一種管樁壓力實(shí)驗(yàn)臺的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種管樁壓力實(shí)驗(yàn)臺，包括固定立柱、橫梁、兩個支撐小車和兩根導(dǎo)軌，兩個支撐小車排成一直線，相向放置在導(dǎo)軌上，可在導(dǎo)軌上左右自由行走，導(dǎo)軌鋪設(shè)于兩固定立柱內(nèi)、橫梁正下方，每個支撐小車配有四個小車輪，兩個支撐小車中只有一個支撐小車需配驅(qū)動電機(jī)及小齒輪、大齒輪，驅(qū)動電機(jī)通過螺栓固定于支撐小車上，小齒輪安裝在電機(jī)軸上，大齒輪安裝在驅(qū)動輪軸上，與驅(qū)動輪軸固結(jié)，并與小齒輪相互嚙合傳遞動力。支撐小車能在軌道上行走，實(shí)現(xiàn)了無需拆卸橫梁就可進(jìn)行管樁力學(xué)性能測試的目的。使得管樁力學(xué)實(shí)驗(yàn)測試過程操作大大便捷化，提高了效率；本實(shí)用新型適用范圍廣，可以安裝在管樁生產(chǎn)企業(yè)，也可用于其它產(chǎn)品的自動生產(chǎn)線中。
【專利說明】
一種管樁壓力實(shí)驗(yàn)臺
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種壓力實(shí)驗(yàn)機(jī)器，尤其涉及一種三支點(diǎn)加壓原理來實(shí)現(xiàn)對管粧施加彎矩并記錄施加力大小的管粧壓力實(shí)驗(yàn)臺?！颈尘凹夹g(shù)】
[0002]在管粧生產(chǎn)企業(yè)中，成品粧出來后，通常需要抽檢部分粧，并測試其力學(xué)性能參數(shù)是否達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)有的實(shí)驗(yàn)臺均固定于管粧產(chǎn)品堆場旁邊，支撐平臺及立柱均固定在地面上，在抽檢時(shí)候，將實(shí)驗(yàn)臺的橫梁拆卸下來，通過吊機(jī)將待檢管粧吊運(yùn)至實(shí)驗(yàn)臺的支撐座上，再將橫梁用扳手通過鎖緊螺栓固定在立柱上，進(jìn)行加壓實(shí)驗(yàn)。整個實(shí)驗(yàn)臺固定于堆場上。然而每次實(shí)驗(yàn)均需要拆卸實(shí)驗(yàn)臺的橫梁，操作繁瑣且易造成橫梁鏈接螺栓損壞，這就給生產(chǎn)測試工作帶來了困難。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種管粧壓力實(shí)驗(yàn)臺，克服原試驗(yàn)臺操作繁瑣且易造成橫梁鏈接螺栓損壞的缺點(diǎn)。
[0004]—種管粧壓力實(shí)驗(yàn)臺，其特征在于:包括固定立柱、橫梁、兩個支撐小車和兩根導(dǎo)軌，兩個支撐小車排成一直線，相向放置在導(dǎo)軌上，可在導(dǎo)軌上左右自由行走，導(dǎo)軌鋪設(shè)于兩固定立柱內(nèi)、橫梁正下方，每個支撐小車配有四個小車輪，兩個支撐小車中只有一個支撐小車需配驅(qū)動電機(jī)及小齒輪、大齒輪，驅(qū)動電機(jī)通過螺栓固定于支撐小車上，小齒輪安裝在電機(jī)軸上，可以輸出電機(jī)動力，大齒輪安裝在驅(qū)動輪軸上，與驅(qū)動輪軸固結(jié)，并與小齒輪相互嚙合傳遞動力，且小齒輪與大齒輪參數(shù)相同并嚙合傳遞運(yùn)動。
[0005]—種管粧壓力實(shí)驗(yàn)臺，其特征在于:在每個支撐小車上設(shè)有惰輪軸和驅(qū)動輪軸，惰輪軸和驅(qū)動輪軸上左右兩端分別安裝小車輪，并與軸固結(jié)，隨軸自由轉(zhuǎn)動。
