專利名稱：一種鋼鐵橋面及其制造方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種鋼鐵橋面及其制造方法，具體是涉及一種耐腐蝕、耐摩擦的鋼鐵
橋面及其制造方法。
背景技術(shù)：
鋼鐵橋梁容易生銹腐蝕，現(xiàn)有的鋼鐵橋梁的橋面結(jié)構(gòu)對鋼鐵橋梁的防腐蝕保護(hù)和 承重也不太好。比如現(xiàn)在常用的瀝青層作為橋面表層，其在我國南方地區(qū)夏季高溫時(shí)極易 軟化，承重能力下降；而在我國北方地區(qū)冬季低溫時(shí)收縮很大，橋面有可能產(chǎn)生斷裂。隨著 熱脹冷縮的交替進(jìn)行，現(xiàn)有的橋面結(jié)構(gòu)將產(chǎn)生裂縫，鋼鐵橋容易生銹，影響了橋梁使用，同 時(shí)也不能起到對鋼鐵橋梁的保護(hù)作用。 此外，瀝青橋面不太結(jié)實(shí)，容易損壞，且一處出現(xiàn)破損，則在雨水沖刷和車輛的擠 壓下?lián)p壞點(diǎn)越來越大，影響橋面通行。于是也導(dǎo)致現(xiàn)有的瀝青橋面必須鋪設(shè)較厚的厚度，重 量也較大，于是也影響了橋梁的承重能力。 因此，需要研制一種耐腐蝕、重量輕、耐磨擦、壽命長的鋼鐵橋路面，以滿足路橋建 設(shè)的需求。

發(fā)明內(nèi)容
為克服上述缺陷本發(fā)明的目的是提供一種鋼鐵橋面及其制造方法。該鋼鐵橋面利 用三層的橋面保護(hù)層鋪設(shè)于鋼鐵橋體的表面，該橋面保護(hù)層附著力強(qiáng)、柔韌耐磨性能好，對 鋼鐵橋體防腐長達(dá)15-20年，可運(yùn)行9-15年不會鋼鐵橋體分層，有效提高鋼鐵橋面抗壓、負(fù) 重，降低橋梁的承重，從而延長橋梁的使用壽命，節(jié)約了綜合成本，縮短了施工的工期。
本發(fā)明通過如下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn) 在根據(jù)本發(fā)明的一種優(yōu)選實(shí)施方式中，鋼鐵橋面包括鋼鐵橋體和橋面保護(hù)層，橋 面保護(hù)層鋪設(shè)于鋼鐵橋體之上，用于提高鋼鐵橋體的耐腐蝕性和耐摩擦性，橋面保護(hù)層由 下而上包括內(nèi)層、中間層和外層。內(nèi)層包括化學(xué)轉(zhuǎn)化封閉膜和防銹底漆，防銹底漆具有極 強(qiáng)的粘附力，直接涂敷于清潔后的鋼鐵表面的化學(xué)轉(zhuǎn)化封閉膜上，阻止化工腐蝕氣體與鋼 鐵表面相接觸；中間層為強(qiáng)固層，用于強(qiáng)化涂料的耐摩擦性能和耐腐蝕性能；外層為加固 層，用于進(jìn)一步加強(qiáng)涂料的耐摩擦性能和耐腐蝕性能。 在根據(jù)本發(fā)明的另一種優(yōu)選實(shí)施方式中，內(nèi)層為環(huán)氧鐵紅防銹底漆。 在根據(jù)本發(fā)明的再一種優(yōu)選實(shí)施方式中，中間層為聚氨酯砂漿。 在根據(jù)本發(fā)明的另一種優(yōu)選實(shí)施方式中，聚氨酯砂漿層中覆蓋一層鋼化有機(jī)塑料
