專利名稱：高壓氣流清雪車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種除雪裝置，更具體地說涉及一種高壓氣流清雪車。
背景技術(shù)：
目前，我國北方地區(qū)在冬季下雪后，公路上的除雪問題一直是困擾交管部門的大事，特別是高速公路和機(jī)場跑道的除雪更是讓有關(guān)部門頭疼。近年來，見于投入使用的清雪車容易破壞路面，對有效清除被軋實的硬雪和冰雪效果不佳，特別是在持續(xù)低溫的隆冬季節(jié)，由于氣溫低，在清雪器具工作過程中被清積雪與器具常常凍結(jié)在一起，使清雪車工作車效率降低甚至無法正常工作的現(xiàn)象一直是困擾交管部門的一個大問題。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種不破壞路面，能有效清除被軋實的硬雪和冰雪，特別是解決了清雪器具工作過程中被清積雪與器具的凍結(jié)使清雪車工作效率降低甚至無法正常工作問題的清雪車。
本實用新型由車體11、車載的高壓氣流產(chǎn)生裝置6、固設(shè)在車體前的車配除雪器12和支架組成，支架固定設(shè)置在車體的前部，所述的除雪器12的下部的形狀為一開口的蝸殼形桶體1，其中設(shè)置有組合扒刀輪2和組合粉碎機(jī)3，在蝸殼形桶體1的后方下部的支架上固定設(shè)置有承壓行走輪5，在開口的蝸殼形桶體1的后下方的弧形后板與承壓行走輪5之間的支架上固定設(shè)置一鉸鏈10，其上連接有組合減壓浮動鏟刀4，在蝸殼形桶體1的弧形后板的上方固定設(shè)置有弧形加熱板7，其上設(shè)置有銷釘9，銷釘9通過弧形加熱板7和蝸殼形桶體1的弧形后板上的孔與組合減壓浮動鏟刀4固定連接，在蝸殼形桶體1的弧形后板上設(shè)置有尾氣引入管8。所述的組合扒刀輪2和組合粉碎機(jī)3之間最好成90度直角。所述的組合扒刀輪2和組合粉碎機(jī)3最好是共有12組。所述的蝸殼形桶體1的弧形后板與減壓浮動鏟刀4之間可設(shè)置有彈性緩沖材料。
本實用新型不但能清除輕雪，也能有效的清除軋實的硬雪和冰雪，并不會破壞路面，清雪效率高，特別是有效提高在隆冬季節(jié)清雪車的工作效率，還具有環(huán)保節(jié)能的作用。該裝置結(jié)構(gòu)簡單，易于制造成本低，操作方便。


圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實用新型除雪器的前視圖；具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施例作進(jìn)一步的描述。
本除雪車是在拖式底盤行走柴油車的前部固定設(shè)置有一支架，該支架的下方固定設(shè)置有承壓行走輪5，用以支撐清雪器12并帶動其向前行走，整個清雪器的重量通過支架傳遞給行走輪5。該清雪器12在不工作時可斜躺在車體的前部，以便于清雪車的行走，而工作時是垂直直立在車體的前部，這時減壓浮動鏟刀緊貼地面。它的上部為并列的兩個人字形的外罩，其頂部設(shè)置有向左右兩個方向伸出的彎形出雪管道，該清雪器的下部為前下方開口的蝸牛形殼體，其位于中部的軸上橫向并排設(shè)置有12把組合扒刀輪和12把組合粉碎機(jī)，二者之間成90度角。在開口的蝸殼形桶體1的后下方的弧形后板與承壓行走輪5之間的支架上固定設(shè)置一鉸鏈10，其上連接有組合減壓浮動鏟刀4，組合減壓浮動鏟刀4可圍繞鉸鏈10來回轉(zhuǎn)動，在蝸殼形桶體1的弧形后板的上方固定設(shè)置有弧形加熱板7，弧形后板和弧形加熱板7之間形成一個月牙形的空腔，尾氣引入管8將車體排出的熱尾氣導(dǎo)入該空腔，從而加熱了弧形加熱板7并把熱量向整個清雪器的外殼傳送，很好的解決了清雪車在持續(xù)低溫的狀況下被清積雪與器具凍結(jié)在一起的技術(shù)問題。