[0006]—種管粧壓力實(shí)驗(yàn)臺，其特征在于:支撐小車頂面形狀與管粧外表相符，保證能有效地穩(wěn)定支撐待測管粧，小車輪凹槽與導(dǎo)軌寬度一致，小車輪間距與兩導(dǎo)軌間距一致并小于固定立柱間距1.6米。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:支撐小車能在軌道上行走，實(shí)現(xiàn)了無需拆卸橫梁就可進(jìn)行管粧力學(xué)性能測試的目的。使得管粧力學(xué)實(shí)驗(yàn)測試過程操作大大便捷化，提高效率;該管粧壓力實(shí)驗(yàn)臺適用范圍廣，可以安裝在管粧生產(chǎn)企業(yè)，也可用于其它產(chǎn)品的自動生產(chǎn)線中。【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖2為圖1的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖3為帶驅(qū)動電機(jī)的支撐小車結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖中，1.驅(qū)動電機(jī)，2.支撐小車，3.小齒輪，4.小車輪，5.惰輪軸，6.驅(qū)動輪軸，7.大齒輪，8.橫梁，9.固定立柱，10.導(dǎo)軌，11.螺栓，12.電機(jī)軸，13.加壓器?！揪唧w實(shí)施方式】
[0012]現(xiàn)結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的實(shí)施方式:
[0013]如圖所示，一種管粧壓力實(shí)驗(yàn)臺，包括固定立柱9、橫梁8、導(dǎo)軌10、支撐小車2、驅(qū)動電機(jī)1、電機(jī)軸12、小齒輪3、大齒輪7、小車輪4、惰輪軸5和驅(qū)動輪軸6,驅(qū)動電機(jī)1通過螺栓11 固定于支撐小車2上，小齒輪3安裝在電機(jī)軸12上，可以輸出電機(jī)動力;惰輪軸5和驅(qū)動輪軸6 均安裝在支撐小車2上并可自由轉(zhuǎn)動，小車輪4安裝在惰輪軸5和驅(qū)動輪軸6的兩邊，跟隨軸一起轉(zhuǎn)動;大齒輪7安裝在驅(qū)動輪軸6上，與驅(qū)動輪軸6固結(jié)，并與小齒輪3相互嚙合傳遞驅(qū)動電機(jī)1動力到小車輪4上，所述管粧壓力實(shí)驗(yàn)臺包括兩個支撐小車2和兩根導(dǎo)軌10,每個支撐小車均配有四個小車輪4,兩個支撐小車2中只有一個支撐小車2需配驅(qū)動電機(jī)1;所述導(dǎo)軌 10鋪設(shè)于兩立柱9內(nèi)側(cè)，橫梁8正下方地面上，支撐小車2可在導(dǎo)軌10上行走。小車輪4凹槽與導(dǎo)軌10寬度一致，小車輪4間距與兩導(dǎo)軌10間距一致并小于固定立柱9間距1.6米。[〇〇14]整個壓力實(shí)驗(yàn)過程為:首先驅(qū)動電機(jī)1通電并輸出動力，通過電機(jī)軸12將動力傳遞到小齒輪3，小齒輪3再通過大齒輪7將動力傳遞到驅(qū)動輪軸6，最后驅(qū)動輪軸6帶動小車輪4 轉(zhuǎn)動。支撐小車2便在導(dǎo)軌10上向左移動，并快速駛出固定立柱9和橫梁8下方；當(dāng)兩支撐小車2均駛出橫梁8下方一定距離后，吊機(jī)便將待測管粧吊運(yùn)至支撐小車2頂部端面上并輕輕放下;通過人工操作控制按鈕開關(guān)，驅(qū)動電機(jī)1反轉(zhuǎn)，驅(qū)動支撐小車2向右移動，由此把待測管粧運(yùn)轉(zhuǎn)到橫梁8正下方，安裝加壓器13進(jìn)行力學(xué)測試實(shí)驗(yàn)。測試結(jié)束后，按下控制按鈕，驅(qū)動電機(jī)1正轉(zhuǎn)，支撐小車2左移，將被測管粧運(yùn)出橫梁8正下方；吊機(jī)便可將被測管粧吊運(yùn)離開實(shí)驗(yàn)臺。
