專利名稱：牽引式瀝青加熱灑布車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種瀝青灑布車，具體說(shuō)涉及一種牽引式瀝青加熱灑布車。
目前我國(guó)大多數(shù)公路段所使用的瀝青灑布車，都是采用到瀝青加熱站加熱油，用簡(jiǎn)易爐保溫，運(yùn)往施工地噴灑。采用這種瀝青灑布車，當(dāng)施工距離遠(yuǎn)時(shí)，由于很多瀝青車保溫效果不好，罐內(nèi)瀝青降溫快，從而導(dǎo)致輸油軟管及噴灑油槍容易堵塞，影響正常施工。尤其是抽油泵，由于瀝青降溫后，粘度增大，流動(dòng)性差，抽油困難，強(qiáng)行起動(dòng)，容易燒毀電機(jī)。當(dāng)發(fā)生上述問(wèn)題時(shí)，傳統(tǒng)的解決方法就是在施工現(xiàn)場(chǎng)用明火烘烤，這樣既浪費(fèi)時(shí)間，又影響機(jī)器、配件的使用壽命，并且降低工作效率，而且造成環(huán)境污染，尤其是在野外施工，稍有意外就會(huì)釀成火災(zāi)，造成財(cái)產(chǎn)及人員傷亡。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種爐、灌一體，加熱快，工作效率高，節(jié)省能源，適應(yīng)性強(qiáng)，使用靈活方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，能及時(shí)修補(bǔ)路面，保護(hù)環(huán)境的牽引式瀝青加熱灑布車。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種牽引式瀝青加熱灑布車，包括牽引梁、車架及車架下面的車輪，其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)為；所說(shuō)的車架上面為車體，該車體最底層為爐體，所說(shuō)的車體內(nèi)有油槍保溫室和油泵室，所說(shuō)的爐體周圍及車架中間均為油室，在所說(shuō)的車架前面安裝動(dòng)力源，該動(dòng)力源帶動(dòng)安裝在油泵室內(nèi)的油泵，與油泵相連的為輸油管槍，該輸油管槍上有油槍咀。使用時(shí)，油室裝滿油后，點(diǎn)燃車體下面的爐子，啟動(dòng)動(dòng)力源，待油加熱到工作溫度時(shí)，油泵室及油槍室已達(dá)到所需溫度，此時(shí)爐子處于保溫狀態(tài)，在2-3小時(shí)內(nèi)，整車可隨時(shí)投入工作，且不發(fā)生油管和油槍咀堵塞。
所說(shuō)的動(dòng)力源聯(lián)接鼓風(fēng)機(jī)，該鼓風(fēng)機(jī)聯(lián)接熱風(fēng)管，該熱風(fēng)管從爐內(nèi)穿過(guò)燃燒室、熱油層連接泵室及保溫室。
在所說(shuō)的爐體內(nèi)安裝有爐內(nèi)導(dǎo)熱油管。
在所說(shuō)的車體內(nèi)有儲(chǔ)藏塊狀瀝青的儲(chǔ)藏室。
所說(shuō)的動(dòng)力源為柴油機(jī)或發(fā)電機(jī)組。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)為本實(shí)用新型由于設(shè)計(jì)成爐、罐一體，加熱爐在二小時(shí)內(nèi)能將已凝固的瀝青熔化到足夠的工作溫度，并且耗煤量非常低；本實(shí)用新型在車架頂部專門設(shè)計(jì)幾個(gè)隔離保溫室，利用熱油導(dǎo)熱和專門設(shè)置的熱風(fēng)管對(duì)油槍室和儲(chǔ)藏室進(jìn)行加熱保溫；本實(shí)用新型專門設(shè)計(jì)了熱風(fēng)管，鼓風(fēng)機(jī)除向爐子供風(fēng)外，還向熱風(fēng)管供風(fēng)，風(fēng)經(jīng)過(guò)爐內(nèi)加溫，再穿過(guò)油層，直達(dá)油槍保溫室和油泵室，此熱風(fēng)最高溫度可達(dá)120，可使泵室及油槍室處溫度達(dá)到100以上，便之始終處于正常工作環(huán)境中，避免了油路及油槍堵塞；并且本實(shí)用新型可攜帶盒裝瀝青，在儲(chǔ)藏室保溫，需要時(shí)將盒裝瀝青放在加料口，用熱風(fēng)管烘烤，使之熔化進(jìn)爐，經(jīng)爐子加熱到工作溫度后可連續(xù)作業(yè)，從而降低了油車往返次數(shù)，節(jié)約了能源，提高了效率；由于本實(shí)用新型將油泵室專門設(shè)計(jì)安裝在三面環(huán)熱油、一面接保溫室并通以熱風(fēng)，所以徹底解決了油泵用明火烘烤的問(wèn)題，避免了環(huán)境污染，并杜絕了易發(fā)事故的隱患。本實(shí)用新型加熱快，工作效率高，節(jié)省能源，適應(yīng)性強(qiáng)，使用靈活方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，能及時(shí)修補(bǔ)路面，保護(hù)環(huán)境。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
