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      路面開槽機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):2284715閱讀:396來源:國(guó)知局
      專利名稱:路面開槽機(jī)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種路面開槽機(jī),屬于路面早期養(yǎng)護(hù)類機(jī)械。主要用 于高等級(jí)公路出裂縫時(shí),沿裂縫開槽,為后期裂縫補(bǔ)修做好前期的施工準(zhǔn)備。
      背景技術(shù)
      目前使用的路面開槽機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,從而,使推車的體積和車輪距大,推 車的回轉(zhuǎn)半徑大,從而路面開槽機(jī)不能很好的按照沿裂縫開槽和擴(kuò)縫。而 且,大部分無除塵系統(tǒng),在開槽作業(yè)過程中煙塵較大,造成對(duì)環(huán)境的嚴(yán)重 污染。 發(fā)明內(nèi)容
      本實(shí)用新型的目的是提供一種路面開槽機(jī),它克服了上述路面開槽機(jī)
      的不足之外,它具有結(jié)構(gòu)合理、簡(jiǎn)單緊湊,跟蹤裂縫方便準(zhǔn)確,降低了成本; 具有除塵裝置,改善作業(yè)中對(duì)環(huán)境的污染。
      本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種路面開槽機(jī),包括車架、機(jī)架 上的發(fā)動(dòng)機(jī)、開槽刀具,所述的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出軸直接驅(qū)動(dòng)開槽刀具傳 動(dòng)機(jī)構(gòu)的主動(dòng)皮帶輪,該主動(dòng)皮帶輪軸的延長(zhǎng)軸上安裝抽風(fēng)機(jī),抽風(fēng)機(jī)的 進(jìn)風(fēng)管連通開槽刀具防護(hù)罩的出氣口,抽風(fēng)機(jī)的出風(fēng)管連通空氣過濾器進(jìn) 風(fēng)口;所述的主動(dòng)皮帶輪通過一級(jí)皮帶傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)開槽刀具。
      所述的空氣過濾器由殼體、殼體的上蓋、過濾筒構(gòu)成,所述的過濾筒 由支撐架和過濾網(wǎng)組成,至少有一層過濾網(wǎng)設(shè)置在支撐架外面,所述的支撐架和過濾網(wǎng)與上蓋固接,在支撐架和過濾網(wǎng)中間的上蓋設(shè)置放氣管,在 殼體側(cè)壁和下端分別設(shè)置進(jìn)風(fēng)口、排塵口,排塵口與密封螺母螺合。
      所述的抽風(fēng)機(jī)由抽風(fēng)機(jī)殼體和抽風(fēng)葉輪構(gòu)成,所述的抽風(fēng)葉輪固接在
      主動(dòng)皮帶輪軸的延長(zhǎng)軸上;所述的進(jìn)風(fēng)管設(shè)置在抽風(fēng)葉輪中央位置的抽風(fēng) 機(jī)殼體上,出風(fēng)管設(shè)置在抽風(fēng)葉輪下方的抽風(fēng)機(jī)殼體上。
      所述的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)置在車架縱軸面上,所述的開槽刀具位于整機(jī)的回轉(zhuǎn) 中心位置,所述的抽風(fēng)機(jī)與空氣過濾器分別設(shè)置在車架左右兩側(cè)。
      本實(shí)用新型該路面開槽機(jī)的開槽刀具采用單片金剛石刀具、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 緊湊,由于該機(jī)制開槽刀具位于整機(jī)制回轉(zhuǎn)中心位置,因此,該車的回轉(zhuǎn) 半徑小,沿裂縫跟蹤開槽效果好,從而,降低了成本。同時(shí),具有除塵裝 置,避免了對(duì)環(huán)境的污染。

      圖1是本實(shí)用新型路面開槽機(jī)的前面示意圖。 圖2是圖1的A向示意圖。 圖3是圖1的空氣過濾器結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式

