專利名稱：小型全互通立交路口的制作方法
技術領域：
本發(fā)明屬于一種道路路口。
背景技術：
城市現有單向含人行道在內四個道和四個道以下的小型道路的寬度不適宜建高大的立交 橋，但其道路存在著橫穿路口多、人、車流量頻繁、車速慢、路口成交通瓶頸影響通行；無 紅綠燈的路口、特別是街口不易被遠處車輛和生路司機發(fā)覺而不知避讓橫道車輛、更會造成
車輛與行人在路口或街口搶道而相撞；有紅綠燈的路口因橫向與豎向的人、車流量不能同時
通過路口要等紅綠燈浪費時間、紅綠燈永遠占用能源、路口永遠占用交警及交管員；但路口 通行量仍只有50% (橫向通行豎向必等)水平、路口車與車、車與行人仍常存在因搶道發(fā)生 交通事故的問題。本發(fā)明人提供一種(還沒授權)《小型全互通平交路口 2008100444702.》 雖能解決上述問題，但仍有以下不足機動車與非機動道同時從路口通過，不利于提高路口 通行速度。

發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是針對城市現有小型路口的以上所有問題而提供一種適宜城市小型路口實 施的小型全互通立交路口，其路口能提高通行流量而無需紅綠燈和占用交警及路口四處的交 管員。本發(fā)明的目的由以下設計進行實現小型全互通立交路口，包括十字形或三叉形或異 形路口、路口內設花臺、花草及指路牌組合的園形或大概園形障礙；還包括園形或大概園形 障礙外設機動車環(huán)道連通路口各機動車道；機動車環(huán)道外設多個采光口的環(huán)行下穿隧道經再 設的各下穿引道連通各非機動車道；其隧道外設環(huán)行天橋經再設的各引橋加其天橋外下面設 的地面人行環(huán)道連通路口各人行道。
從上述設計可見，小型路口內、特別是無紅綠燈的小型街口內設園形或大概園形障礙和 指路牌起指路、提醒遠處車輛和生路司機此處有橫路車輛通過、避免盲目亂沖、另兼花草用 地的作用；路口內園形或大概園形障礙的寬與機動車道總寬相等；機動車環(huán)道寬與機動車道 總寬的一半相等；環(huán)行下穿隧道與機動車環(huán)道之間隔半個非機動車道寬的距離設在機動車環(huán) 道外，其遂道、下穿引道各自的寬都與非機動車道的寬相等；其遂道的各下穿引道進口與其 引道右轉彎出口之間的各段遂道不封頂而形成遂道的各采光口起給隧道通風和隧道白天不黑 的作用；環(huán)行天橋和地面人行環(huán)道的總寬與人行道寬相等，其天橋、人行環(huán)道的寬各占人行 道寬的二分之一；機動車環(huán)道、環(huán)行隧道、圓形或大概圓形障礙共同起括大路口、路口角度、 消滅路口直角交叉點、延長橫、豎車輛在路口的避讓距離、使路口外各處直行車輛能同時在 路口內經其各自的道路過度到橫道而達到右轉目的或不右轉而繼續(xù)環(huán)行選擇去路、避免車輛 突然左轉使橫道車輛來不及減速而撞車、提高車輛左、右轉彎速度和路口通行流量、避免橫、 豎車輛在路口搶道的作用；環(huán)行天橋和引橋起連通路口各人行道，使路口各處行人能同時從 人行道經其引橋、環(huán)行天橋過度到橫道而達到右轉目的或繼續(xù)環(huán)行選擇去路、避免行人與車
輛搶道的作用；路口無橫、豎車流的通行低谷期間行人仍可從地面人行環(huán)道通過路口；擴大 路口各處角度占用的綠化地有路口四處內、園形障礙內開辟的綠化地相抵而不會增加土地用量。
與現有小型路口相比，它有各處人、車在路口立體通行、提高路口通行流量、左、右轉 彎速度、或各自沿自己的環(huán)道繼續(xù)環(huán)行選擇去路、避免橫、豎車輛、行人在路口搶道發(fā)生交 通事故、路口永遠暢通、過路省時、與現有立交橋比其車輛繞程短而節(jié)能、路口無橫、豎車 流的通行低谷期間行人從地面人行環(huán)道通過路口、路口被橫、豎車輛占用的通行高峰期間行 人從環(huán)行天橋通過路口、有取消永遠占用能源的紅綠燈和路口無需永遠占用交警和交管員的 優(yōu)點。


