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      一種用于航道工程懸空支撐系統(tǒng)的鋼抱箍的制作方法

      文檔序號(hào):10916949閱讀:356來(lái)源:國(guó)知局
      一種用于航道工程懸空支撐系統(tǒng)的鋼抱箍的制作方法
      【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于航道工程懸空支撐系統(tǒng)的鋼抱箍,包括立柱、下右半圓套件、預(yù)緊螺釘、上右半圓套件、安裝孔、外斜面、內(nèi)斜面、上固定螺栓、上右連接板、上左連接板、上左半圓套件、下左半圓套件、下固定螺栓、下左連接板和下右連接板;本實(shí)用新型能夠有效的解決現(xiàn)有的鋼抱箍是由兩個(gè)半圓鋼套和螺栓構(gòu)成,這樣使得長(zhǎng)時(shí)間使用后容易松動(dòng),尤其在鋼抱箍上面施加較大的向下的力時(shí),鋼抱箍很容易向下移動(dòng),從而影響施工的進(jìn)程的問(wèn)題;本實(shí)用新型在下右半圓套件和下左半圓套件上面設(shè)置了外斜面,以及在上右半圓套件和上左半圓套件中設(shè)置了內(nèi)斜面,通過(guò)外斜面與內(nèi)斜面相連接,能夠有效的保證鋼抱箍牢牢固定在立柱上面。
      【專利說(shuō)明】
      一種用于航道工程懸空支撐系統(tǒng)的鋼抱箍[0001 ]
      技術(shù)領(lǐng)域
      :
      [0002]本實(shí)用新型涉及一種抱箍,特別涉及一種用于航道工程懸空支撐系統(tǒng)的鋼抱箍。
      [0003]【背景技術(shù)】:
      [0004]高粧直立式碼頭結(jié)構(gòu)主要以粧基為基礎(chǔ),以立柱和縱橫聯(lián)系撐的框架結(jié)構(gòu)作為下部結(jié)構(gòu),以橫梁、軌道梁和面板作為上部結(jié)構(gòu);在高粧直立式碼頭施工中,下部梁系結(jié)構(gòu)模筑混凝土的支撐系統(tǒng)的安全可靠性是關(guān)系整個(gè)工程進(jìn)度及安全的重點(diǎn)施工工藝,傳統(tǒng)滿堂腳手架支撐系統(tǒng)在高粧直立式碼頭施工中存在安全可靠性及經(jīng)濟(jì)、質(zhì)量多方面的不足:一是需要消耗大量支撐桿件、扣件、附件及人工,費(fèi)工費(fèi)時(shí),二是滿堂腳手架對(duì)地基基礎(chǔ)要求高,碼頭施工都處于江邊,地基基礎(chǔ)多為低承載力的軟基,而軟基處理費(fèi)用更是無(wú)法估算, 同時(shí),當(dāng)碼頭水位大幅變化時(shí),根本就不具備搭設(shè)滿堂腳手架的條件;因此,為了降低地基條件給施工帶來(lái)的負(fù)面影響,同時(shí)降低施工成本,需要采用懸空支撐系統(tǒng)進(jìn)行施工,懸空支撐系統(tǒng)是在已施工立柱上固定安裝抱箍作為支撐點(diǎn),在抱箍?jī)蓚?cè)的承重翼板上架設(shè)支撐系統(tǒng),形成一個(gè)懸空的支撐系統(tǒng);但是,由于懸空支撐系統(tǒng)的全部荷載均由抱箍支撐,而現(xiàn)有的鋼抱箍是由兩個(gè)半圓鋼套和螺栓構(gòu)成,這樣使得長(zhǎng)時(shí)間使用后容易松動(dòng),尤其在鋼抱箍上面施加較大的向下的力時(shí),鋼抱箍很容易向下移動(dòng),從而影響施工的進(jìn)程。
      [0005]【實(shí)用新型內(nèi)容】:
      [0006]本實(shí)用新型的目的就在于為了解決上述問(wèn)題而提供一種用于航道工程懸空支撐系統(tǒng)的鋼抱箍,解決了現(xiàn)有的鋼抱箍是由兩個(gè)半圓鋼套和螺栓構(gòu)成,這樣使得長(zhǎng)時(shí)間使用后容易松動(dòng),尤其在鋼抱箍上面施加較大的向下的力時(shí),鋼抱箍很容易向下移動(dòng),從而影響施工的進(jìn)程的問(wèn)題。
