一種柱狀式鋼筋混凝土與型鋼混合式龍門吊基礎(chǔ)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本實用新型屬于地鐵車站龍門吊基礎(chǔ)施工領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]I)傳統(tǒng)的龍門吊基礎(chǔ):
[0003]地鐵車站龍門吊基礎(chǔ)多采用條形基礎(chǔ)，龍門吊運(yùn)行中，可有效的把荷載通過軌道傳遞到條形基礎(chǔ)及地基上?；A(chǔ)施工成型過程中，由于其為條形，且長度較長，施工時投入的鋼筋、混凝土、預(yù)埋鋼板、模板及人員較多，造成人員及資源的浪費(fèi)，不夠經(jīng)濟(jì)環(huán)保。同時由于作業(yè)面較少，人員集中作業(yè)，作業(yè)空間相對較小，很難做到流水化施工，且條形基礎(chǔ)的工程量較大，施工耗時較長，效率較低。
[0004]2)傳統(tǒng)龍門吊基礎(chǔ)的局限性:
[0005]1、由于條形基礎(chǔ)長度較長，工程量較大，耗費(fèi)的人工及材料設(shè)備較多，造成資源的浪費(fèi)；
[0006]2、作業(yè)面較少，各工種人員混在一起作業(yè)，不能形成流水作業(yè)，造成施工進(jìn)度較慢；
[0007]3、由于條形基礎(chǔ)工程量較大，導(dǎo)致其施工工期相對較長，工效較低；
[0008]4、條形基礎(chǔ)為鋼筋混凝土基礎(chǔ)，拆除麻煩，且拆除的工程量較大，不利于環(huán)保。
[0009]5、不適用于多級臺階式地鐵車站龍門吊基礎(chǔ)。
【實用新型內(nèi)容】
[0010]本實用新型的目的在于:提出一種柱狀式鋼筋混凝土與型鋼混合式龍門吊基礎(chǔ)，克服傳統(tǒng)龍門吊基礎(chǔ)耗費(fèi)勞動力較大、施工進(jìn)度較慢、不能夠形成專業(yè)化，流水施工，施工成本較高，拆除麻煩、不利于環(huán)保等缺點(diǎn)；可以較少施工作業(yè)人員及材料設(shè)備的投入，進(jìn)度加快，降低成本;基礎(chǔ)可多作業(yè)面同時施工，各個工種分開作業(yè)，形成工序?qū)I(yè)化;基礎(chǔ)拆除的工程量較小，且型鋼可以回收利用，有利于環(huán)境保護(hù)。
[0011 ]本實用新型的目的通過下述技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0012]—種柱狀式鋼筋混凝土與型鋼混合式龍門吊基礎(chǔ)，包括柱狀式鋼筋混凝土基礎(chǔ)、預(yù)埋鋼板、雙拼工字鋼和軌道，各柱狀式鋼筋混凝土基礎(chǔ)間隔排列成兩排，各柱狀式鋼筋混凝土基礎(chǔ)頂面均固定預(yù)埋鋼板，在預(yù)埋鋼板之上每排柱狀式鋼筋混凝土基礎(chǔ)均設(shè)有一雙拼工字鋼連接各柱狀式鋼筋混凝土基礎(chǔ)，雙拼工字鋼之上固定軌道。
[0013]作為選擇，雙拼工字鋼和預(yù)埋鋼板之間還通過加肋鋼板連接固定。
[0014]作為選擇，柱狀式鋼筋混凝土基礎(chǔ)通過其內(nèi)的箍筋綁扎的基礎(chǔ)主筋與地基固定。