網(wǎng)，以強(qiáng)化涂料綜合摩擦層的綜合性能。 在根據(jù)本發(fā)明的再一種優(yōu)選實(shí)施方式中，聚氨酯砂漿層中覆蓋一層尼龍錦綸織化 塑料網(wǎng)，以強(qiáng)化涂料綜合摩擦層的綜合性能。 在根據(jù)本發(fā)明的另一種優(yōu)選實(shí)施方式中，外層為聚氨酯樹脂。 在根據(jù)本發(fā)明的再一種優(yōu)選實(shí)施方式中，外層表面覆蓋混凝土、瀝青砂土摩擦層。
在根據(jù)本發(fā)明的另一種優(yōu)選實(shí)施方式中，外層表再加焊一層鋼板網(wǎng)以強(qiáng)化涂料摩 擦層的綜合性能。 在根據(jù)本發(fā)明的再一種優(yōu)選實(shí)施方式中，鋼鐵橋面的制造方法包括
對鋼鐵橋面進(jìn)行表面機(jī)械除銹； 在進(jìn)行了機(jī)械除銹的表面上，涂鋼結(jié)構(gòu)除銹專用處理液進(jìn)行化學(xué)除銹，然后鍍鋅 使鋼鐵橋面產(chǎn)生轉(zhuǎn)化封閉膜； 在形成封閉膜的鋼鐵橋面表面涂防銹底漆，形成橋面保護(hù)層的內(nèi)層；
在橋面保護(hù)層的內(nèi)層表面鋪設(shè)強(qiáng)固層，形成中間層；以及，
在中間層表面鋪設(shè)加固層，形成外層。 在根據(jù)本發(fā)明的另一種優(yōu)選實(shí)施方式中，機(jī)械除銹包括機(jī)械高壓噴砂除銹、機(jī)械
高壓噴水除銹、電動(dòng)力打磨除銹、風(fēng)動(dòng)力打磨除銹中的一種或幾種。 在根據(jù)本發(fā)明的再一種優(yōu)選實(shí)施方式中，鍍鋅方法采用熱鍍鋅或冷鍍鋅。 在根據(jù)本發(fā)明的另一種優(yōu)選實(shí)施方式中，鋼結(jié)構(gòu)除銹專用處理液包括磷酸110g/
L、硝酸鋅150g/L、氯化鎂3g/L、氧化鋅25g/L、酸式磷酸錳10g/L、601凈洗劑30ml/L、乳化
劑0PE-15 5-99g/L、二亞乙基三胺2-90g/L、亞硝酸二環(huán)乙胺5-99g/L、乙二胺四乙酸二鈉
2-90g/L、酒石酸5g/L、鉬酸銨lg/L、重鉻酸鉀0. 2_0. 3g/L。 本發(fā)明的有益效果在于橋面保護(hù)層鋪設(shè)于鋼鐵橋體的表面，該橋面保護(hù)層附著 力強(qiáng)、柔韌耐磨性能好，對鋼鐵橋體防腐長達(dá)15-20年，可運(yùn)行9-15年不會鋼鐵橋體分層， 有效提高鋼鐵橋面抗壓、負(fù)重，降低橋梁的承重，從而延長橋梁的使用壽命，節(jié)約了綜合成 本，縮短了施工的工期。


圖1是本發(fā)明的鋼鐵橋面示意圖。
附圖標(biāo)記 1鋼鐵橋體；2橋面保護(hù)層；3內(nèi)層；4中間層；5外層。
具體實(shí)施例方式
下面將根據(jù)附圖對本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)說明。 在本實(shí)施方式中，鋼鐵橋面包括鋼鐵橋體1和橋面保護(hù)層2。橋面保護(hù)層2鋪設(shè) 于鋼鐵橋體1之上，用于提高所述鋼鐵橋體1的耐腐蝕性和耐摩擦性，橋面保護(hù)層2由下而 上包括內(nèi)層3、中間層4和外層5。