專利名稱：自動(dòng)裝卸混合料瀝青路面養(yǎng)護(hù)車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于鋪面的養(yǎng)護(hù)裝置和對(duì)完成的路面進(jìn)行加工的設(shè)備或裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及到建造、修理、修復(fù)或拆毀道路或類似鋪面的輔助設(shè)備的養(yǎng)護(hù)裝置。
背景技術(shù)：
目前瀝青路面的養(yǎng)護(hù)過程中，很大一部分是修補(bǔ)坑槽，在施工過程中，要將瀝青混合料事先拌好，然后用卡車或自卸車將瀝青混合料送到施工現(xiàn)場(chǎng)，在運(yùn)輸過程中因車上無(wú)保溫和加熱裝置，瀝青混合料很容易變冷，特別是冬天和天冷季節(jié)，影響到施工質(zhì)量。另外，上述兩種運(yùn)載車上無(wú)自動(dòng)卸料機(jī)構(gòu)，卸料時(shí)用人工往路上卸料，一倒一大堆，既浪費(fèi)瀝青混合料、又影響到施工質(zhì)量，其次，上述兩種瀝青混合料的運(yùn)輸車上無(wú)熱液體瀝青，在瀝青路面的保養(yǎng)過程中，施工人員要在施工現(xiàn)場(chǎng)燒熱瀝青，用刷子將熱瀝青灑布到坑槽內(nèi)，然后再鋪瀝青混合料，污染了環(huán)境衛(wèi)生，增加了職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，不利于職工的身體健康。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于克服上述兩種瀝青混合料運(yùn)輸車的缺點(diǎn)，提供一種設(shè)計(jì)合理、功能多、工作可靠、使用方便、承載能力強(qiáng)、能耗低、安全可靠的自動(dòng)裝卸混合料瀝青路面養(yǎng)護(hù)車。
解決上述技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是在汽車底盤的駕駛室頂部設(shè)有安全警示標(biāo)志、駕駛室后設(shè)有發(fā)電機(jī)組、駕駛室后發(fā)電機(jī)組的左側(cè)設(shè)有夯實(shí)機(jī)具升降平臺(tái)，在汽車底盤的中部設(shè)有瀝青箱和瀝青噴槍以及清洗柴油箱、液壓油箱以及瀝青噴灑裝置，在汽車底盤的后部設(shè)有瀝青混合料箱裝置和鋸縫機(jī)升降臺(tái)，在汽車底盤的后端設(shè)有廢料箱，在瀝青混合料箱裝置的后端設(shè)有卸料槽。
本實(shí)用新型的瀝青混合料箱裝置為在瀝青混合料箱體的頂部設(shè)有料箱自動(dòng)頂門，在瀝青混合料箱體內(nèi)的側(cè)壁和底部設(shè)有加熱器件，在瀝青混合料箱體內(nèi)設(shè)有汽車發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣加熱機(jī)構(gòu)、攪拌機(jī)構(gòu)、螺旋輸送機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的瀝青噴灑裝置為在安裝板上設(shè)置有電動(dòng)機(jī)和與電動(dòng)機(jī)相聯(lián)接的瀝青泵，瀝青泵的入口通過內(nèi)接頭和設(shè)置在四通管上的閘門以及與瀝青箱相聯(lián)通、通過內(nèi)接頭和設(shè)置在四通管上的閘門以及柴油接管與清洗柴油箱相聯(lián)通，瀝青泵的出口通過直角管接頭與瀝青噴槍相聯(lián)通。
本實(shí)用新型的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣加熱機(jī)構(gòu)為在瀝青混合料箱體內(nèi)設(shè)有換熱器，在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管道上設(shè)與排氣管和換熱器相聯(lián)通的轉(zhuǎn)換閥門或轉(zhuǎn)換開關(guān)。