      [0007]為了解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了一種技術(shù)方案:一種用于航道工程懸空支撐系統(tǒng)的鋼抱箍,包括立柱,其創(chuàng)新點(diǎn)在于:還包括下右半圓套件、預(yù)緊螺釘、上右半圓套件、安裝孔、外斜面、內(nèi)斜面、上固定螺栓、上右連接板、上左連接板、上左半圓套件、下左半圓套件、下固定螺栓、下左連接板和下右連接板;所述下右半圓套件左側(cè)設(shè)有下右連接板; 所述下左半圓套件右側(cè)設(shè)有下左連接板;所述下右半圓套件位于下左半圓套件右側(cè),所述所述下右半圓套件與下左半圓套件通過(guò)下右連接板、下左連接板和下固定螺栓固定連接在立柱上,所述下右半圓套件和下左半圓套件上面外圓均設(shè)為外斜面;所述上右半圓套件左側(cè)設(shè)有上右連接板;所述上左半圓套件右側(cè)設(shè)有上左連接板;所述上右半圓套件和上左半圓套件位于下右半圓套件和下左半圓套件上面,所述上右半圓套件和上左半圓套件通過(guò)上右連接板、上左連接板和上固定螺栓固定連接在立柱上,所述上右半圓套件和上左半圓套件下側(cè)內(nèi)部均設(shè)有內(nèi)斜面,所述上右半圓套件和上左半圓套件外側(cè)設(shè)有數(shù)個(gè)安裝孔,所述上右半圓套件和上左半圓套件通過(guò)預(yù)緊螺釘連接在下右半圓套件和下左半圓套件上面;所述內(nèi)斜面與外斜面相連接。
      [0008]作為優(yōu)選,所述下右半圓套件、下左半圓套件、上右半圓套件和上左半圓套件與立柱接觸面設(shè)有防滑層。
      [0009]本實(shí)用新型的有益效果:
      [0010](1)本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本低、安裝方便,功能齊全,能夠有效的解決現(xiàn)有的鋼抱箍是由兩個(gè)半圓鋼套和螺栓構(gòu)成,這樣使得長(zhǎng)時(shí)間使用后容易松動(dòng),尤其在鋼抱箍上面施加較大的向下的力時(shí),鋼抱箍很容易向下移動(dòng),從而影響施工的進(jìn)程的問(wèn)題。
      [0011](2)本實(shí)用新型在下右半圓套件和下左半圓套件上面設(shè)置了外斜面,以及在上右半圓套件和上左半圓套件中設(shè)置了內(nèi)斜面,通過(guò)外斜面與內(nèi)斜面相連接,能夠有效的保證鋼抱箍牢牢固定在立柱上面。[〇〇12]【附圖說(shuō)明】:
      [0013]為了易于說(shuō)明,本實(shí)用新型由下述的具體實(shí)施及附圖作以詳細(xì)描述。
      [0014]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0015]1 -立柱;2-下右半圓套件;3-預(yù)緊螺釘;4-上右半圓套件;5-安裝孔;6-外斜面;7-內(nèi)斜面;8-上固定螺栓;9-上右連接板;10-上左連接板;11 -上左半圓套件;12-下左半圓套件;13-下固定螺栓;14-下左連接板;15-下右連接板。
      [0016]【具體實(shí)施方式】:
      [0017]如圖1所示,本【具體實(shí)施方式】采用以下技術(shù)方案:一種用于航道工程懸空支撐系統(tǒng)的鋼抱箍,包括立柱1,還包括下右半圓套件2、預(yù)緊螺釘3、上右半圓套件4、安裝孔5、外斜面 6、內(nèi)斜面7、上固定螺栓8、上右連接板9、上左連接板10、上左半圓套件11、下左半圓套件12、 下固定螺栓13、下左連接板14和下右連接板15;所述下右半圓套件2左側(cè)設(shè)有下右連接板 15;所述下左半圓套件12右側(cè)設(shè)有下左連接板14;所述下右半圓套件2位于下左半圓套件12 右側(cè),所述所述下右半圓套件2與下左半圓套件12通過(guò)下右連接板15、下左連接板14和下固定螺栓13固定連接在立柱1上,所述下右半圓套件2和下左半圓套件12上面外圓均設(shè)為外斜面6;所述上右半圓套件4左側(cè)設(shè)有上右連接板9;所述上左半圓套件11右側(cè)設(shè)有上左連接板 10;所述上右半圓套件4和上左半圓套件11位于下右半圓套件2和下左半圓套件12上面,所述上右半圓套件4和上左半圓套件11通過(guò)上右連接板9、上左連接板10和上固定螺栓8固定連接在立柱1上,所述上右半圓套件4和上左半圓套件11下側(cè)內(nèi)部均設(shè)有內(nèi)斜面7,所述上右半圓套件4和上左半圓套件11外側(cè)設(shè)有數(shù)個(gè)安裝孔5,所述上右半圓套件4和上左半圓套件 11通過(guò)預(yù)緊螺釘3連接在下右半圓套件2和下左半圓套件12上面;所述內(nèi)斜面7與外斜面6相連接。