專利名稱：帶抗滑錨的矮塔斜拉橋索鞍的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種斜拉橋拉索用索鞍，特別是帶防滑錨具的索鞍。
背景技術：
目前市場上矮塔斜拉橋拉索采用塔上索鞍支撐，由于結構原因，在建造和營運中不可避免帶來塔兩側拉索受力不平衡，因此對索鞍段的拉索要限制，即必須有抗滑錨。目前，國內(nèi)外矮塔斜拉橋在塔兩側對拉索出口段采用灌注環(huán)氧砂漿進行握裹，如圖5所示現(xiàn)有的帶抗滑錨的矮塔斜拉橋索鞍由拉索(20)、抗滑錨筒(21)、環(huán)氧砂漿(22)、密封墊(23)、墊板(24)、索鞍外管(25)、索鞍內(nèi)管(26)等組成，從實施效果來看是基本能滿足抗滑要求，且工藝可行。但也存在以下的不足之處1、在索鞍的內(nèi)管里，鋼絞線與環(huán)氧砂漿的接觸面較少，為了保證其足夠的接觸面，其內(nèi)管的尺寸要做得較大；2、在索鞍的內(nèi)管里，鋼絞線與環(huán)氧砂漿的接觸面只有上表面，下部鋼絞線與環(huán)氧砂漿沒有充分握裹，形成的抗滑力分布不均。
技術內(nèi)容本實用新型要解決的技術問題是現(xiàn)有的這種帶抗滑錨的矮塔斜拉橋索鞍所存在的鋼絞線與環(huán)氧砂漿的接觸面只有上表面、鋼絞線與環(huán)氧砂漿的接觸面較少，鋼絞線與環(huán)氧砂漿沒有充分握裹，形成的抗滑力分布不均以及其內(nèi)管的尺寸要做得較大的問題，提供一種可增大鋼絞線與環(huán)氧砂漿的接觸面、使鋼絞線與環(huán)氧砂漿更充分握裹，安全可靠、抗滑力足夠大且內(nèi)管尺寸較小的帶抗滑裝置的索鞍。
解決其上述技術問題的技術方案是一種帶抗滑錨的矮塔斜拉橋索鞍，包括索鞍及位于兩端的防滑錨頭，拉索穿過索鞍被位于索鞍兩端的防滑錨頭錨固，所述的索鞍由索鞍外管、索鞍內(nèi)管構成，所述的防滑錨頭由抗滑錨筒、密封墊、墊板及灌裝在抗滑錨筒內(nèi)的環(huán)氧砂漿構成，其特征在于抗滑錨筒里有抗滑索夾，該抗滑索夾卡在拉索上，用鎖緊螺栓上緊，并通過索夾抗滑頂緊器與密封板緊固聯(lián)接。
所述的索夾抗滑頂緊器可以是螺栓，也可以是鎖緊螺母。
由于采用上述結構，本實用新型之帶抗滑錨的矮塔斜拉橋索鞍與現(xiàn)有帶抗滑錨的矮塔斜拉橋索鞍相比具有以下的積極效果1、由于索鞍內(nèi)設置有抗滑索夾，抗滑索夾可提供一部分抗滑力，使得索鞍的抗滑更可靠；2、由于使用了抗滑索夾，把在索鞍出口處的拉索的形狀約束成正六邊形，使得拉索在索鞍里與內(nèi)管的接觸面大大減小，拉索與環(huán)氧砂漿可以相對充分的接觸，形成相對均勻的抗滑力；3、在錨固同種數(shù)量、質(zhì)量拉索的前提下，可減小索鞍尺寸、降低成本。
本實用新型索鞍中，由于拉索與環(huán)氧砂漿有足夠大的接觸面，保證有足夠大的抗滑力，在同種數(shù)量、質(zhì)量拉索的前提下，索鞍內(nèi)管的徑向尺寸可縮小，隨著內(nèi)管的縮小，外管也一樣縮小，由于整個索鞍徑向尺寸的減小，使得索塔在索鞍處強度的削弱較??；同時由于索鞍尺寸的減小，索夾把拉索約束成正六邊形，使得配套索的外包PE管的尺寸大大縮小，PE管的成本可大大降低，索鞍尺寸的減小還可大大降低索鞍的造價，使得整個拉索的配套件的成本大大降低，使此種類型的產(chǎn)品更具有競爭力。