本實(shí)用新型的換熱器是在瀝青混合料箱體內(nèi)加熱管道的一側(cè)設(shè)有與加熱管道和排氣管相聯(lián)通的后氣室、另側(cè)設(shè)有與加熱管道相聯(lián)通的前氣室，前氣室通過管道與設(shè)置在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管道上的轉(zhuǎn)換閥門或轉(zhuǎn)換開關(guān)相聯(lián)通。
本實(shí)用新型的換熱器也可以是盤繞在瀝青混合料箱體內(nèi)壁的S形加熱管，S形加熱管的一端與管道相聯(lián)通、另一短與排氣管相聯(lián)通。
本實(shí)用新型的換熱器還可以是一個(gè)沿瀝青混合料箱體內(nèi)壁的夾層箱體，夾層箱體的入氣口與管道相聯(lián)通、出氣口與排氣管相聯(lián)通。
本實(shí)用新型具有切割、破碎、清理坑槽、瀝青加熱保溫及噴灑、瀝青混合料加熱保溫及自動(dòng)送料、夯實(shí)等功能，它具有設(shè)計(jì)合理、工作可靠、使用方便、承載能力強(qiáng)、能耗低、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)，可在高等級(jí)公路的養(yǎng)護(hù)中推廣使用。


圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的主視圖。
圖2是圖1的左視圖。
圖3是圖1的俯視圖。
圖4是圖1中瀝青混合料箱裝置2的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5是圖4中發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣加熱裝置12的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖6是瀝青噴灑裝置的主視圖。
圖7是圖6的俯視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說明，但本實(shí)用新型不限于這些實(shí)施例。
在圖1、2、3中，本實(shí)施例的自動(dòng)裝卸混合料瀝青路面養(yǎng)護(hù)車由汽車底盤1、瀝青混合料箱裝置2、發(fā)電機(jī)組4、安全警示標(biāo)志5、卸料槽6、廢料箱7、鋸縫機(jī)升降臺(tái)8、瀝青箱9-1、瀝青噴槍9-2、清洗柴油箱9-3、夯實(shí)機(jī)具升降平臺(tái)10、液壓油箱11、瀝青噴灑裝置聯(lián)接構(gòu)成。
在汽車底盤1的駕駛室頂部安裝有安全警示標(biāo)志5，安全警示標(biāo)志5可顯示作業(yè)中、左行、右行字符。在汽車底盤1的駕駛室后安裝有發(fā)電機(jī)組4，發(fā)電機(jī)組4為本實(shí)用新型的電氣設(shè)備以及電氣零部件提供電源。在汽車底盤1的駕駛室后發(fā)電機(jī)組4的左側(cè)制作有夯實(shí)機(jī)具升降平臺(tái)10。在汽車底盤1的中部安裝有瀝青箱和瀝青噴槍9以及液壓油箱11，瀝青噴槍9-2和清洗柴油箱9-3安裝在瀝青箱9-1的下部。在汽車底盤1的后部安裝有瀝青混合料箱裝置2和鋸縫機(jī)升降臺(tái)8，在汽車底盤1的后端安裝有廢料箱7。卸料槽6安裝在瀝青混合料箱裝置2的后端面上。
在圖4中，本實(shí)施例的瀝青混合料箱裝置2由料箱自動(dòng)頂門3、發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣加熱瀝青混合料機(jī)構(gòu)12、攪拌機(jī)構(gòu)13、螺旋送料機(jī)構(gòu)14、紅外加熱板15、瀝青混合料箱體16聯(lián)接構(gòu)成。在瀝青混合料箱體16的頂部用鉸鏈與料箱自動(dòng)頂門3的一邊鉸接，料箱自動(dòng)頂門3的另一邊與瀝青混合料箱體16搭接，可打開或關(guān)閉，在瀝青混合料箱體16內(nèi)下部安裝有螺旋送料機(jī)構(gòu)14，螺旋送料機(jī)構(gòu)14的上部安裝有攪拌機(jī)構(gòu)13、發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣加熱瀝青混合料機(jī)構(gòu)12，螺旋送料機(jī)構(gòu)14的左端伸出瀝青混合料箱體16外，位于卸料槽6上方，在瀝青混合料箱體16內(nèi)的側(cè)面和底面上安裝有紅外加熱板15，紅外加熱板15通過導(dǎo)線接電源，在瀝青混合料箱體16內(nèi)還安裝有發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣加熱瀝青混合料機(jī)構(gòu)12。