[0015]前述本實用新型主方案及其各進(jìn)一步選擇方案可以自由組合以形成多個方案，均為本實用新型可采用并要求保護(hù)的方案:如本實用新型，各選擇即可和其他選擇任意組合，本領(lǐng)域技術(shù)人員在了解本發(fā)明方案后根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)和公知常識可明了有多種組合，均為本實用新型所要保護(hù)的技術(shù)方案，在此不做窮舉。
[0016]本實用新型的工作流程:龍門吊基礎(chǔ)施工，不采用傳統(tǒng)條形基礎(chǔ)，而是采用柱狀式鋼筋混凝土與型鋼混合式基礎(chǔ)。首先，按照設(shè)計的柱狀式鋼筋混凝土基礎(chǔ)形狀及位置，放樣出各個基礎(chǔ)的四個角點(diǎn)，并對地基進(jìn)行夯實及硬化處理。將基礎(chǔ)主筋錨入地面下足夠深度后進(jìn)行箍筋綁扎，最后根據(jù)設(shè)計位置定位好柱狀式鋼筋混凝土基礎(chǔ)頂面的預(yù)埋鋼板，預(yù)埋鋼板錨筋采用塞焊。為了確保龍門吊軌道滿足受力要求，在軌道及柱狀式鋼筋混凝土基礎(chǔ)之間焊接雙拼工字鋼作為軌道梁，確保龍門吊的運(yùn)營安全。柱狀式鋼筋混凝土與型鋼混合式基礎(chǔ)施工過程中，多作業(yè)面生產(chǎn)，整個工序形成專業(yè)化流水施工。
[0017]本實用新型的有益效果:針對傳統(tǒng)龍門吊基礎(chǔ)的局限性，進(jìn)行改進(jìn)，采用柱狀式鋼筋混凝土與型鋼結(jié)合的龍門吊基礎(chǔ)，能夠減少龍門吊基礎(chǔ)施工時的資源浪費(fèi)；同時由于龍門吊基礎(chǔ)為柱狀式基礎(chǔ)，可以多個基礎(chǔ)同時施工，多個工作面同時作業(yè)，實現(xiàn)電焊工、鋼筋綁扎工、木工等不同工種的工人分開作業(yè)，實現(xiàn)流水化作業(yè);并能在加快龍門吊基礎(chǔ)施工進(jìn)度的情況下滿足其功能要求，減少了施工作業(yè)人員及設(shè)備的投入，降低了龍門吊基礎(chǔ)施工成本;而且其后期拆除的工程量較少，有利于環(huán)境保護(hù)。
【附圖說明】
[0018]圖1是本實用新型實施例的平面布置圖；
[0019]圖2是本實用新型實施例的縱剖面圖；
[0020]圖3是本實用新型實施例的橫剖面圖；
[0021 ]圖中，I為柱狀式鋼筋混凝土基礎(chǔ)，2為預(yù)埋鋼板，3為雙拼工字鋼，4為軌道，5為加肋鋼板，6為龍門吊。
【具體實施方式】
[0022]下面結(jié)合具體實施例和附圖對本實用新型作進(jìn)一步的說明。
[0023]參考圖1至3所示，一種柱狀式鋼筋混凝土與型鋼混合式龍門吊基礎(chǔ)，包括柱狀式鋼筋混凝土基礎(chǔ)1、預(yù)埋鋼板2、雙拼工字鋼3和軌道4，柱狀式鋼筋混凝土基礎(chǔ)I通過其內(nèi)的箍筋綁扎的基礎(chǔ)主筋與地基固定，各柱狀式鋼筋混凝土基礎(chǔ)I間隔排列成兩排，各柱狀式鋼筋混凝土基礎(chǔ)I頂面均固定預(yù)埋鋼板2，在預(yù)埋鋼板2之上每排柱狀式鋼筋混凝土基礎(chǔ)I均設(shè)有一雙拼工字鋼3連接各柱狀式鋼筋混凝土基礎(chǔ)I，雙拼工字鋼3之上固定軌道4。雙拼工字鋼3和預(yù)埋鋼板2之間還通過加肋鋼板5連接固定。
