專利名稱:液壓頂管注漿機(jī)的制作方法
【專利摘要】液壓頂管注漿機(jī)，包括機(jī)架，機(jī)架兩側(cè)沿其長度方向各設(shè)有一條導(dǎo)軌，機(jī)架后部安裝液壓站,機(jī)架上自前至后依次安裝管卡滑座、電機(jī)滑座和液壓缸滑座，管卡滑座、電機(jī)滑座和液壓缸滑座分別能沿導(dǎo)軌滑動，液壓缸滑座上水平安裝第一液壓缸、豎向安裝第二液壓缸，第一液壓缸和第二液壓缸通過注漿管路與液壓站聯(lián)通，第二液壓缸位于第一液壓缸后方，第一液壓缸的活塞桿與電機(jī)滑座連接，電機(jī)滑座上安裝電機(jī)驅(qū)動機(jī)構(gòu)，本實用新型的優(yōu)點在于：它設(shè)計為水平打孔穿管結(jié)構(gòu)，并采用液壓系統(tǒng)為注漿管提供穿管動力，再配合鉆孔機(jī)構(gòu)，可高速精準(zhǔn)地將注漿管水平穿入路基內(nèi)，為后續(xù)的注漿工作提供保障。液壓操控使得鉆孔過程平緩有力，操作簡單方便。
【專利說明】
液壓頂管注漿機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉屬于高壓注漿設(shè)備領(lǐng)域，確切地說是一種液壓頂管注漿機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]高速公路在長期使用后會導(dǎo)致路面局部塌陷。目前常用的修復(fù)方法是:先將注漿管由路面豎直向下打入路基內(nèi)，再利用高壓注漿機(jī)將易凝固的物質(zhì)或混合料(水、水泥漿、水玻璃等)向巖層或土壤的裂縫和空腔中進(jìn)行準(zhǔn)確打針，以到達(dá)削減滲水、固結(jié)巖層和土壤的意圖。但是，在路面上由上而下打孔對路同破壞性過大，而且，實施工過程中直接影響正常通車，另外，現(xiàn)有將注漿管穿入路基內(nèi)的設(shè)備存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、運行成本高昂和將穿管效率低的不足。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述問題，本實用新型的目的是提供一種液壓頂管注漿機(jī)，它改變了傳統(tǒng)豎直打孔穿管方式，采用在路基側(cè)面打孔穿管的方法對高速公路進(jìn)行高速精確地修補，而且，其結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、運行成低可有效解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題。
[0004]本實用新型為實現(xiàn)上述目的，通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):液壓頂管注漿機(jī)，包括機(jī)架，機(jī)架兩側(cè)沿其長度方向各設(shè)有一條導(dǎo)軌，機(jī)架后部安裝液壓站，機(jī)架上自前至后依次安裝管卡滑座、電機(jī)滑座和液壓缸滑座，管卡滑座、電機(jī)滑座和液壓缸滑座分別能沿導(dǎo)軌滑動，液壓缸滑座上水平安裝第一液壓缸、豎向安裝第二液壓缸，第一液壓缸和第二液壓缸通過注漿管路與液壓站聯(lián)通，第二液壓缸位于第一液壓缸后方，第一液壓缸的活塞桿與電機(jī)滑座連接，電機(jī)滑座上安裝電機(jī)驅(qū)動機(jī)構(gòu)，電機(jī)驅(qū)動機(jī)構(gòu)的輸出軸通過萬向節(jié)與鉆桿連接，鉆桿的前端設(shè)有鉆頭，電機(jī)滑座與管卡滑座之間安裝推桿，管卡滑座上安裝管卡，機(jī)架的下部設(shè)有至少兩根橫桿，所有橫桿沿機(jī)架長度方向依次排列，第二液壓缸的活塞桿伸出能與其中一根橫桿配合，所述的相鄰兩根橫桿之間的距離小于第一液壓缸的最長伸縮距離。
