專利名稱：自動(dòng)越障式推雪裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種推雪裝置，尤其涉及一種是與裝載機(jī)配套使用的自動(dòng)越障式推雪裝置。
背景技術(shù)：
與機(jī)動(dòng)車配套使用的推雪裝置主要由推雪板、鉸接架以及擺架等構(gòu)成。將鏟刃板鉸接在推雪板的底部，通過連桿機(jī)構(gòu)以及彈簧使推雪板與支座連接，遇到障礙物后，鏟刃板克服彈簧預(yù)緊力并在連桿機(jī)構(gòu)的作用下，使推雪板翻轉(zhuǎn)后并自動(dòng)復(fù)位，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)越障的功能。但上述結(jié)構(gòu)的推雪裝置存在著越障效果不理想，推雪板在復(fù)位中所造成的沖擊力較大，會(huì)影響推雪板使用壽命等問題。針對(duì)上述問題，本公司開發(fā)的推雪裝置是將推雪板改為分體式結(jié)構(gòu)，推雪過程中，各推雪板與地面接觸后使擺架隨動(dòng)，來提高推雪效果。另外，各推雪板與支座之間不僅設(shè)有拉簧，而且還設(shè)置了夾住推雪板的卡爪機(jī)構(gòu)，當(dāng)推雪板越障時(shí)，必須克服拉簧預(yù)緊力以及卡爪機(jī)構(gòu)夾緊力作翻轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，增加了推雪板的越障阻力，使其具有較好的越障能力。但上述結(jié)構(gòu)推雪裝置只有推雪功能，而不能直接進(jìn)行堆雪，因此當(dāng)要求堆雪的場(chǎng)合下，需要隨時(shí)改變裝載機(jī)的推雪方向，增加了操作的復(fù)雜性。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型為解決上述不足之處，提供一種能使推雪板具有分別越障，越障阻力大，并能推雪或堆雪的自動(dòng)越障式推雪裝置。
本實(shí)用新型為解決上述目的的技術(shù)方案是一種自動(dòng)越障式推雪裝置，包括推雪板、連桿機(jī)構(gòu)和推雪油缸，其特征在于所述的推雪板由中間推雪板和分別鉸接其兩側(cè)的活動(dòng)推雪板構(gòu)成，中間推雪板的背部設(shè)有鉸接座，上連桿和兩個(gè)下連桿的一端分別鉸接在鉸接座的上部和下部，且上連桿和兩個(gè)下連桿的另一端分別鉸連在連接架的上連接座和下連接座上，上連接座和下連接座上還設(shè)有與裝載機(jī)連桿和動(dòng)臂鉸接的連接孔，中間推雪板、上連桿、下連桿以及連接架構(gòu)成四連桿機(jī)構(gòu)，套裝有彈簧的彈簧拉桿鉸接在連接架上，裝在彈簧拉桿下部的彈簧座鉸接在下拉桿上，彈簧座位于兩下拉桿之間，兩個(gè)推雪油缸分別鉸接在鉸接座和活動(dòng)推雪板上。
本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案后的優(yōu)點(diǎn)在于1、本實(shí)用新型的推雪板由中間推雪板和活動(dòng)推雪板鉸接而成，且中間推雪板與連接機(jī)構(gòu)構(gòu)成為一個(gè)整體，兩個(gè)推雪油缸分別連接在中間推雪板與兩活動(dòng)推雪板之間，不僅使兩側(cè)的活動(dòng)推雪板與中間推雪板進(jìn)行平推，或者使活動(dòng)推雪板與中間推雪板形成一定的夾角進(jìn)行堆雪，能滿足使用者的要求，而且在越障過程中，分體式推雪板能以最小幅寬越過障礙，提高推雪效率。2、本實(shí)用新型在連接架與下連桿之間連接有套彈簧的彈簧拉桿，當(dāng)裝載機(jī)動(dòng)臂舉升時(shí)，通過彈簧拉桿使上連桿和下連桿及中間推雪板一起動(dòng)作，中間推雪板帶動(dòng)兩側(cè)的活動(dòng)推雪板使整個(gè)推雪板一起提升；而在推雪時(shí)，通過彈簧拉桿上的彈簧給推雪板施加一個(gè)向地面的壓力，確保推雪效果，一旦中間推雪板遇到障礙時(shí)，克服彈簧拉桿上的彈簧壓力，四連桿機(jī)構(gòu)動(dòng)作，使中間推雪板翻轉(zhuǎn)抬高越障，而當(dāng)障礙消失后，通過推雪板的自重和彈簧的壓力使推雪板自動(dòng)復(fù)位，工作可靠。