專利名稱：臨檢閘道之遙控管制器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型一種臨檢閘道之遙控管制器，與管制器、拒馬有關(guān)，更詳而言之，尤指可以迅速開啟、關(guān)閉的一種臨檢閘道之遙控管制器，屬于公路配套設(shè)備。
背景技術(shù)：
眾所周知，社會(huì)犯罪事件層出不窮，治安亮起紅燈，除了預(yù)先預(yù)防犯罪外，有效地管制車輛出入口與行走路線，則可以限制車輛之行徑，并加以約束犯罪人的行為，諸如警察常施行的路檢，遇歹徒或酒駕人士強(qiáng)行通過，此時(shí)若是靠人力阻攔，不但未能達(dá)阻止效果，警察反而會(huì)受傷，有些警察會(huì)加拒馬于路上，以禁行或開放通行，但必須搬運(yùn)重大的拒馬，實(shí)在是不便，若遇可通行車輛，又要移開拒馬，實(shí)在是加大了執(zhí)勤警察的勞動(dòng)量；再者，一般民眾游行、抗?fàn)?、聚?huì)，最怕滋眾鬧事；因此，通常需要管制車輛及禁止某些區(qū)域的進(jìn)入，通常并無法有效地加以遏阻，以致于讓悲劇一再地發(fā)生；一般行政機(jī)構(gòu)、大樓、公園之停車場(chǎng)，出入口地面埋設(shè)有刺刀式管制器，其為固定式，而且只供單向通行，若執(zhí)意逆向通行，則可將車輛輪胎刺破，然而該管制器只作管制器單向「出」或「入」使用，無法移動(dòng)，機(jī)動(dòng)性也不理想，而且無法作控制雙向管制，及隨時(shí)管制，其功能受限。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型一種臨檢閘道之遙控管制器，其主要目的系提供可以遙控刺刀之升降，并隨突發(fā)狀況而啟動(dòng)，其機(jī)動(dòng)性足夠，而且可作雙向控管車輛。
本實(shí)用新型一種臨檢閘道之遙控管制器，其另一目的系提供可以位移搬運(yùn)管制器，并可以作組合長(zhǎng)距離之管制器，以方便執(zhí)勤人員。
本實(shí)用新型一種臨檢閘道之遙控管制器，其系包含有一座體，具有預(yù)定的長(zhǎng)度及寬度，兩側(cè)設(shè)有斜坡，于至少一側(cè)的斜坡上設(shè)有數(shù)個(gè)出孔；數(shù)個(gè)刺刀設(shè)置在座體內(nèi)，數(shù)個(gè)刺刀共同接設(shè)于一軸桿上，該軸桿樞接于座體內(nèi)，且刺刀可由座體的出孔而升降；該座體為可移動(dòng)式，并軸桿受一馬達(dá)的軸心所傳動(dòng)而作旋轉(zhuǎn)，使用一遙控器可啟動(dòng)馬達(dá)作旋轉(zhuǎn)軸桿，以升或降刺刀，而達(dá)到迅速、機(jī)動(dòng)性地管制車輛行徑。
其中，該座體的出孔設(shè)置成約可使刺刀升起四十五度角度。
其中，該軸桿為六角形桿，一側(cè)具有凸出接孔，一側(cè)為凹入接孔，該凸出接孔供馬達(dá)軸心套接或以軸桿接設(shè)另一座體的凹入接孔，以連接兩個(gè)以上的座體。
本實(shí)用新型一種臨檢閘道之遙控管制器，其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用靈活方便，容易移動(dòng)，有效的遏制住強(qiáng)行闖過安檢的不法車輛，并降低了警察的勞動(dòng)強(qiáng)度。


圖1本實(shí)用新型座體與馬達(dá)之立體分解示意圖。
圖2本實(shí)用新型之緃向剖面示意圖。
圖3本實(shí)用新型之橫向剖面示意圖。
圖4本實(shí)用新型與馬達(dá)之組合立體示意圖。
圖5本實(shí)用新型升起刺刀之剖面示意圖。
圖6本實(shí)用新型并合數(shù)座體之剖面示意圖。
圖中標(biāo)號(hào)如下10 座體 11 軸桿111 凸出接孔112 凹入接孔12 刺刀13 出孔14 軸承 20 馬達(dá)21 軸心具體實(shí)施方式