紅外加熱板15和發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣加熱瀝青混合料機(jī)構(gòu)12用于對(duì)瀝青混合料箱體16內(nèi)的瀝青混合料進(jìn)行加熱，攪拌機(jī)構(gòu)13用于將瀝青混合料箱體16內(nèi)的瀝青混合料攪拌松，使出料順暢安全，螺旋送料機(jī)構(gòu)14用于將瀝青混合料箱體16內(nèi)的瀝青混合料輸送出瀝青混合料箱體16外，從卸料槽6流出。
在圖5中，本實(shí)施例的發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣加熱瀝青混合料機(jī)構(gòu)12是由軟管12-1、轉(zhuǎn)換閥門12-2、管道12-3、消聲器12-4、溫度探測(cè)頭12-5、前氣室12-6、加熱管道12-7、后氣室12-8、排氣管12-9聯(lián)接構(gòu)成，其中，前氣室12-6、加熱管道12-7、后氣室12-8、排氣管12-9聯(lián)接構(gòu)成本實(shí)施例的換熱器。在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管道上安裝有轉(zhuǎn)換閥門12-2，轉(zhuǎn)換閥門12-2與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管道以及安裝在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管道上的消聲器12-4相聯(lián)通，轉(zhuǎn)換閥門12-2也可采用轉(zhuǎn)換開關(guān)。在轉(zhuǎn)換閥門12-2上安裝有軟管12-1，軟管12-1將通過拉桿或鋼索與汽車駕駛室內(nèi)的操縱桿相聯(lián)接，在瀝青混合料箱體16內(nèi)安裝有換熱器，本實(shí)施例的換熱器由前氣室12-6、加熱管道12-7、后氣室12-8、排氣管12-9聯(lián)接構(gòu)成。在瀝青混合料箱體16內(nèi)的前側(cè)安裝有前氣室12-6、后側(cè)安裝有后氣室12-8，前氣室12-6安裝在瀝青混合料箱體16內(nèi)前側(cè)，后氣室12-8安裝在瀝青混合料箱體16內(nèi)后側(cè)，在前氣室12-6與后氣室12-8之間安裝有加熱管道12-7，加熱管道12-7與前氣室12-6和后氣室12-8相聯(lián)通，前氣室12-6加熱瀝青混合料箱體16內(nèi)前部分的瀝青混合料，后氣室12-8加熱瀝青混合料箱體16內(nèi)后部分的瀝青混合料，加熱管道12-7加熱瀝青混合料箱體16內(nèi)中間部分的瀝青混合料，前氣室12-6上安裝有溫度探測(cè)頭12-5，溫度探測(cè)頭12-5用于測(cè)量瀝青混合料箱體16內(nèi)瀝青混合料的溫度轉(zhuǎn)換成電信號(hào)輸出到汽車駕駛室內(nèi)的溫度表，在后氣室12-8上安裝有排氣管12-9，排氣管12-9與前氣室12-6和后氣室12-8相聯(lián)通，前氣室12-6通過管道12-3與轉(zhuǎn)換閥門12-2相聯(lián)通。瀝青混合料箱體16內(nèi)的瀝青混合料溫度的控制，是用調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)換閥門12-2的開度，調(diào)節(jié)流經(jīng)瀝青混合料箱體16內(nèi)換熱器的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排放的尾氣量來實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)瀝青混合料箱體16內(nèi)的瀝青混合料的溫度較低需要對(duì)瀝青混合料箱體16內(nèi)的瀝青混合料加熱時(shí)，駕駛員可轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換閥門12-2，使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管道與前氣室12-6、后氣室12-8、排氣管12-9相聯(lián)通，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排放的尾氣可進(jìn)入瀝青混合料箱體16內(nèi)換熱器的前氣室12-6、后氣室12-8，從排氣管12-9排出。