專利名稱：道路冰雪清除機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種道路冰雪清除機(jī)，屬于清除交通公路、尤其是清除城鎮(zhèn)街道冰雪的清雪工具中的一種。
在寒冷的北方地區(qū)，冬季降雪是最常見的，當(dāng)積雪來不及清除就會在交通公路或城鎮(zhèn)街道上形成一層厚厚的冰雪層，使路面光滑，極易造成惡性交通事故和行人跌倒摔傷等事件，而目前已有的清雪機(jī)有的采用滾筒碾壓、熱氣融化和刀鏟硬性鏟除等方法來清楚冰雪，這些現(xiàn)有的清雪設(shè)備雖各具優(yōu)點(diǎn)，但也存在效率低、清除積雪不凈、裝置笨重或不適應(yīng)于路面坑洼不平的城鎮(zhèn)公路等缺點(diǎn)。
本實(shí)用新型的目的是提供一種清雪效率高、對路面平整度無任何要求、對路面損壞小、對動力來源需求不單一苛刻且自成一體、可隨時安裝和拆卸的道路冰雪清除機(jī)。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是道路冰雪清除機(jī)由整機(jī)框架、數(shù)個搖臂組件、數(shù)個凸輪組件、主副彈簧件、鏟雪鏟、動力傳動部件構(gòu)成，一個搖臂組件是將鏟刃連接在鏟刃座上，鏟刃座焊接在搖臂上，搖臂與搖臂軸套相連；數(shù)個結(jié)構(gòu)相同的搖臂組件的搖臂軸套順次套接在搖臂軸上，搖臂軸的兩端懸掛在框架兩邊框上焊接的搖臂軸座的軸孔內(nèi)；一個凸輪組件是將凸輪固定在凸輪軸上，在搖臂上與凸輪對應(yīng)處焊接滑輪支架，軸將滑輪穿接在滑輪支架上；同樣，在凸輪軸和搖臂上順次安裝結(jié)構(gòu)相同、數(shù)目與搖臂相同的凸輪組件；凸輪軸兩端穿接軸承后固定在框架上，傳動輪安裝在凸輪軸的左端；數(shù)根副拉簧分別掛在每個搖臂和拉桿上，拉桿兩端分別焊接在軸座上，軸座焊接在與框架上焊接的副拉簧翻動架上；數(shù)根主拉簧分別懸掛在每個搖臂和拉桿上，拉桿兩端固定在兩軸座上，兩軸座焊接在框架上的主拉簧支架上；框架與支撐梁用軸和軸套相聯(lián)，支撐梁用U型卡子固定在機(jī)車保險杠上。帶有調(diào)節(jié)輪的調(diào)節(jié)絲杠套裝在調(diào)節(jié)絲母座和絲杠座上，調(diào)節(jié)絲母座用螺栓安裝在焊接在框架上的兩支架間，絲杠座卡在支撐梁上焊接的絲杠支座中間； 清雪鏟分別與一端焊有軸套的清雪鏟支臂的另一端相連，軸分別穿過支架座及軸套將清雪鏟支臂連接在支撐梁上；起落桿與清雪鏟連接，離合器的軸穿接在兩軸承座上，軸承座焊接在框架上，離合器軸的另一端安裝主動輪，拉桿引向駕駛員操縱手柄；傳動帶將主動輪和傳動輪相連。
所述的框架左右邊框上用螺栓連接一個限高架。
所述的搖臂與鏟刃座間可焊接加強(qiáng)筋。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是1、結(jié)構(gòu)簡單，易維護(hù)，2、重量輕，需求功率小，3、本結(jié)構(gòu)自成一體，可與不同的機(jī)動車配套使用，對動力源的需求不單一苛刻，4、對路面適應(yīng)性強(qiáng)，不受路面平滑度的限制，對路面坑洼不平的情況具有很好的適應(yīng)性，這是由于本實(shí)用新型采用了接觸面積小的一個個刀鏟來敲擊路面，使刀鏟與路面的接觸由以往的大塊、整個接觸化整為零，避免了以往大型刀鏟接觸路面因路面不平而產(chǎn)生的清雪死角，因而，本實(shí)用新型不但清雪干凈，且對路面平整度無要求，5、對路面沖擊損壞程度小，由于本實(shí)用新型在清除路面過程中，采用的是凸輪頂起搖臂和主副彈簧對搖臂施加彈力來帶動刀鏟上下敲打鏟除積雪，這種施力方式避免了以往清雪設(shè)備對路面的硬性創(chuàng)擊，也就避免了對路面的損壞，6、清雪厚度大，且采取一次多層次地清除冰雪，使清除路面冰雪效率高。


圖1為道路冰雪清除機(jī)的主視圖圖2為道路冰雪清除機(jī)的俯視圖圖3為道路冰雪清除機(jī)的側(cè)視圖圖4為道路冰雪清除機(jī)的一個搖臂組件結(jié)構(gòu)圖下面結(jié)合