3、本實(shí)用新型由于在連桿機(jī)構(gòu)上設(shè)有彈簧拉桿，使彈簧拉桿在兩下拉桿之間擺動(dòng)，因此越障時(shí)，使推雪板具有前、后偏轉(zhuǎn)功能。4、由于彈簧拉桿上的彈簧其彈力是可調(diào)節(jié)的，因此能保持中間推雪板的越障阻力。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是
圖1拆除活動(dòng)推雪板后中間推雪板的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是
圖1拆除活動(dòng)推雪板后中間推雪板翻轉(zhuǎn)時(shí)的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是
圖1拆除中間推雪板后活動(dòng)推雪板的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
其中1-中間推雪板；1-1-鉸接座；1-2-油缸座；1-3-支架，1-4-上支座；1-5-下支座；1-6-加強(qiáng)板；2-活動(dòng)推雪板；2-1-油缸座；2-2-加強(qiáng)板；3-推雪油缸；4-上連桿；5-連接架；5-1-下連接座；5-2-上連接座；6-固定鏟刃板；7-鉸接軸；8-彈簧座；9-下拉桿；10-支腳；11-彈簧拉桿；12-彈簧；13-活動(dòng)鏟刃板；13-1-連接座；14-銷軸；15-調(diào)節(jié)螺母；16-彈簧座；17-彈簧；18-螺桿；19-緩沖墊；20-擋圈。
具體實(shí)施方式
見
圖1～3所示的自動(dòng)越障式推雪裝置，包括推雪板、連桿機(jī)構(gòu)和推雪油缸3，見
圖1、2所示，本實(shí)用新型的推雪板由中部的中間推雪板1和兩側(cè)的活動(dòng)推雪板2構(gòu)成，中間推雪板1的下部固連有固定鏟刃板6，在中間推雪板1的兩側(cè)分別通過鉸接軸7與活動(dòng)推雪板2連接，使活動(dòng)推雪板2可沿鉸接軸7在中間推雪板1的兩側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)推雪或堆雪的功能。見
圖1、2所示在中間推雪板1的背部具有一體的鉸接座1-1，鉸接座1-1由支架1-3、上支座1-4和下支座1-5以及油缸座1-2構(gòu)成，油缸座1-2位于上支座1-4和下支座1-5的中部，且支架1-3的兩側(cè)還設(shè)有加強(qiáng)板1-6，該加強(qiáng)板1-6焊接在中間推雪板1的背部和支架1-3上，以保證中間推雪板1的機(jī)械強(qiáng)度。本實(shí)用新型的上連桿4和兩個(gè)下連桿9的一端分別鉸接在鉸接座1-1的上支座1-4和下支座1-5，而上連桿4和兩個(gè)下連桿9的另一端分別鉸接在連接架5的上連接座5-2和下連接座5-1上，兩個(gè)下拉桿9是對(duì)稱設(shè)置在中間推雪板1中軸線兩側(cè)，為提高下拉桿9的強(qiáng)度，如
圖1所示，兩個(gè)下拉桿9的兩端分別固連有橫梁，使下拉桿9成為一個(gè)四邊形的框架結(jié)構(gòu)。上連接座5-2和下連接座5-1上還設(shè)有與裝載機(jī)連桿和動(dòng)臂鉸接的連接孔，連接架5底部還連接有支腳10，中間推雪板1、上連桿4、下連桿9以及連接架5構(gòu)成四連桿機(jī)構(gòu)，可通過裝載機(jī)連桿和動(dòng)臂的動(dòng)作來控制中間推雪板1的擺動(dòng)或上、下移動(dòng)。