專利名稱：一種壓路機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種壓路機(jī)。
在
背景技術(shù)：
中，現(xiàn)有壓路機(jī)可分為靜輾式和振動(dòng)式，靜輾式壓路機(jī)工作時(shí)，輾輪平穩(wěn)滾動(dòng)，逐步壓實(shí)鋪層；振動(dòng)式壓路機(jī)工作時(shí)，在振動(dòng)裝置的作用下，輾輪還可產(chǎn)生一定頻率和強(qiáng)度的振動(dòng)，以增強(qiáng)壓實(shí)效果。壓路機(jī)輾輪還可選用不同的材料制造，有鑄鋼輾輪，有輪胎輾輪。根據(jù)自身重量，壓路機(jī)又設(shè)計(jì)為許多不同噸位，在機(jī)械類型相同的情況下，要獲得較高標(biāo)準(zhǔn)的壓實(shí)度，需要采用較高噸位的壓路機(jī)。高噸位的大型壓路機(jī)自重大、制造時(shí)耗用材料多、制造成本高。
本實(shí)用新型的目的在于提出一種壓路機(jī)，這種壓路機(jī)在設(shè)計(jì)噸位較低時(shí)，仍能產(chǎn)生較高標(biāo)準(zhǔn)的壓實(shí)度。
為此，本實(shí)用新型提供一種壓路機(jī)，包括機(jī)體、輾輪、臨時(shí)或永久性輾壓鋪層的輔助輥，以及連接、支持輔助輥的連接裝置；至少有一個(gè)輾輪配備有輔助輥，輔助輥橫截面積小于輾輪橫截面積，輔助輥兩端分別通過連接裝置與機(jī)體固定部位相連接。
作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，當(dāng)壓路機(jī)采用輔助輥進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)時(shí)，輔助輥保持于輾輪下方，輾輪下部輪面離開鋪層壓貼在輔助輥上部輪面上，輔助輥底部輪面壓貼在鋪層上，輔助輥與輾輪軸向長度相當(dāng)，軸心線相互平行，并可繞各自轉(zhuǎn)軸相對(duì)反向地轉(zhuǎn)動(dòng)。
作為本實(shí)用新型的又一改進(jìn)，壓路機(jī)所有輾輪均配備輔助輥。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)描述


圖1為本實(shí)用新型一種實(shí)施方式整體側(cè)示圖圖2為本實(shí)用新型另一種實(shí)施方式整體側(cè)示圖圖3為本實(shí)用新型又一種實(shí)施方式整體側(cè)示圖圖4為一對(duì)交叉連桿結(jié)構(gòu)示意圖圖5為一種輔助輥軸端樞連形式示意圖圖6為液壓支柱與機(jī)體前框架側(cè)板一種樞連形式示意圖在
圖1中，壓路機(jī)輾輪2配備有一個(gè)輔助輥3，連接裝置包括一對(duì)可伸縮的液壓支柱、一對(duì)固定長度的連接臂和一對(duì)交叉連桿43；在機(jī)體一側(cè)，輔助輥3的其中一端軸31同時(shí)樞連著一根連接臂42的端頭和一根液壓支柱41的端頭；連接臂42和液壓支柱41的另外兩個(gè)端頭分別與機(jī)體前框架側(cè)板5上的兩點(diǎn)51、52相樞連，并與輔助輥端軸31共同構(gòu)成三角形的三個(gè)頂點(diǎn)；在機(jī)體另一側(cè)，設(shè)置完全相同的液壓支柱和連接臂，一對(duì)液壓支柱相互平行，并可同步伸縮；當(dāng)液壓支柱伸長時(shí)，輔助輥3就沿以點(diǎn)52為圓心，以連接臂42長度為半徑的圓弧線運(yùn)動(dòng)。當(dāng)其運(yùn)動(dòng)到某一位置時(shí)開始接觸鋪層1，液壓支柱41繼續(xù)伸長，直至輔助輥3以一定作用力壓貼鋪層1。這一過程中，輾輪2可以不脫離與鋪層1的接觸，與輔助輥3共同滾動(dòng)，一起壓實(shí)鋪層，但輾輪2的一部分重量負(fù)荷已通過連接裝置41、42和前框架側(cè)板5轉(zhuǎn)移給了輔助輥3，由于輔助輥3輪面曲率較輾輪2的大，因此這部分轉(zhuǎn)移過來的重量負(fù)荷將通過輔助輥3發(fā)揮更好的壓實(shí)效果，以使整體獲得高標(biāo)準(zhǔn)的壓實(shí)度。