圖1、圖2、圖3和圖4對本實(shí)用新型作詳細(xì)描述本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)是由整機(jī)框架43、數(shù)個搖臂組件、數(shù)個凸輪組件、主副彈簧件、鏟雪鏟、動力傳動部件構(gòu)成，參見圖4，一個搖臂組件的構(gòu)造是將鏟刃1用螺栓2連接在鏟刃座4上，鏟刃座4焊接在搖臂10上，搖臂10用螺栓19與搖臂軸套21相連，從而構(gòu)成一個搖臂組件，數(shù)個結(jié)構(gòu)相同的搖臂組件的搖臂軸套21順次套接在搖臂軸22上，搖臂軸22的兩端懸掛在四邊形框架43左右兩邊框上焊接的搖臂軸座31的軸孔內(nèi)，見圖3。參見圖3、圖4，一個凸輪組件是將凸輪11用螺栓固定在凸輪軸12上，且位于搖臂10垂直投影線與凸輪軸12相交處，在搖臂10上與凸輪11相對應(yīng)處焊接帶有軸孔的滑輪支架16，軸14穿過滑輪支架16的兩支架上的軸孔將滑輪15安裝在滑輪架16中間，從而構(gòu)成一個凸輪組件，滑輪15的作用是減小凸輪11在轉(zhuǎn)動過程中將搖臂10頂起時產(chǎn)生的滑動摩擦，同樣，在凸輪軸12和搖臂10上順次安裝結(jié)構(gòu)相同、數(shù)目與搖臂組件相同的凸輪組件。凸輪軸12兩端穿接軸承后用軸承座及螺栓固定在框架43上，傳動輪28安裝在位于軸承外側(cè)的凸輪軸12的左端。參見
圖1、圖2、圖3、圖4，一根副拉簧9其上端掛在搖臂10上焊接的栓上，其下端鉤在拉桿7上，使副拉簧9垂直于拉桿7，同樣，數(shù)根副拉簧9分別掛在每個搖臂10和拉桿7上，拉桿7兩端分別焊接在兩個軸座8上，兩個軸座8分別焊接在左右兩邊的副拉簧翻動架25上，兩個翻動架25分別用螺栓連接在框架43的左右邊框上。參見圖2、圖3、圖4，一根主拉簧17其上端掛在搖臂10上焊接的栓上，其下端鉤在拉桿5上，同樣，數(shù)根主拉簧17分別懸掛在每個搖臂10和拉桿5上，拉桿5兩端固定在兩軸座18上，兩軸座18分別焊接在兩主拉簧支架29上，兩主拉簧支架29用螺栓固定在框架43上。參見圖2、圖3，框架43的后邊框上分別焊接兩個軸套34，在支撐梁35上與兩軸套34對應(yīng)處分別焊接兩組帶有軸孔的支架，軸套34分別置放在支架的中間，軸穿過支架上的軸孔和軸套34將框架43與支撐梁35相聯(lián)，支撐梁35用U型卡子46固定在機(jī)車保險杠44上。參見圖3，帶有調(diào)節(jié)輪41的調(diào)節(jié)絲杠38套裝在調(diào)節(jié)絲母座3和絲杠座40上，調(diào)節(jié)絲母座3用螺栓安裝在焊接在框架43上的兩支架間，絲杠座40卡在支撐梁35上焊接的絲杠支座39中間。參見
圖1、圖2、圖3，兩清雪鏟27分別與兩個一端焊有軸套的清雪鏟支臂32的另一端以焊接方式相連，兩支臂32上的軸套分別置于兩個帶有軸孔的支架座45中間，兩根軸33分別穿過兩支架座45上的軸孔及軸套將兩清雪鏟支臂32分別連接在兩支架座45上，兩支架座45分別焊接在支撐梁35上，起落桿42帶有軸孔的一端穿過焊接在框架43上的插銷座后并與清雪鏟27上焊接的插銷座用插銷連接，起落桿42的桿臂上開有數(shù)個插銷孔，插銷穿過框架43上的插銷座和起落桿42上的插孔可將清雪鏟27在工作時懸起，在非工作時使清雪鏟27著地。離合器26的軸穿接在兩軸承座24上，兩軸承座24分別焊接在框架43上，離合器26的軸的另一端安裝主動輪36，拉桿37引向駕駛員操縱手柄。傳動帶30將主動輪36和傳動輪28相連。
在所述的框架43左右兩邊框上用螺栓連接一個呈倒“U”型的限高架23，對搖臂10的彈起高度進(jìn)行限制并起到加快搖臂回落速度的作用。
所述的搖臂10與鏟刃座4間可焊接加強(qiáng)筋6。