圖1本實用新型實施例一之帶抗滑錨的矮塔斜拉橋索鞍的結構示意圖；圖2圖1、圖4的C-C剖視圖；圖3圖1、圖4的D-D剖視圖；圖4實施例二所述帶抗滑錨的矮塔斜拉橋索鞍的結構示意圖；圖5現(xiàn)有帶抗滑錨的矮塔斜拉橋索鞍的結構示意圖；圖6圖5的C′-C′剖視圖；圖7圖5的D′-D′剖視圖。
具體實施方式
下面，結合附圖和實施例對本實用新型帶抗滑錨的矮塔斜拉橋索鞍的技術特征作進一步的說明。
實施例一一種帶抗滑錨的矮塔斜拉橋索鞍，包括索鞍及位于兩端的防滑錨頭，拉索穿過索鞍被位于索鞍兩端的防滑錨頭錨固，所述的索鞍由索鞍外管(6)、索鞍內(nèi)管(7)構成，所述的防滑錨頭由抗滑錨筒(2)、密封墊(4)、墊板(5)及灌裝在抗滑錨筒(2)內(nèi)的環(huán)氧砂漿(3)構成，抗滑錨筒里有抗滑索夾(9)，該抗滑索夾(9)卡在拉索(1)上，用鎖緊螺栓(10)上緊，并通過索夾抗滑頂緊器與密封板4緊固聯(lián)接，所述的索夾抗滑頂緊器是螺栓(81)。
實施例二一種有鎖緊螺母的帶抗滑錨的矮塔斜拉橋索鞍，其基本結構同實施例一，所不同之處在于，本實施例所用的索夾抗滑頂緊器不是螺栓而是鎖緊螺母(82)，抗滑索夾(9)靠近墊板一端有外螺紋，該鎖緊螺母(82)上在抗滑索夾(9)螺紋上，與墊板緊密接觸。
權利要求1.一種帶抗滑錨的矮塔斜拉橋索鞍，包括索鞍及位于兩端的防滑錨頭，拉索穿過索鞍被位于索鞍兩端的防滑錨頭錨固，所述的索鞍由索鞍外管(6)、索鞍內(nèi)管(7)構成，所述的防滑錨頭由抗滑錨筒(2)、密封墊(4)、墊板(5)及灌裝在抗滑錨筒(2)內(nèi)的環(huán)氧砂漿(3)構成，其特征在于抗滑錨筒里有抗滑索夾(9)，該抗滑索夾(9)卡在拉索(1)上，用鎖緊螺栓(10)上緊，并通過索夾抗滑頂緊器與密封板(4)緊固聯(lián)接。
2.如權利要求1所述的帶抗滑錨的矮塔斜拉橋索鞍，其特征在于所述的索夾抗滑頂緊器是螺栓(81)。
3.如權利要求1所述的帶抗滑錨的矮塔斜拉橋索鞍，其特征在于所述的索夾抗滑頂緊器是鎖緊螺母(82)，抗滑索夾(9)靠近墊板一端有外螺紋，該螺母上在抗滑索夾(9)螺紋上，與墊板(5)緊密接觸。
專利摘要一種帶抗滑錨的矮塔斜拉橋索鞍，包括索鞍及位于兩端的防滑錨頭，拉索穿過索鞍被位于索鞍兩端的防滑錨頭錨固，所述的索鞍由索鞍外管(6)、索鞍內(nèi)管(7)構成，所述的防滑錨頭由抗滑錨筒(2)、密封墊(4)、墊板(5)及灌裝在抗滑錨筒(2)內(nèi)的環(huán)氧砂漿(3)構成，其特征在于抗滑錨筒里有抗滑索夾(9)，該抗滑索夾(9)卡在拉索(1)上，用鎖緊螺栓(10)上緊，并通過索夾抗滑頂緊器與密封板(4)緊固聯(lián)接，所述的索夾抗滑頂緊器可以是螺栓(81)，也可以是鎖緊螺母(82)。該帶抗滑錨的矮塔斜拉橋索鞍可增大鋼鉸線與環(huán)氧砂漿的接觸面、使鋼鉸線與環(huán)氧砂漿更充分握裹，使錨固更安全可靠、在同等條件下抗滑力足夠大而內(nèi)管尺寸較小。
文檔編號E01D19/00GK2658212SQ0328046
公開日2004年11月24日 申請日期2003年9月10日 優(yōu)先權日2003年9月10日
發(fā)明者李文獻, 趙靖釗 申請人:柳州歐維姆機械股份有限公司