當(dāng)然，液壓支柱41還可以進(jìn)一步伸長，直到輾輪2完全離開鋪層1，這樣輾輪的重量負(fù)荷就幾乎全部轉(zhuǎn)移給了輔助輥，使輔助輥更加充分地壓實(shí)鋪層。當(dāng)輔助輥完成作業(yè)后，液壓支柱反向動(dòng)作，輔助輥逐漸離開鋪層。在整個(gè)過程中輔助輥3與輾輪2輪面始終不相互接觸。一對(duì)連接臂相互平行，首尾部四點(diǎn)，兩兩通過一對(duì)交叉連桿43相連接，交叉連桿呈現(xiàn)矩形的兩對(duì)角線狀結(jié)構(gòu)。如圖4，這樣就保證一對(duì)連接臂始終垂直輔助輥3長度方向，不會(huì)在大負(fù)荷下發(fā)生偏移走形。
在圖3中，壓路機(jī)輾輪2配備兩個(gè)相同的圓柱形的輔助輥，連接裝置為一對(duì)梯形輪廓的鋼板；沿機(jī)體后部一側(cè)的護(hù)板6下邊，焊接有豎直設(shè)置的一塊梯形鋼板44，梯形鋼板下部同一水平線上設(shè)有兩個(gè)等大圓孔441、442，每個(gè)圓孔直徑小于輔助輥3直徑，兩個(gè)圓孔圓心距大于輔助輥直徑，每個(gè)圓孔到輾輪軸心的距離等于輔助輥3與輾輪2半徑之和；在機(jī)體另一側(cè)的護(hù)板下邊，對(duì)稱焊接完全相同的梯形鋼板，兩輔助輥并列安裝在所述一對(duì)梯形鋼板之間，端軸分別與兩塊鋼板上的四個(gè)圓孔相樞連。這樣，兩個(gè)輔助輥就分開一定距離，共同承托輾輪2的重量，輾輪2不再輾壓鋪層1，兩輔助輥以相當(dāng)于輾輪2重量的作用力永久性地輾壓鋪層1，產(chǎn)生高標(biāo)準(zhǔn)的壓實(shí)度。
在圖2中，輾輪2配備一個(gè)輔助輥3，連接裝置包括一對(duì)液壓支柱和一對(duì)交叉連桿43；在機(jī)體一側(cè)，一根液壓支柱41的一端樞連輔助輥3的端軸31，液壓支柱41的另一端與機(jī)體前框架側(cè)板5上一點(diǎn)51相樞連，在機(jī)體另一側(cè)，對(duì)稱安裝另一根液壓支柱；一對(duì)液壓支柱可同步伸縮，當(dāng)其伸長時(shí)，輔助輥3就逐漸向輾輪2下方運(yùn)動(dòng)，當(dāng)液壓支柱伸長至最大長度后，輔助輥3臨時(shí)保持在輾輪2下方，承托輾輪2；并以相當(dāng)于輾輪2重量的作用力輾壓鋪層1，輔助輥3和輾輪2共同轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)向相反，整體產(chǎn)生高標(biāo)準(zhǔn)的壓實(shí)度；當(dāng)輔助輥3作業(yè)完畢后，液壓支柱逐步收縮，當(dāng)其縮短至最小長度時(shí)，輔助輥3脫離與輾輪2輪面的接觸。在兩個(gè)液壓支柱液壓缸首尾部各取四點(diǎn)，兩兩通過一對(duì)交叉連桿43相連接，一對(duì)交叉連桿呈現(xiàn)矩形的兩對(duì)角線狀結(jié)構(gòu)，如圖4，以使兩液壓支柱始終垂直于輔助輥3長度方向，而不發(fā)生偏移走形。
為了能方便、可靠地組裝和使用本實(shí)用新型所提出的壓路機(jī)，還可對(duì)壓路機(jī)的某些部件作結(jié)構(gòu)上的改進(jìn)或增添新的部件。比如，機(jī)體前框架側(cè)板5可適當(dāng)延長如
