專利名稱：道路反射鏡的組裝結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種道路反射鏡的組裝結(jié)構(gòu)。
一般道路反射鏡(如圖1～圖3所示)是由背板81、兩支架82、兩夾緊片83、鏡面84等構(gòu)件所組成而固定在道路預(yù)定部位所設(shè)的柱桿85上方，其存在如下缺點1、背板81是一體成形，在套合鏡面84之后只能以外鎖的方式來鎖固連結(jié)，換言之，其是藉由若干自攻螺絲86(或木螺絲)由外向內(nèi)先鎖穿背板81的環(huán)形壁811的穿孔8111，再鎖穿鏡面84的環(huán)形壁841的穿孔8411而完成定位，但此種鎖固結(jié)構(gòu)的定位效果較差，穩(wěn)固性亦較低，因而鏡面84乃為彈性較佳耐沖擊材質(zhì)，當(dāng)受到卡車、游覽車等較高的車輛碰觸擦撞時鏡面84的環(huán)形壁841的穿孔8411容易脫離自攻螺絲86而造成損壞的情形。
2、當(dāng)自攻螺絲86鎖穿背板81的環(huán)形壁811的穿孔8111再鎖穿鏡面84的環(huán)形壁841的穿孔8411之后，該自攻螺絲86的前側(cè)外螺牙861因已咬住背板81的環(huán)形壁811的穿孔8111以及鏡面84的環(huán)形壁841的穿孔8411，因而造成壓擠導(dǎo)致鏡面84的部分扭曲變形的情形，進(jìn)而影響鏡面84的鏡面本體840的真圓度，相對使鏡面反射效果受其影響。
本實用新型的目的在于提供一種道路反射鏡的組裝結(jié)構(gòu)，具有較佳的穩(wěn)固定位效果，在鎖固作業(yè)時避免鏡面本體的扭曲變形以確保其真圓度。
為達(dá)到上述目的，本實用新型的解決方案是一種道路反射鏡的組裝結(jié)構(gòu)，包括一背板，是一體射出成形，在其背面預(yù)設(shè)若干內(nèi)螺牙孔座可使鎖固元件鎖固連兩支架，其前側(cè)面的圓周則具有一環(huán)形壁，該環(huán)形壁的上方并形成突緣以具遮雨作用，而前述環(huán)形壁則可供罩設(shè)鏡面，該環(huán)形壁并預(yù)設(shè)有若干穿孔，可藉自攻螺絲與鏡面的環(huán)形壁鎖固連結(jié)；兩支架，是各由其一側(cè)藉鎖固元件與背板連結(jié)，而各由其另一折面藉鎖固元件與兩夾緊片連結(jié)定位；兩夾緊片，是各由其一側(cè)配合鎖固元件與兩支架的折面鎖固連結(jié)，而該兩夾緊片的另一側(cè)則具彎弧抵靠面，可藉鎖固元件與固定在道路預(yù)定部位的柱桿上方連結(jié)固定；一鏡面，為耐沖擊PC材質(zhì)，其鏡面本體的圓周具有一環(huán)形壁可供套設(shè)在背板的環(huán)形壁內(nèi)側(cè)，且該環(huán)形壁并預(yù)設(shè)若干穿孔可分別使若干自攻螺絲與背板鎖固連結(jié)；其特點是該背板，是在其前側(cè)面分別設(shè)置若干定位塊，該各定位塊并相距其環(huán)形壁適當(dāng)距離，且各定位塊并預(yù)設(shè)有定位孔，使各定位孔恰分別面對背板的環(huán)形壁的各穿孔，進(jìn)而當(dāng)各自攻螺絲鎖穿背板的環(huán)形壁的穿孔再鎖穿鏡面的環(huán)形壁的穿孔之后可再旋鎖入定位塊的定位孔內(nèi)而具有較佳的穩(wěn)固定位效果。該鎖穿背板的環(huán)形壁的穿孔、鏡面的環(huán)形壁的穿孔以及背板的定位塊的定位孔的自攻螺絲前側(cè)具有適當(dāng)長度且直徑較小的圓桿部，該圓桿部并不具外螺牙，可在該自攻螺絲鎖固定位后避免因具有外螺牙而咬住背板的環(huán)形壁的定位孔以及鏡面的環(huán)形壁的定位孔，以防止鏡面本體扭曲變形而確保鏡面本體的真圓度；該鎖穿背板的環(huán)形壁的穿孔、鏡面的環(huán)形壁的穿孔以及背板的定位塊的定位孔的自攻螺絲可以木螺絲代替。
