專(zhuān)利名稱(chēng)：直線伸縮閘欄的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種直線行走的伸縮閘欄，尤其涉及單位、住宅小區(qū)、 停車(chē)場(chǎng)等場(chǎng)所出入口的門(mén)閘，公路分隔的伸縮閘欄。
技術(shù)背景目前，在許多企、事業(yè)單位、住宅小區(qū)等出入口采用了自動(dòng)伸縮門(mén)，它 開(kāi)啟、關(guān)閉方便，便于管理。但該傳統(tǒng)風(fēng)箱式自動(dòng)伸縮門(mén)存在以下幾個(gè)問(wèn)題: 一是實(shí)際盡開(kāi)長(zhǎng)度需增加20%左右進(jìn)入門(mén)庫(kù)，原材料用量大；二是風(fēng)箱式伸 縮門(mén)的傳動(dòng)節(jié)點(diǎn)多，任一節(jié)點(diǎn)的損壞都會(huì)引起門(mén)體不能正常運(yùn)行；三是傳統(tǒng) 式伸縮門(mén)主型材規(guī)格較小，組裝件數(shù)量多，生產(chǎn)工藝復(fù)雜，產(chǎn)品使用中故障 率高等。綜合以上問(wèn)題，可以看出該目前的伸縮門(mén)存在成本高、可靠性差的 問(wèn)題。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型針對(duì)以上問(wèn)題，提供了一種結(jié)構(gòu)整體性高，傳動(dòng)環(huán)節(jié)少的直 線伸縮閘欄。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是它由至少兩扇門(mén)型隔欄構(gòu)成，隔欄與隔欄的 相對(duì)面上設(shè)有兼作傳遞推、拉作用力的滑動(dòng)連接機(jī)構(gòu)。它還包括隔欄庫(kù)、驅(qū)動(dòng)裝置、控制器，驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)在第一級(jí)隔欄上或其 它隔欄上或隔欄庫(kù)內(nèi)。在各扇隔欄的下邊框上設(shè)有滑輪。
在各扇隔欄的運(yùn)行路徑上，對(duì)應(yīng)設(shè)有與滑輪相適配的滑軌。 在隔欄庫(kù)內(nèi)或末級(jí)隔欄上對(duì)應(yīng)設(shè)有限位裝置。所述的限位裝置由感應(yīng)器、感應(yīng)塊或行程開(kāi)關(guān)、定位塊構(gòu)成，感應(yīng)器或 行程開(kāi)關(guān)連接控制器。所述的隔欄由框架和造形板或格柵構(gòu)成。所述的滑動(dòng)連接機(jī)構(gòu)由設(shè)置在前級(jí)隔欄上的滑銷(xiāo)和設(shè)置在后級(jí)隔欄上的滑槽組成，所述的滑槽截面為T(mén)或C型，長(zhǎng)度不大于隔欄寬度，滑銷(xiāo)與滑槽 形狀相適配。所述的滑動(dòng)連接機(jī)構(gòu)由設(shè)置在前級(jí)隔欄上的齒輪和設(shè)置在后級(jí)隔欄上的 齒條組成，驅(qū)動(dòng)裝置與齒輪相連。本實(shí)用新型提高了伸縮閘欄的整體性，使得制造、安裝成本大幅度降低， 同時(shí)減少了傳動(dòng)環(huán)節(jié)，提高了傳動(dòng)質(zhì)量。閘欄由多扇門(mén)型隔欄構(gòu)成，各扇隔 欄的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，使得閘欄整體沉穩(wěn)堅(jiān)實(shí)、堅(jiān)固耐用。本實(shí)用新型的適應(yīng)性 好，可根據(jù)使用現(xiàn)場(chǎng)的需要調(diào)整隔欄的數(shù)量，改裝調(diào)整方便?？蓱?yīng)用于單位、 住宅小區(qū)等出入口的自動(dòng)伸縮門(mén)，公路上可控制開(kāi)關(guān)的分隔閘欄；有臨時(shí)或 永久管制分隔的作用。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖中1是隔欄庫(kù)末端行程限位，2是隔欄庫(kù)末位，3是隔欄庫(kù)出口行程限 位，4是隔欄庫(kù)出口處，5是末級(jí)隔欄定位塊，6是末級(jí)隔欄，7是第一級(jí)隔 欄，8是驅(qū)動(dòng)電機(jī)，9是滑輪，IO是框架；圖2是圖1的俯視圖