其中，內(nèi)層3包括化學(xué)轉(zhuǎn)化封閉膜和環(huán)氧鐵紅防銹底 漆，防銹底漆具有極強(qiáng)的粘附力，直接涂敷于清潔后的鋼鐵表面的化學(xué)轉(zhuǎn)化封閉膜上，阻止 化工腐蝕氣體與鋼鐵表面相接觸。中間層4為聚氨酯砂漿強(qiáng)固層，用于強(qiáng)化涂料的耐摩擦 性能和耐腐蝕性能，在本實(shí)施方式中，聚氨酯砂漿層中覆蓋一層鋼化有機(jī)塑料網(wǎng)，以強(qiáng)化涂 料綜合摩擦層的綜合性能，但亦可實(shí)施為覆蓋一層尼龍錦綸織化塑料網(wǎng)，以強(qiáng)化涂料綜合 摩擦層的綜合性能。外層5為聚氨酯樹脂加固層，用于進(jìn)一步加強(qiáng)涂料的耐摩擦性能和耐 腐蝕性能，在本實(shí)施方式中，聚氨酯樹脂表面覆蓋混凝土、瀝青砂土摩擦層，但亦可實(shí)施為， 聚氨酯樹脂表面加焊一層鋼板網(wǎng)。 在本實(shí)施方式中，鋼鐵橋面的制造方法包括對鋼鐵橋體1進(jìn)行表面機(jī)械除銹，除銹方法包括機(jī)械高壓噴砂除銹、機(jī)械高壓噴水除銹、電動(dòng)力打磨除銹、風(fēng)動(dòng)力打磨除銹中的
一種或幾種。在進(jìn)行了機(jī)械除銹的表面上，涂鋼結(jié)構(gòu)除銹專用處理液進(jìn)行化學(xué)除銹，然后鍍
鋅使鋼鐵橋面產(chǎn)生轉(zhuǎn)化封閉膜，鍍鋅方法采用熱鍍鋅或冷鍍鋅。在形成封閉膜的鋼鐵橋面
表面涂防銹底漆，形成橋面保護(hù)層的內(nèi)層3。在橋面保護(hù)層的內(nèi)層表面鋪設(shè)強(qiáng)固層，形成中
間層4。在中間層表面鋪設(shè)加固層，形成外層5。在本實(shí)施方式中，鋼結(jié)構(gòu)除銹專用處理液
包括磷酸110g/L、硝酸鋅150g/L、氯化鎂3g/L、氧化鋅25g/L、酸式磷酸錳10g/L、601凈洗
劑30ml/L、乳化劑0PE-15 5-99g/L、二亞乙基三胺2-90g/L、亞硝酸二環(huán)乙胺5-99g/L、乙二
胺四乙酸二鈉2-90g/L、酒石酸5g/L、鉬酸銨lg/L、重鉻酸鉀0. 2_0. 3g/L。 以上所披露的僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例，當(dāng)然不能以此來限定本發(fā)明的權(quán)利保護(hù)
范圍?？梢岳斫猓罁?jù)本發(fā)明所附權(quán)利要求中限定的實(shí)質(zhì)和范圍所作的等同變化，仍屬于本
發(fā)明所涵蓋的范圍。
權(quán)利要求
一種鋼鐵橋面，包括鋼鐵橋體和橋面保護(hù)層，所述橋面保護(hù)層鋪設(shè)于所述鋼鐵橋體之上，用于提高所述鋼鐵橋體的耐腐蝕性和耐摩擦性，其特征在于，所述橋面保護(hù)層由下而上包括內(nèi)層，所述內(nèi)層包括化學(xué)轉(zhuǎn)化封閉膜和防銹底漆，所述防銹底漆具有極強(qiáng)的粘附力，直接涂敷于鋼鐵表面的化學(xué)轉(zhuǎn)化膜上，阻止化工腐蝕氣體與鋼鐵表面相接觸；中間層，所述中間層為強(qiáng)固層，用于強(qiáng)化涂料的耐摩擦性能和耐腐蝕性能；以及，外層，所述外層為加固層，用于進(jìn)一步加強(qiáng)涂料的耐摩擦性能和耐腐蝕性能。