做進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為
圖1的A-A剖視圖；圖3為
圖1的B-B剖視圖。
如
圖1-3所示，牽引式瀝青加熱灑布車，包括牽引梁5及車架7，車架下面前后分別安裝前輪6和后輪8，車架上面為車體10，車體有耐火材料保溫層，該車體最底層為爐體21，爐體的爐箅下面為灰室10，爐箅上面為燃燒室，在車架后面的爐體處安裝有爐門9，所說(shuō)的爐體外層為耐火磚保溫層，爐體內(nèi)安裝有爐內(nèi)導(dǎo)熱油管20，所說(shuō)的車體內(nèi)有儲(chǔ)藏室和油槍保溫室12，車體內(nèi)有一油泵室1，所說(shuō)的爐體周圍及車架中間均為油室，儲(chǔ)藏室與油室之間有進(jìn)料口19，在所說(shuō)的車架前面安裝柴油機(jī)3，該柴油機(jī)通過(guò)傳送帶2帶動(dòng)安裝在油泵室內(nèi)的油泵，所說(shuō)的柴油機(jī)動(dòng)力聯(lián)接鼓風(fēng)機(jī)4，該鼓風(fēng)機(jī)聯(lián)接熱風(fēng)管14，該熱風(fēng)管從爐內(nèi)穿過(guò)熱油層連接泵室及保溫室，與油泵相連的輸油管槍15安裝在油槍保溫室上面，該輸油管槍的另一端為油槍咀18，在輸油管槍上安裝回油閥17和抽油閥16，所說(shuō)的車架頂上安裝煙筒13。
權(quán)利要求1.一種牽引式瀝青加熱灑布車，包括牽引梁(5)、車架(7)及車架下面的車輪，其特征在于；所說(shuō)的車架上面為車體(11)，該車體最底層為爐體(21)，所說(shuō)的車體內(nèi)有油槍保溫室(12)和油泵室(1)，所說(shuō)的爐體周圍及車架中間均為油室，在所說(shuō)的車架前面安裝動(dòng)力源，該動(dòng)力源帶動(dòng)安裝在油泵室內(nèi)的油泵，與油泵相連的為輸油管槍(15)，該輸油管槍上有油槍咀(18)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的牽引式瀝青加熱灑布車，其特征在于所說(shuō)的動(dòng)力源聯(lián)接鼓風(fēng)機(jī)(4)，該鼓風(fēng)機(jī)聯(lián)接熱風(fēng)管(14)，該熱風(fēng)管從爐內(nèi)穿過(guò)燃燒室、熱油層連接泵室及保溫室。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的牽引式瀝青加熱灑布車，其特征在于在所說(shuō)的爐體內(nèi)安裝有爐內(nèi)導(dǎo)熱油管(20)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的牽引式瀝青加熱灑布車，其特征在于在所說(shuō)的車體內(nèi)有儲(chǔ)藏塊狀瀝青的儲(chǔ)藏室。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的牽引式瀝青加熱灑布車，其特征在于所說(shuō)的動(dòng)力源為柴油機(jī)或發(fā)電機(jī)組。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種牽引式瀝青加熱灑布車,包括牽引梁、車架及車架下面的車輪,車架上畫(huà)為車體,車體最底層為爐體,車體內(nèi)有油槍保溫室和油泵室,爐體周圍及車架中間均為油室,車架前面安裝動(dòng)力源,該動(dòng)力源帶動(dòng)安裝在油泵室內(nèi)的油泵,與油泵相連的為輸油管槍,該輸油管槍上有油－槍嘴。本實(shí)用新型集爐、灌一體,加熱快,工作效率高,節(jié)省能源,適應(yīng)性強(qiáng),使用靈活方便,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低,能及時(shí)修補(bǔ)路面,保護(hù)環(huán)境。
文檔編號(hào)E01C19/16GK2482558SQ01230440
公開(kāi)日2002年3月20日 申請(qǐng)日期2001年7月9日 優(yōu)先權(quán)日2001年7月9日
發(fā)明者李文義, 王長(zhǎng)青, 張樹(shù)林 申請(qǐng)人:李文義, 王長(zhǎng)青, 張樹(shù)林