專利名稱：高速公路防霧警示設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種高速公路防霧警示設(shè)備，特別是用于判別高速路的能見(jiàn)度狀態(tài)，自動(dòng)控制高速路通行狀態(tài)的高速公路防霧警示設(shè)備。
背景技術(shù)：
我國(guó)高速公路建設(shè)的發(fā)展非常迅速，目前我國(guó)高速公路總里程已接近2萬(wàn)公里，僅次于美國(guó)，躍居世界第二位。高速公路的發(fā)展對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了越來(lái)越重要的影響。建設(shè)智能交通系統(tǒng)，減輕高速公路管理人員負(fù)擔(dān)，提高高速公路運(yùn)營(yíng)效率已成為當(dāng)前高速公路發(fā)展的目標(biāo)。天氣條件監(jiān)測(cè)是高速公路科學(xué)運(yùn)營(yíng)的一個(gè)重要依據(jù)，雨、雪、霧、積雪、結(jié)冰等情況對(duì)高速公路的運(yùn)營(yíng)都有直接的影響。其中惡劣能見(jiàn)度對(duì)交通安全構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。按照公安部規(guī)定，能見(jiàn)度小于50米時(shí)，有關(guān)部門可采取局部或全部封閉高速公路的交通管制措施。高速公路沒(méi)有達(dá)到關(guān)閉天氣條件時(shí)，霧天行駛在高速公路上的車輛據(jù)能見(jiàn)度的不同，必須采取不同的行駛措施，以保障行車安全。因此在高速公路的控制系統(tǒng)中需要一種能針對(duì)惡劣能見(jiàn)度天氣自動(dòng)進(jìn)行交通管控的設(shè)備，以及時(shí)控制高速公路的通行狀態(tài)，避免交通事故的產(chǎn)生。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種可以自動(dòng)識(shí)別惡劣能見(jiàn)度天氣，并能夠自動(dòng)控制高速公路通行狀態(tài)的高速公路防霧警示設(shè)備。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種高速公路防霧警示設(shè)備，包含有設(shè)置在公路上可啟閉的欄桿及固定在欄桿上的警示牌，其特征在于在高速公路兩側(cè)分別對(duì)應(yīng)設(shè)置有有色光源及光電傳感器，以及與光電傳感器相連并能控制欄桿啟閉的控制器。
在所述欄桿上安裝有連接到控制器的防霧燈。
有色光源在公路另一側(cè)直射光電傳感器，控制器通過(guò)判斷光電傳感器傳送的光強(qiáng)信號(hào)，判斷所檢測(cè)路段的能見(jiàn)度，在能見(jiàn)度對(duì)高速路行車造成妨礙時(shí)，控制器指示放下有警示牌的欄桿，并打開(kāi)防霧燈。
本實(shí)用新型的有益效果是可以針對(duì)整個(gè)高速公路段進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，并自動(dòng)、及時(shí)控制高速公路的通行狀態(tài)，減少在突發(fā)性惡劣天氣下高速公路上的交通事故，可以作為高速公路智能化管理的一部分，降低高速公路運(yùn)營(yíng)的人力成本，提高高速公路的運(yùn)營(yíng)效率。


圖1是本實(shí)用新型的示意圖。
其中，附圖標(biāo)記1為控制器，2為光電傳感器，3為有色光源，4為欄桿，5為警示牌，6為防霧燈。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
如圖1所示，本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，包含有設(shè)置在公路邊立桿上可啟閉的欄桿4及固定在欄桿4上的限速警示牌5，在立桿的頂端設(shè)置有光電傳感器2及與光電傳感器2相連并能控制欄桿4啟閉的控制器1，在高速公路另一側(cè)立桿頂端對(duì)應(yīng)設(shè)置有可以直射光電傳感器2的有色光源3。
本實(shí)用新型的另一具體實(shí)施例是在所述欄桿4上還安裝有連接到控制器1的防霧燈6。
本實(shí)用新型的工作過(guò)程高速公路一側(cè)的有色光源3直射對(duì)側(cè)的光電傳感器2，能見(jiàn)度狀況影響到光電傳感器2接收對(duì)側(cè)光源3發(fā)出的光強(qiáng)，控制器1判斷光電傳感器2接收的光強(qiáng)，為避免由于臨時(shí)通過(guò)的障礙物阻擋造成光線強(qiáng)度變化影響控制器1發(fā)出指令，控制器1判斷光強(qiáng)穩(wěn)定持續(xù)時(shí)間應(yīng)長(zhǎng)于5秒才發(fā)出指令。當(dāng)控制器1判斷能見(jiàn)度影響到正常行駛時(shí)發(fā)出指令控制欄桿4落下，并打開(kāi)防霧燈6，欄桿上的限速警示牌5和防霧燈6可以使駕駛者在足夠遠(yuǎn)的距離看到警示，減速行駛以避免交通事故的產(chǎn)生。當(dāng)能見(jiàn)度恢復(fù)正常，光電傳感器2接收光強(qiáng)恢復(fù)正常水平，控制器1發(fā)出指令，開(kāi)啟欄桿4，關(guān)閉防霧燈6。
權(quán)利要求1.一種高速公路防霧警示設(shè)備，包含有設(shè)置在公路上可啟閉的欄桿(4)及固定在欄桿(4)上的警示牌(5)，其特征在于在高速公路兩側(cè)分別對(duì)應(yīng)設(shè)置有有色光源(3)及光電傳感器(2)，以及與光電傳感器(2)相連并能控制欄桿(4)啟閉的控制器(1)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述高速公路防霧警示設(shè)備，其特征在于在所述欄桿(4)上安裝有連接到控制器(1)的防霧燈(6)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高速公路防霧警示設(shè)備，特別是用于判別高速路的能見(jiàn)度狀態(tài)，自動(dòng)控制高速路通行狀態(tài)的高速公路防霧警示設(shè)備，包含有設(shè)置在公路上可啟閉的欄桿及固定在欄桿上的警示牌，在高速公路兩側(cè)分別對(duì)應(yīng)設(shè)置有有色光源及光電傳感器，以及與光電傳感器相連并能控制欄桿啟閉的控制器。
文檔編號(hào)E01F13/00GK2812168SQ20052003431
公開(kāi)日2006年8月30日 申請(qǐng)日期2005年5月30日 優(yōu)先權(quán)日2005年5月30日
發(fā)明者羅文 申請(qǐng)人:羅文