圖1；還可將機(jī)體前框架側(cè)板5設(shè)計(jì)為向上拱起的弓形如圖2，或其它合適形狀，以保證輔助輥3有足夠的安裝空間。與輔助輥3端軸31相樞連的液壓支柱41端部的軸瓦下半部分411可以較細(xì)窄，上半部分412較寬厚，如圖5，這樣可使輔助輥3端軸31直徑和強(qiáng)度盡可能大的同時(shí)，保證液壓支柱41端部也具有足夠的強(qiáng)度，并不與鋪層1接觸磨擦。輔助輥軸端的樞連部件可以加裝防塵裝置，比如在樞連部件的外部套裝一橡膠管套，以避免沙石、瀝青等雜物進(jìn)入并損壞樞連部件。連接裝置的液壓支柱41還可附帶緩沖裝置，比如在液壓支柱41端部樞連件的基座413與機(jī)體前框架側(cè)板5之間夾有一層橡膠墊9，如圖6，以減小沖擊。有時(shí)機(jī)體固定部位還可設(shè)置將輔助輥3拉離鋪層1的回收裝置7和/或?qū)⑤気?支離鋪層1的支撐裝置8。比如，在圖2中，回收裝置可以是平行、對(duì)稱地設(shè)置在機(jī)體兩側(cè)的一對(duì)小液壓支柱，小液壓支柱7一端樞連在機(jī)體前框架側(cè)板5上，另一端與連接裝置液壓支柱41的液壓缸相樞連，輔助輥3作業(yè)時(shí)，小液壓支柱7處于松馳狀態(tài)；輔助輥?zhàn)鳂I(yè)完畢，液壓支柱41收縮到最小長度后，輔助輥3仍然自由落在鋪層1上，這時(shí)小液壓支柱7才開始收縮，帶動(dòng)輔助輥3離開與鋪層1的接觸；回收裝置還可以是卷繞輪通過鋼絲繩提拉輔助輥離開鋪層。支撐裝置可以是在機(jī)體前框架兩側(cè)側(cè)板5上對(duì)稱焊接的一對(duì)大液壓支柱，大液壓支柱8液壓桿朝下，終端樞連鐵墊81，在輔助輥開始作業(yè)前，大液壓支柱8先伸長，鐵墊81踏到鋪層1上，并逐漸將輾輪2支離鋪層1一定高度，然后，輔助輥3在液壓支柱41的作用下便可很容易地運(yùn)動(dòng)到輾輪2下方，大液壓支柱8再慢慢收縮，使輾輪2落到輔助輥3上。支撐裝置還可以是機(jī)械傳動(dòng)桿等非液壓裝置支撐輾輪離開鋪層。
輔助輥3橫截面積可以小于輾輪2橫截面積的四分之一，輔助輥3橫截面通常呈圓形，直徑為輾輪2直徑的八分之一到四分之一；當(dāng)然，輔助輥橫截面還可呈其它合適的形狀，比如有的可略呈橢圓形，以使輔助輥?zhàn)鳂I(yè)時(shí)產(chǎn)生一定的振動(dòng)效果。
輾輪2可以是振動(dòng)式輾輪，也可以是靜輾式輾輪；可以是鑄鋼輾輪，也可以是輪胎輾輪。
權(quán)利要求1.一種壓路機(jī)，包括機(jī)體和輾輪(2)，其特征在于它還包括臨時(shí)或永久性輾壓鋪層的輔助輥(3)，以及連接、支持所述輔助輥的連接裝置(41、42、43、44)；至少有一個(gè)輾輪配備有有輔助輥，輔助輥(3)橫截面積小于所述輾輪(2)橫截面積，輔助輥(3)兩端分別通過連接裝置與機(jī)體固定部位(5、6)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓路機(jī)，其特征在于輾輪配備一個(gè)輔助輥，所述連接裝置包括一對(duì)可伸縮的液壓支柱、一對(duì)固定長度的連接臂和一對(duì)交叉連桿(43)；在機(jī)體一側(cè)，輔助輥(3)的其中一端軸(31)同時(shí)樞連著一根連接臂(42)的端頭和一根液壓支柱(41)的端頭；所述連接臂和液壓支柱的另外兩個(gè)端頭分別與機(jī)體前框架側(cè)板(5)上的兩點(diǎn)(51、52)相樞連，并與輔助輥端軸(31)共同構(gòu)成三角形的三個(gè)頂點(diǎn)；在機(jī)體另一側(cè)，設(shè)置完全相同的液壓支柱和連接臂，所述一對(duì)連接臂相互平行，首尾部四點(diǎn)，兩兩通過一對(duì)交叉連桿(43)相連接，交叉連桿呈現(xiàn)矩形的兩對(duì)角線狀結(jié)構(gòu)；所述一對(duì)液壓支柱相互平行，并可同步伸縮；輔助輥(3)與輾輪(2)輪面始終不相互接觸。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種壓路機(jī)，其特征在于輔助輥(3)進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)時(shí)，保持于輾輪(2)下方，輾輪下部輪面離開鋪層壓貼在輔助輥上部輪面上，輔助輥底部輪面壓貼在鋪層(1)上，輔助輥與輾輪軸向長度相當(dāng)，軸心線相互平行，并可繞各自轉(zhuǎn)軸相對(duì)反向地轉(zhuǎn)動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