專利名稱：運鈔車?yán)U解款通道保護閘的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及安全防范設(shè)施，一種可收、放的臨時保護通道。
背景技術(shù)：
近年來，犯罪分子搶動運鈔車的事件時有發(fā)生，且主要集中在運鈔車與金融單位的繳解款時刻。由于絕大部分營業(yè)網(wǎng)點門前臨街的繁華地帶，無法對繳解款現(xiàn)場實施封閉，人們一直苦于沒有一種較好的防范措施，安全隱患普遍存在。
新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種運鈔車?yán)U解款通道保護閘，專用于金融營業(yè)網(wǎng)點繳解款時的安全防護。
本設(shè)計的運鈔車?yán)U解款通道保護閘，包括驅(qū)動機構(gòu)、護欄和橫桿，其特征在于兩個橫桿1、輔桿6與多個護欄2之間有銷軸3連接；橫桿1的一端分別與各自的驅(qū)動機構(gòu)4固定，驅(qū)動機構(gòu)4殼體外有旋轉(zhuǎn)臂5與橫桿1連接；固定拱板7兩端分別與護欄2上端固定，跨接于兩個平行設(shè)置的橫桿1之間。


附圖1是本設(shè)計的運鈔車?yán)U解款通道保護閘的示意圖；具體實施方式
這種運鈔車?yán)U解款通道保護閘，包括驅(qū)動機構(gòu)、護欄和橫桿，其特征在于兩個橫桿1、輔桿6與多個護欄2之間有銷軸3連接，可以呈現(xiàn)平行四邊形或是菱形，使護欄隨橫桿90°收放時能旋轉(zhuǎn)伸縮。橫桿1的一端分別與各自的驅(qū)動機構(gòu)4固定，驅(qū)動機構(gòu)4殼體上有旋轉(zhuǎn)臂5與橫桿1連接；還可將橫桿、輔桿制成多段可下斜的，用銷軸固定。若干個固定拱板7與兩個平行設(shè)置的橫桿1之間呈垂直跨接，兩端分別與護欄2上端固定。
繳解款時啟動驅(qū)動機構(gòu)，使保護閘由直立于門兩側(cè)的上揚靜止?fàn)顟B(tài)向下移動到地面或臺階上，護欄外端與運鈔車后廂門相接，兩道護欄由固定拱板限制寬度并保持穩(wěn)定狀態(tài)。
權(quán)利要求1.一種運鈔車?yán)U解款通道保護閘，包括驅(qū)動機構(gòu)、護欄和橫桿，其特征在于兩個橫桿(1)、輔桿(6)與多個護欄(2)之間有銷軸(3)連接；橫桿(1)的一端分別與各自的驅(qū)動機構(gòu)(4)固定，驅(qū)動機構(gòu)(4)殼體上有旋轉(zhuǎn)臂(5)與橫桿(1)連接；若干個固定拱板(7)與兩個平行設(shè)置的橫桿(1)之間呈垂直跨接，兩端分別與護欄(2)上端固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求的所述的運鈔車?yán)U解款通道保護閘，其特征在于橫桿(1)、輔桿(6)還可為多段，用銷軸(3)固定。
專利摘要一種運鈔車?yán)U解款通道保護閘，專用于金融營業(yè)網(wǎng)點繳解款時的安全防護。包括采用驅(qū)動機構(gòu)、護欄和橫桿，其特征在于兩個橫桿1、輔桿6與多個護欄2之間有銷軸3連接；橫桿1的一端分別與各自的驅(qū)動機構(gòu)4固定，驅(qū)動機構(gòu)4殼體外有旋轉(zhuǎn)臂5與橫桿1連接；若干個固定拱板7與兩個平行設(shè)置的橫桿1之間呈垂直跨接，兩端分別與護欄2上端固定。繳解款時可通過啟動驅(qū)動機構(gòu)使保護閘由直立于門兩側(cè)的待用狀態(tài)，向下移動到地面可下斜的臺階上，護欄外端與運鈔車后廂門相接，兩道護欄由固定拱板限制寬度并保持穩(wěn)定狀態(tài)。
文檔編號E01F13/04GK2666994SQ20032012876
公開日2004年12月29日 申請日期2003年12月25日 優(yōu)先權(quán)日2003年12月25日
發(fā)明者石一彤 申請人:石一彤