專利名稱：一種路面基層攤鋪機(jī)具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種路面基層攤鋪機(jī)具，主要用于將路面基層材料均勻平整地攤鋪在地面上。
眾所周知，目前的路面基層材料鋪設(shè)，除采用人工外，還采用平地機(jī)、推土機(jī)等攤鋪，這種方式主要問題是效率低下，平整度差。當(dāng)采用瀝青攤鋪機(jī)攤鋪時，主要問題是設(shè)備價格昂貴，另外一個問題是設(shè)備磨損嚴(yán)重。
中國專利號“99115805.9”“99115897.0”提出的一種攤鋪機(jī)具，引用平地機(jī)原理，主要問題是結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，成本相對較高。中國專利號“93108953.0”提出的另一種機(jī)鋪機(jī)具，引用瀝青攤鋪機(jī)熨平板原理，在熨平板后設(shè)有一壓碾輪，該方案的問題是壓碾工序不像瀝青攤鋪機(jī)那樣在平板前方而是由于結(jié)構(gòu)限制只能設(shè)在熨平板后，這樣壓碾后平整度的提高受到很大限制，該方案實際使用效果也說明，加設(shè)壓碾輪后平整度沒有提高反而大大降低了。另外該方案重量過大，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且由于本身不帶動力，使用時需從裝載機(jī)上引動力，使用相當(dāng)不方便。
本實用機(jī)型的目的是提供一種路面基層攤鋪機(jī)具，它具有以下優(yōu)點①結(jié)構(gòu)簡單；②重量輕；③使用方便；④平整度高。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提出的一種路面基層攤鋪機(jī)具是這樣的在一由頂推滾輪、橫梁、支撐輪組成的機(jī)架總成的兩側(cè)各設(shè)有一可調(diào)整高度的滑動導(dǎo)套。該滑動導(dǎo)套內(nèi)套下端與機(jī)架總成相鉸接，鉸接方式為可左右擺動，滑動導(dǎo)套外套則與推動側(cè)臂相聯(lián)接，內(nèi)外導(dǎo)套之間的滑動及高度差調(diào)整由置于其中的液壓油缸來實現(xiàn)；上述推動側(cè)臂向后延伸至一推土鏟兩側(cè)并與推土鏟固接，該推土鏟下平面為平板型，該平板前后方向長度可為40-80厘米，一般用耐磨材料制成，并可用螺栓連接在推土鏟上。作業(yè)時直接放置在作業(yè)面上，推土鏟后部安裝有調(diào)整油缸的動力源、油泵-發(fā)動機(jī)系統(tǒng)，推土鏟尾部端面設(shè)置有一連接裝置——多孔連接板，該連接板用來安裝不同型號推動機(jī)械，常用的輪式裝載機(jī)特別適合，這時，該連接板可用來安裝各種規(guī)格的裝載機(jī)的斗桿、大臂連接座。這樣，當(dāng)裝載機(jī)大臂通過連接座與推土鏟相連來推動推土鏟向前，推土鏟則通過推動側(cè)臂由滑動導(dǎo)套推動機(jī)架，進(jìn)而，由機(jī)架上的頂推滾輪推動自卸汽車前進(jìn)，自卸汽車一邊前進(jìn)一邊將物料倒入機(jī)架與推土鏟之間形成的漏斗型開口槽的地面上，進(jìn)入推土鏟下的物料由推土鏟攤平，推土鏟前部的物料由推土鏟擠向兩側(cè)一定寬度并鋪平。
進(jìn)入推土鏟下物料的多少由推土鏟下平面的仰角α決定，仰角大則進(jìn)入推土鏟下的物料就多，反之，仰角小則進(jìn)入推土鏟下面的物料就少，進(jìn)而決定鋪層厚度。而推土鏟仰角α的改變則由滑動導(dǎo)套中油缸高度的變化以改變推動側(cè)臂前端高度來實現(xiàn)，油缸的動力源則由推土鏟后的油泵-發(fā)動機(jī)系統(tǒng)提供。
上述頂推滾輪可直接安裝在機(jī)架上，當(dāng)然也可安裝在一頂推滾輪架上，頂推滾輪架與機(jī)架橫梁相鉸接，并且頂推滾輪架可繞鉸接點在水平面上擺動。
為使攤鋪機(jī)具的轉(zhuǎn)向能隨推動機(jī)械的轉(zhuǎn)向而調(diào)整，支撐輪可設(shè)置為支輪撐的輪架前部通過一立軸與橫梁相鉸接，從而形成萬向輪結(jié)構(gòu)。
上述推土鏟除本身鋪平物料外，為將物料順利擠向兩側(cè)，可將推土鏟設(shè)置成一尖部朝前的V型結(jié)構(gòu)。
當(dāng)然，也可將推土鏟設(shè)置成短邊朝前的等腰梯形結(jié)構(gòu)。
當(dāng)推土鏟將物料擠向兩側(cè)后，為達(dá)到一定的攤鋪寬度，可在推土鏟兩側(cè)設(shè)置一附加的擋板，用來將物料刮平。