2. 如權(quán)利要求1所述的鋼鐵橋面，其特征在于，所述內(nèi)層為環(huán)氧鐵紅防銹底漆。
3. 如權(quán)利要求1所述的鋼鐵橋面，其特征在于，所述中間層為聚氨酯砂漿。
4. 如權(quán)利要求3所述的鋼鐵橋面，其特征在于，所述聚氨酯砂漿層中覆蓋一層鋼化有 機(jī)塑料網(wǎng)，以強(qiáng)化涂料綜合摩擦層的綜合性能。
5. 如權(quán)利要求3所述的鋼鐵橋面，其特征在于，所述聚氨酯砂漿層中覆蓋一層尼龍錦 綸織化塑料網(wǎng)，以強(qiáng)化涂料綜合摩擦層的綜合性能。
6. 如權(quán)利要求1所述的鋼鐵橋面，其特征在于，所述外層為聚氨酯樹脂。
7. 如權(quán)利要求1或7所述的鋼鐵橋面，其特征在于，所述外層表面覆蓋混凝土、瀝青砂 土摩擦層。
8. 如權(quán)利要求1或7所述的鋼鐵橋面，其特征在于，所述外層表再加焊一層鋼板網(wǎng)以強(qiáng) 化涂料摩擦層的綜合性能。
9. 一種如權(quán)利要求1所述的鋼鐵橋面的制造方法，包括 對鋼鐵橋面進(jìn)行表面機(jī)械除銹；在進(jìn)行了機(jī)械除銹的表面上，涂鋼結(jié)構(gòu)除銹專用處理液進(jìn)行化學(xué)除銹，使鋼鐵橋面產(chǎn) 生轉(zhuǎn)化封閉膜；在形成封閉膜的鋼鐵橋面表面涂防銹底漆，形成橋面保護(hù)層的內(nèi)層； 在橋面保護(hù)層的內(nèi)層表面鋪設(shè)強(qiáng)固層，形成中間層；以及 在中間層表面鋪設(shè)加固層，形成外層。
10. 如權(quán)利要求9所述的鋼鐵橋面的制造方法，其特征在于，所述鋼結(jié)構(gòu)除銹專用處理 液包括磷酸110g/L、硝酸鋅150g/L、氯化鎂3g/L、氧化鋅25g/L、酸式磷酸錳10g/L、601凈 洗劑30ml/L、乳化劑0PE-15 5-99g/L、二亞乙基三胺2-90g/L、亞硝酸二環(huán)乙胺5-99g/L、乙 二胺四乙酸二鈉2-90g/L、酒石酸5g/L、鉬酸銨lg/L、重鉻酸鉀0. 2_0. 3g/L。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種鋼鐵橋面，該包括橋面包括鋼鐵橋體和橋面保護(hù)層，橋面保護(hù)層鋪設(shè)于鋼鐵橋體之上，用于提高鋼鐵橋體的耐腐蝕性和耐摩擦性，橋面保護(hù)層由下而上包括內(nèi)層、中間層和外層。內(nèi)層為防銹底漆，中間層為強(qiáng)固層，外層為加固層。該發(fā)明的橋面保護(hù)層鋪設(shè)于鋼鐵橋體的表面，該橋面保護(hù)層附著力強(qiáng)、柔韌耐磨性能好，對鋼鐵橋體防腐長達(dá)15-20年，可運(yùn)行9-15年不會鋼鐵橋體分層，有效提高鋼鐵橋面抗壓、負(fù)重，降低橋梁的承重，從而延長橋梁的使用壽命，節(jié)約了綜合成本，縮短了施工的工期。
文檔編號E01D21/00GK101761030SQ200810176569
公開日2010年6月30日 申請日期2008年11月19日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月19日
發(fā)明者莫崧桂 申請人:莫崧桂