專利名稱：斜拉橋拉索分段安裝方法及實(shí)現(xiàn)拉索分段連接的連接器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及橋梁領(lǐng)域，具體來說涉及的是對斜拉橋拉索簡易運(yùn)輸及安裝的方法，采用分段制作并將其連接，使整根拉索的安裝、更換變得十分方便的方法。
背景技術(shù)：
目前主跨約500m的斜拉橋非常多，最長斜拉索長近300m，重量在16-20噸。隨著斜拉橋跨度的增加、拉索必將增長，如果斜拉橋跨度要達(dá)到800m以上，單根拉索的長度達(dá)500m，按每延米60-80kg計算，單根索重30-40噸，這樣長和重的整根拉索的安裝、更換將十分不便，這將要求多臺大型吊裝設(shè)備同時作業(yè)，增加了作業(yè)的難度。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的第一個目的就在于提供一種斜拉橋拉索分段安裝方法，利用這種方法將使大跨度斜拉橋的拉索安裝和更換更加便利。
本發(fā)明的第二個目的還在于進(jìn)一步提供一種實(shí)現(xiàn)拉索分段連接的連接器，以使分段制成及安裝的拉索連接方便和牢固。
為現(xiàn)實(shí)本發(fā)明的第一個目的，采用如下技術(shù)方案一種斜拉橋拉索分段安裝方法，包括如下步驟(1)根據(jù)斜拉橋拉索的長度和自重，在適當(dāng)位置將原斜拉索分成2-3段，分段制作；
(2)計算各段拉索要承擔(dān)的力，根據(jù)承擔(dān)索力的大小和鋼絲束的數(shù)量準(zhǔn)備相應(yīng)的連接器；(3)吊起第一段拉索并安裝就位；(4)將與第一段拉索連接的其他節(jié)段的拉索用連接器緊密連接，分段安裝就位并張拉緊。
本發(fā)明由于將斜拉索分成2-3段進(jìn)行制作和安裝，因此使得單段拉索和長度和重量均明顯減小，方便了斜拉索的制作和安裝、運(yùn)輸，大大減輕每個吊裝節(jié)段的重量，這樣在斜拉索吊裝時可以避免使用大型吊裝設(shè)備，方便了斜拉索的安裝和更換。
斜拉橋拉索分段安裝，其用于連接各段拉索的連接器，要求能夠承受拉索的拉力，而且比較理想的是要能夠?qū)崿F(xiàn)快速連接。為實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的第二個目的，采用如下技術(shù)解決方案一種實(shí)現(xiàn)拉索分段連接的連接器，包括連接體，連接體中部設(shè)置有多個穿索通孔，穿索通孔一端為錐形孔，還有用于將拉索卡緊在連接體上錐形孔內(nèi)的帶軸向縫隙的錐形夾片，連接體邊緣處設(shè)置有多個長缺口以用于將拉索端部卡住。
比較理想的方式是，所述的連接體為圓板，所述的長缺口沿圓板徑向設(shè)置。
還可以包括一個將整個連接器罩住的保護(hù)罩。
本發(fā)明中的長缺口是指其缺口寬度小于長度的缺口。
本發(fā)明的這種連接器，采用錐形孔及錐形夾片以及長缺口結(jié)構(gòu)，因此可以實(shí)現(xiàn)分段斜拉索在現(xiàn)場的快速和牢固連接，方便了斜拉索的分段安裝，提高了安裝效率。


圖1a為斜拉索連接器連接體的結(jié)構(gòu)圖。
圖1b為錐形夾片的立體圖。
圖2為連接器的連接方式示意圖。
圖3為圖2的A部的局部放大圖。
圖4為斜拉索分段布置示意圖。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明，以助于理解本發(fā)明的內(nèi)容。
實(shí)施例1如圖1a所示，是一種專用于斜拉橋的斜拉索連接用的連接器，包括一個圓形的連接體1，連接體1中部根據(jù)待連接的拉索的鋼絲束數(shù)量設(shè)置有相應(yīng)數(shù)量的穿索通孔3，由圖2和圖3可以看出穿索通孔3一端(圖中為右端)為錐形孔3，錐形孔3內(nèi)裝有如圖1b所示的帶軸向縫隙的錐形夾片5，連接體1邊緣處設(shè)置有與穿索通孔3數(shù)量相等的長缺口2。以及用于固定在斜拉索的索頭上的擠壓頭7，擠壓頭7可以為一個圓筒，其外徑大于連接體1上長缺口2的寬度，以使其將限制住拉索不能從連接體上的長缺口2脫出。
其使用方式如圖2所示，將一段斜拉索的每一鋼束6端部鍛壓固定上擠壓頭7，使其牢固夾緊在斜拉索鋼束6的端部，將每一鋼束分別嵌入連接體1上邊緣的長缺口2內(nèi)，利用擠壓頭7使鋼束6被卡住而不能沿鋼束長度方向向外拉出于連接體1。由于采用卡的方式進(jìn)行連接，因此擠壓頭7可以在工廠制作并牢固固定在鋼束6端部，而無需在安裝現(xiàn)場固定，不但方便了斜拉索的現(xiàn)場安裝而且能夠保證固定的牢固性。與其相連的另一段斜拉索的每一鋼束4均穿過連接體1上的穿索通孔3，并使其端部穿過帶軸向縫隙的錐形夾片5，錐形夾片5插入在連接體1上穿索通孔3的錐形孔內(nèi)，向兩端張拉鋼束4、6時，錐形夾片5在拉索4及錐形孔的作用下向中間收攏使縫隙變小，將鋼束4擠壓卡緊在連接體1上的穿索通孔內(nèi)。這種方式能夠在安裝現(xiàn)場實(shí)現(xiàn)快速和牢固連接。