      實(shí)施例
      一種路面開槽機(jī),請(qǐng)參照?qǐng)Dl、圖2、圖3,車架12底部設(shè)置行走輪7, 車架12上設(shè)置機(jī)架,機(jī)架上裝有發(fā)動(dòng)機(jī)16,機(jī)架底部裝有開槽刀具10的 鋸片軸9,所述的開槽刀具采用單片金剛石的鋸片10,鋸片軸9上固接從 動(dòng)皮帶輪8,發(fā)動(dòng)機(jī)16的動(dòng)力輸出軸直接驅(qū)動(dòng)主動(dòng)皮帶輪1,該主動(dòng)皮帶 輪軸的延長(zhǎng)軸上安裝抽風(fēng)機(jī)2,抽風(fēng)機(jī)2的進(jìn)風(fēng)管3連通鋸片10防護(hù)罩11的出氣口,抽風(fēng)機(jī)2的出風(fēng)管5連通空氣過濾器12進(jìn)風(fēng)口 14;工作中,所 述的主動(dòng)皮帶輪1通過皮帶傳動(dòng)從動(dòng)皮帶輪8,從動(dòng)皮帶輪8通過鋸片軸9 驅(qū)動(dòng)鋸片10。
      所述的空氣過濾器12由殼體12、殼體的上蓋1204、過濾筒構(gòu)成,所 述的過濾筒由支撐架1201和過濾網(wǎng)1202組成,至少有一層過濾網(wǎng)1202設(shè) 置在支撐架1201外面,所述的支撐架1201和過濾網(wǎng)1202與上蓋1204固 接,在支撐架1201和過濾網(wǎng)1202中間的上蓋1204設(shè)置放氣管15,在殼體 12側(cè)壁設(shè)置進(jìn)風(fēng)口 4,殼體12下端設(shè)置排塵口 1205,排塵口 1205與密封 螺母1203螺合。
      所述的抽風(fēng)機(jī)2由抽風(fēng)機(jī)殼體和抽風(fēng)葉輪4構(gòu)成,所述的抽風(fēng)葉輪4 安裝在主動(dòng)皮帶輪1軸的延長(zhǎng)軸上;所述的進(jìn)風(fēng)管3設(shè)置在抽風(fēng)葉輪4中 央位置的抽風(fēng)機(jī)殼體上,出風(fēng)管5設(shè)置在抽風(fēng)葉輪4下方的抽風(fēng)機(jī)殼體上。
      所述的發(fā)動(dòng)機(jī)16設(shè)置在車架12縱軸面上,所述的鋸片10位于整機(jī)的 回轉(zhuǎn)中心位置,所述的抽風(fēng)機(jī)2與空氣過濾器12分別設(shè)置在車架12左右 兩側(cè)。因此,結(jié)構(gòu)小巧緊湊,該車的回轉(zhuǎn)半徑小,沿裂縫跟蹤開槽效果好, 從而,降低了成本。
      所述的機(jī)架設(shè)置高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)采用液壓式、氣動(dòng)式或 機(jī)械式,這是一般技術(shù),這里不再敘述。
      作業(yè)時(shí),通過升降機(jī)構(gòu)將機(jī)架下降,刀具也隨機(jī)架下降,發(fā)動(dòng)機(jī)16通 過一級(jí)皮帶傳動(dòng)鋸片沿路面的裂縫跟蹤進(jìn)行切割工作,同時(shí),抽風(fēng)葉輪4 高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生負(fù)壓,使切割中的污染空氣由防護(hù)罩出氣口通過連接管進(jìn)入 空氣過濾器12,污染的空氣經(jīng)過濾筒的過濾后,由放氣管15排出;過濾下來的塵土沉降在空氣過濾器12下部由排塵口 1205排除。從而,該路面開 槽機(jī)凈化了空氣,避免了對(duì)環(huán)境的污染。
      作業(yè)完畢,將機(jī)架設(shè)置高位,鋸片離開地面一定距離,人推車行走。
      實(shí)驗(yàn)證明本路面開槽機(jī),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,該車的回轉(zhuǎn)半徑小,沿裂
      縫跟蹤開槽效果好,從而,降低了成本,提高了效率。同時(shí),具有除塵裝 置,避免了對(duì)環(huán)境的污染。