[0005]為進(jìn)一步實現(xiàn)本實用新型的目的，還可以采用以下技術(shù)方案:所述電機(jī)驅(qū)動機(jī)構(gòu)由變速箱和電機(jī)構(gòu)成，變速箱和電機(jī)之間通過皮帶傳動機(jī)構(gòu)連接，變速箱的轉(zhuǎn)桿與鉆桿連接。所述管卡內(nèi)固定安裝注漿管，鉆桿穿過注漿管，注漿管的側(cè)壁上開設(shè)數(shù)個注漿通孔。還包括高壓注漿機(jī)，高壓注漿機(jī)能通過管道與注漿管后端聯(lián)通。所述注漿管機(jī)架上安裝支撐板，支撐板通過基座與機(jī)架連接。所述的機(jī)架上設(shè)有液壓操控臺，液壓操控臺通過管路與液壓站聯(lián)通以控制第一液壓缸和第二液壓缸。所述液壓站由支架、電動機(jī)和電機(jī)支架連接構(gòu)成。所述橫桿是開口朝下的槽鋼。還包括提升機(jī)構(gòu)，提升機(jī)構(gòu)有底座，底座上豎向安裝立架，立架上部水平安裝轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸中部安裝兩個第二線輥，轉(zhuǎn)軸的外端安裝一個第三線輥，立架上安裝升降板，升降板能沿立架滑動，兩個第二線輥各過一根第二鋼絲繩與升降板連接，為升降板提供上升的拉力，立架的一側(cè)安裝第一線輥，第一線輥通過第一鋼絲繩與第三線輥連接，第一線輥的轉(zhuǎn)軸上安裝手柄，升降板與機(jī)架底部配合。所述立架下部與底座鉸接，立架中部與斜支架的一端鉸接，斜支架的另一端能與底座通過定位銷固定。
[0006]本實用新型的優(yōu)點在于:它設(shè)計為水平打孔穿管結(jié)構(gòu)，并采用液壓系統(tǒng)為注漿管提供穿管動力，再配合鉆孔機(jī)構(gòu)，可高速精準(zhǔn)地將注漿管水平穿入路基內(nèi)，為后續(xù)的注漿工作提供保障。液壓操控使得鉆孔過程平緩有力，操作簡單方便。同時，它利用液壓系統(tǒng)自身實現(xiàn)逐級推進(jìn)，使第一液壓缸(18)長度和體積均大幅縮小，從而既可減小整機(jī)體積和重量，又可確保實加推力更加精準(zhǔn)，還可減小占地空間，適應(yīng)施工空間狹小的惡劣環(huán)境。本實用新型還具有結(jié)構(gòu)簡潔緊湊、制造成本低廉和使用簡便的優(yōu)點。
【附圖說明】

[0007]圖1是本實用新型所述液壓頂注漿管注漿機(jī)裝置主視圖；圖2是圖1俯視圖；圖3是提升機(jī)構(gòu)主視圖；圖4是圖3左視圖；圖5是圖3俯視圖；圖6是提升機(jī)構(gòu)與液壓頂注漿管注漿機(jī)配合處結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是圖1的A-A剖視放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]附圖標(biāo)記:I支架2液壓站3電動機(jī)4電機(jī)支架5電機(jī)6皮帶傳動機(jī)構(gòu)7變速箱8萬向節(jié)9鉆桿10注漿管11管卡12支斜支架13第二線輥14機(jī)架15前輪16后輪17橫桿18第一液壓推桿19管卡滑座20轉(zhuǎn)桿21滾輪22第二液壓推桿23液壓推桿基座24立架25液壓操控臺26電機(jī)滑座27導(dǎo)軌28底座29立架30第三線輥31斜支架32轉(zhuǎn)軸33手柄34第一線輥35第二鋼絲繩36升降板37第一鋼絲繩。
【具體實施方式】
[0009]本實用新型所述的壓力測試平臺，如圖1和圖2所示，包括機(jī)架14，機(jī)架14兩側(cè)沿其長度方向各設(shè)有一條導(dǎo)軌27，導(dǎo)軌27與機(jī)架14可制成一體。機(jī)架14后部安裝液壓站2，機(jī)架14上自前至后依次安裝管卡滑座19、電機(jī)滑座26和液壓缸滑座23。管卡滑座19、電機(jī)滑座26和液壓缸滑座23分別能沿導(dǎo)軌27滑動。為減少滑動摩擦，如圖7所示，所述機(jī)架14兩側(cè)部分可由槽鋼構(gòu)成，槽鋼即為導(dǎo)軌27，槽鋼開口向內(nèi)構(gòu)成導(dǎo)向槽，管卡滑座19、電機(jī)滑座26和液壓缸滑座23可安裝輪軸和滾輪21，滾輪21位于導(dǎo)向槽內(nèi)，確保管卡滑座19、電機(jī)滑座26和液壓缸滑座23沿同一導(dǎo)向槽直線運動。