權(quán)利要求1.道路冰雪清除機(jī)，由整機(jī)框架(43)、數(shù)個搖臂組件、數(shù)個凸輪組件、主副彈簧件、鏟雪鏟、動力傳動部件構(gòu)成，其特征在于一個搖臂組件是將鏟刃(1)用螺栓(2)連接在鏟刃座(4)上，鏟刃座(4)焊接在搖臂(10)上，搖臂(10)用螺栓(19)與搖臂軸套(21)相連；數(shù)個結(jié)構(gòu)相同的搖臂組件的搖臂軸套(21)順次套接在搖臂軸(22)上，搖臂軸(22)的兩端懸掛在框架(43)左右兩邊框上焊接的搖臂軸座(31)的軸孔內(nèi)；一個凸輪組件是將凸輪(11)用螺栓固定在凸輪軸(12)上，在搖臂(10)上與凸輪(11)相對應(yīng)處焊接帶有軸孔的滑輪支架(16)，軸(14)將滑輪(15)穿接在滑輪支架16上；同樣，在凸輪軸(12)和搖臂(10)上順次安裝結(jié)構(gòu)相同、數(shù)目與搖臂(10)相同的凸輪組件；凸輪軸(12)兩端穿接軸承后用軸承座及螺栓固定在框架(43)上，傳動輪(28)安裝在凸輪軸(12)的左端；結(jié)構(gòu)相同的數(shù)根副拉簧(9)上端分別掛在每個搖臂(10)上，其下端掛在拉桿(7)上，拉桿(7)兩端分別與兩個軸座(8)焊接，兩個軸座(8)分別與框架(43)左右邊框上焊接的副拉簧翻動架(25)焊接；結(jié)構(gòu)相同的數(shù)根主拉簧(17)上端分別懸掛在每個搖臂(10)上，下端掛在拉桿(5)上，拉桿(5)兩端固定在兩軸座(18)上，兩軸座(18)分別焊接在與框架(43)用螺栓連接的兩主拉簧支架29上；框架(43)的后邊框上分別焊接兩個軸套(34)，與兩軸套(34)對應(yīng)處的支撐梁(35)上分別焊接兩支架，軸套(34)分別置放在兩支架間，兩軸分別穿過支架和軸套(34)將框架(43)與支撐梁(35)相聯(lián)，支撐梁(35)用U型卡子(46)固定在機(jī)車保險杠(44)上，帶有調(diào)節(jié)輪(41)的調(diào)節(jié)絲杠(38)套裝在調(diào)節(jié)絲母座(3)和絲杠座(40)上，調(diào)節(jié)絲母座(3)用螺栓安裝在框架(43)上的支架間，絲杠座(40)卡固在支撐梁(35)上的絲杠支座(39)中間；兩清雪鏟(27)分別與兩個一端焊有軸套的清雪鏟支臂(32)的另一端相連，兩支臂(32)的軸套分別置于兩個支架座(45)中間，兩根軸(33)分別穿過兩支架座(45)及軸套將兩支臂(32)與支撐梁35上焊接的兩支架座(45)相連；起落桿(42)帶有軸孔的一端穿過框架43上焊接的插銷座后并與清雪鏟(27)上焊接的插銷座用插銷連接，起落桿(42)的桿臂上開有數(shù)個插銷孔；離合器(26)的軸穿接在兩軸承座(24)上，兩軸承座(24)分別焊接在框架(43)上，離合器(26)軸的另一端安裝主動輪(36)，拉桿(37)引向駕駛員操縱手柄；傳動帶(30)將主動輪(36)和傳動輪(28)相連。
2.如權(quán)利要求1所述的道路冰雪清除機(jī)，其特征在于所述的框架(43)左右邊框上用螺栓連接一個限高架(23)。
3.如權(quán)利要求1所述的道路冰雪清除機(jī)，其特征在于所述的搖臂(10)與鏟刃座(4)間可焊接加強(qiáng)筋(6)。
專利摘要道路冰雪清除機(jī)屬于城鎮(zhèn)道路清除冰雪設(shè)備中的一種,是由整機(jī)框架、數(shù)個搖臂組件、數(shù)個凸輪組件、主副彈簧組件、鏟雪鏟、動力傳動部件等構(gòu)成,其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,易維護(hù);重量輕,需求功率小;本結(jié)構(gòu)自成一體,可與不同的機(jī)車配套使用,對動力源的需求不單一苛刻;對路面適應(yīng)性強(qiáng),不受路面平滑度的限制,對城鎮(zhèn)坑洼路面有很好的適應(yīng)性;采用主副彈簧施力,對路面無損壞;清雪厚度大,且采用一次多層次清除冰雪,清雪效率高。
文檔編號E01H5/12GK2408138SQ00206470
公開日2000年11月29日 申請日期2000年3月13日 優(yōu)先權(quán)日2000年3月13日
發(fā)明者畢迎軍 申請人:畢迎軍