種壓路機(jī)，其特征在于輾輪配備兩個(gè)相同的圓柱形的輔助輥，連接裝置為一對(duì)梯形輪廓的鋼板；沿機(jī)體后部一側(cè)的護(hù)板(6)下邊，焊接有豎直設(shè)置的一塊梯形鋼板(44)，梯形鋼板下部同一水平線上設(shè)有兩個(gè)等大圓孔(441、442)，每個(gè)圓孔直徑小于輔助輥(3)直徑，兩個(gè)圓孔圓心距大于輔助輥直徑，每個(gè)圓孔到輾輪軸心的距離等于輔助輥(3)與輾輪(2)半徑之和；在機(jī)體另一側(cè)的護(hù)板下邊，對(duì)稱焊接完全相同的梯形鋼板，兩輔助輥并列安裝在所述一對(duì)梯形鋼板之間，端軸分別與兩塊鋼板上的四個(gè)圓孔相樞連，兩輔助輥永久性承托輾輪(2)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種壓路機(jī)，其特征在于輾輪配備一個(gè)輔助輥，連接裝置包括一對(duì)液壓支柱和一對(duì)交叉連桿(43)；在機(jī)體一側(cè)，一根液壓支柱(41)的一端樞連輔助輥(3)的端軸(31)，液壓支柱(41)的另一端與機(jī)體前框架側(cè)板(5)上一點(diǎn)(51)相樞連；在機(jī)體另一側(cè)對(duì)稱安裝另一液壓支柱；在兩個(gè)液壓支柱液壓缸首尾部各取四點(diǎn)，兩兩通過一對(duì)交叉連桿(43)相連接，一對(duì)交叉連桿呈現(xiàn)矩形的兩對(duì)角線狀結(jié)構(gòu)；所述一對(duì)液壓支柱可同步伸縮，當(dāng)其伸長至最大長度時(shí)，輔助輥(3)臨時(shí)保持在輾輪(2)下，承托輾輪；當(dāng)液壓支柱縮短至最小長度時(shí)，輔助輥(3)脫離與輾輪(2)輪面的接觸。
6.根據(jù)權(quán)利要求1、3、5中任何一項(xiàng)所述的一種壓路機(jī)，其特征在于機(jī)體固定部位設(shè)置將輔助輥(3)拉離鋪層(1)的回收裝置(7)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1、3、5中任何一項(xiàng)所述的一種壓路機(jī)，其特征在于機(jī)體固定部位設(shè)置將輾輪(2)支離鋪層(1)的支撐裝置(8)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任何一項(xiàng)所述的一種壓路機(jī)，其特征在于輔助輥(3)橫截面積小于輾輪(2)橫截面積的四分之一。
9.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3、5中任何一項(xiàng)所述的一種壓路機(jī)，其特征在于輔助輥(3)橫截面呈圓形，直徑為輾輪(2)直徑的八分之一到四分之一。
10.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的一種壓路機(jī)，其特征在于所有輾輪均配備輔助輥。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種壓路機(jī),包括機(jī)體、輾輪、輔助輥和支持,連接輔助輥的連接裝置;至少一個(gè)輾輪配備輔助輥,輔助輥橫截面積小于輾輪橫截面積,輔助輥兩端分別通過連接裝置與機(jī)體固定部位相連接。例如,連接裝置包括一對(duì)液壓支柱,液壓支柱可將輔助輥保持在輾輪下方,輔助輥以相當(dāng)于輾輪重量的作用力壓實(shí)鋪層。采用這種結(jié)構(gòu)的壓路機(jī),由于輔助輥輪面曲率大于輾輪輪面曲率,因此輔助輥能夠更深地壓陷鋪層,從而使壓路機(jī)在噸位相對(duì)較低的情況下,仍可產(chǎn)生較高標(biāo)準(zhǔn)的壓實(shí)度。
文檔編號(hào)E01C19/26GK2457189SQ0025859
公開日2001年10月31日 申請(qǐng)日期2000年10月18日 優(yōu)先權(quán)日2000年10月18日
發(fā)明者邢杰 申請(qǐng)人:邢杰