[0024]本實用新型的工作流程:龍門吊基礎(chǔ)施工，不采用傳統(tǒng)條形基礎(chǔ)，而是采用柱狀式鋼筋混凝土與型鋼混合式基礎(chǔ)。首先，按照設(shè)計的柱狀式鋼筋混凝土基礎(chǔ)I形狀及位置，放樣出各個基礎(chǔ)的四個角點(diǎn)，并對地基進(jìn)行夯實及硬化處理。將基礎(chǔ)主筋錨入地面下足夠深度后進(jìn)行箍筋綁扎，最后根據(jù)設(shè)計位置定位好柱狀式鋼筋混凝土基礎(chǔ)I頂面的預(yù)埋鋼板2，預(yù)埋鋼板2錨筋采用塞焊。為了確保龍門吊軌道4滿足受力要求，在軌道4及柱狀式鋼筋混凝土基礎(chǔ)I之間焊接雙拼工字鋼3作為軌道梁，確保龍門吊的運(yùn)營安全。柱狀式鋼筋混凝土與型鋼混合式基礎(chǔ)施工過程中，多作業(yè)面生產(chǎn)，整個工序形成專業(yè)化流水施工。
[0025]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種柱狀式鋼筋混凝土與型鋼混合式龍門吊基礎(chǔ)，其特征在于:包括柱狀式鋼筋混凝土基礎(chǔ)、預(yù)埋鋼板、雙拼工字鋼和軌道，各柱狀式鋼筋混凝土基礎(chǔ)間隔排列成兩排，各柱狀式鋼筋混凝土基礎(chǔ)頂面均固定預(yù)埋鋼板，在預(yù)埋鋼板之上每排柱狀式鋼筋混凝土基礎(chǔ)均設(shè)有一雙拼工字鋼連接各柱狀式鋼筋混凝土基礎(chǔ)，雙拼工字鋼之上固定軌道。2.如權(quán)利要求1所述的柱狀式鋼筋混凝土與型鋼混合式龍門吊基礎(chǔ)，其特征在于:雙拼工字鋼和預(yù)埋鋼板之間還通過加肋鋼板連接固定。3.如權(quán)利要求1所述的柱狀式鋼筋混凝土與型鋼混合式龍門吊基礎(chǔ)，其特征在于:柱狀式鋼筋混凝土基礎(chǔ)通過其內(nèi)的箍筋綁扎的基礎(chǔ)主筋與地基固定。
【專利摘要】本實用新型公開了一種柱狀式鋼筋混凝土與型鋼混合式龍門吊基礎(chǔ)，屬于地鐵車站龍門吊基礎(chǔ)施工領(lǐng)域，包括柱狀式鋼筋混凝土基礎(chǔ)、預(yù)埋鋼板、雙拼工字鋼和軌道，各柱狀式鋼筋混凝土基礎(chǔ)間隔排列成兩排，各柱狀式鋼筋混凝土基礎(chǔ)頂面均固定預(yù)埋鋼板，在預(yù)埋鋼板之上每排柱狀式鋼筋混凝土基礎(chǔ)均設(shè)有一雙拼工字鋼連接各柱狀式鋼筋混凝土基礎(chǔ)，雙拼工字鋼之上固定軌道。本實用新型可以較少施工作業(yè)人員及材料設(shè)備的投入，進(jìn)度加快，降低成本；基礎(chǔ)可多作業(yè)面同時施工，各個工種分開作業(yè)，形成工序?qū)I(yè)化；基礎(chǔ)拆除的工程量較小，且型鋼可以回收利用，有利于環(huán)境保護(hù)。
【IPC分類】E02D27/42, E02D27/44
【公開號】CN205348214
【申請?zhí)枴緾N201521076558
【發(fā)明人】李計金, 廖正根, 徐波, 楊樹毅, 廖麗
【申請人】中交二航局第四工程有限公司, 中交第二航務(wù)工程局有限公司
【公開日】2016年6月29日
【申請日】2015年12月17日