專利名稱：一種路面材料攤鋪機械的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種路面材料攤鋪機械，主要用于路面的平整或刮平。
眾所周知，目前的路面基層材料鋪設，除采用人工外，還采用平地機、推土機等攤鋪，這種方式主要問題是效率低下，平整度差。當采用瀝青攤鋪機攤鋪時，主要問題是設備價格昂貴，另外一個問題是設備磨損嚴重。
中國專利號“99115805.9”“99115897.0”提出的一種攤鋪機具，引用平地機原理，主要問題是結構較為復雜，成本相對較高。中國專利號“93108953.0”提出的另一種攤鋪機具，引用瀝青攤鋪機熨平板原理，在熨平板后部設有一壓碾輪，該方案的問題是壓碾工序不象瀝青攤鋪機那樣在平板前方而是由于結構限制只能設在熨平板后方，這樣壓碾后平整度的提高受到很大的限制，該方案實際使用效果也說明，加設壓碾輪后平整度沒有提高反而大大降低了。還有就是該方案重量過大，結構復雜，由于本身不帶動力，使用相當不便。另外，上述幾種方案還存在的問題就是攤鋪寬度太窄。中國專利號01265876.6和02224528.6提到的一種平地、攤鋪兩用機械，支撐裝置為支撐裝置，調整不方便。另外，上述幾種方案還存在的問題就是攤鋪寬度太窄。
本實用新型的目的是提供一種路面材料攤鋪機械，它具有以下優(yōu)點(1)結構簡單；(2)重量輕；(3)使用方便、平整度高；(4)攤鋪寬度大。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供的一種路面材料攤鋪機械是這樣實現(xiàn)的主要由機架、前橫梁、頂推滾輪、支撐輪、滑動導套、攤鋪板、推動機械等組成，其主要結構為前橫梁的后下設有支撐輪，前橫梁的兩端部與滑動導套之間設有一可左右擺動的鉸軸，滑動導套的上部與機架的前端固定連接，機架的后端與推動機械之間為鉸接，攤鋪板設置在推動機械的前方、機架的大約中部位置。每組頂推滾輪各對應一個自卸汽車后輪，橫梁的兩端部各設一可調整高度的滑動導套，該滑動導套內套下端與橫梁相鉸接，鉸接方式為可左右擺動，滑動導套外套則與機架相連接，內外導套之間的滑動及高度差調整由置于其中的液壓油缸來實現(xiàn)；該攤鋪板的前下方設一切削刀，并可用螺栓聯(lián)接在攤鋪板上。作業(yè)時切削刀直接放置在作業(yè)面上。攤鋪板與機架之間為活動連接，連接方式可為多孔位銷軸和絲杠組合形式。該絲杠可以使攤鋪板與機架之間分離或靠近，圍繞前述的固定鉸接點使攤鋪板與機架之間的夾角變大或變小。
進入攤鋪板下物料的多少可以通過滑動導套中調整油缸高度的變化從而改變機架前端的高度來實現(xiàn)。由于推動機械支撐于地面，機架的后端與推動機械之間為鉸接方式相連接，根據(jù)杠桿原理，鉸接點作為杠桿的支點，當油缸上升時，機架前段的高度就高，攤鋪板距地面的高度就增大，則進入攤鋪板下物料就多，反之，當油缸下降時，機架前端的高度就減小，從而進入攤鋪板下的物料就少，攤鋪層厚度減小。
上述的機架可分為前后兩部分，前半部分為攤鋪機械的主機架，后半部分為與推動機械連接的機架，兩部分之間連成一個至少在側面看為一個不可彎曲的整體。
后半部分機架可以為推動機械的起重臂，此起重臂可為輪式裝載機的大臂。也可為履帶式推土機的推刀架或類似于推刀架的結構。
上述的頂推滾輪為兩組，對應兩輛自卸汽車，即攤鋪機械為雙進料口結構。
上述的雙進料口結構為兩個單進料口結構的單機并聯(lián)。
當然，上述的雙進料口結構也可為一個整體式機架、整體式前橫梁設置成的雙進料口整體結構的攤鋪機。
當采用雙進料口結構時，可以在兩個雙進料口之間另外設置一滑動導套，此滑動導套中設置的調整油缸可與兩側滑動導套中其中的一個調整油缸并聯(lián)，另外一個調整油缸為單獨控制，即由一個閥門控制。
上述的攤鋪板與機架之間為活動連接，連接方式可為多孔位銷軸和絲杠組合形式。
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。
如
圖1所示為本實用新型攤鋪機俯視示意圖。
如圖2所示為本實用新型攤鋪機側視示意圖。
如圖3所示為本實用新型攤鋪機單機并聯(lián)的俯視示意圖。
如圖4所示為本實用新型攤鋪機整機雙進料口式攤鋪機的俯視示意圖。
如