為減少體積，所述滾輪21可以是軸承。液壓缸滑座23上水平安裝第一液壓缸18、豎向安裝第二液壓缸22。第一液壓缸18和第二液壓缸22通過注漿管路與液壓站2聯(lián)通。第二液壓缸22位于第一液壓缸18后方。第一液壓缸18的活塞桿與電機(jī)滑座26連接，電機(jī)滑座26上安裝電機(jī)驅(qū)動機(jī)構(gòu)，電機(jī)驅(qū)動機(jī)構(gòu)的輸出軸通過萬向節(jié)8與鉆桿9連接，鉆桿9的前端設(shè)有鉆頭。為方便更換鉆桿9或鉆頭，鉆桿9和鉆頭之間可螺紋連接。萬向節(jié)8也可由聯(lián)軸器或其他現(xiàn)有的連接機(jī)構(gòu)替代，但是，由于施工過程中鉆桿9難免會晃動或擺動，因此，選用萬向節(jié)8最適用于該特定的實工環(huán)境。電機(jī)滑座26與管卡滑座19之間安裝推桿24。為防止硬連接對電機(jī)滑座26或管卡滑座19造成損傷，推桿24兩端可分別與電機(jī)滑座26和管卡滑座19鉸接。管卡滑座19上安裝管卡11，管卡11用于固定注漿管10，從而將推力傳遞給注漿管10。機(jī)架14的下部設(shè)有至少兩根橫桿17，所有橫桿17沿機(jī)架14長度方向依次排列，第二液壓缸22的活塞桿伸出能與其中一根橫桿17配合。所述的機(jī)架14上設(shè)有液壓操控臺25，所述的相鄰兩根橫桿17之間的距離小于第一液壓缸18的最長伸縮距離。使用前，將所述注漿機(jī)分別與液壓控制和電力控制等外接系統(tǒng)連接。
[0010]所述電機(jī)驅(qū)動機(jī)構(gòu)由變速箱7和電機(jī)5構(gòu)成，變速箱7和電機(jī)5之間通過皮帶傳動機(jī)構(gòu)6連接，變速箱7的轉(zhuǎn)桿20與鉆桿9連接。所述電機(jī)驅(qū)動機(jī)構(gòu)也可以是現(xiàn)有的能帶動鉆桿9旋轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)。
[0011]所述管卡11內(nèi)固定安裝注漿管10，鉆桿9穿過注漿管10。注漿管10的側(cè)壁上開設(shè)數(shù)個注漿通孔，以使注漿更加快速均勻，從而提高注漿面積和注漿效率。
[0012]注漿前先進(jìn)行鉆孔穿管工作:電機(jī)5帶動變速箱7的轉(zhuǎn)桿20旋轉(zhuǎn)，從而帶動鉆桿9和鉆頭旋轉(zhuǎn)，與此同時第二液壓缸22伸出卡在最后方的橫桿17的前側(cè)，該橫桿17為第一液壓缸18提供的后支撐，此時，第一液壓缸18的活塞桿前伸使得旋轉(zhuǎn)的鉆桿9有個向前的動力，從而使得鉆桿9在路基側(cè)面向內(nèi)打孔，并且，將注漿管向打好的孔內(nèi)穿進(jìn)。當(dāng)?shù)谝灰簤焊?8前伸至最大長度時，鉆孔穿管第一階段完成，第二液壓缸22向上收回，之后第一液壓缸18的活塞桿收縮復(fù)位，此時，由于注漿管10和鉆頭均與土層之間有強(qiáng)大的摩擦力，因此，第一液壓缸18收縮活塞桿時，活塞桿相對機(jī)架14不動，第一液壓缸18會帶動液壓缸滑座23向前移動，當(dāng)?shù)谝灰簤焊?8收縮至最短長度時，由于所述的橫桿17之間的距離小于第一液壓缸18的最長伸縮距離，因此，此時第二液壓缸22的活塞桿伸出會卡在后方數(shù)第二根橫桿17前側(cè)，重復(fù)上述步驟，繼續(xù)打孔穿管，最終將注漿管穿至路基的設(shè)定位置，以完成逐級前進(jìn)打孔穿管工作。當(dāng)打孔穿管結(jié)束時，第二液壓缸22的活塞桿收回，此時第一液壓缸18的活塞桿進(jìn)一步伸長，由于鉆頭與土層巖石之間的摩擦力，因此，活塞桿不動，液壓缸滑座23和第二液壓缸22向后移動，當(dāng)?shù)谝灰簤焊?8伸長至最大長度時，第二液壓缸22伸長卡在某根橫桿17的后側(cè)，橫桿17為第一液壓缸18提供了后拉的支點，此時，注漿管1被路基卡住不動，第一液壓缸18收縮帶動鉆桿9相對注漿管10向后移動，直至第一液壓缸18收縮為最短時，第一級退鉆桿操作結(jié)束，重復(fù)上述步驟直到鉆桿9完全由注漿管10內(nèi)抽出，之后將注漿管10與管卡11分離，最后，用現(xiàn)有的高壓注漿機(jī)通過管路與注漿管10連接，向路基內(nèi)注漿。當(dāng)鉆頭和鉆桿9退至注漿管10內(nèi)時，鉆頭與注漿管10間會有鉆頭帶入注漿管10內(nèi)的泥土，泥土?xí)广@頭與注漿管10之間有較大的摩擦力，該摩擦力足夠為第一液壓缸18提供支撐力以推動液壓缸滑座23和第二液壓缸22向后移動。只有當(dāng)?shù)谝灰簤焊?8有后拉支點時，才可拉動鉆桿9相對注楽管10向后移動。
