專利名稱：多功能無軌式龍門吊車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種it^橋梁用吊車，特別是一種適合于需要設(shè)置臨時預(yù)制構(gòu)件場的iiiW梁用的多功能無軌式龍門吊車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的普通橋梁工程，一fe^在橋頭路基上設(shè)置預(yù)制場，并設(shè)置liitA 采用有軌龍門吊車等吊M置。采用所#置在普通的橋梁工程建設(shè)中，存 在安裝吊運成本高，安裝時間長，對小型作業(yè)工地其靈活性差等缺點。針對所述問題，本申請人曾提供一種《無軌式龍門吊車》實用新型技術(shù) 方案，所述方案采用普通動力驅(qū)動走行輪裝置，且在吊裝作業(yè)時需借助折疊 式支座用于固定吊車，因而存在結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，^^1不方便等不足之處。實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于對現(xiàn)有無軌式龍門吊車的改進(jìn)和完善，提供一種 多功能無軌式龍門吊車，旨在使其結(jié)構(gòu)更合理、調(diào)遷、吊裝或其他作業(yè)時更 穩(wěn)定方便、靈活、利用率更高。本實用新型，包括吊臂、橫梁，其特征在于在晴梁的一端設(shè)置底盤， 在橫梁的另一端連接支墩，在底盤之上設(shè)有吊車轉(zhuǎn)盤，吊臂裝設(shè)在吊車轉(zhuǎn)盤上，在吊臂與吊車轉(zhuǎn)盤上設(shè)有'M油缸，在吊車轉(zhuǎn)盤上還設(shè)有操作室和';w動力設(shè)備倉；在底盤的兩側(cè)，分別設(shè)有可轉(zhuǎn)動走行支架，可轉(zhuǎn)動走行支架的 一端通過連接銷與底盤轉(zhuǎn)動連接，可轉(zhuǎn)動走行支架的另一端設(shè)有液壓驅(qū)動走 行輪及液壓支座，液壓驅(qū)動走行輪通過轉(zhuǎn)盤及轉(zhuǎn)盤驅(qū)動器裝設(shè)在可轉(zhuǎn)動走行 支架的下方，在底盤與可轉(zhuǎn)動走行支架之間設(shè)置轉(zhuǎn)動液壓油缸；在支墩的下 方，設(shè)有兩組液壓驅(qū)動走4亍輪，兩組液壓驅(qū)動走行輪分別通過轉(zhuǎn)盤及轉(zhuǎn)盤驅(qū) 動器裝設(shè)在組合輪座的下方，組合輪座通過調(diào)節(jié)銷鉸接在支墩的下方。本實用新型，在所述吊臂上，可設(shè)置副臂，副臂鉸接在吊臂的末端，副 臂的末端設(shè)置挖掘斗或吊混凝土斗，在副臂與吊臂之間設(shè)置液壓油缸，在副 臂與4嫌斗或吊^^:土斗之間設(shè)置:^油缸。 本實用新型，在所述橫梁上，設(shè)J^重臺車裝置，起重臺車裝置由起重 臺車設(shè)於狄重臺車滑車組構(gòu)成，起重臺車設(shè)M通過城架設(shè)在橫梁上。本實用新型，所述支墩為可調(diào)支墩，可調(diào)支^ILh設(shè)有連接孔，連接孔與 橫梁上的跨度調(diào)節(jié)孑14目對應(yīng)，可調(diào)支墩通iti^接件連接在橫梁上。本實用新型，所述'M驅(qū)動走行輪、轉(zhuǎn)盤驅(qū)動器、M油缸、起重臺車設(shè) 備倉和吊車部分的所有驅(qū)動設(shè)備均與液壓動力設(shè)^^操作室連接。本實用新型，具有如下特點1、 采用可轉(zhuǎn)動走行支架結(jié)構(gòu)，并利用液壓油缸控制其轉(zhuǎn)動角度，操作 控制更穩(wěn)定方便，可靠性更強；2、 采用液壓驅(qū)動走行4^^E支座，結(jié)構(gòu)更簡單合理；3、 設(shè)置起重臺車裝置，適應(yīng)于重型構(gòu)件吊裝遷移；4、 可調(diào)支墩可以靈活地進(jìn)行跨度調(diào)節(jié)，以適用各種工況需要；5、 短途調(diào)遷時，本車可以自行走行調(diào)遷；6、 可調(diào)支墩通過調(diào)節(jié)銷與組合輪座鉸接連接，可使吊車在不平的地面 上作業(yè)和走行；7、 本車在吊有重物的情況下可以進(jìn)行各方向的運行及轉(zhuǎn)向，兩臺g給 使用可以進(jìn)行大構(gòu)件的吊M運輸。8、 如在吊臂上裝設(shè)挖掘斗或吊"m土斗時，除具有吊裝功能外還可以 有挖掘及其它功能，功能^。齊全。