首先，本實(shí)用新型一種臨檢閘道之遙控管制器，如圖1、2、3所示，其包含有一座體10、一軸桿11、數(shù)刺刀12及一馬達(dá)20；該座體10具有預(yù)定長(zhǎng)度及寬度，兩側(cè)呈斜坡狀態(tài)，可以位移而不永久固定于地面，于座體10內(nèi)以軸承14樞接一軸桿11，該軸桿11上固設(shè)數(shù)刺刀12，且座體10一側(cè)面設(shè)有數(shù)出孔13，出孔13為扁平長(zhǎng)孔，供刺刀12升起或下降，該軸桿11一端為凸出接孔111，另端為凹入接孔112(如圖3所示)，有一馬達(dá)20之軸心21可外接于軸桿11的凸出接孔111內(nèi)，而傳動(dòng)軸桿11旋轉(zhuǎn)作升或降，且以一遙控器作動(dòng)馬達(dá)20，該馬達(dá)20含有控制裝置等設(shè)備(馬達(dá)20亦可設(shè)置于座體10內(nèi)，直接傳動(dòng)軸桿11)；藉由上述之結(jié)構(gòu)組合，本實(shí)用新型一種臨檢閘道之遙控管制器，如圖4、5所示，操作時(shí)可以搬運(yùn)座體10于預(yù)定的位置，然后在軸桿11一端之凸出接孔111內(nèi)，組裝馬達(dá)20之軸心21，并可以按下遙控器開關(guān)，進(jìn)而旋轉(zhuǎn)軸桿11，使刺刀12在短時(shí)間內(nèi)，迅速地由座體10之出孔13而升起，直至碰觸出孔13端部而停止，使刺刀12定位不動(dòng)，當(dāng)不法車輛強(qiáng)行通過座體10時(shí)，則刺刀12將會(huì)刺破輪胎，使車輪無法行走；若要使車輛順利通過座體10，則按下遙控器，以逆轉(zhuǎn)軸桿11，使刺刀12迅速下降，縮入于座體10內(nèi)，而車輛不受刺刀之影響，可順利通行；由于刺刀12升起時(shí)約呈四十五度角，又依靠著出孔13的端部；因此，刺刀12可以穩(wěn)固定位不走位，使強(qiáng)行通過的車輛，輪胎必會(huì)受到刺刀12的刺破，而發(fā)揮其功效；又，如圖6所示，本實(shí)用新型可以無限制地延長(zhǎng)座體10，只要將另一座體10之凸出接孔111入于原先座體10之凹入接孔112內(nèi)，使座體10與座體10相互銜接外，同時(shí)可互相傳動(dòng)軸桿11，以令刺刀12一起動(dòng)作升降；本實(shí)用新型可作相互銜接式，也可以作多層式置放座體10，以一遙控器或多個(gè)遙控器同時(shí)或逐層控制座體10之刺刀12升降，達(dá)到完全制止車輛的進(jìn)出，使執(zhí)勤人員有效地控管，并迅速確實(shí)地動(dòng)作，而且方便搬移，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)。
權(quán)利要求1.一種臨檢閘道之遙控管制器，其特征在于該管制器包含有一座體，具有預(yù)定的長(zhǎng)度及寬度，兩側(cè)設(shè)有斜坡，于至少一側(cè)的斜坡上設(shè)有出孔；于該可移動(dòng)式的座體內(nèi)設(shè)有刺刀，該可由座體的出孔而升降的各刺刀共同接設(shè)在軸桿上，該軸桿樞接于座體內(nèi)并與馬達(dá)的軸心相連接；一啟動(dòng)馬達(dá)作旋轉(zhuǎn)軸桿及升、降刺刀的遙控器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種臨檢閘道之遙控管制器，其特征在于該座體的出孔設(shè)置成可使刺刀升起四十五度角度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種臨檢閘道之遙控管制器，其特征在于該軸桿為六角形桿，一側(cè)具有凸出接孔，一側(cè)為凹入接孔，該凸出接孔供馬達(dá)軸心套接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種臨檢閘道之遙控管制器，其特征在于該軸桿為六角形桿，一側(cè)具有凸出接孔，一側(cè)為凹入接孔，該凸出接孔接設(shè)另一座體的凹入接孔，以連接兩個(gè)以上的座體。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種臨檢閘道之遙控管制器，具有一移動(dòng)式之座體，于內(nèi)組裝一軸桿，軸桿上固設(shè)有數(shù)刺刀，該軸桿可受一馬達(dá)驅(qū)動(dòng)而旋轉(zhuǎn)，以升降刺刀，并馬達(dá)受一遙控器啟動(dòng)而動(dòng)作及制動(dòng)，以達(dá)到方便搬運(yùn)位移座體，并可以迅速確實(shí)地動(dòng)作刺刀升降，使執(zhí)勤人員有效地控管車輛，提高機(jī)動(dòng)性及降低人員之傷亡。
文檔編號(hào)E01F13/12GK2801882SQ20052010871
公開日2006年8月2日 申請(qǐng)日期2005年6月6日 優(yōu)先權(quán)日2005年6月6日
發(fā)明者王進(jìn)添, 廖伯慶 申請(qǐng)人:王進(jìn)添, 廖伯慶