專利名稱：一種拖式瀝青路面減速帶生成機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種工程機械，具體地說是一種拖式瀝青路面減速帶生成機。
背景技術(shù)：
近年來，隨著我國公路通車里程的增加，交通事故也呈不斷增加趨勢。據(jù) 統(tǒng)計，有絕大部分的交通事故是由于行駛車輛偏離行車道，惡意變更車道而造 成的。隨著隆聲震蕩帶的出現(xiàn)，作為一種新型的聲音、震動提示方法，有效的 減少丫車輛駛離行車道的幾率，顯著的降低交通事故的發(fā)生，已經(jīng)得到國內(nèi)公 路交通部門的充分重視。目前，隨著我國高速公路和高等級公里通車里程的增 加，為了有效降低交通事故的發(fā)生，大量需要成本低，工作質(zhì)量好，工作效率 高的路面減速帶生成機。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的技術(shù)任務(wù)是針對以上不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)成 本低、工作效率高的一種拖式瀝青路面減速帶生成機。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是銑刨輥通過調(diào)節(jié)支架和 調(diào)節(jié)油缸安裝在基礎(chǔ)車的前側(cè)，銑刨輥的前方安裝有導向桿和導向行走輪，銑 刨輥的側(cè)面設(shè)置有動力馬達。
所述的銑刨輥外設(shè)置有防塵罩。
瀝青路面減速帶生成機依托基礎(chǔ)車工作，在基礎(chǔ)車的推動下，通過導向桿 的導向進行作業(yè)。減速帶生成機銑刨作業(yè)是通過基礎(chǔ)車提供的液壓傳動驅(qū)動動 力馬達，從而帶動銑刨輥運轉(zhuǎn)完成銑刨作業(yè)。銑刨輥的銑刨深度通過調(diào)節(jié)油缸 伸縮改變調(diào)節(jié)支架的傾斜角度來實現(xiàn)。本實用新型的一種拖式瀝青路面減速帶生成機和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有設(shè)計 合理、結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)成本低、工作效率高、對環(huán)境污染小等特點。以下結(jié)合附圖對本實用新型進一步說明。
附


圖1為一種拖式瀝青路面減速帶生成機的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2為附
圖1的俯視圖。
圖中1、導向桿，2、導向行走輪，3、銑刨輥，4、動力馬達，5、調(diào)節(jié)支 架，6、調(diào)節(jié)油缸，7、基礎(chǔ)車，8、防塵罩。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明，但不作為對本實 用新型的限定。
本實用新型的一種拖式瀝青路面減速帶生成機，銑刨輥3通過調(diào)節(jié)支架5 和調(diào)節(jié)油缸6安裝在基礎(chǔ)車7的前側(cè)，銑刨輥3的前方安裝有導向桿1和導向 行走輪2，銑刨輥3的側(cè)面設(shè)置有動力馬達4;銑刨輥3外設(shè)置有防塵罩8。
本實用新型的一種拖式瀝青路面減速帶生成機其加工制作非常簡單方便， 按說明書附圖所示加工制作即可。
除說明書所述的技術(shù)特征外，均為本專業(yè)技術(shù)人員的已知技術(shù)。
權(quán)利要求1、一種拖式瀝青路面減速帶生成機，其特征在于銑刨輥通過調(diào)節(jié)支架和調(diào)節(jié)油缸安裝在基礎(chǔ)車的前側(cè)，銑刨輥的前方安裝有導向桿和導向行走輪，銑刨輥的側(cè)面設(shè)置有動力馬達。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖式瀝青路面減速帶生成機，其特征在于銑刨輥 外設(shè)置有防塵罩。
專利摘要本實用新型公開了一種拖式瀝青路面減速帶生成機，屬于工程機械，銑刨輥通過調(diào)節(jié)支架和調(diào)節(jié)油缸安裝在基礎(chǔ)車的前側(cè)，銑刨輥的前方安裝有導向桿和導向行走輪，銑刨輥的側(cè)面設(shè)置有動力馬達。本實用新型的一種拖式瀝青路面減速帶生成機和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、生產(chǎn)成本低、工作效率高、對環(huán)境污染小等特點。
文檔編號E01C23/09GK201089878SQ20072002814
公開日2008年7月23日 申請日期2007年9月25日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月25日
發(fā)明者鐵 張, 張文海, 李九濤, 王興元, 趙文華 申請人:濟南運達工程機械公司