套裝有彈簧12的彈簧拉桿11鉸接在連接架5上，最好是彈簧拉桿11與上連桿4同軸鉸接在連接架5的上連接座5-2上，裝在彈簧拉桿11下部的彈簧座8鉸接在下拉桿9上，使彈簧座8在下拉桿9內(nèi)擺動(dòng)，通過彈簧拉桿11上的彈簧12給中間推雪板1和活動(dòng)推雪板2形成向地面的壓力，一旦中間推雪板1遇到障礙時(shí)，見圖3所示，中間推雪板1翻轉(zhuǎn)抬高，并克服彈簧12的彈力，彈簧座16則沿其鉸支軸轉(zhuǎn)動(dòng)在下連桿9內(nèi)擺動(dòng)而壓縮彈簧12，四連桿機(jī)構(gòu)動(dòng)作而越礙，越礙后即可通過中間推雪板1和活動(dòng)推雪板2的自重以及彈簧12彈力的作用下自動(dòng)復(fù)位，本實(shí)用新型推雪裝置上的四連桿機(jī)構(gòu)通過彈簧拉桿11，使中間推雪板1和活動(dòng)推雪板2可實(shí)現(xiàn)前、后擺動(dòng)，且擺動(dòng)角度可控制在±30°之間。
見
圖1、4所示，本實(shí)用新型活動(dòng)推雪板2的下部鉸接有活動(dòng)鏟刃板13，兩個(gè)推雪油缸3分別鉸接在鉸接座1-1上的油缸座1-2和活動(dòng)推雪板2的油缸座2-1上，通過推雪油缸3使活動(dòng)推雪板2沿中間推雪板1轉(zhuǎn)動(dòng)并呈V形實(shí)現(xiàn)堆雪功能，本實(shí)用新型的推雪油缸3的進(jìn)油口通過油管、分流閥、優(yōu)先閥與主油路相通，液壓動(dòng)力直接利用裝載機(jī)轉(zhuǎn)向泵的高壓油液，通過優(yōu)先閥的輔助油口以及分流閥送至推雪油缸3內(nèi)，給推雪油缸3提供動(dòng)力，并通過電磁換向閥控制兩推雪油缸3，兩個(gè)推雪油缸3可單獨(dú)或同時(shí)動(dòng)作，以保證每邊的推雪寬度，由于不必增加專用的液壓系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)合理、簡(jiǎn)單。
見圖4所示，在活動(dòng)鏟刃板13的背部設(shè)有連接座13-1，螺桿18的一端鉸接在連接座13-1上，螺桿18的另一端穿過活動(dòng)推雪板2頂部加強(qiáng)板2-2的過孔，并用螺母固定，且加強(qiáng)板2-2與螺母之間設(shè)有緩沖墊19，在緩沖墊19的上部設(shè)有擋圈20，在螺桿18上還連接有彈簧座16，彈簧17設(shè)置在加強(qiáng)板2-2和彈簧座16之間，彈簧座16下部設(shè)有調(diào)節(jié)螺母15，通過螺母調(diào)節(jié)彈簧17的預(yù)緊力，保持活動(dòng)推雪板2的越障阻力不變，當(dāng)遇障礙物時(shí)，活動(dòng)鏟刃板13克服螺桿18上彈簧16的彈力而翻轉(zhuǎn)越障，當(dāng)越過障礙物后，活動(dòng)鏟刃板13在彈簧16的壓力下自動(dòng)復(fù)位。
權(quán)利要求1.一種自動(dòng)越障式推雪裝置，包括推雪板、連桿機(jī)構(gòu)和推雪油缸(3)，其特征在于所述的推雪板由中間推雪板(1)和分別鉸接其兩側(cè)的活動(dòng)推雪板(2)構(gòu)成，中間推雪板(1)的背部設(shè)有鉸接座(1-1)，上連桿(4)和兩個(gè)下連桿(9)的一端分別鉸接在鉸接座(1-1)上，且上連桿(4)和兩個(gè)下連桿(9)的另一端分別鉸連在連接架(5)的上連接座(5-2)和下連接座(5-1)上，上連接座(5-2)和下連接座(5-1)上還設(shè)有與裝載機(jī)連桿和動(dòng)臂鉸接的連接孔，中間推雪板(1)、上連桿(4)、下連桿(9)以及連接架(5)構(gòu)成四連桿機(jī)構(gòu)，套裝有彈簧(12)的彈簧拉桿(11)鉸接在連接架(5)上，裝在彈簧拉桿(11)下部的彈簧座(8)鉸接在下拉桿(9)上，彈簧座(8)位于兩下拉桿(9)之間，兩個(gè)推雪油缸(3)分別鉸接在鉸接座(1-1)和活動(dòng)推雪板(2)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