當(dāng)瀝青混合料箱體16內(nèi)的瀝青混合料的溫度較高不需要對(duì)瀝青混合料箱體16內(nèi)的瀝青混合料加熱時(shí)，駕駛員可轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換閥門12-2，使汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管道與消聲器12-4相聯(lián)通，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排放的尾氣可經(jīng)轉(zhuǎn)換閥門12-2從消聲器12-4排出。由于本實(shí)用新型采用了這種結(jié)構(gòu)的加熱機(jī)構(gòu)，對(duì)瀝青混合料箱體16內(nèi)的瀝青混合料進(jìn)行加熱，大大簡(jiǎn)化了加熱設(shè)備，節(jié)省了能源，降低了生產(chǎn)成本。
本實(shí)施例中的換熱器也可采用S型的加熱管道，盤繞在瀝青混合料箱體16內(nèi)壁，S型的加熱管道的一端與管道12-3相聯(lián)通、另一端與排氣管12-9相聯(lián)通。本實(shí)施例中的換熱器還可以是一個(gè)沿瀝青混合料箱體16內(nèi)壁的夾層箱體，夾層箱體的入氣口與管道12-3相聯(lián)通、出氣口與排氣管12-9相聯(lián)通。
在圖6、7中，本實(shí)施例的瀝青噴灑裝置由安裝板17、電動(dòng)機(jī)18、電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器19、瀝青泵聯(lián)軸器20、閘門21、接管22、四通管23、直角管接頭24、瀝青泵25、內(nèi)接頭26、柴油接管27聯(lián)接構(gòu)成。在安裝板17上安裝有電動(dòng)機(jī)18和瀝青泵25，瀝青泵25與電動(dòng)機(jī)18用電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器19和瀝青泵聯(lián)軸器20通過螺紋緊固聯(lián)接件聯(lián)接，瀝青泵25的入口通過內(nèi)接頭26和四通管23以及與瀝青箱9相聯(lián)通、通過內(nèi)接頭26和四通管23以及柴油接管27與外設(shè)的清洗柴油箱9-3相聯(lián)通，閘門21安裝在四通管23上，用于控制瀝青泵25的入口與瀝青箱9-1相聯(lián)通或與清洗柴油箱9-3相聯(lián)通，瀝青泵25的出口通過直角管24接頭與噴槍9-2相聯(lián)通。
根據(jù)上述原理，還可設(shè)計(jì)出另外一種具體結(jié)構(gòu)的自動(dòng)裝卸混合料瀝青路面養(yǎng)護(hù)車。
權(quán)利要求1.一種自動(dòng)裝卸混合料瀝青路面養(yǎng)護(hù)車，其特征在于在汽車底盤[1]的駕駛室頂部設(shè)有安全警示標(biāo)志[5]、駕駛室后設(shè)有發(fā)電機(jī)組[4]、駕駛室后發(fā)電機(jī)組[4]的左側(cè)設(shè)有夯實(shí)機(jī)具升降平臺(tái)[10]，在汽車底盤[1]的中部設(shè)有瀝青箱[9-1]和瀝青噴槍[9-2]以及清洗柴油箱[9-3]、液壓油箱[11]以及瀝青噴灑裝置，在汽車底盤[1]的后部設(shè)有瀝青混合料箱裝置[2]和鋸縫機(jī)升降臺(tái)[8]，在汽車底盤[1]的后端設(shè)有廢料箱[7]，在瀝青混合料箱裝置[2]的后端設(shè)有卸料槽[6]。