圖中l(wèi)l是滑槽，12是滑銷(xiāo)，13是滑輪架。 圖3是本實(shí)用新型縮合狀態(tài)示意圖 圖4是圖3的左視圖 圖5是圖3的俯視圖具體實(shí)施方式
如圖l、 2，本實(shí)用新型包括隔欄庫(kù)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)8、控制器，它由至少兩 扇門(mén)型隔欄構(gòu)成，隔欄與隔欄的相對(duì)面上設(shè)有兼作傳遞推、拉作用力的滑動(dòng) 連接機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)8設(shè)在第一級(jí)隔欄7上，在隔欄庫(kù)內(nèi)和末級(jí)隔欄6上對(duì) 應(yīng)設(shè)有定位裝置。在各扇隔欄的底邊上設(shè)有滑輪9，在各扇隔欄的運(yùn)行路徑 上，可對(duì)應(yīng)設(shè)有與滑輪9相適配的軌道。定位裝置由感應(yīng)器、感應(yīng)塊或行程 開(kāi)關(guān)、定位塊構(gòu)成，感應(yīng)器或行程開(kāi)關(guān)連接控制器。隔欄由框架10和造形板或格柵構(gòu)成。在各扇隔欄的下邊框上設(shè)有滑輪9。 滑動(dòng)連接機(jī)構(gòu)由設(shè)置在前級(jí)隔欄上的滑銷(xiāo)12和設(shè)置在后級(jí)隔欄上的滑 槽11組成，滑槽11截面為T(mén)或C型，長(zhǎng)度不大于隔欄寬度，滑銷(xiāo)12與滑 槽ll形狀相適配。海動(dòng)連接機(jī)構(gòu)由設(shè)置在前級(jí)隔欄上的齒輪和設(shè)置在后級(jí)隔欄上的齒條組 成，驅(qū)動(dòng)裝置與齒輪相連。本實(shí)用新型在工作時(shí)，第一級(jí)隔欄7運(yùn)行，通過(guò)滑動(dòng)連接機(jī)構(gòu)拉動(dòng)第二 級(jí)隔欄運(yùn)行，直至末級(jí)隔欄6上的末級(jí)隔欄定位塊5與隔欄庫(kù)出口處4的隔 欄庫(kù)出口行程限位3相互作用，指令驅(qū)動(dòng)電機(jī)停止運(yùn)行，此時(shí)，隔欄已經(jīng)達(dá) 到設(shè)計(jì)關(guān)閉狀態(tài)。開(kāi)啟時(shí)，第一級(jí)隔欄7運(yùn)行，通過(guò)滑動(dòng)連接機(jī)構(gòu)推動(dòng)第二 級(jí)隔欄向隔欄庫(kù)方向運(yùn)行，直至末級(jí)隔欄6上的末級(jí)隔欄定位塊5與隔欄庫(kù)
末位2的隔欄庫(kù)末端行程限位1相互作用，指令驅(qū)動(dòng)電機(jī)停止運(yùn)行，此時(shí)， 隔欄已經(jīng)達(dá)到設(shè)計(jì)完全開(kāi)啟狀態(tài)。本實(shí)用新型的限位裝置還可以采用一個(gè)感 應(yīng)器設(shè)置在隔欄庫(kù)出口處4，在末級(jí)隔欄6上朝向關(guān)閉方向的一端對(duì)應(yīng)設(shè)置 感應(yīng)塊，在末級(jí)隔欄6的另一端或與其相連接的隔欄的接近端設(shè)置另一感應(yīng) 塊，從而實(shí)現(xiàn)隔欄開(kāi)啟、完全縮合的限位功能。 本實(shí)用新型可實(shí)施為手動(dòng)開(kāi)關(guān)操作。
