特征在于:所述溜槽還包括截流擋板,所述截流擋板由截流用木方(12)、豎向擋板(13)和可拆卸木模板(14)構(gòu)成,豎向擋板(13)在溜槽槽體(7)內(nèi)與可拆卸木模板(14)垂直連接,截流用木方(12)橫向連接于豎向擋板(13)背面。
      【專利摘要】一種用于深基坑混凝土澆筑的串管、溜槽組合體系,所述串管由鋼管和加固件構(gòu)成,鋼管沿高度方向間隔設(shè)置有45度彎頭段,并在45度彎頭段上方的直管段焊接有加固件,鋼管下部帶有垂直切口形成串管出料口,串管出料口與溜槽起點(diǎn)位置相對(duì);所述溜槽包括溜槽槽體、溜槽支撐架和人行道,所述溜槽槽體由槽形木模板內(nèi)鋪設(shè)鐵皮面板構(gòu)成,溜槽槽體底部和兩側(cè)由木方支撐在溜槽支撐架上,所述人行道搭設(shè)于溜槽槽體一側(cè)的溜槽支撐架上。本實(shí)用新型的串管加溜槽的組合體系能夠有效解決了深基坑周邊場(chǎng)地狹小而無(wú)法搭設(shè)溜槽的問(wèn)題,提高了澆筑速度,從而節(jié)約工期,保證大體積混凝土的連續(xù)澆筑,保證了工程質(zhì)量。
      【IPC分類】E02D15/02
      【公開(kāi)號(hào)】CN205242407
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201521056339
      【發(fā)明人】曾運(yùn)平, 許立山, 盧松, 蔣凱, 艾月華, 周千帆, 林絮, 寇清
      【申請(qǐng)人】中建三局集團(tuán)有限公司
      【公開(kāi)日】2016年5月18日
      【申請(qǐng)日】2015年12月17日
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