)越障式推雪裝置，其特征在于所述的彈簧拉桿(11)與上連桿(4)同軸鉸接在連接架(5)的上連接座(5-2)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)越障式推雪裝置，其特征在于所述的兩個(gè)下拉桿(9)是對(duì)稱設(shè)置在中間推雪板(1)中軸線兩側(cè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的自動(dòng)越障式推雪裝置，其特征在于所述兩個(gè)下拉桿(9)的兩端分別固連有橫梁，下拉桿(9)為四邊形的框架結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)越障式推雪裝置，其特征在于所述鉸接座(1-1)由支架(1-3)、上支座(1-4)、下支座(1-5)以及油缸座(1-2)構(gòu)成，油缸座(1-2)位于上支座(1-4)和下支座(1-5)的中部，且支架(1-3)的兩側(cè)還設(shè)有加強(qiáng)板(1-6)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)越障式推雪裝置，其特征在于所述中間推雪板(1)的下部固定連接有固定鏟刃板(6)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動(dòng)越障式推雪裝置，其特征在于所述活動(dòng)推雪板(2)的下部鉸接有活動(dòng)鏟刃板(13)，活動(dòng)鏟刃板(13)的背部設(shè)有連接座(13-1)，螺桿(18)的一端鉸接在連接座(13-1)上，螺桿(18)的另一端穿過活動(dòng)推雪板(2)上部加強(qiáng)板(2-2)的過孔，并用螺母固定，在加強(qiáng)板(2-2)與螺母之間設(shè)有緩沖墊(19)，螺桿(18)上還連接有彈簧座(16)，彈簧(17)設(shè)置在加強(qiáng)板(2-2)和彈簧座(16)之間。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的自動(dòng)越障式推雪裝置，其特征在于所述彈簧座(16)的下部設(shè)有調(diào)節(jié)螺母(15)。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的自動(dòng)越障式推雪裝置，其特征在于所述緩沖墊(19)的上部設(shè)有擋圈(20)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種與裝載機(jī)配套使用的自動(dòng)越障式推雪裝置，包括推雪板、連桿機(jī)構(gòu)和推雪油缸，推雪板由中間推雪板和分別鉸接其兩側(cè)的活動(dòng)推雪板構(gòu)成，中間推雪板的背部設(shè)有鉸接座，上連桿和兩個(gè)下連桿的一端分別鉸接在鉸接座上，上連桿和兩個(gè)下連桿的另一端分別鉸連在連接架上，上連接座和下連接座上還設(shè)有與裝載機(jī)連桿和動(dòng)臂鉸接的連接孔，中間推雪板、上連桿、下連桿以及連接架構(gòu)成四連桿機(jī)構(gòu)，套裝有彈簧的彈簧拉桿鉸接在連接架上，裝在彈簧拉桿下部的彈簧座鉸接在下拉桿上，彈簧座位于兩下拉桿之間，兩個(gè)推雪油缸分別鉸接在鉸接座和活動(dòng)推雪板上。因此本實(shí)用新型的推雪板具有分別越障功能、越障阻力大、并能推雪或堆雪的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)E01H5/06GK2853896SQ20052014053
公開日2007年1月3日 申請(qǐng)日期2005年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月28日
發(fā)明者包振義, 賈文錦, 李曉剛, 朱武強(qiáng), 劉沖 申請(qǐng)人:常林股份有限公司