圖1、圖2分別為實施例1和實施例2的結(jié)構(gòu)原理圖。 圖中，1、吊臂 2、絲油缸 3、 IMt室 4、妙動力設(shè)M 5、 吊車轉(zhuǎn)盤 6、可轉(zhuǎn)動走行支架 7、液壓驅(qū)動走行輪 8、轉(zhuǎn)盤及轉(zhuǎn)盤驅(qū) 動器 9、轉(zhuǎn)動,油缸 10、起重臺車設(shè)M 11、組合輪座 12、調(diào) 節(jié)銷 13、轉(zhuǎn)盤及轉(zhuǎn)盤驅(qū)動器 14、液壓驅(qū)動走行輪 15、起重臺車滑車 組 16、可調(diào)支墩 17、可調(diào)iJtil:接孔 18、跨度調(diào)節(jié)孔 19、起重 臺車軌道 20、橫梁 21、底盤 22、妙支座 23、可轉(zhuǎn)動走行支架 連##'24、副臂25、 4娥斗或吊混凝土斗26、 27、液壓油缸。
具體實施方式
實施例l、多功能無軌式龍門吊車A。參照附圖1，本多功能無軌式龍門吊車，包括吊臂1、橫梁20，在橫梁 20的一端設(shè)置底盤21,在橫梁20的另一端連接支i教16,在底盤21之上設(shè)有 吊車轉(zhuǎn)盤5,吊臂1裝設(shè)在吊車轉(zhuǎn)盤5上，在吊臂1與吊車轉(zhuǎn)盤5上設(shè)有、妙 油缸2，在吊車轉(zhuǎn)盤5上還設(shè)置操作室3和液壓動力設(shè)備倉4;在底盤21的 兩側(cè)，分別設(shè)有可轉(zhuǎn)動走行支架6，可^^走^f亍支架的一端通iti^樹肖23與 底盤21轉(zhuǎn)動連接，可轉(zhuǎn)動走行支架的另一端設(shè)有M驅(qū)動走行輪7及液壓支 座22， M驅(qū)動走^f亍4侖7通過轉(zhuǎn)盤及轉(zhuǎn)盤驅(qū)動器8裝i殳在可4賴走4亍支架6 的下方，在底盤21與可轉(zhuǎn)動走行支架6之間設(shè)置轉(zhuǎn)動液壓油缸9;在支墩16 的下方，設(shè)有兩組液壓驅(qū)動走行輪14,兩組液壓驅(qū)動走行輪分別通過轉(zhuǎn)盤及 轉(zhuǎn)盤驅(qū)動器13裝設(shè)在組^^座11的下方，組合輪座11通過調(diào)節(jié)銷12鉸接 在支墩16的下方；所述支墩16為可調(diào)支墩，可調(diào)支墩16上設(shè)有連接孔17， 連接孔17與橫梁20上的跨度調(diào)節(jié)孔18相對應(yīng)，可調(diào)支墩16通過連接件連 接在橫梁20上。本實施例，還在所述橫梁20上，設(shè)X^重臺車裝置，起重臺車裝置由起 重臺車設(shè)備倉10 ^重臺車滑車組15構(gòu)成，起重臺車設(shè)備倉10通過軌道19 架設(shè)在橫梁20上。本實施例，所述液壓驅(qū)動走行輪、轉(zhuǎn)盤驅(qū)動器、液壓油缸、起重臺車設(shè) M和吊車部分的所有驅(qū)動設(shè)備均與^動力設(shè)^ 4和##室3連接。實施例2、多功能無軌式龍門吊車B。參照附圖2，本多功能無軌式龍門吊車，將實施例1之吊臂1末端的吊鉤 裝置更換為挖掘斗裝置，其余結(jié)構(gòu)與實施例1相同。所述挖掘斗裝置包括副 臂24和挖掘斗或吊混凝土斗25,副臂24鉸接在吊臂1的末端，副臂24的末 端設(shè)置挖掘斗或吊混凝土斗25,在副臂24與吊臂之間設(shè)置液壓油缸26，在 副臂24與挖掘斗或吊^^L斗之間設(shè)置M油缸27， 'm油釭26、 27以實 iy乞掘功能，所述液壓油缸26、 27也與液壓動力設(shè)務(wù)fe"4和操怍室3連接。