[0013]為進(jìn)一步提高鉆孔效率，所述鉆頭可以是螺旋鉆頭。為方便搬動所述注漿機(jī)，所述機(jī)架14底部安裝前輪15和后輪16。
[0014]如圖1所示，所述注漿管機(jī)架14上安裝支撐板12，支撐板12通過基座與機(jī)架14連接。當(dāng)注漿管10較長時，支撐板12可在打孔穿管之初為注漿管10前端提供支撐，使打孔穿管更加穩(wěn)定精準(zhǔn)。在打孔穿管后期，可將支撐板12拆下，以便不影響管卡滑座19帶動注漿管10進(jìn)一步如移。
[0015]為提高整機(jī)一體性，進(jìn)一步方便操作和運輸，如圖1所示，所述的機(jī)架14上設(shè)有液壓操控臺25，液壓操控臺25通過管路與液壓站2聯(lián)通以控制第一液壓缸18和第二液壓缸22。
[0016]如圖1所示，所述液壓站2由支架1、電動機(jī)3和電機(jī)支架4連接構(gòu)成。
[0017]如圖1所示，所述橫桿17可以是開口朝下的槽鋼。
[0018]如圖3至圖6所示，它還包括提升機(jī)構(gòu)，提升機(jī)構(gòu)有底座28，底座28上豎向安裝立架29，立架29上部水平安裝轉(zhuǎn)軸32，轉(zhuǎn)軸32中部安裝兩個第二線輥13，轉(zhuǎn)軸32的外端安裝一個第三線輥30，立架29上安裝升降板36，升降板36能沿立架29滑動，兩個第二線輥13各過一根第二鋼絲繩35與升降板36連接，為升降板36提供上升的拉力，立架29的一側(cè)安裝第一線輥34，第一線輥34通過第一鋼絲繩37與第三線輥30連接，第一線輥34的轉(zhuǎn)軸上安裝手柄33，升降板36與機(jī)架14底部配合。當(dāng)需要調(diào)整打孔的角度時，可通過提升機(jī)構(gòu)調(diào)整機(jī)架14后部的高度以實現(xiàn)。使用時，可如圖6所示，帶有朝下開口橫桿17與升降板36配合，以防止機(jī)架14與升降板36之間相對滑動。
[0019]為方便運輸所述提升機(jī)構(gòu)，如圖3和圖4所示，立架29下部與底座28鉸接，立架29中部與斜支架31的一端鉸接，斜支架31的另一端能與底座28通過定位銷固定。使用時，斜支架31的另一端能與底座28通過定位銷固定，斜支架31和立架29構(gòu)成穩(wěn)定的提升架，使用完成后，可將定位銷拆除，使斜支架31的另一端與底座28分離，從而，將底座28、立架29和斜支架
31疊合于一起。
[0020]本實用新型的技術(shù)方案并不限制于本實用新型所述的實施例的范圍內(nèi)。本實用新型未詳盡描述的技術(shù)內(nèi)容均為公知技術(shù)。
【主權(quán)項】
1.液壓頂管注漿機(jī)，其特征在于:包括機(jī)架(14)，機(jī)架(14)兩側(cè)沿其長度方向各設(shè)有一條導(dǎo)軌(27)，機(jī)架(14)后部安裝液壓站(2)，機(jī)架(14)上自前至后依次安裝管卡滑座(19)、電機(jī)滑座(26)和液壓缸滑座(23)，管卡滑座(19)、電機(jī)滑座(26)和液壓缸滑座(23)分別能沿導(dǎo)軌(27)滑動，液壓缸滑座(23)上水平安裝第一液壓缸(18)、豎向安裝第二液壓缸(22)，第一液壓缸(18)和第二液壓缸(22)通過注漿管路與液壓站(2)聯(lián)通，第二液壓缸(22)位于第一液壓缸(18)后方，第一液壓缸(18)的活塞桿與電機(jī)滑座(26)連接，電機(jī)滑座(26)上安裝電機(jī)驅(qū)動機(jī)構(gòu)，電機(jī)驅(qū)動機(jī)構(gòu)的輸出軸通過萬向節(jié)(8)與鉆桿(9)連接，鉆桿(9)的前端設(shè)有鉆頭，電機(jī)滑座(26)與管卡滑座(19)之間安裝推桿(24)，管卡滑座(19)上安裝管卡(11)，機(jī)架(14)的下部設(shè)有至少兩根橫桿(17)，所有橫桿(17)沿機(jī)架(14)長度方向依次排列，第二液壓缸(22)的活塞桿伸出能與其中一根橫桿(17)配合，所述的相鄰兩根橫桿(17)之間的距離小于第一液壓缸(18)的最長伸縮距離。