在弧形后板和弧形加熱板7相對應(yīng)的位置上設(shè)置有兩個孔，其上設(shè)置有銷釘9，銷釘9的頭部為一直徑大于銷釘體直徑的大頭銷釘，該銷釘?shù)奈膊吭O(shè)置有螺紋，通過該螺紋使銷釘與組合減壓浮動鏟刀4固定連接，而該銷釘在弧形后板和弧形加熱板7的所述孔中可上下運動，當(dāng)浮動鏟刀4遇到較硬的凸起物時，就會圍繞著鉸鏈10在銷釘9的帶動下自動上升，使之避免損壞路面；反之當(dāng)浮動鏟刀4遇到凹下的路面時，在其自重的作用下，就會圍繞著鉸鏈10在銷釘9的帶動下自動下降，最大程度的清干凈路面的積雪。當(dāng)車向前行走時，緊貼地面的浮動鏟刀4將路面上壓實的雪撐起并與高速旋轉(zhuǎn)的扒刀2配合將雪塊或冰塊送入蝸殼內(nèi)后被粉碎機(jī)4打碎后被離心力拋向清雪器上方的通道，這時由高壓氣流產(chǎn)生裝置6產(chǎn)生的2萬立方米/小時×2500壓力的強(qiáng)大風(fēng)力通過一傳送管傳送到清雪器的中上部的氣流將拋來的碎雪通過左右兩個出雪管道噴射到道路的兩旁或在兩旁同步行駛的清運車上。為了避免浮動鏟刀碰傷殼體在蝸殼形桶體1的弧形后板與減壓浮動鏟刀4之間可設(shè)置有彈性緩沖材料。
權(quán)利要求1.一種高壓氣流清雪車，包括車體(11)、車載的高壓氣流產(chǎn)生裝置(6)、固設(shè)在車體前的車配除雪器(12)和除雪器之下的支架，其特征在于所述的除雪器(12)外殼下部的形狀為一開口的蝸殼形桶體(1)，其中設(shè)置有組合扒刀輪(2)和組合粉碎機(jī)(3)，在蝸殼形桶體(1)的后方下部的所述支架上固定設(shè)置有承壓行走輪(5)，在開口的蝸殼形桶體(1)的后下方的弧形后板與承壓行走輪(5)之間的支架上固定設(shè)置一鉸鏈(10)，其上連接有組合減壓浮動鏟刀(4)，在蝸殼形桶體(1)的弧形后板的上方固定設(shè)置有弧形加熱板(7)，其上設(shè)置有銷釘(9)，銷釘(9)通過弧形加熱板(7)和蝸殼形桶體(1)的弧形后板上的孔與組合減壓浮動鏟刀(4)固定連接，在蝸殼形桶體(1)的弧形后板上設(shè)置有尾氣引入管(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓氣流清雪車，其特征在于所述的組合扒刀輪(2)和組合粉碎機(jī)(3)之間成90度角。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓氣流清雪車，其特征在于所述的組合扒刀輪(2)和組合粉碎機(jī)(3)共有12組。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高壓氣流清雪車，其特征在于所述的蝸殼形桶體(1)的弧形后板與減壓浮動鏟刀(4)之間設(shè)置有彈性緩沖材料。
專利摘要本實用新型是提供一種不破壞路面有效清除被軋實的硬雪和冰雪，解決了清雪器具工作過程中被清積雪與器具的凍結(jié)的技術(shù)問題。它由車體(11)、車載的高壓氣流產(chǎn)生裝置(6)、固設(shè)在車體前的車配除雪器(12)和支架組成，支架固定設(shè)置在車體的前部，所述的除雪器(12)的下部的形狀為一開口的蝸殼形桶體(1)，其中設(shè)置有組合扒刀輪(2)和組合粉碎機(jī)(3)，在開口的蝸殼形桶體(1)的后下方的弧形后板與承壓行走輪(5)之間的支架上固定設(shè)置一鉸鏈(10)，其上連接有組合減壓浮動鏟刀(4)，在蝸殼形桶體(1)的弧形后板上設(shè)置有尾氣引入管(8)。該裝置有效提高在隆冬季節(jié)清雪車的工作效率，還具有環(huán)保節(jié)能的作用。
文檔編號E01H5/12GK2846491SQ20052013549
公開日2006年12月13日 申請日期2005年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月26日
發(fā)明者劉俊瑜 申請人:劉俊瑜