示圖標記名稱1、園形或大概園形障礙；2、機動車環(huán)道；3、環(huán)行下穿隧道；4、下穿 引道；5、環(huán)行天橋；6、弓晰；7、地面人行環(huán)道。
圖1是本發(fā)明單向含人行道在內四個道的各類形小型全互通立交路口其中的一種立交路 口平面示意圖。
圖2是其立交路口的立體示意圖；其他類型的小型立交路口、單向共四個道以下的小型 立交路口原理與本示圖相同，只是形狀或道的多少不同，不再示圖。
具體實施例方式
本示圖示出，十字形或三叉形或異形路口內設花臺、花草及指路牌組合的園形或大概園 形障礙1，其障礙1寬與機動車道總寬相等；其障礙1外設與機動車道總寬的一半相等的機 動車環(huán)道2連通路口各機動車道；其隧道3與機動車環(huán)道2之間隔半個非機動車道寬的距離 設在機動車環(huán)道2外經再設的各下穿引道4連通路口各非機動車道，其隧道3、下穿引道4 各自的寬都與非機動車道寬相等；其遂道3的各下穿引道4進口與其引道右轉彎出口之間的 各段遂道不封頂而形成遂道的各采光口；其隧道3外設環(huán)行天橋5經再設的引橋6加其天橋 5外下面設的地面人行環(huán)道7連通路口各人行道，其天橋5和人行環(huán)道7的總寬與人行道寬 相等；其天橋5和人行環(huán)道7的寬各占人行道寬的二分之一。
權利要求
1、小型全互通立交路口，包括十字形或三叉形或異形路口、路口內設花臺、花草及指路牌組合的園形或大概園形障礙(1)；特征是還包括園形或大概園形障礙(1)外設機動車環(huán)道(2)連通路口各機動車道；機動車環(huán)道(2)外設多個采光口的環(huán)形下穿隧道(3)經再設的各下穿引道(4)連通各非機動車道；其隧道(3)外設環(huán)行天橋(5)經再設的各引橋(6)加其天橋(5)外下面設的地面人行環(huán)道(7)連通路口各人行道。
2、 根據權利要求l所述的立交路口，特征是路口內園形或大概園形障礙(1)的 寬與機動車道總寬相等；機動車環(huán)道(2)寬與機動車道總寬的一半相等；環(huán)行下 穿遂道、下穿引道各自的寬都與非機動車道的寬相等；其遂道(3)的各下穿引道(4)進口與其引道(4)右轉彎出口之間的各段遂道不封頂而形成遂道的各采光口；環(huán)行天橋(5)和人行環(huán)道(7)的總寬與人行道寬相等；其天橋(5)和人行環(huán)道(7)的寬 各占人行道寬的的二分之一。
3、 根據權利要求2、所述的立交路口，特征是下穿引道(4)挨機動車道設在機 動車道外；下穿隧道(3)與機動車環(huán)道(2)之間隔半個非機動車道寬的距離設在 機動車環(huán)道(2)夕卜。
全文摘要
一種小型全互通立交路口，包括十字形或三叉形或異形路口、路口內設花臺、花草及指路牌組合的圓形障礙；還包括圓形障礙外設機動車環(huán)道連通路口各機動車道；機動車環(huán)道外設多個采光口的環(huán)行下穿隧道經再設的各下穿引道連通路口各非機動車道；其隧道外設環(huán)行天橋、引橋和地面人行環(huán)道連通路口各人行道。它有各處人、車在路口立體通行、提高路口通行流量、轉彎速度、避免橫、豎車輛、行人在路口搶道發(fā)生交通事故、過路省時、車輛繞程短而節(jié)能、路口無車流的通行低谷期間行人從人行環(huán)道通過路口、路口被橫、豎車輛占用的通行高峰期間行人從環(huán)行天橋通過路口、最宜小型路口實施、有取消永遠占用能源的紅綠燈和路口無需永遠占用交警和交管員的優(yōu)點。
文檔編號E01C1/00GK101349034SQ20081004567
公開日2009年1月21日 申請日期2008年7月27日 優(yōu)先權日2008年7月27日
發(fā)明者張俊嶺 申請人:張俊嶺