2.按照權(quán)利要求1所述的自動(dòng)裝卸混合料瀝青路面養(yǎng)護(hù)車，其特征在于所說的瀝青混合料箱裝置[2]為在瀝青混合料箱體[16]的頂部設(shè)有料箱自動(dòng)頂門[3]，在瀝青混合料箱體[16]內(nèi)的側(cè)壁和底部設(shè)有加熱器件，在瀝青混合料箱體[16]內(nèi)設(shè)有汽車發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣加熱機(jī)構(gòu)[12]、攪拌機(jī)構(gòu)[13]、螺旋輸送機(jī)構(gòu)[14]；所說的瀝青噴灑裝置為在安裝板[17]上設(shè)置有電動(dòng)機(jī)[18]和與電動(dòng)機(jī)[18]相聯(lián)接的瀝青泵[25]，瀝青泵[25]的入口通過內(nèi)接頭[26]和設(shè)置在四通管[23]上的閘門[21]以及與瀝青箱[9-1]相聯(lián)通、通過內(nèi)接頭[26]和設(shè)置在四通管[23]上的閘門[21]以及柴油接管[27]與清洗柴油箱[9-3]相聯(lián)通，瀝青泵[25]的出口通過直角管接頭[24]與瀝青噴槍[9-2]相聯(lián)通。
3.按照權(quán)利要求2所述的自動(dòng)裝卸混合料瀝青路面養(yǎng)護(hù)車，其特征在于所說的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣加熱機(jī)構(gòu)[12]為在瀝青混合料箱體[16]內(nèi)設(shè)有換熱器，在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管道上設(shè)與排氣管[12-9]和換熱器相聯(lián)通的轉(zhuǎn)換閥門[12-2]或轉(zhuǎn)換開關(guān)。
4.按照權(quán)利要求3所述的自動(dòng)裝卸混合料瀝青路面養(yǎng)護(hù)車，其特征在于所說的換熱器是在瀝青混合料箱體[16]內(nèi)加熱管道[12-7]的一側(cè)設(shè)有與加熱管道[12-7]和排氣管[12-9]相聯(lián)通的后氣室[12-8]、另側(cè)設(shè)有與加熱管道[12-7]相聯(lián)通的前氣室[12-6]，前氣室[12-6]通過管道[12-3]與設(shè)置在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管道上的轉(zhuǎn)換閥門[12-2]或轉(zhuǎn)換開關(guān)相聯(lián)通。
5.按照權(quán)利要求3所述的自動(dòng)裝卸混合料瀝青路面養(yǎng)護(hù)車，其特征在于所說的換熱器也可以是盤繞在瀝青混合料箱體[16]內(nèi)壁的S形加熱管，S形加熱管的一端與管道[12-3]相聯(lián)通、另一短與排氣管[12-9]相聯(lián)通。
6.按照權(quán)利要求3所述的自動(dòng)裝卸混合料瀝青路面養(yǎng)護(hù)車，其特征在于所說的換熱器還可以是一個(gè)沿瀝青混合料箱體[16]內(nèi)壁的夾層箱體，夾層箱體的入氣口與管道[12-3]相聯(lián)通、出氣口與排氣管[12-9]相聯(lián)通。
專利摘要一種自動(dòng)裝卸混合料瀝青路面養(yǎng)護(hù)車，在汽車底盤的駕駛室頂部設(shè)安全警示標(biāo)志、駕駛室后設(shè)發(fā)電機(jī)組、夯實(shí)機(jī)具升降平臺(tái)，在汽車底盤的中部設(shè)瀝青箱和瀝青噴槍以及清洗柴油箱、液壓油箱以及瀝青噴灑裝置，在汽車底盤的后部設(shè)瀝青混合料箱裝置和鋸縫機(jī)升降臺(tái)，在汽車底盤的后端設(shè)廢料箱，在瀝青混合料箱裝置的后端設(shè)卸料槽。它具有切割、破碎、清理坑槽、瀝青加熱保溫及噴灑、瀝青混合料加熱保溫及自動(dòng)送料、夯實(shí)等功能。
文檔編號(hào)E01C19/16GK2581480SQ0226192
公開日2003年10月22日 申請(qǐng)日期2002年7月9日 優(yōu)先權(quán)日2002年7月9日
發(fā)明者杜建, 楊霄, 倪慈云, 蹇小平, 宋建安, 魏立基, 李福田, 李政, 杜建平, 吳海平 申請(qǐng)人:陜西秦川暢通公路機(jī)械開發(fā)有限公司