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓頂管注漿機(jī)，其特征在于:所述電機(jī)驅(qū)動機(jī)構(gòu)由變速箱(7)和電機(jī)(5)構(gòu)成，變速箱(7)和電機(jī)(5)之間通過皮帶傳動機(jī)構(gòu)(6)連接，變速箱(7)的轉(zhuǎn)桿(20)與鉆桿(9)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓頂管注漿機(jī)，其特征在于:所述管卡(11)內(nèi)固定安裝注漿管(10)，鉆桿(9)穿過注漿管(10)，注漿管(10)的側(cè)壁上開設(shè)數(shù)個注漿通孔。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的液壓頂管注漿機(jī)，其特征在于:還包括高壓注漿機(jī)，高壓注漿機(jī)能通過管道與注漿管(1)后端聯(lián)通。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓頂管注漿機(jī)，其特征在于:所述注漿管機(jī)架(14)上安裝支撐板(12)，支撐板(12)通過基座與機(jī)架(14)連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓頂管注漿機(jī)，其特征在于:所述的機(jī)架(14)上設(shè)有液壓操控臺(25)，液壓操控臺(25)通過管路與液壓站(2)聯(lián)通以控制第一液壓缸(18)和第二液壓缸(22)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓頂管注漿機(jī)，其特征在于:所述液壓站(2)由支架(I)、電動機(jī)(3)和電機(jī)支架(4)連接構(gòu)成。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓頂管注漿機(jī)，其特征在于:所述橫桿(17)是開口朝下的槽鋼。9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓頂管注漿機(jī)，其特征在于:還包括提升機(jī)構(gòu)，提升機(jī)構(gòu)有底座(28)，底座(28)上豎向安裝立架(29)，立架(29)上部水平安裝轉(zhuǎn)軸(32)，轉(zhuǎn)軸(32)中部安裝兩個第二線輥(13)，轉(zhuǎn)軸(32)的外端安裝一個第三線輥(30)，立架(29)上安裝升降板(36)，升降板(36)能沿立架(29)滑動，兩個第二線輥(13)各過一根第二鋼絲繩(35)與升降板(36)連接，為升降板(36)提供上升的拉力，立架(29)的一側(cè)安裝第一線輥(34)，第一線輥(34)通過第一鋼絲繩(37)與第三線輥(30)連接，第一線輥(34)的轉(zhuǎn)軸上安裝手柄(33)，升降板(36)與機(jī)架(14)底部配合。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的液壓頂管注漿機(jī)，其特征在于:所述立架(29)下部與底座(28)鉸接，立架(29)中部與斜支架(31)的一端鉸接，斜支架(31)的另一端能與底座(28)通過定位銷固定。
【文檔編號】E01C23/10GK205711681SQ201620327133
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年4月19日
【發(fā)明人】高守峰, 高明芹
【申請人】高守峰