專利名稱:一種地鐵梯形枕連接方鋼的制作方法
【專利摘要】一種地鐵梯形枕連接方鋼，包括平行設(shè)置的兩條軌枕，在兩條軌枕之間沿其長度方向均勻設(shè)置有多個相平行的連接方鋼，所述連接方鋼的兩端分別澆注在兩條軌枕的內(nèi)部，且連接方鋼在軌枕內(nèi)部的部分還套設(shè)有多個用于加強(qiáng)軌枕強(qiáng)度的連接筋，該連接筋彎折抱箍在連接方鋼上，并且兩端對接形成與連接方鋼橫截面相配合的環(huán)狀結(jié)構(gòu)，該連接筋對接接口的兩端相互交錯，使連接筋整體的長度大于一個完整環(huán)形的周長。本實用新型的一種地鐵梯形枕連接方鋼，其加固結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、牢靠，不易脫落，且安裝方便，有效增加了軌枕的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，延長了其使用壽命。
【專利說明】一種地鐵梯形枕連接方鋼

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及地鐵軌枕【技術(shù)領(lǐng)域】，具體的說是一種地鐵梯形軌枕中的連接固定
目.0

【背景技術(shù)】
[0002]在地鐵梯形枕的制備過程中，通常需要在兩列軌枕之間連接方鋼結(jié)構(gòu)，且方鋼結(jié)構(gòu)的兩端插入并澆注在混凝土結(jié)構(gòu)的軌枕中。在實際操作中，為了增加裝置整體的牢固性和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，通常需要在方鋼結(jié)構(gòu)的兩端固定或添加一些剛性部件。現(xiàn)有技術(shù)在增加方鋼端部軌枕的強(qiáng)度時采用的慣用做法是:在方鋼結(jié)構(gòu)上套設(shè)增加一些連接筋狀的加固件，這些連接筋通常為鋼筋彎折成的U形結(jié)構(gòu)，兩個U形結(jié)構(gòu)開口處對接，并將對接處用細(xì)鐵絲纏繞固定來對方鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固。這種結(jié)構(gòu)的加固件不僅在鐵絲纏繞時費時費力，過程繁瑣，固定后的U形結(jié)構(gòu)連接筋還容易在方鋼直立或澆注挪動時滑落或發(fā)生錯位。為生產(chǎn)工作帶來了很多不便。
實用新型內(nèi)容
[0003]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種地鐵梯形枕連接方鋼，其加固結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、牢靠，不易脫落，且安裝方便，有效增加了軌枕的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，延長了其使用壽命。
[0004]本實用新型為解決上述技術(shù)問題，所采用的技術(shù)方案是:一種地鐵梯形枕連接方鋼，包括平行設(shè)置的兩條軌枕，在兩條軌枕之間沿其長度方向均勻設(shè)置有多個相平行的連接方鋼，所述連接方鋼的兩端分別澆注在兩條軌枕的內(nèi)部，且連接方鋼在軌枕內(nèi)部的部分還套設(shè)有多個用于加強(qiáng)軌枕強(qiáng)度的連接筋，該連接筋彎折抱箍在連接方鋼上，并且兩端對接形成與連接方鋼橫截面相配合的環(huán)狀結(jié)構(gòu)，該連接筋對接接口的兩端相互交錯，使連接筋整體的長度大于一個完整環(huán)形的周長。
[0005]所述的連接方鋼與軌枕垂直設(shè)置。
[0006]所述多個連接方鋼的端部通過設(shè)置在軌枕內(nèi)部的鋼筋連接在一起。
[0007]有益效果:
[0008]本實用新型通過在連接方鋼上抱箍設(shè)置具有交錯開口的連接筋，較好的克服了傳統(tǒng)連接筋在用細(xì)鐵絲固定時操作繁瑣，易脫落、移位現(xiàn)象的發(fā)生，交叉開口結(jié)構(gòu)的連接筋加固穩(wěn)固、牢靠，且安裝方便。軌枕中連接方鋼之間鋼筋的設(shè)置還能夠有效控制相鄰方鋼之間的距離，防止方鋼在澆注時在流體壓力下產(chǎn)生移位。裝置整體有效增加了軌枕的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，延長了其使用壽命，且提高了工作效率，實用效果好。

【附圖說明】

[0009]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意剖視圖；
[0010]圖2為本實用新型中連接筋抱箍在連接方鋼上的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖示標(biāo)記:1、軌枕，2、連接方鋼，3、連接筋，4、鋼筋。

【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合【附圖說明】

本實用新型的【具體實施方式】:
[0013]一種地鐵梯形枕連接方鋼，包括平行設(shè)置的兩條軌枕1，在兩條軌枕I之間沿其長度方向均勻、且平行設(shè)置有多個連接方鋼2，多個連接方鋼2的端部通過設(shè)置在軌枕I內(nèi)部的鋼筋4連接在一起，所述的連接方鋼2與軌枕I垂直設(shè)置，連接方鋼2的兩端分別澆注在兩條軌枕I的內(nèi)部，且連接方鋼2在軌枕I內(nèi)部的部分還套設(shè)有多個用于加強(qiáng)軌枕I強(qiáng)度的連接筋3，該連接筋3彎折抱箍在連接方鋼2上，并且兩端對接形成與連接方鋼2橫截面相配合的環(huán)狀結(jié)構(gòu)，該連接筋3對接接口的兩端相互交錯，使連接筋3整體的長度大于一個完整環(huán)形的周長。
[0014]本實用新型的一種地鐵梯形枕連接方鋼在具體制備過程時，先在由鋼筋連接固定在一起的連接方鋼上套設(shè)環(huán)形連接筋，套設(shè)時將固定長度的鋼筋彎折成具有一個交錯開口的環(huán)狀結(jié)構(gòu)抱箍在連接方鋼上，并用外力將開口處交錯鎖緊，該交錯結(jié)構(gòu)有效防止了連接筋的脫落或移位。之后，在連接方鋼的兩端通過模具澆注成一定形狀的兩列軌枕，所述的鋼筋和連接筋均被澆注在該混凝土結(jié)構(gòu)的軌枕中，有效增加了其牢固性和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。裝置整體結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便。降低了操作工人的勞動強(qiáng)度和工作量，實用效果好。
【權(quán)利要求】
1.一種地鐵梯形枕連接方鋼，包括平行設(shè)置的兩條軌枕(1)，在兩條軌枕(I)之間沿其長度方向均勻設(shè)置有多個相平行的連接方鋼(2)，其特征在于:所述連接方鋼(2)的兩端分別澆注在兩條軌枕(I)的內(nèi)部，且連接方鋼(2 )在軌枕(I)內(nèi)部的部分還套設(shè)有多個用于加強(qiáng)軌枕(I)強(qiáng)度的連接筋(3 )，該連接筋(3 )彎折抱箍在連接方鋼(2 )上，并且兩端對接形成與連接方鋼(2)橫截面相配合的環(huán)狀結(jié)構(gòu)，該連接筋(3)對接接口的兩端相互交錯，使連接筋(3)整體的長度大于一個完整環(huán)形的周長。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地鐵梯形枕連接方鋼，其特征在于:所述的連接方鋼(2)與軌枕(I)垂直設(shè)置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地鐵梯形枕連接方鋼，其特征在于:所述多個連接方鋼(2)的端部通過設(shè)置在軌枕(I)內(nèi)部的鋼筋(4)連接在一起。
【文檔編號】E01B3-48GK204298690SQ201420663929
【發(fā)明者】陳旭超, 馬自平, 李振杰 [申請人]汝州鄭鐵三佳水泥制品有限公司