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      一種城市高架路噪音吸收和阻隔裝置的制作方法

      文檔序號(hào):2279071閱讀:671來源:國(guó)知局
      專利名稱:一種城市高架路噪音吸收和阻隔裝置的制作方法
      為了解決日益嚴(yán)峻的城市中心區(qū)交通堵塞問題,我國(guó)許多大中城市都在市區(qū)修建了高架路或快速路,該舉措雖然在一定程度上緩解了市區(qū)交通擁擠的問題,但高架路和快速路所帶來的弊端也是十分明顯的它們影響城市景觀,造成嚴(yán)重的噪音污染和廢氣污染,對(duì)附近居民的日常生活造成很大影響。為此有些城市花巨資在主要路段上修建隔音墻,然而隔音墻成本高昂且隔音范圍小,效果不明顯,不能有效地解決高架路所帶來的噪音污染問題。
      本實(shí)用新型的目的在于提供一種成本較低、能有效吸收和阻隔高架路車流噪音、有利環(huán)保和美化城市景觀、在城市中能普遍推廣的一種城市高架路噪音吸收和阻隔裝置。
      為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型由拱形金屬框架、金屬網(wǎng)或塑料網(wǎng)、固定桿、花槽組成。拱形金屬框架上面覆蓋金屬網(wǎng)或塑料網(wǎng)且安裝在車道上方,其兩端及中間分別固定在豎立于高架路防護(hù)欄及車道分隔帶的固定桿上,花槽安裝在防護(hù)欄或車道分隔帶上,花槽中安裝了預(yù)留有微滴水孔的自來水管,并種植喜攀爬的常綠藤本植物。
      與現(xiàn)有技術(shù)比較,本實(shí)用新型有下列優(yōu)點(diǎn)1、能有效吸收和阻隔高架路的車流噪音?,F(xiàn)有隔音墻高度一般為2米,僅對(duì)平行于車道的幾層樓房有隔音效果,隔音范圍小,而且對(duì)噪音只隔不降,吸音效果差。本實(shí)用新型為全封閉式拱形結(jié)構(gòu),覆蓋其上的藤本植物形成了一道嚴(yán)密的綠色屏障,不僅可以起到良好的隔音效果,而且相當(dāng)一部分噪音隨植物葉片的震動(dòng)而被吸收。
      2、有利美化城市景觀,凈化城市空氣。隔音墻對(duì)城市景觀改善不大,而本實(shí)用新型可使高架路披上綠裝,在城市形成一條空中綠色走廊,不僅增加了市區(qū)綠化面積,還可以就地消化車道廢氣,從而有利凈化空氣,提高大氣質(zhì)量。
      3、成本較低。卡布隆隔音墻安裝價(jià)在1000元/M2左右,而本實(shí)用新型的安裝價(jià)約在30元/M2左右,成本大大低于卡布隆隔音墻。
      本實(shí)用新型除在高架路使用外,還可以在城市一般道路兩側(cè)包括幼兒園、學(xué)校、醫(yī)院、居民區(qū)、辦公樓等要求低噪音地段使用。


      圖1是本實(shí)用新型側(cè)面結(jié)構(gòu)示意2是本實(shí)用新型雙拱形結(jié)構(gòu)剖面示意3是本實(shí)用新型單拱形結(jié)構(gòu)剖面示意4是本實(shí)用新型直立形結(jié)構(gòu)剖面示意圖實(shí)施例一如圖1至圖3所示,本實(shí)用新型由拱形金屬框架1、金屬網(wǎng)或塑料網(wǎng)2、固定桿3、花槽4組成。拱形金屬框架1上面覆蓋金屬網(wǎng)或塑料網(wǎng)2且安裝在車道5上方,其兩端及中間分別固定在豎立于高架路防護(hù)欄7及車道分隔帶6的固定桿3上,花槽4安裝在防護(hù)欄7或車道分隔帶6上,花槽4中安裝了預(yù)留有微滴水孔的自來水管8,并種植喜攀爬的常綠藤本植物9。藤本植物應(yīng)選擇容易種植、對(duì)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、生長(zhǎng)旺盛、耐寒常綠、葉片小而細(xì)密,花朵鮮艷且花期長(zhǎng)的品種。
      實(shí)施例二本實(shí)用新型除了采取拱形結(jié)構(gòu)(包括雙拱形和單拱形)外,還可采取直立型結(jié)構(gòu)。直立型結(jié)構(gòu)適用于附近為低層建筑的高架路兩側(cè)及對(duì)隔音要求不是很高的地段,其特點(diǎn)為半封閉式,原理和拱型結(jié)構(gòu)同,在此不再重述。
      權(quán)利要求
      1.一種城市高架路噪音吸收和阻隔裝置,由拱形金屬框架(1)、金屬網(wǎng)或塑料網(wǎng)(2)、固定桿(3)、花槽(4)組成,其特征在于拱形金屬框架(1)上面覆蓋金屬網(wǎng)或塑料網(wǎng)(2)且安裝在車道(5)上方,其兩端及中間分別固定在豎立于高架路防護(hù)欄(7)及車道分隔帶(6)的固定桿(3)上,花槽(4)安裝在防護(hù)欄(7)或車道分隔帶(6)上。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的噪音吸收和阻隔裝置,其特征在于,所述的花槽(4)中安裝了預(yù)留有微滴水孔的自來水管(8),花槽(4)中種植了喜攀爬的常綠藤本植物(9)。
      全文摘要
      一種城市高架路噪音吸收和阻隔裝置,由拱形金屬框架、金屬網(wǎng)或塑料網(wǎng)、固定桿和花槽組成。拱形金屬框架和金屬網(wǎng)通過固定桿安裝在車道上方,種植于花槽中的藤本植物覆蓋在金屬網(wǎng)上,形成一道綠色屏障。本發(fā)明具有吸音和隔音雙重效果,同時(shí)有利凈化空氣、美化城市景觀,且成本較低,適用于居民稠密區(qū)的城市高架路和快速路,還可在幼兒園、學(xué)校、醫(yī)院、辦公樓等要求低噪音地段廣泛使用。
      文檔編號(hào)E01F8/00GK1391008SQ0211525
      公開日2003年1月15日 申請(qǐng)日期2002年5月23日 優(yōu)先權(quán)日2002年5月23日
      發(fā)明者張向陽(yáng) 申請(qǐng)人:張向陽(yáng)
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