全息路基巡視裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型提出全息路基巡視裝置。拖車為一長平板形，拖車的長平板兩側(cè)各固定一排剛性輪，剛性輪的底部位于一個平面上，拖車后側(cè)橫向截面寬度底部上設有若干超聲波液位計，拖車中部底面設有廣角攝像頭,拖車前端設有拖鉤。本實用新型通過實時采集各個位置傳感器的數(shù)據(jù)，形成整個路面的平面度的完整數(shù)據(jù)鏈，同時，廣角攝像頭的設置可以作為路面的清潔狀況、障礙物狀況，路基裂縫狀況進行監(jiān)視，為日常路基保養(yǎng)，安全管理等提供依據(jù)，具有檢測數(shù)據(jù)準確，檢測穩(wěn)定性高的特點，值得推廣使用。
【專利說明】
全息路基巡視裝置
[0001 ] 技術領域:
[0002]本實用新型涉及公路檢測設備技術領域，具體地說是全息路基巡視裝置。
[0003]【背景技術】:
[0004]隨著公路使用年限增加和道路上車輛的載重負荷不均衡以及道路本身的質(zhì)量問題，路基在各個路段會出現(xiàn)不同程度的沉降，在路基橫各個截面上的沉降情況也不盡相同監(jiān)控道路上的沉降狀況對于監(jiān)測路況，保證車輛安全以及記錄維修工程量都具有十分現(xiàn)實的意義，目前路基檢測設備主要還是靠專用車輛來完成，主要存在的問題在于，專用車輛檢測路基沉降的時候存在基準平面不準確，對于路基橫截面的沉降檢測不準確的問題。
[0005]【實用新型內(nèi)容】:
[0006]為了解決上述問題，本實用新型提供一種全息路基巡視裝置，以提高檢測設備基準平面的準確度。
[0007]本實用新型的技術方案是:該全息路基巡視裝置，包括拖車，拖車為一長平板形，拖車的長平板兩側(cè)各固定一排剛性輪，剛性輪的底部位于一個平面上，拖車后側(cè)橫向截面寬度底部上設有若干超聲波液位計，拖車中部底面設有廣角攝像頭。
[0008]拖車前端設有拖鉤。
[0009]本實用新型通過實時采集各個位置傳感器的數(shù)據(jù)，形成整個路面的平面度的完整數(shù)據(jù)鏈，同時，廣角攝像頭的設置可以作為路面的清潔狀況、障礙物狀況，路基裂縫狀況進行監(jiān)視，為日常路基保養(yǎng)，安全管理等提供依據(jù)，具有檢測數(shù)據(jù)準確，檢測穩(wěn)定性高的特點，值得推廣使用。
[0010]【附圖說明】:
[0011]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2是圖1的俯視圖。
[0013]圖3是本實用新型工作示意圖。
[0014]1-拖車，2-拖鉤，3-剛性輪，4-廣角攝像頭，5-超聲波液位計。
[0015]【具體實施方式】:
[0016]由圖1結(jié)合圖2?圖3所示，全息路基巡視裝置，包括拖車1，拖車I為一長平板形，拖車I的長平板兩側(cè)各固定一排剛性輪3，剛性輪3的底部位于一個平面上，拖車I后側(cè)橫向截面寬度底部上設有若干超聲波液位計5，拖車I中部底面設有廣角攝像頭4。拖車I前端設有拖鉤9。使用時，將裝置通過拖鉤9與拖動車連接，拖動車行駛時，拖車I兩側(cè)的兩排剛性輪3形成兩道剛性的可移動的標尺，在一定跨度的路基沉降的情況下，兩側(cè)的剛性輪3接觸平整路基，不會隨著路基的沉降變形而使拖車I產(chǎn)生上下移動，基本上反應了路基的基本平面，起到路基基準的作用，拖車I后側(cè)的橫向布置的超聲波液位計5感知拖車距離路基之間的距離變化，通過實時采集各個位置傳感器的數(shù)據(jù)，形成整個路面的平面度的完整數(shù)據(jù)鏈，同時，廣角攝像頭4的設置可以作為路面的清潔狀況、障礙物狀況，路基裂縫狀況進行監(jiān)視，為日常路基保養(yǎng)，安全管理等提供依據(jù)，具有檢測數(shù)據(jù)準確，檢測穩(wěn)定性高的特點，值得推廣使用。
【主權(quán)項】
1.一種全息路基巡視裝置，包括拖車(I)，其特征在于拖車(I)為一長平板形，拖車(I)的長平板兩側(cè)各固定一排剛性輪(3)，剛性輪(3)的底部位于一個平面上，拖車(I)后側(cè)橫向截面寬度底部上設有若干超聲波液位計(5)，拖車(I)中部底面設有廣角攝像頭(4)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全息路基巡視裝置，其特征在于:拖車(I)前端設有拖鉤(9)。
【文檔編號】E02D1/00GK205421221SQ201620272261
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年4月5日
【發(fā)明人】蘇新文
【申請人】蘇新文