專利名稱:防塵掃街推車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型涉及一種用于街道、廣場的垃圾清掃裝置,尤其是一種可在平整路面上推鏟垃圾并滾掃除塵的防塵掃街推車。
背景技術(shù):
目前,公知的掃街裝置有掃地車和大掃把。掃地車以若干在行進中可自旋轉(zhuǎn)的漏斗狀刷頭旋掃地面,再將攪起物抽吸進車身垃圾箱。它除塵效果好,但耗油,不適應(yīng)大、重類垃圾密度大的路面,造價高,不易大量配置,目前只有少量在城市主干道上使用。大掃把以枝條刮掃路面垃圾和塵土,并以拋揚方式將其攏堆,其操作方式妨礙交通,揚塵嚴(yán)重污染環(huán)境和行人,增大了空氣中可吸入顆粒物含量,而且趕夜掃街辛苦,還易遭受交通事故。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有掃地車難以大量配置和大掃把揚塵污染環(huán)境、影響交通和行人、工作辛苦等不足,本實用新型提供了一種防塵掃街推車,該防塵掃街推車以推鏟方式聚攏垃圾,以滾掃方式收集灰塵,造價低,不耗油,操作過程防塵,不影響交通和行人。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是以緊固件將底架和上架固緊形成的扁長方形車體裝夾著套有兩只軸承的掃塵筒,在車體前部緊固著側(cè)T形集物板,在右上部緊固著滑梯狀導(dǎo)槽,在后部緊固著兩只萬向輪和車把,車身中部座置四周帶凸沿的集塵箱。長約一米的集物板下方裝有橡膠鏟片,其側(cè)邊自然搭落地面,可推攏地表垃圾。集物板兩側(cè)各裝一只角鐵狀橡膠檔塊,形成車體最寬處,既可攔擋垃圾又可阻尼道沿的撞擊。導(dǎo)槽槽底下沿與集物板上沿對接,其上端設(shè)有防滑銷和窄槽,可方便裝夾一只向上敞口編織垃圾袋,用隨車笤帚可將輕質(zhì)垃圾沿導(dǎo)槽直接掃入垃圾袋,用簸箕將重質(zhì)垃圾收入袋中,袋滿卸車,換上空袋。塑壓件掃塵筒上制有一只車前輪和六個鍵槽,可沿軸長安裝6只掃塵片。呈散熱片狀并帶凸鍵的橡膠質(zhì)掃塵片,用鎖架和開口銷固定在掃塵筒上,并自然呈幅射狀分布。每只掃塵片包含24葉掃片,其掃沿的旋轉(zhuǎn)半徑比前輪略大。當(dāng)某葉掃片從上至下被轉(zhuǎn)至軸下時,被掃塵筒壓彎的掃片約壓占10毫米寬的路面。隨著轉(zhuǎn)軸線的前移,該葉掃片的彎折半徑逐漸增大,橡膠的彈性使其掃沿從原位后移,刮集葉下灰塵,當(dāng)掃片快速伸直時,其彈力將灰塵沿旋轉(zhuǎn)的切線方向拋進集塵箱內(nèi)襯的集塵袋。掃片的揚塵能力與前輪的轉(zhuǎn)速有關(guān)。以推掃車每小時推進4千米計算,掃塵筒的轉(zhuǎn)速約為5轉(zhuǎn)/秒,葉片的掃沿還被分離成若干段,以減小地面突起物對掃片彈力的阻尼效應(yīng)。掃片只有處在掃塵筒軸線后下方位置時才起揚塵作用,為了防止該葉掃片隨后又將漂塵吸出,在上架對應(yīng)集塵箱前端的相應(yīng)部位設(shè)有隔塵壁和若干進氣孔。揚塵氣流經(jīng)集塵袋濾塵后從集塵箱后口濾出,灰塵掛附在集塵袋中。在集塵箱下口沿裝有橡膠質(zhì)隔塵片,用于檔住集塵箱與路面間的灰塵通道,以及阻尼路面突起物對集塵箱口部的撞擊。上架后部設(shè)有工具箱,攜帶隨車用具。推掃車以一只前輪、兩只萬向輪構(gòu)成車體的接地平面,使鏟片和掃塵筒保持對地面的最大接觸面積。在車體中前部裝一只提梁,方便搬運。當(dāng)遇不平整路面時,可將前輪翹起后通過。
