專利名稱：新式橋船的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種水面運輸工具，尤其是一種新式橋船。
技術(shù)背景 眾所周知，船是水中最重要的運輸工具。但是，現(xiàn)在的船功能比 較單一，只提供裝載、運輸功能。當河水寬度較小時，兩岸行人過河非常不便， 船體駕駛起來也不方便。為此，我們提供一種可發(fā)揮橋的作用的新式船具有良 好的社會意義。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種新式橋船，用于解決普通船體無法 提供船頂運輸走廊的問題。
為達到上述目的，本實用新型新式橋船，包括條形船體，在船體正上方架
設(shè)橫向支撐板，支撐板的長度、寬度與船體長寬接近；在支撐板前后兩端分別 活動連接兩塊斜向支撐板，且斜向支撐板與船頭、船尾之間通過伸縮支撐桿連 接；在橫向支撐板和斜向支撐板表面鋪設(shè)一層帶有防滑紋的橡膠墊。
采用上述結(jié)構(gòu)后，使用者可正常駕駛船體在水面上行駛。當河水兩岸有人 需要過河時，使用者可控制支撐桿支起斜向支撐板，擴大船頂?shù)拈L度，兩岸行 人可從岸邊直接跳上斜向支撐板并到達船頂，使得船體無需靠岸，非常方便。 當船體長度略小于河水寬度時，'駕駛者可直接把船體垂直岸邊放置，然后調(diào)整 支撐桿，打開斜向支撐板，形成橋的形狀，便于兩岸行人過河。
本實用新型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)合理、應(yīng)用廣泛、外形奇特、工藝簡單，可在 船頂行走，便于橫向擺渡。


圖1為本實用新型新式橋船的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型新式橋船，包括條形船體1，在船體
l正上方架設(shè)橫向支撐板2，支撐板2的長度、寬度與船體l長寬接近；在支撐板2前后兩端分別活動連接兩塊斜向支撐板3，且斜向支撐板3與船頭、船尾之 間通過伸縮支撐桿4連接；在橫向支撐板2和斜向支撐板3表面鋪設(shè)一層帶有 防滑紋的橡膠墊5。
權(quán)利要求1、一種新式橋船，包括條形船體(1)，其特征在于在船體(1)正上方架設(shè)橫向支撐板(2)，支撐板(2)的長度、寬度與船體(1)長寬接近；在支撐板(2)前后兩端分別活動連接兩塊斜向支撐板(3)，且斜向支撐板(3)與船頭、船尾之間通過伸縮支撐桿(4)連接；在橫向支撐板(2)和斜向支撐板(3)表面鋪設(shè)一層帶有防滑紋的橡膠墊(5)。
專利摘要本實用新型涉及一種新式橋船，船體正上方架設(shè)橫向支撐板；在支撐板前后兩端分別活動連接兩塊斜向支撐板，且斜向支撐板與船頭、船尾之間通過伸縮支撐桿連接；在橫向支撐板和斜向支撐板表面鋪設(shè)一層帶有防滑紋的橡膠墊。當有人要過河時，使用者可控制支撐桿支起斜向支撐板，擴大船頂?shù)拈L度，兩岸行人可從岸邊直接跳上斜向支撐板并到達船頂，使得船體無需靠岸，非常方便。本實用新型具有結(jié)構(gòu)合理、應(yīng)用廣泛、外形奇特、工藝簡單等優(yōu)點。
文檔編號E01D15/00GK201141117SQ20072018609
公開日2008年10月29日 申請日期2007年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月27日
發(fā)明者韓永林 申請人:韓永林