當(dāng)然上述附加的擋板可以設(shè)置成可調(diào)節(jié)式，調(diào)節(jié)方式可為門扇式，也可為螺栓連接。
推土鏟后面的油泵一發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)，可采用帶有離合的發(fā)動機(jī)以利于啟動。
推土鏟尾部端面設(shè)有的連接裝置可為3-5個多孔連接板，可為上部中間一個、下部兩個多孔連接板，也可為上部二個、下部二個多孔連接板，當(dāng)然，也可合二為一，即上部為三個、下部為二個多孔連接板，用來安裝三爪或四爪裝載機(jī)的動臂、斗桿連接座。
有時，推土鏟尾部端面上的連接裝置也可為上下部各設(shè)一帶有連續(xù)排孔的條型板，同樣可用來安裝不同型號的裝載機(jī)。
推土鏟尾部的連接裝置，可直接置于推土鏟尾部端面，此時，需在裝載機(jī)斗桿油缸上附加一油路，以保證斗桿油缸處于浮動狀態(tài)。上述附加油路為常規(guī)油路，現(xiàn)有技術(shù)方案即可實現(xiàn)。
當(dāng)然，上述連接裝置也可設(shè)置在一與推土鏟尾部相鉸接的連接件的后端面上，該連接件與推土鏟的鉸接軸為水平銷入，側(cè)面看時，連接件與推土鏟之間可自由彎曲。
綜上所述，本實用新型提出的一種路面基層攤鋪機(jī)具有下述優(yōu)點①本身自帶發(fā)動機(jī)，使用方便；②結(jié)構(gòu)簡單，重量輕，成本低兼；③平整度調(diào)節(jié)方便準(zhǔn)確；④裝載機(jī)連接簡潔方便。
以下結(jié)合附圖作進(jìn)一上描述。


圖1為攤鋪機(jī)具附視示意圖。
圖2為攤鋪機(jī)具去掉側(cè)檔板后的側(cè)視示意圖。
圖3為多孔板安裝在連接件上的攤鋪機(jī)具側(cè)視圖。
圖4為本攤鋪機(jī)具作業(yè)狀態(tài)示意圖。
圖1、2所示，頂推滾輪(1)、頂推滾輪架(2)、橫梁(4)、支撐輪(16)組成機(jī)架總成，機(jī)架兩側(cè)各設(shè)有一可調(diào)整高度的滑動導(dǎo)套(5、13)、下端與機(jī)架總成通過鉸軸(12)相鉸接，鉸接運(yùn)動方向為可左右擺動，滑動導(dǎo)套(5、13)另一端則與一推動側(cè)臂(6)相聯(lián)接，內(nèi)外導(dǎo)套間的滑動由置于其中的油缸(14)來實現(xiàn)；上述推動側(cè)臂(6)向后延伸至一推土鏟(7)兩側(cè)并與推土鏟(7)相固接，推土鏟(7)下平面為平板(15)，作業(yè)時直接放置在地面上，推土鏟(7)后部安裝有調(diào)整油缸的動力源油泵-發(fā)動機(jī)系統(tǒng)(9)，推土鏟(7)尾部端面設(shè)置有多孔連接板(10)，該連接板用來安裝不同型號的裝載機(jī)斗桿、大臂的連接座。這樣，裝載機(jī)大臂連接座與推土鏟(7)相連接并推動推土鏟向前，推土鏟(7)則通過推動側(cè)臂(6)并由滑動導(dǎo)套(5、13)推動機(jī)架總成，進(jìn)而由頂推滾輪(1)推動自卸汽車前進(jìn)，自卸汽車一邊前進(jìn)一邊將物料倒入機(jī)架與推土鏟(7)之間形成的漏斗形開口槽(8)的地面上，于是推土鏟(7)下的物料由推土鏟(7)攤平，推土鏟(7)下物料的多少由推土鏟(7)的仰角α決定，從而決定鋪層厚度。而推土鏟(7)仰角α的改變則由滑動導(dǎo)套(5、13)中油缸(14)的調(diào)節(jié)來改變推動側(cè)臂(6)前端的高度實現(xiàn)，油缸(14)的動力源由推土鏟(7)后的油泵-發(fā)動機(jī)系統(tǒng)(9)提供。
上述結(jié)構(gòu)中，頂推滾軸(1)可直接安裝在機(jī)架上，當(dāng)然也可通過一頂推滾輪架(2)與機(jī)架由鉸軸(3)相連，這樣，頂推滾輪架(2)可繞鉸軸(3)在水平面上擺動。
為使攤鋪機(jī)具的轉(zhuǎn)向能隨推動機(jī)械的轉(zhuǎn)向而隨動，支撐輪(16)的輪架前部通過一立軸(18)與橫梁(4)相鉸接，從而形成萬向輪結(jié)構(gòu)。
上述推土鏟(7)除本身鋪平物料外，為將物料順利擠向兩側(cè)，可將推土鏟(7)設(shè)置成一尖部朝前的V型結(jié)構(gòu)。
上述推土鏟(7)還可設(shè)置成短邊向前的等腰梯形結(jié)構(gòu)，當(dāng)推土鏟(7)將物料擠向兩側(cè)后，為達(dá)到一定的攤鋪寬度，可在推土鏟(7)兩側(cè)設(shè)置一附加的擋板(11)，用來將物料刮平。
上述附加擋板(11)可設(shè)置成可調(diào)節(jié)式的，調(diào)節(jié)方式可為門扇式，也可用螺栓連接。
