專利名稱:用于橋梁軌道縱向隔離裝置的限位臺座的制作方法
技術領域:
本實用新型屬鐵路橋梁與軌道工程領域,特別涉及一種用于橋梁軌道 縱向隔離裝置的限位臺座。
技術背景目前的鐵路橋梁軌道工程中,在溫度變化或列車荷載作用下,橋梁與軌道中的鋼軌會產(chǎn)生相互作用力。當橋梁的跨度大于120m時,橋梁傳遞給鋼軌 的力較大而使得鋼軌的縱向力及位移超過額定值而導致鋼軌破壞,影響行車 安全,造成嚴重后果。為解決這一問題,目前采用的通常做法是在對應梁體 的活動端的鋼軌上設置一組或多組溫度調(diào)節(jié)器來釋放這一縱向力與位移。由 于溫度調(diào)節(jié)器的設置使得鋼軌在該區(qū)域成為薄弱環(huán)節(jié),因此為保證行車安全, 必須加大養(yǎng)護維修工作,故鋼軌的成本隨著時間的推移不斷增加。另一方面, 為克服鋼軌傳遞給橋梁的橋墩、橋臺的反作用力,需要加大橋墩、橋臺自身 結構尺寸來滿足受力要求,故增大了橋墩、橋臺的圬工量,致使工程投資加 大。為了解決上述現(xiàn)有技術中的問題,本發(fā)明人同時申請了一項名稱為"橋 梁軌道縱向隔離裝置"的發(fā)明專利,如圖1、 2所示的橋梁軌道縱向隔離裝置, 包括順次設置在軌道中的鋼軌4和橋梁之間的縱向隔離板12、滑動層ll,及 設置在橋臺2之外橋尾路基1中的限位臺座10。所述橋梁梁體包括簡支結構 梁體6和連續(xù)結構梁體3,支座包括活動支座7和固定支座8。該裝置使得鋼 軌4結構變形產(chǎn)生的縱向力直接傳遞給縱向連續(xù)隔離板12,不再傳遞至橋梁 上,橋梁變形所產(chǎn)生的縱向力轉換成很小的摩擦力傳遞給縱向連續(xù)隔離板12, 不再傳遞至鋼軌4結構上。因此,如何解決縱向隔離板12的變形與受力問題,便成為橋梁軌道縱向隔離裝置成敗的關鍵。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是為解決縱向隔離板的變形、受力問題,提供的一種 用于橋梁軌道縱向隔離裝置的限位臺座。為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采取的技術方案是 一種用于橋梁軌道 縱向隔離裝置的限位臺座,設置在軌道下方的橋尾路基中、并且設置在橋臺之外,它包括設于上方的承臺、固設在承臺下方的錨固樁,與承臺和縱向隔 離板通過剛性連接的板臺過渡段。本實用新型的有益效果是本實用新型具有足夠大的縱向剛度和強度, 可充分限制縱向隔離板的縱向位移,同時能承受縱向隔離板傳遞的縱向力。
圖1是橋梁軌道縱向隔離裝置的整體立面圖; 圖2是圖1的A-A截面圖; 圖3A是本實用新型的立面圖; 圖3B是圖3A的B-B截面圖; 圖3C是圖3A的左視圖。圖中l(wèi)橋尾路基、2橋臺、3連續(xù)結構梁體、4鋼軌、5鋼軌支點、6簡 支結構梁體、7活動支座、8固定支座、9橋墩、10限位臺座、10. 1承臺、10. 2 板臺過渡段、10.3錨固樁、ll滑動層、12縱向隔離板。
具體實施方式
如圖1所示的一種用于橋梁軌道縱向隔離裝置的限位臺座10,設置在軌 道下方的橋尾路基1中、并且設置在橋臺2之外。如圖3A、圖3B、圖3C所 示,包括設于上方的承臺10.1、固設在承臺10.1下方的錨固樁10.3,與承 臺10.1和縱向隔離板12通過剛性連接的板臺過渡段10. 2。所述板臺過渡段 10.2起縱向隔離板12與承臺10.1的剛度過渡作用,并將縱向隔離板12的縱 向力分散傳遞至承臺10.1上。所述承臺10.1與板臺過渡段10.2,負責承受縱 向隔離板12傳來的部分力并提供部分約束力,縱向隔離板12傳來的余下部 分的力傳遞給錨固樁10.3,承臺10.1同時還起支承上部鋼軌4的作用。所述 錨固樁10.3與承臺10.1剛性連接,鋪固樁10.3下部錨于巖體中,支承上部承 臺10.1傳來的豎向力與縱向水平力。根據(jù)需要可加大承臺10.1的縱橫向結構 尺寸,并增加錨固樁10.3的數(shù)量,使限位臺座10的剛度加大,承載能力增強, 以抗拒縱向隔離板12傳來的力并限制縱向隔離板12沿其長度方向伸縮。這 樣,縱向隔離板12就不會因鋼軌4或橋梁傳來的力而產(chǎn)生移動,這就保證了 鋼軌4與橋梁變形的相互獨立。因此本實用新型具有足夠大的縱向剛度和強 度,可充分限制縱向隔離板12的縱向位移,同時能承受縱向隔離板12傳遞 的縱向力。
權利要求1.一種用于橋梁軌道縱向隔離裝置的限位臺座,其特征在于所述限位臺座設置在軌道下方的橋尾路基中、并且設置在橋臺之外,它包括設于上方的承臺、固設在承臺下方的錨固樁,與承臺和縱向隔離板通過剛性連接的板臺過渡段。
專利摘要本實用新型提供了一種用于橋梁軌道縱向隔離裝置的限位臺座,設置在軌道下方的橋尾路基中、并且設置在橋臺之外,它包括設于上方的承臺、固設在承臺下方的錨固樁,與承臺和縱向隔離板通過剛性連接的板臺過渡段。本實用新型具有足夠大的縱向剛度和強度,可充分限制縱向隔離板的縱向位移,同時能承受縱向隔離板傳遞的縱向力,因此滿足橋梁軌道縱向隔離裝置的使用要求。
文檔編號E01D19/00GK201116361SQ20072017351
公開日2008年9月17日 申請日期2007年9月30日 優(yōu)先權日2007年9月30日
發(fā)明者劉名君, 唐向東, 玲 曾, 穎 朱, 郭一民 申請人:劉名君