[0015]本實(shí)用新型的工作原理:在進(jìn)行管粧壓力實(shí)驗(yàn)時(shí)，所述支撐小車2通過驅(qū)動電機(jī)1 輸出動力在導(dǎo)軌10上行走，支撐小車2左移駛出實(shí)驗(yàn)區(qū)域(既脫離固定立柱)位置。吊機(jī)將待測管粧吊運(yùn)至支撐小車2正上方并慢慢下放至支撐小車2頂部端面。脫下掛鉤后，吊機(jī)駛出實(shí)驗(yàn)導(dǎo)軌位置。此時(shí)，通過電控按鈕開關(guān)，驅(qū)動電機(jī)轉(zhuǎn)動，從而支撐小車2將待測管粧右移至橫梁8正下方，裝上加壓器13,開始進(jìn)行壓力實(shí)驗(yàn)。待實(shí)驗(yàn)結(jié)束后，驅(qū)動電機(jī)又將待測管粧左移，使得待測管粧脫離橫梁及立柱位置，被測管粧可方便被吊運(yùn)離開實(shí)驗(yàn)臺。這樣就實(shí)現(xiàn)了無需拆卸橫梁就完成管粧力學(xué)性能測試過程，提高生產(chǎn)效率。
[0016]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說明。對于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下做出若干等同替代或明顯變型，而且性能或用途相同，則應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型所提交的權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種管粧壓力實(shí)驗(yàn)臺，其特征在于:包括固定立柱(9)、橫梁(8)、兩個支撐小車(2)和 兩根導(dǎo)軌(10)，兩個支撐小車(2)排成一直線，相向放置在導(dǎo)軌(10)上，可在導(dǎo)軌(10)上左 右自由行走，導(dǎo)軌(10)鋪設(shè)于兩固定立柱(9)內(nèi)、橫梁(8)正下方，每個支撐小車(2)配有四 個小車輪(4)，兩個支撐小車(2)中只有一個支撐小車需配驅(qū)動電機(jī)(1)及小齒輪(3)、大齒 輪(7)，驅(qū)動電機(jī)(1)通過螺栓(11)固定于支撐小車(2)上，小齒輪(3)安裝在電機(jī)軸(12)上， 大齒輪(7)安裝在驅(qū)動輪軸(6)上，與驅(qū)動輪軸(6)固結(jié)，并與小齒輪(3)相互嚙合傳遞動力。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管粧壓力實(shí)驗(yàn)臺，其特征在于:在每個支撐小車(2)上設(shè)有惰 輪軸(5)和驅(qū)動輪軸(6)，惰輪軸(5)和驅(qū)動輪軸(6)上左右兩端分別安裝小車輪(4)，并與軸 固結(jié)，隨軸自由轉(zhuǎn)動。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的管粧壓力實(shí)驗(yàn)臺，其特征在于:支撐小車(2)頂面形狀與管 粧外表相符，小車輪(4)凹槽與導(dǎo)軌(10)寬度一致，小車輪(4)間距與兩導(dǎo)軌(10)間距一致 并小于固定立柱(9)間距1.6米。
【文檔編號】E02D33/00GK205653822SQ201620357989
【公開日】2016年10月19日
【申請日】2016年4月26日 公開號201620357989.6, CN 201620357989, CN 205653822 U, CN 205653822U, CN-U-205653822, CN201620357989, CN201620357989.6, CN205653822 U, CN205653822U
【發(fā)明人】曾憲任, 黃強(qiáng), 黎林梅
【申請人】九江學(xué)院