由于采用了上述方案，使由背板預(yù)設(shè)若干定位塊，當(dāng)自攻螺絲鎖穿背板的環(huán)形壁的穿孔再鎖穿鏡面的環(huán)形壁的穿孔之后可再旋鎖入定位塊的定位孔內(nèi)而具有較佳的穩(wěn)固定位效果；鎖固背板與鏡面的自攻螺絲是前側(cè)具有不具外螺牙的圓桿部，可在鎖固作業(yè)時避免鏡面本體的扭曲變形以確保其真圓度。
以下結(jié)合
和具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步描述。
圖1是習(xí)用產(chǎn)品的立體分解圖。
圖2是習(xí)用產(chǎn)品的背板的立體圖。
圖3是習(xí)用產(chǎn)品的部分組合斷面放大圖。
圖4是本實用新型實施例的立體分解圖。
圖5是本實用新型實施例的立體組合圖。
圖6是本實用新型實施例其中背板與鏡面的立體分解圖。
圖7是本實用新型實施例中背板與鏡面的部分組合斷面放大圖。
如圖4～圖7所示，本實用新型一種道路反射鏡的組裝結(jié)構(gòu)，包括一背板1，是一體射出成形，在其背面12預(yù)設(shè)若干內(nèi)螺牙孔座121可藉鎖固元件51鎖固連兩支架2，而其前側(cè)面的圓周則具有一環(huán)形壁11，該環(huán)形壁11的上方并形成突緣110以具遮雨作用，而前述環(huán)形壁11則可供罩設(shè)鏡面4，該環(huán)形壁11并預(yù)設(shè)有若干穿孔111，可藉自攻螺絲6與鏡面4的環(huán)形壁41鎖固連結(jié)；兩支架2，是各由其一側(cè)21藉鎖固元件51與背板1連結(jié)，而各由其另一折面22藉鎖固元件52、53與兩夾緊片3連結(jié)定位；兩夾緊片3，是各由其一側(cè)31配合鎖固元件52、53與兩支架2的折面22鎖固連結(jié)，而該兩夾緊片3的另一側(cè)32則具彎弧抵靠面321，可藉鎖固元件54、55與固定在道路預(yù)定部位的柱桿7上方連結(jié)固定；一鏡面4，為耐沖擊PC材質(zhì)，其鏡面本體40的圓周具有一環(huán)形壁41可供套設(shè)在背板1的環(huán)形壁11內(nèi)側(cè)，且該環(huán)形壁41并預(yù)設(shè)若干穿孔411可分別藉若干自攻螺絲6與背板1鎖固連結(jié)；該背板1，是在其前側(cè)面分別設(shè)置若干定位塊13，該各定位塊13并相距其環(huán)形壁11適當(dāng)距離，且各定位塊13并預(yù)設(shè)有定位孔131，使各定位孔131恰分別面對背板1的環(huán)形壁11的各穿孔111，進(jìn)而當(dāng)各自攻螺絲6鎖穿背板1的環(huán)形壁11的穿孔111再鎖穿鏡面4的環(huán)形壁41的穿孔411之后可再旋鎖入定位塊13的定位孔131內(nèi)而具有較佳的穩(wěn)固定位效果，因此當(dāng)鏡面4被卡車等較高車輛擦撞或觸碰時鏡面4不會輕易脫離自攻螺絲6，而相對亦可提高使用壽命。
前述鎖穿背板1的環(huán)形壁11的穿孔111、鏡面4的環(huán)形壁41的穿孔411以及背板1的定位塊13的定位孔131的自攻螺絲6亦可改采用本螺絲，而該自攻螺絲6是前側(cè)具有適當(dāng)長度且直徑較小的圓桿部61，該圓桿部61并不具外螺牙，可在該自攻螺絲6鎖固定位后避免因具有外螺牙而咬住背板1的環(huán)形壁11的定位孔111以及鏡面4的環(huán)形壁41的定位孔411，以防止鏡面本體40扭曲變形而確保鏡面本體40的真圓度。