圖1、圖2所示，由機架(18)、前橫梁(4)、頂推滾輪(1)、支撐輪(16)、滑動導套(5、13)、攤鋪板(7)、推動機械(11)等組成，支撐輪(16)位于前橫梁(4)的后下方，滑動導套(5、13)的上部與機架(18)的前端固定連接，機架(18)的后端與推動機械(11)之間為鉸接，攤鋪板(7)設置在推動機械(11)的前方、機架(18)的大約中間位置。前橫梁(4)的兩端部各設一可調整高度的滑動導套(5、13)，該滑動導套內套(13)下端與前橫梁(4)通過一鉸軸(12)相鉸接，鉸接方式為可左右擺動，滑動導套外套(5)則與機架(18)相連接，內外導套(5、13)之間的滑動及高度差的調整由置于其中的液壓油缸(3)來實現(xiàn)。該攤鋪板(7)的前下方設一切削刀(9)，并可用螺栓聯(lián)接在攤鋪板(7)上。作業(yè)時切削刀(9)直接放置在作業(yè)面上，攤鋪板(7)與機架(18)之間為活動連接，通過一個多孔位的銷軸(15)和一絲杠(17)來連接，該絲杠(17)可以使攤鋪板(7)和機架(18)之間分離或靠近。根據(jù)杠桿原理，當需攤鋪的厚度變大或變小時，以機架(18)與推土機(11)之間的鉸接點(14)為支點，當調整油缸(3)上升時，機架(18)前段的高度就高，攤鋪板(7)距地面的高度就增大，則進入攤鋪板(7)下物料就多，反之，當調整油缸(3)下降時，機架(18)前端的高度就減小，從而進入攤鋪板(7)下的物料就少，攤鋪層厚度減小。
上述的機架(18)分為前后兩部分(6)、(10)，前半部分(6)為攤鋪機械的主機架，后半部分(10)為與推動機械(11)相連接的機架。
上述的推動機械(11)為履帶式推土機，機架(18)的后半部分為推土機(11)的推刀架。
如圖3所示，為了滿足更大攤鋪寬度要求，采用兩單機并聯(lián)，即兩機架(18)、攤鋪板(7)連接在一起，形成一個約兩倍寬度的雙進料口結構的攤鋪機。
如圖4所示，為了滿足更大攤鋪寬度要求，此時采用一個整體式機架(18)，整體式前橫梁(4)設置成雙進料口整體式結構的攤鋪機。
在上述整體式雙進料口攤鋪機的兩個雙進料口之間另外設置有一滑動導套(5、13)，此滑動導套(5、13)中的調整油缸(3)可與兩側的滑動導套(5、13)中的其中一個調整油缸(3)相并聯(lián)，另外一個調整油缸(3)為單獨控制，即由一個閥門來控制。
權利要求1.一種路面材料攤鋪機械，主要由機架(18)、前橫梁(4)、頂推滾輪(1)、支撐輪(16)、滑動導套(5、13)、攤鋪板(7)、推動機械(11)等組成，其特征在于前橫梁(4)后下方設有支撐輪(16)，前橫梁(4)兩端部與滑動導套(5、13)之間設有一可左右擺動的鉸軸(12)，滑動導套(5、13)的上部與機架(18)的前端固定連接，機架(18)的后端與推動機械(11)之間為鉸接，攤鋪板(7)設置在推動機械(11)的前方、機架(18)的大約中間位置。
2.根據(jù)權利要求1所規(guī)定的一路面材料攤鋪機械，其特征在于機架(18)可分為前后兩部分(6)、和(10)，前半部分(6)為攤鋪機械的主機架，后半部分(10)為與推動機械(11)連接的機架，兩部分之間連成一個至少在側面看為一不可彎曲的整體。
3.根據(jù)權利要求2所規(guī)定的一種路面材料攤鋪機械，其特征在于后半部分機架(10)為推動機械(11)的起重臂，此起重臂可為輪式裝載機的大臂。
4.根據(jù)權利要求2所規(guī)定的一種路面材料攤鋪機械，其特征在于后半部分機架(10)為推動機械(11)的起重臂，此起重臂可為履帶式推土機的推刀架或類似于推刀架的結構。
5.根據(jù)權利要求1所規(guī)定的一種路面材料攤鋪機械，其特征在于前橫梁(4)的前上方的頂推滾輪(1)為兩組，對應兩輛自卸汽車，即攤鋪機械為雙進料口式結構。
6.根據(jù)權利要求5所規(guī)定的一種路面材料攤鋪機械，其特征在于雙進料口結構為兩個單進料口結構的單機直接并聯(lián)。
7.根據(jù)權利要求5所規(guī)定的一種路面材料攤鋪機械，其特征在于雙進料口式結構為一個整體式機架(18)、整體式前橫梁(4)設置成的雙進料口整體結構的攤鋪機。
8.根據(jù)權利要求7所規(guī)定的一種路面材料攤鋪機械，其特征在于兩個雙進料口之間另外設置有一滑動導套(5、13)此滑動導套(5、13)中設置的調整油缸(3)可與兩側滑動導套(5、13)中的其中一個調整油缸(3)并聯(lián)。
9.根據(jù)權利要求8所規(guī)定的一種路面材料攤鋪機械。其特征在于攤鋪板(7)與機架(18)之間為活動連接，連接方式可為多孔位銷軸(15)和絲杠(17)組合形式。
專利摘要一種路面材料攤鋪機械，主要由機架(18)、前橫梁(4)、頂推滾輪(1)、支撐輪(16)、滑動導套(5、13)、攤鋪板(7)、推動機械(11)等組成，其特征在于前橫梁(4)后下方設有支撐輪(16)，前橫梁(4)兩端部與滑動導套(5、13)之間設有一可左右擺動的鉸軸(12)，滑動導套(5、13)的上部與機架(18)的前端固定連接，機架(18)的后端與推動機械(11)之間為鉸接，攤鋪板(7)設置在推動機械(11)的前方、機架(18)的大約中間位置。結構簡單、使用方便、平整度高、攤鋪寬度大。
文檔編號E01C19/00GK2534226SQ0222460
公開日2003年2月5日 申請日期2002年3月11日 優(yōu)先權日2002年3月11日
發(fā)明者南文輝, 茍紅俠 申請人:南文輝