本實用新型的有益效果是,將垃圾鏟攏成堆和入袋過程方便,不揚塵,路面灰塵的收集過程防塵,其操作不影響交通和行人,改善掃街勞動條件,造價低,不耗油,適于大量配置,結(jié)構(gòu)輕便。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是防塵掃街推車實施例的側(cè)視圖;圖2是防塵掃街推車實施例的俯視圖;圖3是上架的頂視圖;圖4是上架的主視圖;圖5是上架的俯視圖;圖6是上架的側(cè)視圖;圖7是底架的頂視圖;圖8是底架的主視圖;圖9是底架的俯視圖;圖10是底架的側(cè)視圖;圖11是掃塵筒的頂視圖;圖12是掃塵筒的主視圖;圖13是掃塵筒的俯視圖;圖14是掃塵筒的側(cè)視圖;圖15是軸承的主視圖;圖16是軸承的側(cè)視圖;圖17是托板的主視圖;圖18是托板的俯視圖;圖19是托板的側(cè)視圖;圖20是集塵箱的主視圖;圖21是集塵箱的俯視圖;圖22是圖20的A向視圖;圖23是集塵箱的側(cè)視圖;圖24是圖23的I放大圖;圖25是墊片的主視圖;圖26是導(dǎo)槽的頂視圖;圖27是導(dǎo)槽的主視圖;圖28是導(dǎo)槽的側(cè)視圖;圖29是圖30的A-A剖視;圖30是鎖架的主視圖;圖31是車把的主剖視圖;圖32是車把的俯視圖;圖33是鏟片的主視圖;圖34是壓框的右剖視圖;圖35是壓框的主視圖;圖36是提梁的右視圖;圖37是提梁的主視圖;圖38是提梁的俯視圖;圖39是集物板的主視圖;圖40是集物板的俯視圖;圖41是圖39的A向旋轉(zhuǎn)視圖;圖42是圖39的B向旋轉(zhuǎn)視圖;圖43是壓條的主視圖;圖44是集塵袋的示意圖;圖45是隔塵片的主視圖;圖46是掃塵片的主視圖;圖47是掃塵片的俯視圖;圖48是圖49的A向視圖;圖49是掃塵片的側(cè)視圖;圖50是擋塊的主視圖;圖51是擋塊的俯視圖圖52是圖50的A向視圖。
圖中1、車把,2、上架,3、螺釘,4、墊圈,5、彈簧墊圈,6、螺母,7、螺釘,8、萬向輪,9、螺釘,10、墊圈,11、彈簧墊圈,12、螺母,13、螺釘,14、壓框,15、集塵箱,15A、托板,16、集塵袋,17、壓條,18、隔塵片,19、開口銷,20、鎖架,21、掃塵筒,22、掃塵片,23、軸承,24、底架,25、集物板,26、鏟片,27、墊片,28、螺釘,29、擋塊,30、提梁,31、導(dǎo)槽,32、垃圾袋。
具體實施方式
在圖1中,以緊固件(9)、(10)、(11)、(12)將底架(24)和上架(2)相聯(lián)接構(gòu)成的車體裝夾著兩只塑壓軸承(23),將套裝其上的掃塵筒(21)定位。在車體后部以緊固件(4)、(5)、(6)、(7)固定兩只萬向輪(8),以緊固件(3)、(4)、(5)、(6)安裝兩只車把(1)。在車體前部,以緊固件(9)、(10)、(11)、(12)安裝有集物板(25),其下部以緊固件(9)、(10)、(11)、(12)、壓條(17)固定鏟片(26)。其兩側(cè)以緊固件(9)、(10)、(11)、(12)、墊片(27)各固定一只擋塊(29)。