藉由背板1預(yù)設(shè)若干定位塊，當(dāng)自攻螺絲6鎖穿背板1的環(huán)形壁11的穿孔111再鎖穿鏡面4的環(huán)形壁41的穿孔411之后可再旋鎖入定位塊13的定位孔131內(nèi)而具有較佳的穩(wěn)固定位效果。
鎖固背板1與鏡面4的自攻螺絲6是前側(cè)具有不具外螺牙的圓桿部61，可在鎖固作業(yè)時避免鏡面本體40的扭曲變形以確保其真圓度。
權(quán)利要求1.一種道路反射鏡的組裝結(jié)構(gòu)，包括一背板，是一體射出成形，在其背面預(yù)設(shè)若干內(nèi)螺牙孔座可藉鎖固元件鎖固連兩支架，其前側(cè)面的圓周則具有一環(huán)形壁，該環(huán)形壁的上方并形成突緣，該環(huán)形壁并預(yù)設(shè)有若干穿孔，藉自攻螺絲與鏡面的環(huán)形壁鎖固連結(jié)；兩支架，是各由其一側(cè)藉鎖固元件與背板連結(jié)，而各由其另一折面藉鎖固元件與兩夾緊片連結(jié)定位；兩夾緊片，是各由其一側(cè)配合鎖固元件與兩支架的折面鎖固連結(jié)，而該兩夾緊片的另一側(cè)則具彎弧抵靠面，可藉鎖固元件與固定在道路預(yù)定部位的柱桿上方連結(jié)固定；一鏡面，為耐沖擊PC材質(zhì)，其鏡面本體的圓周具有一環(huán)形壁可供套設(shè)在背板的環(huán)形壁內(nèi)側(cè)，且該環(huán)形壁并預(yù)設(shè)若干穿孔可分別使若干自攻螺絲與背板鎖固連結(jié)；其特征在于該背板，是在其前側(cè)面分別設(shè)置若干定位塊，該各定位塊并相距其環(huán)形壁適當(dāng)距離，且各定位塊并預(yù)設(shè)有定位孔，使各定位孔恰分別面對背板的環(huán)形壁的各穿孔，當(dāng)各自攻螺絲鎖穿背板的環(huán)形壁的穿孔再鎖穿鏡面的環(huán)形壁的穿孔之后可再旋鎖入定位塊的定位孔內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路反射鏡的組裝結(jié)構(gòu)，其特征在于該鎖穿背板的環(huán)形壁的穿孔、鏡面的環(huán)形壁的穿孔以及背板的定位塊的定位孔的自攻螺絲是前側(cè)具有適當(dāng)長度且直徑較小的圓桿部，該圓桿部并不具外螺牙。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道路反射鏡的組裝結(jié)構(gòu)，其特征在于該鎖穿背板的環(huán)形壁的穿孔、鏡面的環(huán)形壁的穿孔以及背板的定位塊的定位孔的自攻螺絲可以木螺絲代替。
專利摘要本實用新型公開了一種道路反射鏡的組裝結(jié)構(gòu),包括背板、兩支架、兩夾緊片、鏡面等構(gòu)件,該背板是另外設(shè)置若干定位塊,該各定位塊并相距其環(huán)形壁適當(dāng)距離,且各定位塊的定位孔恰分別面對背板的環(huán)形壁的各穿孔,具有較佳的穩(wěn)固定位效果,鏡面不會輕易脫離自攻螺絲,該自攻螺絲是前側(cè)具有適當(dāng)長度且直徑較小的圓桿部,該圓桿部并不具外螺牙,以防止鏡面本體扭曲變形而確保鏡面本體的真圓度。
文檔編號E01F9/011GK2464767SQ0121070
公開日2001年12月12日 申請日期2001年2月23日 優(yōu)先權(quán)日2001年2月23日
發(fā)明者劉正順 申請人:劉正順