      權(quán)利要求1、一種路面開槽機(jī),包括車架(12)、機(jī)架上的發(fā)動(dòng)機(jī)(16)、鋸片或銑刀(10),其特征在于所述的發(fā)動(dòng)機(jī)(16)的動(dòng)力輸出軸直接驅(qū)動(dòng)開槽刀具傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的主動(dòng)皮帶輪(1),該主動(dòng)皮帶輪(1)軸的延長(zhǎng)軸上安裝抽風(fēng)機(jī)(2),抽風(fēng)機(jī)(2)的進(jìn)風(fēng)管(3)連通開槽刀具(10)的防護(hù)罩(11)的出氣口,抽風(fēng)機(jī)(2)的出風(fēng)管(5)連通空氣過濾器(12)進(jìn)風(fēng)口(14);所述的主動(dòng)皮帶輪(1)通過一級(jí)皮帶傳動(dòng)驅(qū)動(dòng)開槽刀具(10)。
      2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的路面開槽機(jī),其特征在于所述的空氣過濾器(12)由殼體(12)、殼體的上蓋(1204)、過濾筒構(gòu)成,所述的過濾筒 由支撐架(1201)和過濾網(wǎng)(1202)組成,至少有一層過濾網(wǎng)(1202)設(shè) 置在支撐架(1201)外面,所述的支撐架(1201)和過濾網(wǎng)(1202)與上 蓋(1204)固接,在支撐架(1201)和過濾網(wǎng)(1202)中間的上蓋(1204) 設(shè)置放氣管(15),在殼體(12)側(cè)壁和下端分別設(shè)置進(jìn)風(fēng)口 (4)、排塵口 (1205),排塵口 (1205)與密封螺母(1203)螺合。
      3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的路面開槽機(jī),其特征在于所述的抽風(fēng)機(jī)(2) 由抽風(fēng)機(jī)殼體和抽風(fēng)葉輪(4)構(gòu)成,所述的抽風(fēng)葉輪(4)固接在主動(dòng)皮 帶輪(1)軸的延長(zhǎng)軸上;所述的進(jìn)風(fēng)管(3)設(shè)置在抽風(fēng)葉輪(4)中央位 置的抽風(fēng)機(jī)殼體上,出風(fēng)管(5)設(shè)置在抽風(fēng)葉輪(4)下方的抽風(fēng)機(jī)殼體 上。
      4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的路面開槽機(jī),其特征在于所述的發(fā)動(dòng)機(jī)(16) 設(shè)置在車架(12)縱軸面上,所述的開槽刀具(10)位于整機(jī)的回轉(zhuǎn)中心位置,所述的抽風(fēng)機(jī)(2)與空氣過濾器(12)分別設(shè)置在車架(12)左右
      專利摘要一種路面開槽機(jī),包括車架、機(jī)架上的發(fā)動(dòng)機(jī)、鋸片或銑刀,其特征在于所述的發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出軸直接驅(qū)動(dòng)主動(dòng)皮帶輪,主動(dòng)皮帶輪軸的延長(zhǎng)軸上安裝抽風(fēng)機(jī),抽風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)管連通開槽刀具防護(hù)罩的出氣口,抽風(fēng)機(jī)的出風(fēng)管連通空氣過濾器的進(jìn)風(fēng)口;所述的主動(dòng)皮帶輪通過一級(jí)皮帶傳動(dòng)開槽刀具。本實(shí)用新型路面開槽機(jī),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,該車的回轉(zhuǎn)半徑小,沿裂縫跟蹤開槽效果好,從而,降低了成本,提高了效率。同時(shí),具有除塵裝置,避免了對(duì)環(huán)境的污染。
      文檔編號(hào)E01C23/00GK201144383SQ20072019038
      公開日2008年11月5日 申請(qǐng)日期2007年11月27日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月27日
      發(fā)明者拓 李 申請(qǐng)人:拓 李
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