推土鏟(7)后面的油泵-發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的發(fā)動機(jī)，可采用帶有離合器的發(fā)動機(jī)以利于方便啟動。
如圖3所示，推土鏟(7)通過鉸軸(19)與連接件(20)相連，連接件(20)后端面上設(shè)有多孔連接板(10)，鉸軸(19)水平銷入，從攤鋪機(jī)具側(cè)面看，連接件與推土鏟之間可自由彎曲。
如圖4所示，頂推滾輪前的自卸車將物料倒入漏斗型開口橫中，物料由推土鏟及下面的平板分開并攤平。
權(quán)利要求1.一種路面基層攤鋪機(jī)具，由頂推滾輪(1)、橫梁(4)、支撐輪(16)組成的機(jī)架總成，滑動導(dǎo)套(5、13)、鉸軸(12)、推土鏟(7)、供料漏斗形開口槽(8)、連接裝置(10)及油泵-發(fā)動機(jī)系統(tǒng)(9)組成，其特征在于機(jī)架總成的兩側(cè)設(shè)有一可調(diào)整高度的滑動導(dǎo)套(5、13)，該滑動導(dǎo)套內(nèi)套(13)下端與機(jī)架總成通過鉸軸(12)相鉸接，鉸接方式為可左右擺動，滑動導(dǎo)套外套(5)則與與推動側(cè)臂(6)相聯(lián)接，內(nèi)外套之間的滑動由置于其中的液壓油缸(14)來實現(xiàn)；上述推動側(cè)臂(6)向后延伸至推土鏟(7)兩側(cè)，并與推土鏟固接，該推土鏟下平面為平板(15)，推土鏟(7)后部安裝有調(diào)整油缸的動力源油泵-發(fā)動機(jī)系統(tǒng)(9)及連接裝置(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所規(guī)定的一種路面基層攤鋪機(jī)具，其特征在于頂推滾輪(1)可直接安裝在機(jī)架橫梁(4)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所規(guī)定的一種路面基層攤鋪機(jī)具，其特征在于，頂推滾輪(1)可安裝在頂推滾輪架(2)上，頂推滾輪架(2)可通過鉸軸(3)鉸接在橫梁(4)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所規(guī)定的一種路面基層攤鋪機(jī)具，其特征在于支撐輪(16)與機(jī)具可通過接立軸(18)相聯(lián)，形成萬向輪結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所規(guī)定的一種路面基層攤鋪機(jī)具，其特征在于推土鏟(7)可為尖部朝前的V型結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所規(guī)定的一種路面基層攤鋪機(jī)具，其特征在于推土鏟(7)可為短橫邊朝前的等腰梯形結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或5或6所規(guī)定的一種路面基層攤鋪機(jī)具，其特征在于推土鏟(7)下面的平板(15)前后方向長度為40-80厘米。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所規(guī)定的一種路面基層攤鋪機(jī)具，其特征在于推土鏟(7)兩側(cè)可附加側(cè)擋板(11)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所規(guī)定的一種路面基層攤鋪機(jī)具，其特征在于動力源油泵-發(fā)動機(jī)系統(tǒng)(9)可帶有離合器。
專利摘要本實用新型提出的攤鋪機(jī)具,在由頂推滾輪(1)、橫梁(4)、支撐輪(16)組成的機(jī)架總成,兩側(cè)各設(shè)有一可調(diào)整高度的滑動導(dǎo)套(5、13),其下端與機(jī)架總成兩側(cè)通過一呈前后方向水平的鉸軸(12)相鉸接,上端與推土鏟(7)向前延伸的推動側(cè)臂(6)的前端相連接,內(nèi)外導(dǎo)套間的滑動由置于其間的油缸(14)來實現(xiàn),推土鏟(7)下平面為平板(15)。推土鏟(7)尾部設(shè)有可安裝不同裝載機(jī)的連接裝置(10),推土鏟(7)下平面與地面的夾角α決定了攤鋪層的厚度,推土鏟(7)后部設(shè)有向油缸(14)提供動力的油泵－發(fā)動機(jī)系統(tǒng)(9)。
文檔編號E01C19/00GK2498201SQ0126494
公開日2002年7月3日 申請日期2001年10月15日 優(yōu)先權(quán)日2001年10月15日
發(fā)明者魏紅 申請人:魏紅