專利名稱：聲屏障用板材的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種消除噪音的新型板材結構，尤其是應用于消除公路噪音的聲屏障用板材。
背景技術：
目前，公知的公路聲屏障的板材，如輕軌兩側的聲屏障的板材，是在合金板材上開百葉窗的形式，其內部填充PET膜封裝的玻璃棉吸音材料。這種形式是將合金板面用機床壓出長183mm寬11mm的斜面，底部開口45°角，以便噪音通過，斜面的上下間隔為11mm，左右間隔為50mm。這樣使噪音通過百葉窗底部開口進入吸音屏障板材內部。但是，這種結構外形局部的表面是整體的，沒有分割成斜面，這樣一來就不能使噪音通過，而形成了噪音沒有接觸到吸音材料就被反射回去的現(xiàn)象，這就導致了吸聲效果降低了很多，而且也不美觀。
實用新型內容為了提高吸音效果，改變原有百葉窗結構式的聲屏障用板材在吸聲效果和美觀兩方面的不足，本實用新型提供了一種新型聲屏障用板材。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的聲屏障用板材，采用合金板封裝吸音材料制成，在前面板的合金板上開孔。
在前、后合金板上壓紋。
聲屏障用板材的外包合金板材的前、后面板經壓型處理，形成凹凸不平的壓紋，以增加聲屏障的吸音效果和立體效果，使聲屏障的外形更加實用、堅固、美觀。其前、后板面的壓紋形狀可以相同，也可以不同。
所述開孔占板面積的比率，即開孔率≥25％。
經過開孔與壓型的聲屏障用板材開孔率越大噪音的通過率越高，噪音被聲屏障內部吸音材料吸收的系數(shù)就會越高，使用這種新型結構不會出現(xiàn)聲屏障局部大面積發(fā)射聲波的現(xiàn)象，而且能夠使與開孔面垂直的任何方向的噪音穿過鋁合金板面；從而使整體的吸音效果提高。
所述開孔形狀可以為圓形，橢圓形，三角形，矩形，菱形，十字形，星形，或其他多邊形，為了實用與美觀，同一塊板上的開孔形狀可以相同，也可以不同。
所述開孔的直徑可以是2.0~5mm。
開孔之間的間距為2.0~5mm有所不同。這樣在噪音傳播的過程中噪音不會受到大面積的阻擋而反射回去，使噪音的通過率提高了很多。


圖1是本實用新型的舉例平面圖及其剖面圖。
圖2是本實用新型應用在道橋聲屏障時的整體平面圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做進一步說明；實施例1參見附圖1，圖1包括了六幅圖，分別為本實用新型聲屏障用板材的主視圖；后視圖；仰視圖(俯視圖相同，故省略)；左視圖(右視圖相同，故省略)；還有1-1剖視圖和2-2剖視圖。
本實用新型構造如下其中，1是鋁合金板材的前面板，2是矩形壓紋，3是鋁合金板材上所開孔洞，4是結構的后背板，5和6是U型槽，用于連接兩塊聲屏障用板材；7是透過所開的孔看到的板材內填充的材料，本例中填充的是POROCOM。8是排水孔。
本例中，所開孔形為六邊形；開孔率為25％，開孔直徑為2.0mm。
本例中，采用鋁合金作為外包板材，采用POROCOM作為內部填充材料，在作為前面板的鋁合金板材上壓出與板材等長，寬20mm，高10mm的矩形壓紋，作為后背板的鋁合金板材壓型，壓形的形狀為W形，長度與板材等長，寬45mm，高15mm。矩形壓紋的間距離為127mm(從中心線測量)。W形壓紋的間距為225mm(從中心線測量)。
采用本例所述聲屏障用板材，經測試其對公路行車線區(qū)域的聲環(huán)境有一定改善作用，在400~800Hz頻段上其吸音系數(shù)均大于0.85，減少噪音20分貝，符合歐洲最嚴格的行業(yè)標準。
實施例2參見附圖2，圖2中，是采用本實用新型聲屏障用板材制造成的聲屏障，板材間采用鉚釘連接兩塊聲屏障用板材，并固定在H型鋼架上。
權利要求1.聲屏障用板材，采用合金板封裝吸音材料，其特征為在作為前面板的合金板上開孔。
2.根據權利要求1所述的聲屏障用板材，其特征為在前、后合金板上壓紋，其壓紋形狀可以相同，也可以不同。
3.根據權利要求1或2所述的聲屏障用板材，其特征為開孔率≥25％。
4.根據權利要求3所述的聲屏障用板材，其特征為開孔形狀可以為圓形，橢圓形，三角形，矩形，菱形，十字形，星形，或其他多邊形，同一塊板上的開孔形狀可以相同，也可以不同。
5.根據權利要求4所述的聲屏障用板材，其特征為所述開孔的直徑可以是2.0～5mm。
6.根據權利要求5所述的聲屏障用板材，其特征為開孔之間的間距為2.0～5mm。
專利摘要本實用新型涉及一種消除噪音的新型板材結構，尤其是應用于消除公路噪音的聲屏障用板材。目前，公知的公路聲屏障的板材吸聲效果差，而且也不美觀。為了提高吸音效果，改變原有百葉窗結構式的聲屏障用板材在吸聲效果和美觀兩方面的不足，本實用新型提供了一種新型聲屏障用板材。采用合金板封裝吸音材料制成，在前面板的合金板上開孔。在前、后合金板上壓紋。開孔率≥25％。經測試聲屏障用板材對公路行車線區(qū)域的聲環(huán)境有一定改善作用，在400~800Hz頻段上其吸音系數(shù)均大于0.85，減少噪音20分貝，符合歐洲最嚴格的行業(yè)標準。
文檔編號E01F8/00GK2748499SQ20042002962
公開日2005年12月28日 申請日期2004年8月27日 優(yōu)先權日2004年8月27日
發(fā)明者憲宏濤 申請人:天津飛鴻偉業(yè)科技發(fā)展有限公司