權(quán)利要求1、一種直線伸縮閘欄，其特征在于，它由至少兩扇門(mén)型隔欄構(gòu)成，隔欄與隔欄的相對(duì)面上設(shè)有兼作傳遞推、拉作用力的滑動(dòng)連接機(jī)構(gòu)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的直線伸縮閘欄，其特征在于，它還包括 隔欄庫(kù)、驅(qū)動(dòng)裝置、控制器，驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)在第一級(jí)隔欄上或其它隔欄 上或隔欄庫(kù)內(nèi)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的直線伸縮閘欄，其特征在于，在各扇隔 欄的下邊框上設(shè)有滑輪。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的直線伸縮閘欄，其特征在于，在各扇隔 欄的運(yùn)行路徑上，對(duì)應(yīng)設(shè)有與滑輪相適配的滑軌。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的直線伸縮閘欄，其特征在于，在隔欄庫(kù) 內(nèi)或末級(jí)隔欄上對(duì)應(yīng)設(shè)有限位裝置。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的直線伸縮閘欄，其特征在于，所述的限 位裝置由感應(yīng)器、感應(yīng)塊或行程開(kāi)關(guān)、定位塊構(gòu)成，感應(yīng)器或行程開(kāi) 關(guān)連接控制器。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的直線伸縮閘欄，其特征在于，所述的隔 欄由框架和造形板或格柵構(gòu)成。
8、 根據(jù)權(quán)利要求l、 2、 3、 4、 5、 6或7所述的直線伸縮閘欄， 其特征在于，所述的滑動(dòng)連接機(jī)構(gòu)由設(shè)置在前級(jí)隔欄上的滑銷(xiāo)和設(shè)置 在后級(jí)隔欄上的滑槽組成，所述的滑槽截面為T(mén)或C型，長(zhǎng)度不大 于隔欄寬度，滑銷(xiāo)與滑槽形狀相適配。
9、根據(jù)權(quán)利要求l、 2、 3、 4、 5、 6或7所述的直線伸縮閘欄， 其特征在于，所述的滑動(dòng)連接機(jī)構(gòu)由設(shè)置在前級(jí)隔欄上的齒輪和設(shè)置 在后級(jí)隔欄上的齒條組成，驅(qū)動(dòng)裝置與齒輪相連。
專(zhuān)利摘要直線伸縮閘欄。本實(shí)用新型涉及一種直線行走的伸縮閘欄，尤其涉及單位、住宅小區(qū)、停車(chē)場(chǎng)等場(chǎng)所出入口的門(mén)閘，公路分隔的伸縮閘欄。它由至少兩扇門(mén)型隔欄構(gòu)成，隔欄與隔欄的相對(duì)面上設(shè)有兼作傳遞推、拉作用力的滑動(dòng)連接機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型提高了伸縮閘欄的整體性，使得制造、安裝成本大幅度降低，同時(shí)減少了傳動(dòng)環(huán)節(jié)，提高了傳動(dòng)質(zhì)量。閘欄由多扇門(mén)型隔欄構(gòu)成，各扇隔欄的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，使得閘欄整體沉穩(wěn)堅(jiān)實(shí)、堅(jiān)固耐用。本實(shí)用新型的適應(yīng)性好，可根據(jù)使用現(xiàn)場(chǎng)的需要調(diào)整隔欄的數(shù)量，改裝調(diào)整方便。可應(yīng)用于單位、住宅小區(qū)等出入口的自動(dòng)伸縮門(mén)，公路上可控制開(kāi)關(guān)的分隔閘欄；有臨時(shí)或永久管制分隔的作用。
文檔編號(hào)E01F13/04GK201050040SQ20072003869
公開(kāi)日2008年4月23日 申請(qǐng)日期2007年7月23日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月23日
發(fā)明者王德金 申請(qǐng)人:王德金