權(quán)利要求1、 一種多功能無軌式龍門吊車，包括吊臂(l)、橫梁(20)，其特M 于在橫梁(20)的一端設(shè)置M(21),在橫梁(20)的另一端連接支墩(16)， 在底盤(21)之上設(shè)有吊車轉(zhuǎn)盤(5 )，吊臂(1)裝設(shè)在吊車轉(zhuǎn)盤(5 )上， 在吊臂(1)與吊車轉(zhuǎn)盤(5 )上連有M油缸(2 ),在吊車轉(zhuǎn)盤(5 )上還設(shè) 有操作室(3)和液壓動力設(shè)M (4);在底盤(21)的兩側(cè)，分別設(shè)有可轉(zhuǎn) 動走行支架(6)，可轉(zhuǎn)動走4于支架的一端通過連接銷(23)與底盤(21)轉(zhuǎn) 動連接，可轉(zhuǎn)動走行支架的另一端設(shè)有M驅(qū)動走行輪(7 )及M支座(22 ), 液壓驅(qū)動走行輪(7 )通過轉(zhuǎn)盤及轉(zhuǎn)盤驅(qū)動器(8 ) ^i絲可4^走4亍支架(6 ) 的下方，在底盤(21)與可轉(zhuǎn)動走行支架(6 )之間設(shè)置轉(zhuǎn)動液壓油缸(9 ); 在支墩(16 )的下方，設(shè)有兩組M4區(qū)動走行輪(14 )，兩組液壓驅(qū)動走行輪 分別通過轉(zhuǎn)盤及轉(zhuǎn)盤驅(qū)動器(13)裝設(shè)在組合l^座(11)的下方，組合輪座(11)通過調(diào)節(jié)銷(12 )鉸接在支墩(16 )的下方；所述液壓驅(qū)動走行輪、 液壓油缸和吊車部分的所有驅(qū)動設(shè)備均與液壓動力設(shè)備倉(4 )和操作室(3)連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能無軌式龍門吊車，其特M于在所 述吊臂上，設(shè)置副臂(24)，副臂鉸接在吊臂的末端，副臂(24)的末端i經(jīng) 挖掘斗或吊"m土斗(25),在副臂(24)與吊臂之間設(shè)置M油缸(26), 在副臂(24)與挖掘斗或吊混凝土斗之間設(shè)置液壓油缸(27)，所述液壓油缸 與-;^動力設(shè)^r (4 )和IMt室(3)連接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多功能無軌式龍門吊車，其特^于 在所述橫梁(20)上，設(shè)置起重臺車裝置，起重臺車裝置由起重臺車設(shè)M(10) M重臺車滑車組(15 )構(gòu)成，起重臺車設(shè)備倉(10)通過軌道(19 ) 架設(shè)在橫梁(20)上，所i^重臺車設(shè)備倉與液壓動力設(shè)備倉(4 )和操作室 (3 )連接。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1—3任一所述的多功能無軌式龍門吊車，其特絲于 所述支墩(16 )為可調(diào)支》教，可調(diào)支墩(16 )上設(shè)有連接孔(17 )，連接孔(17 ) 與橫梁(20)上的聘，度調(diào)節(jié)孔(18)相對應(yīng)，可調(diào)支墩(16 )通過連接件連 接在橫梁(20)上。
專利摘要本實用新型涉及一種多功能無軌式龍門吊車。包括吊臂和橫梁，在橫梁的一端設(shè)置底盤，另一端連接支墩，在底盤之上設(shè)有吊車轉(zhuǎn)盤，吊臂裝設(shè)在吊車轉(zhuǎn)盤上，在吊臂與吊車轉(zhuǎn)盤上設(shè)有液壓油缸，在吊車轉(zhuǎn)盤上還設(shè)有操作室和液壓動力設(shè)備倉；在底盤的兩側(cè)，分別設(shè)有可轉(zhuǎn)動走行支架，可轉(zhuǎn)動走行支架的一端與底盤鉸接連接，另一端設(shè)有液壓驅(qū)動走行輪；在支墩的下方，設(shè)有兩組液壓驅(qū)動走行輪，兩組液壓驅(qū)動走行輪裝設(shè)在組合輪座的下方，組合輪座通過調(diào)節(jié)銷鉸接在支墩的下方；每個液壓驅(qū)動走行輪均通過轉(zhuǎn)盤及其驅(qū)動器裝設(shè)在輪座上。具有結(jié)構(gòu)簡單合理，操作控制穩(wěn)定靈活，調(diào)遷方便，一車多用等特點。
文檔編號E01D21/00GK201037233SQ200720053020
公開日2008年3月19日 申請日期2007年6月20日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月20日
發(fā)明者賈可良 申請人:賈可良