以緊固件(3)、(4)、(5)、(6)安裝于上架(2)的導(dǎo)槽(31),其上部可方便裝夾一只向上敞口的垃圾袋(32),垃圾袋(32)底部由座置在上架(2)中部的集塵箱(15)的頂面支撐。當(dāng)在泥水或積雪路面使用時,宜將集塵箱(15)位置換裝成托板(15A),避免污損集塵箱(15)內(nèi)襯的集塵袋(16)。集塵箱(15)的前端開口對著掃塵筒(21)的揚塵面。集塵袋(16)的上口沿用壓條(17)和緊固件(9)、(10)、(11)、(12)安裝,其下口沿用壓條(17)、緊固件(9)、(10)、(11)、(12)和隔塵片(18)一起固定在集塵箱(15)的下口沿。集塵袋(16)后端以壓框(14)、緊固件(10)、(11)、(12)、(13)固定在集塵箱(15)的后開口端。在與前輪同軸的擋塵筒(21)上,用鎖架(20)、開口銷(19)沿軸向呈現(xiàn)幅射狀安裝有6只掃塵片(22)。以緊固件(10)、(11)(12)、(28)在車體前部固定提梁(30)。
權(quán)利要求1.一種防塵掃街推車,以緊固件將底架和上架固緊形成的扁長方車體裝夾著套有兩只軸承的掃塵筒,在車身前部緊固著側(cè)T形集物板,在右上部緊固著滑梯狀導(dǎo)槽,在后部緊固著兩只萬向輪和車把,車身中部座置著集塵箱,其特征是底架(24)和上架(2)以緊固件相聯(lián)接,并通過軸承(23)將設(shè)有前輪的掃塵筒(21)定位,在掃塵筒上用鎖架(20)和開口銷(19)呈幅射狀安裝掃塵片(22)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防塵掃街推車,其特征是以緊固件固定于車體上的集物板(25),其下側(cè)裝有壓條(17)和鏟片(26),其兩端頭安裝墊片(27)和檔塊(29),安裝在上架(2)上的導(dǎo)槽(31)上部可裝夾一只向上敞口的垃圾袋(32)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防塵掃街推車,其特征是上架(2)中部座置著內(nèi)壁襯有集塵袋(16)的集塵箱(15),集塵袋(16)的上、下口沿分別以緊固件、壓條(17)和隔塵片(18)安裝在集塵箱(15)的上、下口沿,其袋底用緊固件和壓框(14)固定在集塵箱后端,上架(2)的中部也可座置托板(15A)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防塵掃街推車,其特征是以緊固件安裝兩只萬向輪(8)、兩只車把(1)和一只提梁(30)。
專利摘要一種能夠在平整路面上推鏟垃圾并滾掃除塵的防塵掃街推車。以緊固件將底架和上架固緊形成的扁長方形車體裝夾著套有兩只軸承的掃塵筒,在車體前部緊固著側(cè)T形集物板,在右上部緊固著滑梯狀導(dǎo)槽,在后部緊固著兩只萬向輪和車把,車身中部座置四周帶凸沿的集塵箱。集物板和鏟片可將寬約1米路面的垃圾鏟攏成堆,沿導(dǎo)槽直接掃入裝夾于車上的垃圾袋,以前輪帶動的多葉掃片可將地面灰塵掃入內(nèi)襯紡織品集塵袋的集塵箱,藉助兩只萬向輪和車把靈活地操縱推掃車進行防塵掃街。
文檔編號E01H1/05GK2782758SQ20052000438
公開日2006年5月24日 申請日期2005年2月26日 優(yōu)先權(quán)日2005年2月26日
發(fā)明者劉跟東 申請人:劉跟東