可以理解的是，還要以采用其它方式使拉索鋼束6的端部形成一大頭用于卡在連接體1的長缺口2內(nèi)，但采用圓筒狀擠壓頭7可以通過擠壓固定在拉索的鋼束上，更加方便和牢固。
連接體1采用金屬圓板結(jié)構(gòu)，長缺口2可以采用徑向布局的方式，便于加工和將拉索鋼束卡入。連接體的厚度及穿索通孔、長缺口的大小等根據(jù)其受力情況和所用材料特性進(jìn)行設(shè)計。
如圖2所示還可以采用一個保護(hù)罩9罩在連接器外部，拉索之間有防腐材料8。
實(shí)施例2對于大跨度的斜拉橋，其斜橋拉索分段安裝方法，包括如下步驟(1)根據(jù)斜拉橋拉索的長度和自重，根據(jù)便于制作、運(yùn)輸和安裝的原則，在適當(dāng)位置將原斜拉索分成2段，分段制作；根據(jù)斜拉索的重量和受力情況，制作連接器，使其能夠承受相應(yīng)拉力而不變形或損壞，并可保證使分段制成的拉索被牢固連接起來。
(2)對分段拉索的一段鋼絲(束)鍛壓上擠壓頭。
(3)拉索運(yùn)輸分段后的拉索可以用中型卡車或吊機(jī)運(yùn)輸及吊裝。
(4)安裝第一段拉索對第一段拉索，現(xiàn)場安裝作為連接器的連接體及夾片，吊裝第一段拉索，安裝就位。如圖4所示，可以先吊裝上段拉索20。如果采用其它連接器結(jié)構(gòu)。
(5)安裝第二段拉索吊起第二段拉索30，把相應(yīng)鋼絲(束)接入連接器10，可以如圖2所示，將帶有擠壓頭的鋼束卡入連接器上的長缺口。并使第二段拉索30下端固定在斜拉橋上。
對于更長和更重的斜拉索，可以分成三段或更多段，其安裝方式與上述方式相同，不再一一重復(fù)描述。
上述安裝方法采用的是實(shí)施例1中的連接器結(jié)構(gòu)，當(dāng)然可以理解的是也可以采用其它結(jié)構(gòu)的連接器，只要能夠保證連接牢固即可。
在設(shè)計連接器上，可以對上述連接方式，對連接裝置進(jìn)行室內(nèi)1:1模型實(shí)驗(yàn)，研究其疲勞性能及內(nèi)力分布規(guī)律，并研究鋼絲(束)在連接裝置處的斷絲率和滑絲率。仿真分析對上述連接方式，應(yīng)用大型通用有限元分析，并通過上述式樣驗(yàn)證建模的精確性和正確性，研究連接裝置疲勞性能及內(nèi)力分布規(guī)律，并研究鋼絲(束)在連接裝置處的斷絲率和滑絲率。以提供設(shè)計依據(jù)。
權(quán)利要求
1.一種斜拉橋拉索分段安裝方法，其特征在于包括如下步驟(1)根據(jù)斜拉橋拉索的長度和自重，在適當(dāng)位置將原斜拉索分成2-3段，分段制作；(2)計算各段拉索要承擔(dān)的力，根據(jù)承擔(dān)索力的大小和鋼絲束的數(shù)量準(zhǔn)備相應(yīng)的連接器；(3)吊起第一段拉索并安裝就位；(4)將與第一段拉索連接的其他節(jié)段的拉索用連接器緊密連接，分段安裝就位并張拉緊。
2.一種實(shí)現(xiàn)拉索分段連接的連接器，其特征在于一種實(shí)現(xiàn)拉索分段連接的連接器，包括連接體，連接體中部設(shè)置有多個穿索通孔，穿索通孔一端為錐形孔，還有用于將拉索卡緊在連接體上錐形孔內(nèi)的帶軸向縫隙的錐形夾片，連接體邊緣處設(shè)置有多個長缺口以用于將另一段拉索端部卡住。
3.如權(quán)利要求2所述的實(shí)現(xiàn)拉索分段連接的連接器，其特征在于還包括一個保護(hù)罩將所述的連接體罩住。
4.如權(quán)利要求2或3所述的實(shí)現(xiàn)拉索分段連接的連接器，其特征在于還包括固定在拉索上的圓筒狀的擠壓頭，擠壓頭的外徑大于所述連接體上長缺口的寬度。
5.如權(quán)利要求2或3所述的實(shí)現(xiàn)拉索分段連接的連接器，其特征在于所述的連接體為金屬圓板，所述的長缺口沿金屬圓板徑向布置。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種斜拉橋拉索分段安裝方法，包括如下步驟(1)根據(jù)斜拉橋拉索的長度和自重，在適當(dāng)位置將原斜拉索分成2－3段，分段制作；(2)計算各段拉索要承擔(dān)的力，根據(jù)承擔(dān)索力的大小和鋼絲束的數(shù)量準(zhǔn)備相應(yīng)的連接器；(3)吊起第一段拉索并安裝就位；(4)將與第一段拉索連接的其他節(jié)段的拉索用連接器緊密連接，分段安裝就位并張拉緊。本發(fā)明還公開了一種專用連接器。這種方法可以使斜拉索的安裝和更換更加便利。
文檔編號E01D11/04GK101054795SQ20071010309
公開日2007年10月17日 申請日期2007年5月28日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月28日
發(fā)明者周建庭, 曾德榮 申請人:重慶交通大學(xué)