[〇〇18]其中,所述下右半圓套件2、下左半圓套件12、上右半圓套件4和上左半圓套件11與立柱1接觸面設(shè)有防滑層。
      [0019]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn),本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解,本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制,上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理,在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下,本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn),這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi),本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種用于航道工程懸空支撐系統(tǒng)的鋼抱箍,包括立柱(1),其特征在于:還包括下右 半圓套件(2)、預(yù)緊螺釘(3)、上右半圓套件(4)、安裝孔(5)、外斜面(6)、內(nèi)斜面(7)、上固定 螺栓(8)、上右連接板(9)、上左連接板(10)、上左半圓套件(11)、下左半圓套件(12)、下固定 螺栓(13)、下左連接板(14)和下右連接板(15);所述下右半圓套件(2)左側(cè)設(shè)有下右連接板(15);所述下左半圓套件(12)右側(cè)設(shè)有下左連接板(14);所述下右半圓套件(2)位于下左半圓套件(12)右側(cè),所述下右半圓套件(2)與下左半圓 套件(12)通過(guò)下右連接板(15)、下左連接板(14)和下固定螺栓(13)固定連接在立柱(1)上, 所述下右半圓套件(2)和下左半圓套件(12)上面外圓均設(shè)為外斜面(6);所述上右半圓套件(4)左側(cè)設(shè)有上右連接板(9);所述上左半圓套件(11)右側(cè)設(shè)有上左連接板(10);所述上右半圓套件(4)和上左半圓套件(11)位于下右半圓套件(2)和下左半圓套件 (12)上面,所述上右半圓套件(4)和上左半圓套件(11)通過(guò)上右連接板(9)、上左連接板 (10)和上固定螺栓(8)固定連接在立柱(1)上,所述上右半圓套件(4)和上左半圓套件(11) 下側(cè)內(nèi)部均設(shè)有內(nèi)斜面(7),所述上右半圓套件(4)和上左半圓套件(11)外側(cè)設(shè)有數(shù)個(gè)安裝 孔(5),所述上右半圓套件(4)和上左半圓套件(11)通過(guò)預(yù)緊螺釘(3)連接在下右半圓套件 (2)和下左半圓套件(12)上面;所述內(nèi)斜面(7)與外斜面(6)相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于航道工程懸空支撐系統(tǒng)的鋼抱箍,其特征在于:所述 下右半圓套件(2)、下左半圓套件(12)、上右半圓套件(4)和上左半圓套件(11)與立柱(1)接 觸面設(shè)有防滑層。
      【文檔編號(hào)】E02B3/06GK205604165SQ201620433068
      【公開日】2016年9月28日
      【申請(qǐng)日】2016年5月16日
      【發(fā)明人】李洪飆
      【申請(qǐng)人】李洪飆
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